4 Ведомость дефектации поездного крана машиниста усл.№395М
Таблица 3 – Ведомость дефектации поездного крана машиниста усл.№395М Название детали
| Дефект
| Критический
| Значительный
| Малозначительный
| Исправимый
| Неисправимый
| Наружный
| Внутренний
| Эксплуатационный
| Производственный
| Конструкционный
| Золотник
| деформация
| +
| -
| -
| -
| +
| +
| -
| +
| -
| -
| Износ рабочей поверхности свыше 2 мм
| +
| -
| -
| -
| +
| +
| -
| +
| -
| -
| трещина
| +
| -
| -
| -
| +
| +
| -
| +
| -
| -
| Втулка уравнительной части
| выработка или овальность по внутреннему диаметру более 0,4 мм
| +
| -
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
| выработка или овальность по внутреннему диаметру менее 0,4 мм
| +
| -
| -
| +
| -
| -
| +
| +
| -
| -
| Отверстие стабилизатора
| Уменьшение отверстия
| -
| +
| +
| +
| -
| -
| +
| +
| -
| -
| увеличение отверстия
| +
| +
| -
| +
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| Уравнительный поршень
| Износ уплотнительного кольца
| -
| +
| +
| -
| +
| +
| -
| +
| -
| -
| Корпус
| трещина
| +
| -
| -
| -
| +
| +
| +
| -
| +
| +
| скол
| +
| -
| -
| -
| +
| +
| +
| -
| +
|
| сорванная резьба
| -
| +
| +
| +
| -
| +
| -
| +
| -
| -
| Обратный клапан
| ослабление
| -
| +
| +
| +
| -
| -
| +
| +
| -
| -
| Крышка крана
| износе направляющей части золотника
| +
| +
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
| Продолжение таблицы 3 Название детали
| Дефект
| Критический
| Значительный
| Малозначительный
| Исправимый
| Неисправимый
| Наружный
| Внутренний
| Эксплуатационный
| Производственный
| Конструкционный
| Нижний клапан
| Зазор между седлом клапана и хвостовиком более 0,2 мм
| +
| -
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
| Стержень
| Износ по диаметру 25 мм более 1 мм
| +
| -
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
| Забоины на поверхности резьбы
| +
| -
| -
| +
| -
| -
| +
| +
| -
| -
| Ручка
| Износ или срыв резьбы
| +
| -
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
| Питательный клапан
| Увеличение зазора между втулкой и клапаном более 0,09 мм
| +
| -
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
| Диафрагма
| Замена независимо от состояния
| +
| -
| -
| -
| +
| -
| +
| +
| -
| -
|
|