|
|
лексический минимум SAFA. Международные требования
Процедура проверки
В ходе оценки состояния безопасности ВС, как правило, проверяется следующее: пилотские свидетельства;
наличие полетной документации в кабине пилотов;
соответствие квалификации членов летного и кабинного экипажей выданным свидетельствам;
аварийно-спасательное оборудование в кабине пилотов и в пассажирском салоне; имеющийся на борту груз;
техническое состояние воздушного судна.
Карта инспекторской проверки включает 54 пункта. Из них 24 пункта отнесены к производству полетов (пункт A) и проверяются в кабине пилотов; 14 пунктов относятся к аварийно-спасательному оборудованию и оборудованию пассажирского салона (пункт B);12 пунктов касаются состояния воздушного судна (пункт C); и 3 пункта относятся к состоянию грузового отсека и груза на борту. В случае, если какое-либо нарушение не относится ни к одному из пунктов карты инспекторской проверки, они могут быть отнесены к пункту E.
Процедура проверки осуществляется, как правило, двумя инспекторами. После подтверждения полномочий оперативной группы командир воздушного судна, а при его отсутствии замещающий его член летного экипажа или инженерно-технического персонала, назначенный ответственным за сохранность воздушного судна, находящегося на борту имущества и судовой документации, действует строго в соответствии с указаниями и распоряжениями руководителя группы инспекторов. В случае отсутствия представителя эксплуатанта, членов летного, кабинного экипажей или технического персонала на борту ВС, рамповая инспекция не проводится.
При проверке инспекторы должны проявлять такт и не причинять неудобства для летного экипажа и иного персонала, участвующего в обслуживании ВС.
Не следует допускать контакта с пассажирами.
Рамповая проверка не должна приводить к задержке рейса без имеющихся на то веских причин, которыми могут быть:
износ пневматика (проводится сверка с соответствующим руководством по ТО ВС);
 течь масла, например: 5 капель в минуту (проводится сверка с соответствующим руководством по ТО ВС);
член экипажа не имеет возможности предъявить свое свидетельство (эксплуатантом может быть предъявлена копия);
нарушение технологии подготовки воздушного судна к полету;
состояние летной годности воздушного судна
или любая иная причина, напрямую имеющая отношение к безопасности воздушного судна и людей, находящихся на борту.
Несоответствия международным стандартам, обнаруженные в результате инспекторской проверки на перроне, отражаются в отчете (форма 20JAA). Для каждого пункта проверки определены три категории замечаний, которые определяются по степени влияния на безопасность полетов и риска для ВС.
Командир воздушного судна должен внимательно отнестись к установленной инспекцией категории того или иного несоответствия стандартам ИКАО и предложенным корректирующим действиям. Прямое несогласие с предлагаемыми мерами может повлечь запрет на вылет воздушного судна.
В случае, если инспектором задается вопрос: «Is the preflight check completed?», то существует вероятность того, что инспектором был обнаружен какой-либо дефект. Следовательно, на данном этапе не рекомендуется расписываться в графе ATL “Pre-flight check completed”, но сообщить, что осмотр будет проведен сейчас (если позволяет время).
Примердиалога:
Inspector: Is the preflight check completed?
Pilot: Not yet. The preflight check is not completed. We are going to perform it right now.
В случае, если предполетный осмотр уже выполнен, и обнаружен неотложенный дефект, следует постараться убедить инспектора в том, что этот дефект только что обнаружен и немедленно будет записан в ATL.
Примердиалога:
Inspector: Is the preflight check completed? Pilot: Yes, Sir, it is. But I have just found a defect on the R3 door. I’m going to record it in the ATL immediately.
5. Рекомендуемые
|
фразы
|
по взаимодействию
|
с представителями
|
инспекторских
|
органов
|
при проведении
|
оценки состояния
|
безопасности воздушного судна
GREETING
|
ПРИВЕТСТВИЕ
|
Welcome, Sir. I am, a captain/a co-pilot of.
|
Добро пожаловать, сэр. Я -, командир/второй пилот.
|
Nice to meet you too.
|
Я тоже рад Вас видеть.
|
What would you like to start your inspection with?
|
С чего бы Вы хотели начать Вашу проверку?
|
Can I be of any help?
|
Я могу Вам чем-нибудь помочь?
|
What can I do for you?
|
Как я могу Вам помочь?
|
CONFIRMATION/AGREEMENT
|
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/СОГЛАСИЕ
|
Yes, sure.
|
Да, разумеется.
|
Yes, that’s correct.
|
Да, это верно.
|
You are perfectly right.
|
Вы абсолютно правы.
|
I fully agree.
|
Я полностью с Вами согласен.
|
I think so.
|
Да, это так.
|
CORRECTION/DISAGREEMENT
|
ПОПРАВКА/НЕСОГЛАСИЕ
|
Excuse me. I’m afraid that’s not quite right.
|
Прошу прощения. Боюсь, что это не совсем так.
