Насос. Лекция 1. Лекция 1 Введение. Основные понятия и определения. Классификация насосов
 Скачать 119.5 Kb.
|
|
ЛЕКЦИЯ 1 1. Введение. 2. Основные понятия и определения. 3. Классификация насосов. 4. Лопастные насосы, достоинства и недостатки. Принципиальная схема центробежного насоса. 1. Введение С давних пор применялись различные устройства для нагнетания воды и воздуха при орошении полей, раздувания огня, проветривании рудников и помещений. С развитием цивилизации происходило и развитие различных отраслей промышленности, расширялись объемы строительства, создавались благоприятные условия для высокопроизводительного труда, который во многом зависит от эффективности работы систем тепло и хладоснабжения, вентиляции и кондиционирования воздуха. Общим для этих систем является наличие в них машин, предназначенных для перемещения рабочей среды. В системах общеобменной вентиляции и кондиционирования такой средой является воздух, в системах технологической вентиляции - смесь различных газов, в системах тепло и водоснабжения – вода. Название самой машины (насос, вентилятор, воздуходувка, компрессор и др.) определяется как видом перемещаемой среды, так и создаваемым давлением. Эти машины вместе с гидравлическими двигателями и гидропередачами составляют класс гидравлических машин. История существования гидравлических машин насчитывает несколько тысячелетий. Первый насос был поршневым, появился за несколько веков до н.э. в странах древней культуры, также был хорошо известен в Древней Греции и Риме. Изобретателем двухцилиндрового поршневого насоса является древнегреческий механик Ктсебий (2-1 вв. до н.э.) Изобретение центробежного насоса приписывается итальянцу Д.Жордану, давшему первый рисунок такому насосу. Одной из самых удачных конструкций центробежного насоса является насос французского физика Д.Папена (1689г.) предназначенный для откачки грунтовых вод. В 18 веке был изобретен паровой двигатель. В 1738г. Д.Бернулли ввел основополагающее уравнение движения жидкости, которое носит его имя. В 1750г. Л.Эйлер впервые сделал математический анализ рабочего процесса, происходящего в центробежном насосе. Теоретические положения, касающиеся работы гидромашин и лопастных насосов, разработанные Бернулли и Эйлером оставались неиспользованными около 150 лет, пока в качестве приводящего двигателя для насосов не стали применять электродвигатель и паровую турбину. Классическая схема одноколесного центробежного насоса, применяющегося в различных модификациях и сегодня, была предложена Андревсом (США) в 1818г. И значительно улучшена им же в 1846г. Исследования Андревса привели к созданию многоступенчатого центробежного насоса, запатентована в 1851г. Однако его конструкция была весьма несовершенна. Блестящее развитие теоретических основ механики в 19в., позволивших ближе подойти к решению практических задач движения реальных жидкостей, связано с трудами О.Коши, Г.Гельмгольца, Г.Кирхгофа, Дж.Г.Стокса, Н.Е.Жуковского, С.А.Чаплыгина, Ж.Л.Пуазейля, О.Рейнольдса, Л.Прандтля. Примерно с начала 20-х годов 20 века изменилось само назначение насосов. Если первоначально они предназначались только для подъема воды, то с этого времени они все шире применяются для перемещения жидкостей с различными вязкостью и концентрацией взвешенных частиц, а также химических жидкостей с различными степенью агрессивности и температурой. В 1924 г. Вышла в свет книга немецкого гидравлика К.Пфледерера «Центробежные насосы», оказавшая значительное влияние на развитие теории центробежных насосов и методов их расчета. В советском союзе начиная с 1930г., огромный вклад в развитие насосостроения внесли такие выдающиеся ученые как И.И.Куклевский изучавший рабочий процесс турбин и насосов, академик Г.Ф.Проскура занимавшийся разработкой теории рабочего процесса осевых (пропеллерных) насосов, И.Н.Вознесенский разработал новые методы расчета лопастных нагнетателей на основе теории потенциального течения и теории вихрей, профессор П.Н.Камнев разработал теорию расчета струйных аппаратов с высоким КПД. Машины для перемещения воздуха и газов появились значительно позже насосов, изобретателем воздушного поршневого нагнетателя – прототипа современных компрессоров с одной ступенью сжатия – считается немецкий физик О.Герике (1640г.). Многоступенчатый компрессор с межступенчатыми охладителями был предложен в 1849г. Ратеном (Германия). Изобретение центробежного вентилятора принадлежит горному инженеру А.А.