Грязнов В.Н. ШЛЮПКИ. Контрольные вопросы для проверки усвоения учебного материала по разделу 1
 Скачать 2.46 Mb.
|
|
Тема 4.2.1 Распределение воды и пищи на спасательной шлюпке и в плоту Цель занятия Ознакомится с распределением воды и пищи на спасательной шлюпке и в плоту Компетенции Занятие направлено на формирование компетенции «Руководство оставшимися в живых людьми и управление спасательной шлюпкой и плотом после оставления судна (ПК-3) в части знания состава рациона пищи и питьевой воды в спасательной шлюпке или на спасательном плоту, организация их раздачи и пополнения пищи и воды (З-3.4). Используемые учебное и тренажерное оборудование Последовательность изложения учебного материала 1. Запасы питьевой воды. 2. Пополнение запасов воды. 3. Распределение воды и пищи. 4. Пополнение пищи. 4.2.1.1 Запасы питьевой воды. Аварийный пищевой рацион, входящий в снабжение спасательной шлюпки и спасательного плота, рассчитан на трое суток. Он разделен на дозы, каждая из которых предназначена для употребления одним человеком в течение суток. Вода – главная составляющая рациона, необходимого для выживания. Запас воды в шлюпках составляет по 3 литра на человека. В спасательных плотах предусмотрено по 1,5 литра на человека. Пищевой рацион, находящийся на спасательном средстве расфасован в специальных пакетах и тубах, предназначен для длительного хранения и по своему качеству подобран так, чтобы при его употреблении использовалось минимальное количество воды. В отечественных спасательных средствах каждая доза представляет собой упакованные в водонепроницаемую и воздухонепроницаемую оболочку брикеты сублимированной пищевой смеси, состоящей из мелкоразмолотых гороха и бобов с добавлением белковых и жировых компонентов. Энергетическая ценность трехсуточного рациона составляет 10 МДж на каждого 67 человека, что эквивалентно калорийности 1200 г ржаного хлеба, или 700-750 грамм галет, или 1100-1300 грамм говядины, или 450 грамм шоколада Исследованиями установлено, что при питании, калорийность которого составляет 2000 кДж в сутки, у человека не менее чем в течение двух недель сохраняется умственная и физическая работоспособность на достаточно высоком уровне. Исходя из этого, командованию плавсредства следует сразу распределить пищевой рацион и назначить режим питания, за исполнением которого должна следить вахта. Пищевой рацион размещается в кормовой части под контролем командира. Распределяют рацион специально назначенные командиром люди и раздают по списку три раза в день: при восходе солнца, в полдень и при заходе солнца. В первые сутки пребывания в плавсредстве следует воздержаться от приема воды и пищи. Поэтому в первый день еда не выдается никому, а в последующие дни – до 500 г на сутки, а при прохладной температуре норму можно уменьшить. С самого начала на спасательном средстве должен устанавливаться жесткий режим водопотребления. Порционная раздача воды. - вода не должна выдаваться первые 24 часа пребывания людей в спасательном средстве, исключение составляют больные и пострадавшие. - затем должен выдаваться дневной расход воды 500мл. Рекомендуется разделить его на три части и принимать воду по 160 мл утром, в обед и вечером. - порцию воды нужно пить медленно. Задержите воду во рту, прополощите рот пред тем как глотать воду – это дает ощущение, что воды больше. - после 4 дней, если вода не была получена с других источников, рацион должен быть уменьшен наполовину. - после 7 дней, если вода не была получена из других источников, рацион снова должен быть уменьшен наполовину. Каждый спасающийся должен иметь свою кружку или банку. Добавочную порцию воды можно выдавать только больным и раненым с обязательным учетом запаса воды. Ответственные за раздачу пищи и воды должны регулярно вести запись выданного количества воды и пищи, чтобы ежедневно иметь информацию о запасах. Пищу