5 Способы очистки, осмотра и контроля буксового узла
электровоза ВЛ80с
Все агрегаты, узлы и детали электровозов в процессе эксплуатации
подвергаются обильному загрязнению. Для качественного проведения
технического обслуживания, ремонта детали буксового узла должны быть
очищены от пыли, грязи, старой краски, коррозии и масел. Это
осуществляется различными способами: обмывкой водой под давлением с
применением специальных эмульсий, мастик и паст (химический способ); при
помощи стальных щеток и скребков (механический); при помощи
стеклянных шариков или косточковой крошки, распыляемых сжатым
воздухом (пневматический), и ультразвуковым способом .
Для очистки деталей буксового узла применяют специализированные моечные машины ММД -13. Промывка в моечной машине осуществляется в растворе каустической соды (концентрация 20 г/л) в течении 40 минут .
После мойки в машине все детали буксового узла протираются
салфетками и ветошью, смоченными в керосине .
Буксовый узел подвергается осмотру. Проверяют нагрев буксы,
убеждаются в отсутствии трещин в корпусе и крышках, вызывающих течь
смазки, в отсутствии проворота резинометаллических валиков поводков и
в нарушении вулканизации их резины. Проверяют правильность соединения
буксы с деталями рессорного подвешивания. Зазор между клиновидной
частью валика и дном паза под него в буксовом кронштейне и в приливе
корпуса буксы. Проверяют состояние резьбы в передней крышке .
Осматривают лабиринтные и дистанционные кольца подшипника .
Производится контроль износа резьбы отверстий, глубины вырубки
трещин, объема наплавленного металла, разности диаметров роликов,
овальности и конусности отверстия буксы, диаметра отверстия корпуса буксы под роликоподшипники, некруглости отверстия букс по расточке под
подшипник . В лабиринтных и дистанционных кольцах контролируют
| |
|
|
|
|
|
КП.23.02.06.ПЗ
|
Лист
|
|
|
|
|
|
|
Изм
|
Лис
|
№ докум
|
Подпись
|
Дата
|
овальность и конусность, натяг, а так же нагрев в масляной ванне . В лабиринтных кольцах дополнительно контролируют правильность их установки на предподступичную часть оси колесной пары . Необходимо контролировать количество смазки на буксу . Также контролируют
правильность сборки буксового узла .
| |
|
|
|
|
|
КП.23.02.06.ПЗ
|
Лист
|
|
|
|
|
|
|
Изм.
|
Лис
|
№ докум.
|
Подпись
|
Дата
| |
Скачать 429.86 Kb.