|
Тмар. Курсовой проект. Курсовой проект по дисциплине Технология, механизация и автоматизация работ по техническому обслуживанию железнодорожного пути
Минимальное количество участков, находящихся одновременно в работе, принимается равным 4 шт.
Максимальное количество участков может составлять 12 шт.
Для построения графика распределения работ по дням цикла составляется укрупнённая ведомость трудозатрат (таблица 3.2).
Таблица 3.2 ‒ Укрупнённая ведомость трудозатрат
Наименование работ
|
Трудозатраты, чел.-дн.
|
Условные
обозначения
|
1
|
2
|
3
|
Подготовительные работы
|
1 Подготовка мест для въезда на путь и съезда с него землеройной техники; разборка железобетонного переездного настила с укладкой временного с применением автокрана; демонтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса
|
1,36
|
|
2 Снятие путевых знаков: больших и малых
|
0,63
|
|
3 Приведение машины ПБ-01 в рабочее положение; вырезка и уборка балласта машиной ПБ-01; приведение машины ПБ-01 в транспортное положение
|
126 (мин)
|
|
4 Опробование и смазка стыковых болтов; Регулировка стыковых зазоров гидравлическим краном РН-01А
|
4,20
|
|
5 Закрепление шпал подбивкой 50% костылей; закрепление шпал забивкой дополнительных костылей на 15% шпал, постановка противоугонов
|
2,81
|
|
7 Геодезическая подготовка ремонтируемого участка: восстановление пикетажа, нивелирование, разбивка через 25 м
|
1,00
|
|
Основные работы
|
1 Основные работы в «окно» по очистке балласта
|
10,99
|
|
2 Основные работы в «окно» по замене рельсошпальной решетки
|
39,47
|
|
Продолжение таблицы 3.2
-
1
|
2
|
3
|
Отделочные работы
|
1 Разборка временного переездного настила с укладкой его в конце дня
|
0,48
|
|
2 Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение; выправка пути в плане и профиле машиной ВПР-02; приведение машины ВПР-02 в транспортное положение
|
329(мин)
|
|
3 Довинчивание клеммных шурупов вручную
|
3,51
|
|
4 Рихтовка пути РГУ-1М: прямых и кривых
|
0,91
|
|
5 Очистка кюветов машиной МНК
|
88(мин)
|
|
6 Уборка и планировка балласта у опор контактной сети
|
5,44
|
|
7 Очистка закрытых водоотводных железобетонных лотков; очистка открытых водоотводных железобетонных лотков; восстановление закрытых водоотводных железобетонных лотков; очистка нагорных канав; уборка загрязнителей после очистки нагорных канав
|
8,87
|
|
8 Установка путевых знаков: больших и малых
|
0,52
|
|
9 Окраска путевых знаков: больших и малых
|
0,31
|
|
11 Окрашивание маячных шпал, оборудование маячной шпалы
|
0,61
|
|
Продолжение таблицы 3.2
-
1
|
2
|
3
|
12 Монтаж стеллажей для хранения покилометрового запаса; монтаж переездного настила с резинокордовым покрытием вручную
|
0,71
|
|
13 Подрезка балласта из под подошвы рельса
|
12,04
|
|
После составления укрупнённой ведомости трудозатрат производится распределение работ по дням цикла (рисунок 3.3).
После предварительного распределения трудозатрат определяется численный состав монтёров пути:
|
(3.4)
|
При распределении работ по дням цикла необходимо учитывать, что некоторые работы должны быть выполнены в определенный день и в полном объеме. Такие работы нельзя переносить на другой день. Распределять объемы работ и, следовательно, количество монтеров пути в каждый день цикла следует за счёт работ, которые не влияют на скорость движения поездов.
После уравнивания трудозатрат строится график распределения работ по дням цикла (рисунок 3.4)
|
|
|
Скачать 408.77 Kb.