пути сообщения. курсовая пути сообщения (Отредактированная) (1) (1). Курсовая работа 1 Дисциплина Пути сообщения Проверил преподаватель Корякина И. В. Выполнил студент Бобылёва А. Е
 Скачать 2.01 Mb.
|
отдельных единиц подвижного состава, измеренных по осям автосцепок . где LЩОМ – длина щебнеочистительной машины, lлок – длина локомотива.  Длина путеразборочного поезда:   Длина путеукладочного поезда:  где nпл – общее количество платформ, на которые грузятся звенья путевой решетки; lпл – длина одной платформы, 3 – количество платформ прикрытия; nмпд – количество моторных платформ lмпд- длина моторной платформы; lв – длина турного вагона (как правило, в качестве турного вагона используется пассажирский вагон), lукл(раз) – длина путеукладочного (путеразборочного) крана УК-25/9. При работе путеукладочный и путеразборочный составы разделяют на две части, что позволяет упростить управление процессом укладки и разборки. Перемещение первой части состава производится путеукладочным краном, вторая часть передвигается локомотивом.    где m - количество звеньев в одном пакете; - количество платформ, на которые грузится один пакет с 25-метровыми звеньями. Полученное значение nпл необходимо округлить до ближайшего четного целого числа в большую сторону. Так как длина четырехосной платформы 14,6 м., а длина звена 25 м. соответственно необходимо 2 платформы под один пакет.        Длина путеукладочного поезда Lу определяется аналогично длине путеразборочного Lр. Так как тип шпал снимаемых и укладываемых одинаковый, то число пакетов звеньев в путеразборочном поезде и путеукладочном поезде тоже одинаковое, т.е. Lр = Lу = 500 м При работе путеукладочный состав разделяют на две части, что позволяет уменьшить время на разворачивание работ. Кроме того, разделение путеукладочного (и путеразборочного) состава позволяет упростить управление краном в процессе укладки (разборки) путевой решетки. Первая часть путеукладочного состава длиной  включает в себя укладочный кран, платформу прикрытия, а также 4 или 6 платформ, оборудованных роликами (для погрузки двух или трех пакетов звеньев).П  еремещение этой части состава производится путеукладочным краном. Вторая часть состава, длиной  перемещается локомотивом . Длину состава с выправочно-подбивочной машиной ВПО-3000:   Длина хоппер-дозаторного состава определяется в зависимости от объема выгружаемого балласта и емкости одного хоппер-дозаторного вагона. Если щебень выгружается в "окно" дважды, один раз после укладочного состава, а второй раз - после выправки и подбивки пути машиной ВПО-3000 по (6.11) определяется длина каждого хоппер-дозаторного состава отдельно, Lхд 1 - длина состава, выгружающего щебень для выправки пути маши-й ВПО-3000 и Lхд 2 - для состава, выгружающего щебень для отделочных работ, в км:  где lхд - длина хоппер-дозаторного вагона; W - объем балласта, выгружаемого на 1 км пути, в курсовой работе согласно норм, для первого хоппер-дозаторного состава выгружаемого балласт при выправочных работах 600 м3 , для второго состава выгружаемого балласт при отделочных работах 360 м ; w = 36 м3 -емкость одного хоппер-дозаторного вагона.  |