Саблукову (1842г.). В настоящее время решение многих социальных задач, направленных на создание благоприятных условий труда, как на предприятиях, так и в районах проживания людей, невозможно без увеличения номенклатуры и улучшения качества нагнетателей. Поэтому и в настоящее время ведется работа по созданию нового унифицированного ряда высокоэффективных машин для перемещения жидкости и газов. Перед насосостроителями стоит большая задача по созданию высокоэкономичных машин, отличающихся повышенными параметрами, малой удельной металлоемкостью, экологичностью. Это требует дальнейшего развития исследовательских, проектно-конструкторских и технологических работ в области машиностроения. 2. Основные понятия и определения Насосом называется гидравлическая машина, предназначенная для подъема жидкости и перемещения ее из одного места в другое. Насосы преобразуют механическую энергию, получаемую от двигателя, в механическую энергию перекачиваемой жидкости, складывающуюся из потенциальной энергии давления и положения (  ) и кинетической энергии  .Насосы отличаются весьма большим разнообразием по конструктивному исполнению и предназначаются для перекачки жидкостей: воды, нефти и продуктов ее переработки. Основными техническими параметрами, характеризующими работу насосов, являются: - подача (производительность); - напор; - потребляемая мощность; - коэффициент полезного действия; - скорость вращения вала насоса; - допустимая вакуумметрическая высота всасывания. Подача – количество жидкости, которое подается насосом в напорный патрубок в единицу времени. Различают понятия объемной Q и массовой М подачи насоса, которые связаны между собой отношением  (1.1)ρ – плотность жидкости при температуре перекачки. Объемной называется подача, если количество жидкости измеряется в единицах объема м3/ч, м3/с, л/с. Если же это количество измеряется в единицах массы, то подача называется массовой кг/с. Массовой подачей обычно измеряется количество перекачиваемых горячих жидкостей, а также нефти и нефтепродуктов. Объемной подачей обычно измеряется количество перекачиваемых холодных жидкостей и при расчетах проточной части насоса. Напором насоса называется приращение механической энергии единицы веса жидкости, прошедшей через рабочие органы насоса, или иначе – разность удельных энергий при выходе из насоса и при входе в него.  (1.2)Напор обычно измеряется в метрах столба перекачиваемой жидкости. Принято различать напор манометрический, который определяется по показаниям приборов у всасывающего и напорного патрубков, и напор требуемый, подсчитанный по схеме насосной установки. Полный напор, создаваемый, насосом определяется из уравнения Бернулли:  (1.3)Обычно разностью скоростных напоров пренебрегают, т.к. она значительно меньше, чем другие составляющие равенства. Потребляемая мощность или мощность насоса N, кВт – мощность, которая отдается насосу ведущим двигателем при его работе. Полезная мощность Nп – то количество энергии, которое сообщается всему потоку жидкости в единицу времени. Мощность, расходуемая для создания определенных условий Q и Н, подсчитывается по формуле.  (1.4)Полезная мощность всегда меньше мощности насоса за счет потерь, возникающих в насосе. Коэффициент полезного действия (кпд) - отношение полезной мощности насоса к мощности на валу насоса (потребляемой)  (1.5)КПД насоса характеризует степень конструктивной эффективности насоса и может быть определен только экспериментальным путем на специальных лабораторных стендах. Числовые значения составляющих КПД насоса зависят от конструкции насоса, качества его изготовления и условий эксплуатации. Скорость вращения вала насоса n (об/мин) – измеряется числом оборотов в минуту, которое при установившемся режиме, т.е. при неизменных подаче и напоре, должно быть постоянным. Допустимая вакуумметрическая высота всасывания выражается в метрах столба подаваемой жидкости и для существующей установки определяется по показанию вакуумметра, приведенному к оси насоса. Это максимальное превышение оси насоса над уровнем жидкости в резервуаре, при котором насос будет нормально функционировать. Допустимый кавитационный запас  - приведенный к оси насоса минимальный избыток удельной энергии жидкости на входе в насос над упругостью паров жидкости при температуре перекачки, которая обеспечивает работу насоса без изменения основных технических параметров. Он выражается в метрах столба транспортируемой жидкости и характеризует конструктивную эффективность входной части насоса.