|
I rather doubt if it’s possible.
|
Сомневаюсь, что это возможно.
|
I am sorry, Sir, but the situation seems to be quite different.
|
Прошу прощения, но ситуация выглядит немного иначе.
|
Can I explain you something?
|
Разрешите Вам кое-что пояснить.
|
I don’t think so.
|
Я думаю, что это не так.
|
REQUEST/CLARIFICATION
|
ПРОСЬБА/РАЗЪЯСНЕНИЕ
|
Can I ask you to explain that, please?
|
Не могли бы Вы пояснить это?
|
Can you explain, please?
|
Не могли бы Вы объяснить, пожалуйста?
|
Sorry, I didn’t catch all.
|
Извините, я не все понял.
|
Sorry, what exactly do you mean?
|
Извините, что именно Вы имеете ввиду?
|
Where exactly have you found the crack/ cut/ leak/ fault/ defect/ noncompliance?
|
Где именно Вы обнаружили трещину/порез/течь/неисправность/дефект/несо ответствие?
|
How serious is the finding?
|
Насколько серьезно замечание?
|
Do you think it is possible to remedy the situation right now?
|
Как Вы думаете: возможно ли исправить положение прямо сейчас?
|
Can you wait here, please?
|
Не могли бы Вы подождать здесь?
|
Can you repeat that, please?
|
Не могли бы Вы повторить?
|
What does “puncture” mean?
|
Что означает слово “puncture”?
|
Excuse me, but I have to know some details about the procedure.
|
Простите, но мне необходимо знать некоторые подробности о проведении процедуры.
|
Can I ask you a question?
|
Разрешите задать Вам вопрос.
|
SUGGESTIONS/OFFERS
|
ВНЕСЕНИЕПРЕДЛОЖЕНИЙ
|
Shall we start?
|
Начинать?
|
Let’s start.
|
Давайте начнем.
|
Shall I do it right now?
|
Мне это сделать прямо сейчас?
|
Could I do it right now?
|
Могу ли я это сделать прямо сейчас?
|
I think we have to check the unit once more.
|
Я полагаю, нам следует проверить блок еще раз.
|
Let me show you how this equipment operates.
|
Позвольте мне показать Вам, как работает это оборудование.
|
Would you follow me, please?
|
Будьте любезны, следуйте за мной.
|
This way, please.
|
Сюда, пожалуйста.
|
Please take a look.
|
Взгляните на это, пожалуйста.
|
Ok, I see. I can call the engineer to check.
|
Хорошо, я понимаю. Для проверки я могу вызвать инженера
|
PROMISE
|
ИНФОРМИРОВАНИЕ ОРЕШЕНИИ.
|
Just a moment, I’ll check.
|
Одну минуту, я уточню.
|
If it’s possible, I will remedy the situation.
|
Если можно, я исправлю ситуацию.
|
Ok, we will make corrections.
|
Хорошо, мы внесем поправки.
|
REFUSING
|
ВЫРАЖАЯОТКАЗ
|
Well, Sir. I don’t think it’s possible.
|
Извините, сэр. Я не уверен, что это возможно.
|
I’m sorry. I am a bit busy. I won’t be able to help you.
|
Извините. Я немного занят. Я не смогу помочь Вам.
|
THANKFULNESS
|
ВЫРАЖЕНИЕБЛАГОДАРНОСТИ
|
Thank you very much for your assistance.
|
Большое спасибо за Вашу помощь.
|
Thanks a lot for co-operation.
|
Большое спасибо за сотрудничество.
|
You’re welcome.
|
Пожалуйста.
|
Thanks a lot for the time.
|
Большое спасибо за Ваше внимание.
|
APOLOGISING
|
ИЗВИНЕНИЕ
|
Sorry, Sir. It’s my fault.
|
Простите, сэр. Это моя вина.
|
I am very sorry, sir. But there’s nothing I can do. I will report it to the management.
|
Мне очень жаль, сэр. Но я ничего не могу поделать. Я доложу об этом руководству.
|
Sorry, I don’t have it now.
|
Извините, но у меня сейчас этого нет.
|
PARTING
|
ПРОЩАНИЕ
|
Good-bye, sir. Have a nice weekend/day/evening/meal/time.
|
До свидания, сэр. Приятного Вам выходного/дня/вечера/аппетита.
|
See you.
|
Увидимся.
|
ADVISORY ON PRE-FLIGHT PROCEDURE SUSPENSION
|
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕО
ПРИОСТАНОВЛЕНИИПРЕДПОЛЕТНОЙ
ПОДГОТОВКИ
|
We are suspending our preflight procedure now. In order to avoid flight delay we have only minutes for conducting SAFA inspection. We are very sorry for the situation.
|
Сейчас мы приостанавливаем предполетную подготовку. Во избежание задержки рейса, у нас есть толькоминут на прохождение проверки SAFA. Мы сожалеем о сложившейся ситуации.
|
|
|
|
Скачать 1.03 Mb.