Все полученные нефтепродукты должны соответствовать эксплуатационным и экологическим нормам для возможности реализации на территории Российской Федерации. Для бензина действующим гостом регламентирующий все требования является ГОСТ 32513-2013 «Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия» [2]. Для авиационного топлива ГОСТ 10227-2013 «Топлива для реактивных двигателей. Технические условия». Для дизельного топлива действует ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009) «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия (с Поправкой)» [3].
Таблица 8 – ГОСТ 32513-2013 «Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия» для бензина Класс 5.
Наименование показателя
| Значение
| Октановое число, не менее: - по исследовательскому методу - по моторному методу
| АИ-92 92,0 83,0
| АИ-95
95,0
85,0
| АИ-98
98,0
88,0
| Концентрация свинца, мг/дм3, не более
| Отсутствие
(менее 2,5)
| Концентрация смол, промытых растворителем, мг 100 см3 бензина, не более
| 5
| Индукционный период, мин, не менее
| 360
| Массовая доля серы, мг/кг, не более:
| 10
| Объемная доля бензола, %, не более
| 1
| Объемная доля углеводородов, %, не более -олефиновых -ароматических
| 18,0 35,0
| Массовая доля кислорода, %, не более
| 2,7
| Объемная доля оксигенатов, %, не более -метанола -этанола -изопропилового спирта - третбутилового спирта - изобутилового спирта - эфиров (С5 и выше) - других оксигенатов
|
Отсутствие 5,0 10,0 7,0 10,0 15,0 10,0
| Испытание на медной пластинке (3 ч при 50 °С)
| Класс 1
| Внешний вид
| Прозрачный и чистый
| Плотность при температуре 15 °С, кг/м3
| 725,0-780,0
| Концентрация марганца, мг/дм3, не более
| Отсутствие
| Концентрация железа, мг/дм3, не более
| Отсутствие
| Объемная доля монометиланилина, %, не более
| Отсутствие
| Таблица 9 – ГОСТ 32511-2013 «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия (с Поправкой)» требования к топливу для ДТ Класс 5.
Наименование показателя
| Значение
| Цетановое число, не менее
| 51,0
| Цетановый индекс, не менее
| 46,0
| Плотность при 15 0С, кг/куб.м
| 820 - 845
| Массовая доля полициклических ароматических углеводородов, %, не более
| 8
| Массовая доля серы, мг/кг, не более
| 10
| Температура вспышки в закрытом тигле, 0С, выше
| 55
| Коксуемость 10%-ного остатка разгонки, % масс., не более
| 0,3
| Зольность, % масс., не более
| 0,01
| Массовая доля воды, мг/кг, не более
| 200
| Общее загрязнение, мг/кг, не более
| 24
| Коррозия медной пластинки (3 ч при 50 0С), единицы по шкале
| Класс 1
| Окислительная стабильность: общее количество осадка, г/куб. м, не более
| 25
| Смазывающая способность: скорректированный диаметр пятна износа при 60 0С, мкм, не более
| 2,00 - 4,50
| Кинематическая вязкость при 40 0С, мм2/с
| 3,0-6,0
| Фракционный состав:
при температуре 250 0С, % об., менее
при температуре 350 0С, % об., менее
95% об. перегоняется при температуре, 0С, не выше
|
65
85
360
| Содержание метиловых эфиров жирных кислот, % об., не более
| 5
| Таблица 10 – ГОСТ 32511-2013 «Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия (с Поправкой)» климатические условия к летнему и зимнему ДТ Класс 5.
Наименование показателя
| Летнего
Сорта С
| Зимнего
Класс 1
| Предельная температура фильтруемости, 0С, не выше
| -5
| -26
| Температура помутнения, 0С, не выше
| -5
| -16
| Плотность при 15 0С, кг/м3
| 820-845
| 800-845
| Кинематическая вязкость при 40 0С, мм2/с
| 3,0-6,0
| 1,5-4,0
| Цетановое число, не менее
| 51,0
| 49,0
| Цетановый индекс, не менее
| 46,0
| 46,0
| Фракционый состав:
до 1800С перегоняется, % об., не более
до 3600С перегоняется, % об., не менее
| 10
95
| 10
95
| Температура вспышки в закрытом тигле, 0С, не ниже
| 55
| 55
|
ВЫВОД:
Из данной нефти возможно получение автомобильных бензинов 5 класса по ТР путем включения в поточную схему завода таких процессов, как гидроочистка компонентов, низкотемпературная изомеризация, каталитический риформинг, каталитический крекинг и алкилирование Также возможно производство дизельных топлив, которые также должны соответствовать техническому регламенту. Для ДТ возможно внедрение процессов коксования, каталитического крекинга и алкилирования. Кроме светлых нефтепродуктов, возможно получение кокса на установке замедленного коксования [5] и сырья для тех углерода.
|