следует принимать малыми дозами, тщательно пережевывая и подольше удерживая во рту Вареную или сырую рыбу необходимо сразу съедать после лова и приготовления. Свежую рыбу можно есть сырой. Но употребляя в пищу сырую рыбу, следует иметь в виду, что для нормального ее переваривания в желудке человека необходимо две части воды на одну часть рыбы. Если воды мало, то рыбу лучше не есть. Если Вы вынуждены есть рыбу, в съедобности которой сомневаетесь, лучше нарезать ее очень тоненькими ломтиками и вымачивать в воде не менее получаса, меняя воду каждые пять минут и чем чаще, тем лучше. Мясо рыбы можно подвялить на солнце тонкими ломтиками. Любая пища вызывает жажду – при небольшом количестве воды надо уменьшить норму продуктов. Пить воду необходимо малыми дозами весь день для уменьшения потери влаги организмом. Нельзя пить морскую воду, полоскать ею рот, так как она не только усиливает жажду, но и может в короткое время привести к расстройству нервной системы человека. Следует исключить курение: оно вызывает жажду у курящих. Кроме того, в обстановке повышенной нервозности курение вызывает раздражение у некурящих, ведет к необходимости дополнительного проветривания и резко увеличивает пожарную опасность. Алкогольные напитки усиливают жажду. Воду и пищу выдавать три раза в день: после восхода солнца, в полдень, после захода солнца. 68 4.2.2 Пополнение запасов пищи и воды В условиях пребывания на спасательном средстве можно довольно успешно пополнять съестные припасы. При недостатке пищи и воды, командир спасательного средства обязан принять все возможные меры для их пополнения. Если есть возможность пополнения воды, первоначальный запас воды в шлюпке или в плоту должен храниться как резерв. Источники пополнения запасов питьевой воды: осадки, ночная роса, работа опреснителя. Дождевая вода является основным источником пополнения пресной воды. Вахта наблюдения информирует о вероятном дожде всех, находящихся в спасательных средствах. Во время дождя необходимо заполнить водой все имеющиеся емкости, в том числе кружки и пустые консервные банки. Для более эффективного сбора дождевой воды следует использовать тент из брезента, паруса или шлюпочного чехла. В сборе воды должны участвовать все находящиеся на спасательном средстве. Первые капли дождя смоют соль и грязь с тента плота. Эту воду необходимо выбросить или использовать для мытья тента. Во время продолжительного дождя следует хорошо напиться и использовать воду для личной гигиены. После заполнения всех имеющихся емкостей надо выпить как можно больше дождевой воды. Вода может конденсироваться с внешней стороны тента шлюпки, плота. Собирайте эту воду губкой или ветошью, не имевшими контакт с соленой водой и служащими только для этих целей. Ведра, ковши можно использовать для хранения воды. В высоких широтах, где встречаются льды, запасы воды пополняются за счет многолетнего опресненного льда. В экваториальной зоне круглый год, а в тропиках летом довольно часты тропические ливни. В субтропиках ночью выпадает обильная роса, сбор которой легко организовать. Утолять жажду можно и соком, выжатым из рыб. Однако, следует помнить, что один литр рыбьего сока содержит 26 грамм солей, для вывода которых из организма потребуется чуть меньше литра воды. Пищевой рацион пополняется рыбой и птицей ловом на рыболовный комплект спасательного средства. В качестве рыболовных принадлежностей можно использовать подручные средства: нити из брезента, парусины, капронового каната, крючки, сделанные из металлических деталей (прутьев, полос и т. п.). Организуя пополнение пищевого рациона командование спасательного средства должно иметь ввиду: - рыбы, которые раздуваются и покрыты колючими иглами, ядовиты; - не следует употреблять в пищу незнакомые виды рыб, если у них отсутствует чешуя, они яркой раскраски; - нельзя есть икру, молоки, печень, мозг любой