Грязнов В.Н. ШЛЮПКИ. Контрольные вопросы для проверки усвоения учебного материала по разделу 1
 Скачать 2.46 Mb.
|
|
6.6.8 Оказание помощи при состояниях, вызванных воздействием жары Солнечные ожоги – одна из основных опасностей, грозящих людям в открытом море, независимо от того, на какой широте они находятся. Тяжесть ожогов может варьироваться от первой до третьей степени и зависит от длительности пребывания на солнце и возможности укрыться от него. Вначале возникает покраснение кожи, появляется отек в зоне повреждения и резкая болезненость. Вследствие воздействия солнечных лучей могут образоваться ожоги первой, второй степени. 6.7 Неотложная помощь при ожогах: Лечение ожогов зависит от степени ожога и площади обожженной поверхности тела. На судне можно лечить ожоги первой и второй степени, если площадь обожженной поверхности не превышает 10-15% от общей поверхности тела и нет ожогов дыхательных путей, лица. Первоочередным действием при ожогах всех степеней должно быть охлаждение ожоговой поверхности холодной водой в течении 15-20 минут. Это может быть проточная вода или емкость с водой. Далее при ожоге первой степени кожа вокруг обожженных мест смазывается антибиотической мазью или опрыскивается оксициклозолом, пантенолом или другими аэрозолями. Для обезболивания дается трамал в капсулах. Ожог заживает через неделю. При ожогах второй степени кожа вокруг обожженного места смазывается спиртом. Пузыри не прокалывать. Место ожога опрыскать аэрозолью оксициклозола или пантенола и наложить стерильную повязку. Больному показано обильное питье. Ожог заживает через три недели. При ожогах второй степени на большой площади и при ожогах третьей степени при симптомах развивающегося шока следует давать обезболивающие средства. На обожженную кожу наложить стерильную повязку. Обильное питье. Больных с ожогами второй степени при площади поражения 10-15%, а также ожогами лица необходимо срочно госпитализировать. 6.8 Тропики Воздействие жары. В тропических районах люди, находящиеся на борту аварийного плавсредства, могут страдать от жары. В определенных обстоятельствах 79 усиленное потоотделение является причиной очень большой потери воды. Обезвоживание можно предотвратить сведением физической активности к минимуму в дневное время и рациональным использование одежды в качестве тента. Тепловой коллапс возникает в результате потери воды и солей. Тепловые судороги представляют собой болезненные спазмы мышц, конечностей, спины и живота, причиной которых является потеря солей. 6.8.1 Первая помощь при солнечных ударахдолжна быть оказана немедленно. Пострадавшего следует уложить в тени или же в холодном помещении, освободить шею и грудь от стесняющей одежды, положить холодные компрессы на голову, шею и область груди. Если пострадавший находится в сознании, то его следует напоить холодными напитками, лучше всего минеральными. Ни в коем случае нельзя давать пить алкогольные напитки (холодное пиво и т.д.). При потере сознания или при прекращении дыхательной деятельности необходимо производить искусственное дыхание. Во всех случаях следует срочно вызвать врача. Контрольные вопросы для проверки усвоения учебного материала 1. Для чего предназначена аптечка первой помощи на плоту (шлюпке)? 2. Перечислите пути введения лекарственных средств. 3. Какие формы лекарственных средств бывают? 4. Каковы причины, приводящие к потере сознания? 5. С чего начинается сердечно-легочная реанимация? 6. Как распознать и остановить венозное кровотечение? 7. Как распознать и остановить артериальное кровотечение? 8. Каковы признаки эффективности искусственного дыхания? 9. Каковы критерии эффективности наружного массажа сердца? 10. Какое важнейшее мероприятие по предупреждению травматического шока? Используемая литература: [2], [6], [7], [21], [22], [26]. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ (РЕКОМЕНДУЕМОЙ) ЛИТЕРАТУРЫ Основная 2. Безопасность морского судоходства. Учебное пособие / Издание 2-е, перераб. и доп. Вахтанин Н.А. капитан дальнего плавания. – Севастополь: Рибэст, 2007. – 684 с. 3. Выживание и безопасность на море. Судовые спасательные средства. Борьба с пожаром. Оказание первой медицинской помощи: Учебно-методическое пособие: в 2-х ч. – Часть I, Часть II / сост. В.А. Антишин, П.Б.Бойко. – Керчь, 2014. – 304 с. 4. Дейнего Ю.Г. Основы борьбы за живучесть судна и обеспечения безопасности на море. – 2010.- 88с., ил. 5. Кодекс международных стандартов и рекомендуемой практики расследования аварии или инцидента на море (Кодекс расследования аварий), Резолюция ИМО МSC.255(84), СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2008 г. - 64 с. 6. Колегаев М.А., Иванов Б.Н., Басанец Н.Г. Под редакцией В.В. Пономаренка. Безопасность жизнедеятельности и выживание на море: Уч.пособие / Одесская нац. морская академия. – Одесса, 2007. – 352 с. 7. Международная Конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года (ПДМНВ-78) с поправками – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010. – 806 с. 8. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море 1974 года, текст, измененный Протоколом 1988 года к ней, с поправками (СОЛАС). – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2010. – 992 с. 9. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ), Книга III, пересмотренное издание, - СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2009 г. - 304 с. 80 10. Международная Конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г., измененная протоколом 1978 г. к ней (МАРПОЛ 73/78). Книги I и II. – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2008. – 760 с. 11. Международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию (Наставление ИАМСАР), книга III – ―Подвижные средства», 3-е издание, исправленное и дополненное. - СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2010 г. - 444 с. 12. Международный кодекс по спасательным средствам (Кодекс ЛСА) - 7-е изд., доп. – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2013. – 184 с. (Серия «Судовладельцам и капитанам», вып. №3). 13. Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ) и Руководство по внедрению МКУБ Администрациями. – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2008. – 92 с. 14. Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним (вступили в силу 18 мая 2010 г.) (рус/англ.) - СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2010 г. - 108 с. 15. Приказ Минтранса Росии от 10.02.2010 г. № 32 16. Приказ Минтранса России от 15.03.2012 г. № 62 17. Процедуры контроля судов государством порта 2011 года – Резолюция А.1052(27) ИМО, - СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2012 г. 18. Руководство по радиосвязи для использования в морской подвижной и морской подвижной спутниковой службах.Manual for use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services. СПб.: ЗАО "ЦНИИМФ", 2009.-1048 с. 19. Шишкин А.В. Глобальная морская система связи при бедствии и обеспечения безопасности: учебник / А.В. Шишкин, В.И. Купровский, В.М. Кошевой.- Одесса: ОНМА, 2007. – 314 с. Дополнительная 20. Гуцуляк В.Н. Морское право: Учебное пособие. – М.: РосКонсульт, 2000. – 368 с. 21. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации - Москва, 1999г. - 145стр. 22. Международное руководство по судовой медицине. Второе изд., 2001г., 211стр. 23. Наставление по борьбе за живучесть судов (РД 31.60.14-81)(НБЖС с Приложениями и Дополнениями). – СПб.: ЗАО «ЦНИИМФ», 2004. – 384 с. 24. Стандартные фразы ИМО для общения на море – 2-Е ИЗД., ПЕРЕРАБ. - СПб: ЗАО ЦНИИМФ, 2002 - 376 с. (Серия «Судовладельцам и капитанам», вып. 9). 25. Международная конвенция о спасании 1989 года, (SALVAGE – 89). СПб: ЗАО ЦНИИМФ, 1999. - 49 с. 26. Международная конвенция по поиску и спасанию на море 1979 г. (Конвенция – САР-79). - СПб: ЗАО ЦНИИМФ, 1998. - 63 с. 27. Руководство ИМО/МОТ 1985 г. «О международных требованиях к подготовке специалистов морских профессий». 28. Циркулярное письмо MSC/Circ 809 от 29.05.1997 г. Рекомендации по двухсторонним с тентом спасательным плотам и скоростным дежурным шлюпкам и на пассажирских судах Ро-Ро, включая их испытания. 29. Циркулярное письмо MSC/Circ 810 от 29.05.1997 г. Рекомендации по средствам спасения на пассажирских судах Ро-Ро. 30. Циркулярное письмо MSC/Circ 811 от 29.05.1997 г. Идентификация устройств, обеспечивающих свободное всплытие спасательных плотов. 31. Резолюция А-657 (16) от 19.10.1989 г. Инструкция по действиям в спасательных шлюпках и плотах. Учебно-методические материалы 32. Долматов Б.П., Чуб О.П. Спасательные шлюпки, спасательные плоты и дежурные шлюпки. Учебно-методическое руководство. Керчь, УТЦ КГМТУ, 2001 33. Иванов А.Г., Частоколян А.В., Коробко Т.Н. Методические указания по курсу подготовки «Техники личного выживания, борьба с пожарами, первой медицинской помощи, личной безопасности и общественных обязанностей». Керчь, 2009 34. Способы личного выживания Учебное пособие Калининград 2000 81 Электронные ресурсы 35. http://sea-library.ru/bezopasnost-plavanija/219-avariynie-sluchai.html 36. http://izobata.ru/2013/06/sub-gotovnost-k-avarijnym-situaciyam Составитель тем1,2,3,4, 6: старший преподаватель УТЦ Грязнов Валентин Николаевич Составитель темы 6: старший преподаватель УТЦ Зинабадинова Тамила Фератовна Электронные ресурсы 37. http://sea-library.ru/bezopasnost-plavanija/219-avariynie-sluchai.html 38. http://izobata.ru/2013/06/sub-gotovnost-k-avarijnym-situaciyam. 82 Валентин Николаевич Грязнов Тамила Фератовна Зинабадинова ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТА ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ ШЛЮПКАМ, СПАСАТЕЛЬНЫМ ПЛОТАМ И ДЕЖУРНЫМ ШЛЮПКАМ, НЕ ЯВЛЯЮЩИМИСЯ СКОРОСТНЫМИ ДЕЖУРНЫМИ ШЛЮПКАМИ Конспект лекций для обучающихся в учебно-тренажерном центре Тираж_______экз. Подписано к печати __________. Заказ № _______. Объем 5,28 п.л. ФГБОУ ВО «Керченский государственный морской технологический университет» 298309 г. Керчь, Орджоникидзе, 82 |