Тмар. Курсовой проект. Курсовой проект по дисциплине Технология, механизация и автоматизация работ по техническому обслуживанию железнодорожного пути
 Скачать 408.77 Kb.
|
2.2 Определение количества «окон»Для выполнения заданного объёма работ на перегоне по капитальному ремонту пути на новых материалах потребуется следующее количество «окон»:
где  – объём работ на перегоне, м.Количество «окон» по формуле (2.3) равно  Необходимое количество «окон» для выполнения ремонта пути принимается равным 9 шт. С учётом предоставленного количества «окон» фронт работ составит 1550 м. Количество технологических «окон» для выполнения работ по глубокой очистке балласта на участке равном фронту основных работ определяется по формуле
Количество технологических «окон» по формуле (2.4) равно  Для дальнейших расчётов количество технологических «окон» принимается равным 3 шт. С учётом предоставленного количества технологических «окон» фронт работ по очистке балласта составит 520 м. 2.3 Определение длин рабочих поездовДля построения графиков производства работ определяется протяжённость участков, занятых рабочими поездами. Длина путеразборочного поезда определяется по следующей формуле
где  – длина локомотива, м; – длина путеразборочного крана УК-25/9-18, м; – длина моторной платформы МПД-2, м; – количество МПД-2 в путеразборочном поезде, шт.; – количество платформ, оборудованных унифицированным съёмным оборудованием (УСО), шт.;3 – количество платформ прикрытия, шт.;  – длина четырёхосной платформы, м; – длина платформы, оборудованной лебёдкой для перетяжки пакетов, м; – длина модуля технического сопровождения и обслуживания, м.Количество платформ, оборудованных УСО составляет:
где  – длина разбираемого звена, м; – количество звеньев в одном пакете при разборке пути, шт.; – количество платформ под одним пакетом звеньев, шт.Количество платформ, оборудованных УСО по формуле (2.6) равно  Количество МПД-2 в путеразборочном поезде определяется по формуле (2.7).
Количество МПД-2 в путеразборочном поезде по формуле (2.7) равно  Длина путеразборочного поезда по формуле (2.5) равна  В целях улучшения манёвренности путеразборочного поезда его разбивают на рабочую и материальную секции. Длина рабочей секции путераборочного поезда определяется по формуле
где  – количество платформ в рабочей секции путеразборщика, шт.Длина рабочей секции путераборочного поезда по формуле (2.8) равна  Длина материальной секции путеразброчного поезда составляет:
Длина материальной секции путеразброчного поезда по формуле (2.9) равна  Длина путеукладочного поезда определяется по формуле
где  – количество платформ, оборудованных УСО в путеукладочном поезде, шт.Количество платформ, оборудованных УСО, составляет:
где  – длина укладываемого звена, м; – количество звеньев в одном пакете, шт.Количество платформ, оборудованных УСО, по формуле (2.11) будет равняться  Количество МПД-2 в путеукладочном поезде составляет:
Количество МПД-2 в путеукладочном поезде по формуле (2.12) равно  Длина путеукладочного поезда по формуле (2.10) равна  Длина рабочей секции путеукладочного поезда составляет:
Длина рабочей секции путеукладочного поезда по формуле (2.13) равна  Длина материальной секции путеукладочного поезда определяется по формуле
Длина материальной секции путеукладочного поезда по формуле (2.14) равна  Протяжённость участков, занимаемых хоппер-дозаторами, определяется по следующим зависимостям:
где  – количество хоппер-дозаторов, шт.;  – длина хоппер-дозатора, м; – количество хоппер-дозаторных «вертушек», шт.; – объём балласта, выгружаемого на один километр пути, м3; – объём балласта в одном хоппер-дозаторе, м3; – количество хоппер-дозаторов в одной вертушке; ,  ‒ доля прямых и кривых участков; ,  ‒ объем балласта, выгружаемого в прямых и кривых на одном км пути [4], м3.Протяженность участка для выправки пути, при  = 1000 м3 по формулам (2.15-2.17) составляет:   Протяженность участка для отделки пути, при  = 258 м3,  = 273 м3 по формулам (2.15-2.18) составляет:    Участок , занимаемый подбивочной машиной ВПО-С определяется по формуле  (2.18)Где  - длина машины ВПО-С, м. Протяженность участка, занимаемого электробалластером определяется по формуле
где  ‒ длина электробалластёра, м.Протяженность участка, занимаемого электробалластером ЭЛБ-3М по формуле (2.19) равна  Протяженность участка, занимаемого электробалластером ЭЛБ-4, по формуле (2.19) равна  Длина поезда с щебнеочистительной машиной ЩОМ-6Б для очистки балласта составляет:
где  ‒ длина щебнеочистительной машины ЩОМ-6Б, м; ‒ длина состава для засорителей СЗ-800, м; ‒ длина тягового модуля УТМ-2, м.Длина поезда с щебнеочистительной машиной ЩОМ-6Б по формуле (2.20) равна  Длина участка, занимаемого стругом СС-1М составляет Протяжённость участков, занимаемых остальными рабочими поездами, приведена в таблице 2.1. Таблица 2.1 – Длины рабочих поездов
Общая длина рабочих поездов составляет 3598,91 м. С учетом необходимых разрывов по технике безопасности [3] сформированные поезда будут занимать следующие количество станционных путей:
где  – суммарная длина всех рабочих поездов, м;  – количество рабочих поездов, шт.; – минимальный разрыв между рабочими поездами, размещёнными на станционном пути, м; – минимальная длина приёмоотправочного пути, м.Количество станционных путей по формуле (2.21) равно  С учётом необходимых разрывов, сформированные поезда будут занимать не менее четырех станционных путей. На рисунках 2.1 – 2.2 представлена схема расстановки рабочих поездов и групп рабочих на момент полного разворота работ.  Рисунок 2.1 – Схема расстановки рабочих поездов и групп рабочих на момент полного разворота всех работ по очистке балласта   Рисунок 2.2 – Схема расстановки рабочих поездов и групп рабочих на момент полного разворота всех работ по замене рельсошпальной решетки |