Если в потоке жидкости абсолютное давление в некоторой точке упадет ниже упругости паров, то в жидкости возникают пустоты, заполненные паром и воздухом. Начинается «холодное» кипение жидкости. Процесс образования пустот с дальнейшей конденсацией пара и исчезновением пустот в зоне повышенного давления называется кавитацией. Вследствие быстрой ликвидации паровых пузырьков возникают местные гидравлические удары. Кавитация сопровождается шумом, вибрацией, эрозийным изнашиванием металла. Коэффициент быстроходности насоса ns - это частота оборотов модели, которая геометрически подобна насосу и создает напор 1м при подаче 0,075м3/с. Коэффициент быстроходности насоса – это частный случай упрощенного критерия кинематического подобия центробежных машин. Этот параметр широко используется для классификации центробежных насосов и перерасчета их характеристик. По значениям коэффициента быстроходности можно судить про форму проточной чистоты, соотношение геометрических размеров рабочего колеса и вида гидродинамических характеристик центробежного насоса. С увеличением коэффициента быстроходности крутизна характеристик центробежных насосов уменьшается и возрастает их максимальный КПД.  (1.6)Где, n – скорость оборота вала насоса, об/мин QH – номинальная подача насоса, м3/с НН – номинальный напор насоса, м Для насосов, которые имеют двухсторонний вход жидкости, в формулу следует подставлять половину номинальной подачи насоса. Для многоступенчатых насосов в формулу необходимо подставлять номинальный напор ступени. 3. Классификация насосов Насосы являются одним из основных средств механизации при напорном транспортировании жидких сред. Многообразие требований к насосам в различных отраслях техники и строительства привело к тому, что в настоящее время существует значительное количество насосов, различающихся между собой принципом действия, конструкций и т.д. В связи с этим разработана классификация насосов, включенная в ГОСТ 17398-72 «Насосы. Термины и определения». По принципу действия все насосы могут быть разделены на две основные группы: объемные   Ротационные - зубчатые (шестеренные) - винтовые - шиберные - поршневые - пластинчатые Поршневые -собственно поршневые - плунжерные Объемные насосы в процессе работы изменяют энергию давления  лопастные  Лопастные насосы изменяют сумму энергий давления  и кинетической , т.е.  + .В объемных нагнетателях жидкости сообщается энергия давления непосредственно рабочим органом (вытеснителем) путем сжатия ее и вытеснения из рабочего объема. В лопастных насосах рабочий орган (рабочее колесо) сообщает жидкости кинетическую энергию, превращаемую затем в специальных устройствах в энергию давления. 4. Лопастные насосы. Достоинства и недостатки К группе лопастных насосов относятся центробежные, вихревые, осевые. Эти типы насосов, особенно центробежные, имеют наиболее широкое применение на практике. Лопастные насосы обладают рядом технических и эксплуатационных преимуществ по сравнению с насосами вытеснения, а именно: - допускают большие скорости вращения – от 300 до 3000, а в отдельных случаях до 75оо об/мин и выше. Поэтому они удобны для непосредственного соединения с быстроходными двигателями (с электродвигателями и паровыми турбинами). - имеют значительно меньшие размеры, вес и требуют более легких фундаментов, благодаря большим скоростям вращения и равномерности хода при таких же подачах, как и у насосов вытеснения. - их КПД при умеренных напорах не уступает КПД поршневых насосов и выше ротационных. - просты по конструкции и надежны в эксплуатации. Указанные положительные свойства лопастных насосов обеспечивает преимущественное их применение для больших и средних подач на низкие и средние напоры. 5. Классификация центробежных насосов В центробежных насосах передача энергии перекачиваемой жидкой среде осуществляется за счет взаимодействия лопаток рабочего колеса с потоком, в результате чего под действием центробежной силы жидкая среда отбрасывается от центра рабочего колеса (всасывающая полость) к его периферии (напорная полость). Центробежные насосы классифицируются по ряду признаков. по числу ступеней: - одноступенчатые - многоступенчатые 2. по числу сторон подвода жидкости к насосу: - односторонним - двусторонним входом 3. по напору: - низконапорные (Н<20м) - средненапорные (Н=20-60м) - высоконапорные (Н>60м) 4. по коэффициенту быстроходности: - тихоходные (50 - нормальной быстроходности (80 - быстроходные (150 5. по роду перекачиваемой жидкости: - водопроводные (предназначенные для подачи чистых жидких сред с температурой до 105 0С) - канализационные или фекальные (для подачи сточной жидкости с температурой до 1000С и имеющей различные механические включения) - теплофикационные (для подачи чистой воды с температурой выше 1050С) - кислотные (для подачи агрессивных жидких сред: кислот, щелочей и т.