рыбы; - нельзя употреблять в пищу печень любых морских животных; - к рыбам с колючками, шипами и острыми наростами опасно даже прикасаться: как правило, все эти образования содержат смертельный яд; - все морские птицы съедобны. Большинство рыб, пойманных далеко в море, съедобны, однако в тропической зоне можно встретить и ядовитых рыб, содержащих в мясе сильнодействующие яды, которые нельзя нейтрализовать даже при хорошей тепловой обработке. Опасные виды рыб имеют колючки, шипы, могут ощетиниваться и самораздуваться. Практически вся свежо пойманная морская рыба вкусна и полезна в приготовленном или сыром виде. В теплых районах почистите и выпотрошите ее сразу же после вылова. Рыбу, которую не собираетесь есть сразу, разрежьте на тонкие, узкие полоски и повесьте их для сушки. Хорошо высушенная рыба съедобна в течение нескольких дней. Не вычищенная и не высушенная рыба может испортиться за полдня. Никогда не ешьте рыбу, у которой бледные, блестящие жабры, запавшие глаза, вялая кожа и мясо или неприятный запах. У нормальной 69 рыбы противоположные качества. Сердце, кровь, межкишечные перепонки съедобны. Внутренности можно есть в приготовленном виде. Съедобной является и частично переваренная мелкая рыба, которая может быть найдена в желудке больших рыб. Летучие рыбы вкусны и питательны в любом виде. Мелкую рыбу используйте как приманку для лова более крупной рыбы. Внутренности от птиц и рыб сохраняйте для приманки. Пополнение пищевого рациона может быть сделано за счет большинства морских водорослей. Исключение составляют нитевидные или с мелкими веточками водоросли, которые могут содержать раздражающие вещества. Сырые морские водоросли жесткие, соленые и трудно перевариваемые. Они впитывают воду, содержащуюся в организме, поэтому ешьте их только в случае, если у вас достаточно питьевой воды. Водоросли, однако, являются важным элементом для выживания, поскольку к ним обычно пристают мелкие съедобные крабы, креветки и рыбы. Для захвата водорослей используйте любые предметы. Чтобы обнаружить в них съедобные организмы, потрясите водоросли над плотом. Перед использованием в пищу водорослей – размять их в руках - резкий кислый запах будет указывать об их непригодности в пищу. Все морские птицы, встречающиеся вдали от берега, съедобны и их можно ловить на большие рыболовные крючки, поддерживаемые на плаву. Контрольные материалы для проверки усвоения учебного материала 1. Какое количество воды на одного человека должно быть в снабжении шлюпки/плота? 2. Какое количество пищевого рациона на одного человека должно быть в снабжении спасательной шлюпке/плоту? 3. Кто отвечает за распределение воды и пиши на спасательной шлюпке/плоту? 4. Как производится пополнение воды на спасательном плоту? 5. Как производится пополнение пищи на спасательном плоту? 6. Какие особенности хранения и употребления в пищу свежее-пойманной рыбы на плоту/ шлюпке? 7. Какие внешние признаки ядовитых рыб Тема 4.3 Выброс спасательных шлюпок и плотов на береговую отмель. Цель занятия Ознакомиться с организацией выброса на береговую отмель спасательных шлюпок и плотов. Компетенции Занятие направлено на формирование компетенции «Руководство оставшимися в живых людьми и управление спасательной шлюпкой и плотом после оставления судна» (ПК-3) в части знания организации выброса на берег, намеренной посадки спасательной шлюпки и плота на мель (З-3.5). Используемые учебное и тренажерное оборудование: 1. Стенд «Снабжение спасательной шлюпки и плота»; Ауд.209-5. 2. «Пиротехнические средства и средства подачи световых сигналов» Ауд. 209-5. 3. Стенд радиооборудование спасательных средств. Ауд. 209-5. 4. Плавучий якорь. Ауд. 209-5. Последовательность изложения учебного материала 1. Организация высадки на крутой берег. 2. Организация высадки на отлогий берег. 3. Организация высадки на скалистый берег. 