лабораторные работы по перегонным системам. кр и практика01.02 Методические указания повыполнению самостояте. Методические указания по самостоятельной работе для студентов очной форсы обучения по междисциплинарному курсу мдк. 01. 02 Теоретические основы построения и эксплуатации перегонных систем железнодорожной автоматики
 Скачать 1.15 Mb.
|
|
Тема 4. Системы автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры Принципы размещения аппаратуры в системах автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры, алгоритмы работы схем. Схемы управления огнями светофоров. Кодирование рельсовых цепей. Схемы контроля проследования поезда по перегону. Схемы линейных рельсовых цепей. Схема контроля жил кабеля рельсовых цепей. Назначение и область применения системы ЦАБ-АЛСО. Техническая характеристика системы, структурная схема. Принципиальная схема включения аппаратуры ЦАБ-АЛСО. Принципы построения системы автоматической блокировки на основе тональных рельсовых цепей с централизованным размещением аппаратуры (АБТЦ), область применения, назначение реле, способы контроля состояния блок-участков, замыкание и размыкание перегона. Принципы построения линейных цепей АБТЦ. Способы увязки сигнальных показаний проходных светофоров. Принципы кодирования кодами АЛС тональных рельсовых цепей, построения схем контроля фактического движения поезда, схемы управления проходным светофором. Алгоритм работы схем АБТЦ при проследовании поезда по перегону, схем контроля перегона, смены направления, замыкания перегона. Способы обеспечения безопасности движения поездов и защиты от опасных отказов в схеме АБТЦ. Вопросы для самоконтроля: 1. Какие принципы размещения аппаратуры в системах автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры? 14 2. Какой алгоритмы работы схем автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры? 3. Как построены схемы управления огнями светофоров автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры? 4. Какие принципы кодирования рельсовых цепей в схемах автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры? 5. Как построены схемы контроля проследования поезда по перегону? 6. Как построены схемы линейных рельсовых цепей? 7. Какое назначение и область применения системы ЦАБ-АЛСО? 8. Какие технические характеристики системы ЦАБ-АЛСО? 9. Какие принципы построения системы автоматической блокировки на основе тональных рельсовых цепей с централизованным размещением аппаратуры (АБТЦ)? 10. Какие способы контроля состояния блок-участков в АБТЦ? 11. Какие принципы построения линейных цепей АБТЦ? 12. Какие способы увязки сигнальных показаний проходных светофоров в АБТЦ? 13. Какие принципы кодирования кодами АЛС тональных рельсовых цепей? 14. Какие принципы построения схем контроля фактического движения поезда в АБТЦ? 15. Какие принципы построения схемы управления проходным светофором в АБТЦ? 16. Какой алгоритм работы схем АБТЦ при проследовании поезда по перегону? 17. Какой алгоритм схем контроля перегона в АБТЦ? 18. Какой алгоритм смены направления в АБТЦ? 19. Какой алгоритм замыкания перегона в АБТЦ? 20. Какие способы обеспечения безопасности движения поездов и защиты от опасных отказов в схеме АБТЦ? P.S.: При подготовке к ответам на предложенные вопросы №№5,6,9-12,14-20 следует использовать схемы ЦАБ-АЛСО и АБТЦ. Список литературы: [ОЛ:1,2,3,4,5,6,7; ДЛ:1,2,3,4,5,6] Интернет – ресурсы: 1. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа: www.transportrussia.ru ; 2. Железнодорожный транспорт (ежемесячный научно – теоретический технико – экономический журнал). Форма доступа: www.zdt-magazine.ru ; 3. Транспорт Российской Федерации (журнал для специалистов транспортного комплекса). Форма доступа: www.rostransport.com ; 4. Гудок (газета)/ Учредитель ОАО «РЖД». Форма доступа: www.onlinegazeta.info/gazeta_goodok.htm ; 5. Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма доступа: www.mintrans.ru ; 6. Сайт ОАО «РЖД». Форма доступа: www.rzd.ru 7. Общие требования к чертежам. Форма доступа: http://www. propro.ru. 8. Электричество и схемы. Форма доступа: http://www. elektroshema.ru. Тема 5. Системы автоматического регулирования скорости движения поездов 15 Назначение, область применения и классификация локомотивных систем безопасности движения поездов, принципы построения системы АЛС, классификация подсистем АЛС, принципы оборудования путевыми устройствами АЛС станций и перегонов при различных системах автоблокировки и видах тяги поездов, назначение элементов схем кодирования рельсовых цепей на станциях и перегонах при различных системах автоблокировки, алгоритм работы схем кодирования рельсовых цепей перегонов и станций кодами АЛС с учетом поездной ситуации, принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах кодирования. Назначение, область применения, состав оборудования локомотивных устройств АЛС, назначение элементов и приборов локомотивных устройств АЛС. Алгоритм работы устройств АЛС в различных режимах. Защита схем от опасных отказов. Принципы и алгоритмы автоматического регулирования систем движения поездов. Системы и устройства автоматической локомотивной сигнализации. Системы автоматического управления торможением поезда. Комплексные локомотивные устройства безопасности. Назначение, область применения, классификация и особенности систем САУТ, КЛУБ. Принципы построения систем САУТ, КЛУБ. Состав оборудования путевых и локомотивных устройств САУТ, КЛУБ, назначение элементов и приборов. Алгоритм работы устройств САУТ, КЛУБ в различных режимах, защита схем от опасных отказов, порядок эксплуатации устройств САУТ и КЛУБ. Вопросы для самоконтроля: 1. Как классифицируются локомотивные системы безопасности движения поездов? 2. Какие принципы построения системы АЛС? 3. Как классифицируются подсистемы АЛС? 4. Какие принципы оборудования путевыми устройствами АЛС станций и перегонов при различных системах автоблокировки и видах тяги поездов? 5. Какое назначение элементов схем кодирования рельсовых цепей на станциях и перегонах при различных системах автоблокировки? 6. Какой алгоритм работы схем кодирования рельсовых цепей перегонов и станций кодами АЛС с учетом поездной ситуации? 7. Какие принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах кодирования? 8. Какой состав оборудования локомотивных устройств АЛС? 9. Какое назначение элементов и приборов локомотивных устройств АЛС? 10. Какой алгоритм работы устройств АЛС в различных режимах? 11. Какие способы защиты схем АЛС от опасных отказов? 12. Какие принципы и алгоритмы автоматического регулирования систем движения поездов? 13. Перечислите системы и устройства автоматической локомотивной сигнализации. 14. Какие системы автоматического управления торможением поезда вы знаете? 15. Какие комплексные локомотивные устройства безопасности вы знаете? 16. Какие особенности систем САУТ, КЛУБ? 17. Какие принципы построения систем САУТ, КЛУБ? 16 18. Какой состав оборудования путевых и локомотивных устройств САУТ, КЛУБ? 19. Какое назначение элементов и приборов систем САУТ, КЛУБ? 20. Какой алгоритм работы устройств САУТ, КЛУБ в различных режимах? 21. Какие способы защита схем САУТ, КЛУБ от опасных отказов? 22. Какой порядок эксплуатации устройств САУТ и КЛУБ? 23. P.S.: При подготовке к ответам на предложенные вопросы №№5-12 следует использовать схему АЛСН. Список литературы: [ОЛ:1,2,3,4,6; ДЛ:1,2,5,6] Интернет – ресурсы: 1. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа: www.transportrussia.ru ; 2. Железнодорожный транспорт (ежемесячный научно – теоретический технико – экономический журнал). Форма доступа: www.zdt-magazine.ru ; 3. Транспорт Российской Федерации (журнал для специалистов транспортного комплекса). Форма доступа: www.rostransport.com ; 4. Гудок (газета)/ Учредитель ОАО «РЖД». Форма доступа: www.onlinegazeta.info/gazeta_goodok.htm ; 5. Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма доступа: www.mintrans.ru ; 6. Сайт ОАО «РЖД». Форма доступа: www.rzd.ru Тема 6. Полуавтоматическая блокировка. Системы контроля перегона методом счета осей Назначение, принципы построения и область применения систем релейной полуавтоматической блокировки РПБ; требования ПТЭ к РПБ, элементная база, основные функциональные возможности систем РПБ, порядок действия ДСП по приему и отправлению поездов, методы обеспечения безопасности движения поездов при РПБ и контроль освобождения перегона. Алгоритм работы схемы РПБ в различных режимах. Защита схем РПБ от опасных отказов и помех. Способы отыскания и устранения характерных неисправностей. Принципы построения и алгоритмы работы полуавтоматической блокировки. Однопутная релейная полуавтоматическая блокировка. Двухпутная релейная полуавтоматическая блокировка. Вопросы для самоконтроля: 1. Какие принципы построения систем релейной полуавтоматической блокировки РПБ? 2. Какие требования ПТЭ к РПБ? 3. Какие основные функциональные возможности систем РПБ? 4. Какой порядок действия ДСП по приему и отправлению поездов? 5. Какие методы обеспечения безопасности движения поездов при РПБ и контроль освобождения перегона? 6. Какой алгоритм работы схемы РПБ в различных режимах? 7. Как обеспечивают защиту схем РПБ от опасных отказов и помех? 8. Какие способы отыскания и устранения характерных неисправностей РПБ? 17 9. Какие принципы построения полуавтоматической блокировки? 10. Какие алгоритмы работы полуавтоматической блокировки? 11. Какие особенности однопутной релейной полуавтоматической блокировки? 12. Какие особенности двухпутной релейной полуавтоматической блокировки? P.S.: При подготовке к ответам на предложенные вопросы №№5-12 следует использовать схемы РПБ. Список литературы: [ОЛ:1,2,3,4,6; ДЛ:1,2,5,6] Интернет – ресурсы: 1. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа: www.transportrussia.ru ; 2. Железнодорожный транспорт (ежемесячный научно – теоретический технико – экономический журнал). Форма доступа: www.zdt-magazine.ru ; 3. Транспорт Российской Федерации (журнал для специалистов транспортного комплекса). Форма доступа: www.rostransport.com ; 4. Гудок (газета)/ Учредитель ОАО «РЖД». Форма доступа: www.onlinegazeta.info/gazeta_goodok.htm ; 5. Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма доступа: www.mintrans.ru ; 6. Сайт ОАО «РЖД». Форма доступа: www.rzd.ru Тема 7. Автоматические ограждающие устройства на переездах Принципы построения и алгоритмы работы автоматических ограждающих устройств на переездах. Аппаратура и устройства автоматической переездной сигнализации. Устройства заграждения железнодорожных переездов. Схемы автоматической переездной сигнализации на перегонах, оборудованных автоблокировкой и полуавтоматической блокировкой. Основные положения по организации пересечений железных и автомобильных дорог, классификация железнодорожных переездов, требования ПТЭ к автоматической переездной сигнализации, принципы оборудования переездов устройствами заграждения. Способы подачи извещения на закрытие переезда. Расчет участка приближения перед переездом, основные расчетные формулы. Принципы построения, область применения и работа различных вариантов схем светофорной сигнализации; характерные неисправности, методы их предупреждения и диагностики. Основные элементы конструкции электроприводов автошлагбаумов, принципы построения схем управления, область применения и работа различных вариантов схем управления; характерные неисправности, методы их предупреждения и диагностики, назначение щитка управления переездной сигнализацией, назначение и порядок пользования кнопками щитка управления, алгоритм работы. Принципы обеспечения безопасности движения поездов при создании аварийных ситуаций на переезде. Принципы построения схем управления ограждающими устройствами АПС при однопутной и двухпутной автоблокировке постоянного тока. Динамика и алгоритм работы схем управления устройствами АПС. Способы защиты от опасных отказов, принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах. Принципы построения схем управления ограждающими устройствами АПС при однопутной и двухпутной автоблокировке переменного тока. Алгоритм работы схем управления устройствами 18 АПС на однопутных и двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой переменного тока. Способы защиты от опасных отказов, принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах. Принципы