д.) - баггерные (для гидрозолоудаления на тепловых электростанциях и для подачи жидких с абразивными примесями, шлаком и т.д.) - песковые (для подачи сухого песка) - землесосы или грунтовые (для подачи гидромассы: песка, размельченного грунта и других горных пород). 6. по расположению вала: - горизонтальные - вертикальные 7. по плоскости разъема корпуса: - с горизонтальным разъемом - вертикальным - секционным разъемом 8. по условиям монтажа: - наземные - плавающие - погружные 9. по способу соединения с двигателем: - приводные (со шкивом или редуктором) - соединяемые непосредственно с двигателем через муфту - моноблочные (рабочее колесо установлено на удлиненном конце вала электродвигателя). Принципиальная схема центробежного насоса  Рис. 1.1. Схема одноступенчатого центробежного насоса: 1 — вал; 2 — рабочее колесо; 3 —лопатки рабочего колеса; 4 — спиральная камера (корпус насоса); 5 — нагнетательный патрубок (диффузор); 6 — направление потока жидкой среды; 7 — всасывающий патрубок; 8 — направление вращения рабочего колеса  Рис. 1.2. Схема центробежного насоса с направляющим аппаратом: 1 — рабочее колесо; 2 — лопатки рабочего колеса; 3 — направляющий аппарат (неподвижный); 4 — лопатки направляющего аппарата  Рис. 1.3. Схема центробежного насоса с двусторонним входом: 1 — вал; 2 — рабочее колесо; 3— полуспиральный подвод; 4— всасывающий патрубок; 5—спиральный отвод; 6 —нагнетательный патрубок  Рис. 1.4. Схема трехступенчатого центробежного насоса: 1 — вал; 2 — всасывающий патрубок; 3 — рабочие колеса; 4 — напорный патрубок; 5 — спиральная камера; б — переходные каналы Рабочее колесо приводится во вращение от электродвигателя через вал. Конструктивно колесо представляет собой два диска, скрепленные между собой лопатками. Рабочее колесо помещается в корпусе насоса, который выполняется в виде спиральной камеры. С торцевой стороны к центру корпуса прикрепляется всасывающий патрубок, через который с помощью всасывающей трубы подводится перекачиваемая жидкая среда. От насоса жидкая среда отводится через напорный патрубок, к которому присоединяется напорный трубопровод. Если корпус насоса заполнить жидкой средой и рабочему колесу придать вращение с соответствующей частотой, лопатки колеса будут отбрасывать ее от центра к периферии. В результате этого на входе в рабочее колесо будет возникать вакуумметрическое давление и перекачиваемая жидкая среда по всасывающему трубопроводу через всасывающий патрубок будет подходить к рабочему колесу. Таким образом, устанавливается непрерывная подача насосом. Из рабочего колеса жидкая среда выходит с большой скоростью (15-20м/с), и во избежание больших потерь напора подавать ее непосредственно в трубопровод нельзя. Постепенное преобразование динамического напора в статический происходит в диффузоре и на выходе из него. Перекачиваемая среда движется с умеренной скоростью. В некоторых конструкциях центробежных насосов, особенно многоступенчатых преобразование динамического напора в статический производится не только в диффузорном отводе, но и в промежуточном направляющем аппарате (рис. 1.2), у которого лопатки образуют диффузорные (расширяющие) каналы. Для увеличения подачи при неизменном диаметре рабочего колеса делают насосы с двусторонним входом (рис. 1.3). Рабочее колесо такого насоса представляет собой зеркальное отображение одностороннего колеса относительно плоскости, совпадающей с задним диском и перпендикулярной оси вала. Одноколесные (одноступенчатые) насосы способны создать напор порядка 100м водяного столба. Однако в производственных условиях иногда требуются значительно большие напоры. Для этих целей промышленностью изготавливаются многоступенчатые насосы. Схема насоса, у которого несколько рабочих колес (ступеней) закреплено на общем валу, показана на рис. 1.4 . От напорной полости предыдущей ступени к всасывающей полости последующей жидкая среда подается по переходным каналам. Таким образом, в каждой ступени перекачиваемая жидкая среда получает соответствующее приращение энергии на выходе из напорного патрубка, обладает высоким напором. Многоступенчатые насосы могут развивать напор более 2500-3000м водяного столба. |