70 Необходимо соблюдать особую осторожность при приближении к земле, особенно где имеется прибой или волнение, а также приближаясь к подветренному берегу. Около обитаемого берега, за исключением спокойной погоды, не пытайтесь пристать к берегу – сигнализируйте береговой охране о том, что вам нужна помощь. 4.3.1 Организация высадки на крутой берег. При подходе к берегу при сильном волнении или зыби спасательная шлюпка обязательно должна пройти зону прибоя, самую опасную зону для малых плавсредств. Следует иметь ввиду, что на мелководье волна становится крупнее и круче. При малой скорости шлюпки весьма вероятен ее разворот лагом к волне при любом неверном маневре. Тогда опрокидывание неизбежно. Поэтому первая заповедь моряка, входящего на малом плав. средстве в зону прибоя, - держать его диаметральную плоскость перпендикулярно фронту прибойной волны. Перед входом в зону прибоя следует заблаговременно выбрать место высадки, где ширина прибойной полосы и высота прибойной волны меньше, на берегу есть какой-то, хорошо закрепленный в земле объект и, наконец, признаки присутствия людей. Развернуть шлюпку носом в море и двигаться к берегу кормой вперед на веслах. Управлять шлюпкой следует с помощью весел. Следует на каждое весло или качалку посадить по два человека. Полезна постановка с носа плавучего якоря, а еще лучше дрека или чего-то тяжелого, что, волочась по грунту, помогало бы удерживать диаметральную плоскость шлюпки перпендикулярно фронту прибойной волны. Если используется дрек, то его надо ставить, исходя из расчета: если он заберет, чтобы дректова хватило до берега. И если он действительно забрал, то потравливать дректов следует, чтобы он не провисал, но и не снижал скорости движения шлюпки к берегу. При подходе крупной волны надо сделать несколько энергичных гребков навстречу ей. Как только гребень волны пройдет мидель шлюпки, продолжить табанить в полную силу. Следует учитывать, что на малых глубинах шлюпка хуже слушается руля и стремится рыскнуть в сторону большей глубины (впадина, подводный обрыв и т.д.). Когда глубина станет незначительной: шлюпка первый раз коснулась килем грунта, позволить последней волне свободно нести шлюпку на берег, отдав дректов, высадив по 2-3 самых сильных моряка за борт, которые держась за планширь, за спасательные леера или еще за какие-то выступающие части, могли бы сообщить шлюпке дополнительную скорость и, усиленно табаня, добиваться выхода шлюпки на берег как можно дальше Полезно перед входом в прибойную полосу создать дифферент на нос, оставив на корме одного человека с готовым к разносу фалинем. Создание дифферента не должно помешать эффективной работе веслами или качалками. Как только волна, вынесшая шлюпку на берег начала отходить, и шлюпка плотно села на берег моряк с кормовым фалинем должен стремительно броситься к какому-то фундаментальному береговому объекту (куда достанет фалинь) и успеть закрепить шлюпку до подхода следующей волны. Полезно на эту операцию в помощь ему заблаговременно назначить еще 1 -2 человек. Гребцы вместе с моряками, помогавшими за бортом шлюпке разогнаться должны ждать подхода следующей волны, держась за шлюпку. Как только волна поднимет шлюпку дружно, по команде стремиться продвинуть шлюпку дальше на берег. Моряки на фалине должны помогать этому, вытягивая фалинь втугую. Как только движение шлюпки на берег прекратилось вновь закрепить фалинь. Такие действия с каждой волной следует продолжать до тех пор, пока вода не перестанет отрывать киль шлюпки от земли. Если нет возможности надежно закрепить на берегу кормовой фалинь, не стоит рисковать. Сразу после отхода волны, вынесшей шлюпку на берег, следует дать команду всем как можно быстрее бежать от моря. При этом необходимо прихватить из шлюпки судовые документы, аптечку, топоры. Все это должно быть приготовлено заблаговременно, сразу после принятия решения о высадке на берег и поручено конкретным членам экипажа. В это же время должны быть назначены самые сильные моряки для оказания помощи при высадке ослабевшим, травмированным и больным. 71 4.3.2 Организация высадки на отлогий берег. Высадка на отлогий берег значительно безопаснее. При подходе к берегу носом технология операции не меняется. Только при выборе подхода следует учитывать, что при подходе носом: - вероятность разворота шлюпки лагом к прибойной волне выше; - работа с плавучим якорем, дреком или каким-то грузом по дну будет мешать командиру управлять шлюпкой и наоборот; - спустить шлюпку на воду и отойти от берега в случае возникновения такой надобности и наличия такой возможности будет сложнее. К концу дректова должен быть заблаговременно прикреплен какой-то плавучий материал. Если все закончится благополучно, не лишним будет достать то, что было на другом конце: плавучий якорь, дрек, какой-то груз, когда море успокоится. Если же принято решение спускать шлюпку на воду и на дне остался хорошо забравший дрек, то использование его сильно облегчит спуск. 4.3.3 Организация высадки на скалистый берег. Самым опасным является высадка на скалистый берег. Если на спасательной шлюпке оказался линеметатель (рис. 4.4) в комплекте, а на берегу есть люди, высадка в любую погоду сильно упрощается и вероятность ее успешного завершения значительно возрастает. Рисунок 4.4. - Аварийный линеметатель АЛ: 1 — пистолет; 2 -— патрон, придающий ракете стартовую скорость и воспламеняющий ее; 3 — поплавок ракеты-, 4 — скользящее кольцо с металлическим поводком; 5—ракета: 6 — металлический поводок; 7 — карабин; 8— уложенный по специальному трафарету линь; 9 — ящик; 10 — коренной конец линя, закрепленный на шлюпке. Следует прикрепить коренной конец (10) линя (8) к корпусу шлюпки, а ходовой конец -к поводку (6) ракеты (5) с помощью карабина (7). Затем вставить ракету в ствол пистолета (1). Открыть затвор устройства и вставить стартовый патрон (2). После этого встать таким образом, чтобы ящик (9) с линем был впереди. Хорошо раскрепиться. Приподнять пистолет примерно на угол 10°, прицелиться с учетом ветра (снос ракеты ветром достигает 10% от расстояния до цели), взвести курок и произвести выстрел. Если линь достигнет цели, т.е. будет принят, определяются дальнейшие действия: то ли с берега подается надежный трос, то ли из шлюпки. Линь следует подавать с расстояния до места нахождения людей не более 75% его длины. Линеметательное устройство, предназначенное для размещения в спасательном средстве, должно иметь в комплекте не менее 4 ракет с четырьмя линями, обеспечивающими подачу их на расстояние не менее 230 м. В случае нахождения на берегу спасателей, до входа в полосу прибоя с ними следует установить связь и в дальнейшем руководствоваться их указаниями. При подходе к берегу лучше использовать бухту, способную прикрыть волны с моря или Одинокую крупную скалу, отстоящую на небольшом расстоянии от берега. Поставить якорь на расстоянии 150-200 метров от полосы прибоя и подать конец на берег. Если есть люди на берегу, по задача упрощается, если людей нет, то удерживаясь на якоре по концу переправить 72 2-х членов экипажа для подготовки конца для переправы. При невозможности выполнить такую работа необходимо отойти от берега и ожидать ослабления ветра или помощи с берега. Контрольные материалы для проверки усвоения учебного материала . 1. Какие предварительные действия необходимо произвести перед высадкой на берег спасательного плота/шлюпки? 2. Кто и как производит выбор места высадки? 3. Перечислите действия экипажа при вынужденной высадке на крутой берег. 4. Перечислите действия экипажа при вынужденной высадке на скалистый берег. 5. Какие сигналы о высадке судам, шлюпкам и плотам используются членами службы спасения для потерпевших бедствие днем и ночью? Раздел 6 Оказание первой помощи спасенным |