построения схем управления ограждающими устройствами АПС при автоблокировке с тональными рельсовыми цепями, алгоритм работы схем управления устройствами АПС на участках, оборудованных автоблокировкой с тональными рельсовыми цепями. Динамика работы схемы при проследовании по переезду поезда. Способы защиты от опасных отказов; принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах. Принципы построения схем управления ограждающими устройствами АПС при автоблокировке с тональными рельсовыми цепями, алгоритм работы схем управления устройствами АПС на участках, оборудованных автоблокировкой с тональными рельсовыми цепями, способы защиты от опасных отказов, принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах. Вопросы для самоконтроля: 1. Какие принципы построения и алгоритмы работы автоматических ограждающих устройств на переездах? 2. Какие основные положения по организации пересечений железных и автомобильных дорог? 3. Как классифицируют железнодорожные переезды? 4. Какие требования ПТЭ к автоматической переездной сигнализации? 5. Какие принципы оборудования переездов устройствами заграждения? 6. Какие способы подачи извещения на закрытие переезда? 7. Какие принципы построения, область применения и работа различных вариантов схем светофорной сигнализации? 8. Какие характерные неисправности АПС, методы их предупреждения и диагностики? 9. Какие основные элементы конструкции электроприводов автошлагбаумов? 10. Какие принципы построения схем управления АПС? 11. Какие характерные неисправности АПС, методы их предупреждения и диагностики? 12. Какое назначение щитка управления переездной сигнализацией, назначение и порядок пользования кнопками щитка управления, алгоритм работы? 13. Какие принципы обеспечения безопасности движения поездов при создании аварийных ситуаций на переезде? 14. Какие принципы построения схем управления ограждающими устройствами АПС при однопутной и двухпутной автоблокировке постоянного тока? 15. Какой алгоритм работы схем управления устройствами АПС? 16. Какие способы защиты от опасных отказов АПС, принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах? 17. Какие принципы построения схем управления ограждающими устройствами АПС при однопутной и двухпутной автоблокировке переменного тока? 18. Какой алгоритм работы схем управления устройствами АПС на однопутных и двухпутных участках, оборудованных автоблокировкой переменного тока? 19. Какие способы защиты от опасных отказов, принципы обнаружения и устранения неисправностей в схемах? 19 20. Какие принципы построения и алгоритмы работы автоматических ограждающих устройств на переездах? 21. Какие основные положения по организации пересечений железных и автомобильных дорог, классификация железнодорожных переездов? 22. Какие требования ПТЭ к автоматической переездной сигнализации? 23. Какие принципы оборудования переездов устройствами заграждения? P.S.: При подготовке к ответам на предложенные вопросы №№10,14-20 следует использовать схемы АПС. Список литературы: [ОЛ:1,2,3,4,6; ДЛ:1,2,5,6] Интернет – ресурсы: 1. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа: www.transportrussia.ru ; 2. Железнодорожный транспорт (ежемесячный научно – теоретический технико – экономический журнал). Форма доступа: www.zdt-magazine.ru ; 3. Транспорт Российской Федерации (журнал для специалистов транспортного комплекса). Форма доступа: www.rostransport.com ; 4. Гудок (газета)/ Учредитель ОАО «РЖД». Форма доступа: www.onlinegazeta.info/gazeta_goodok.htm ; 5. Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма доступа: www.mintrans.ru ; 6. Сайт ОАО «РЖД». Форма доступа: www.rzd.ru Тема 8. Увязка перегонных и станционных систем Построение схем увязки перегонных устройств автоблокировки постоянного тока со станционными устройствами на двухпутном и однопутном участках, увязка сигнальных показаний предвходного светофора с входным и выходного светофора с первым проходным светофором по удалению, способы контроля на пульте ДСП состояния участков приближения и удаления. Построение схем увязки перегонных устройств автоблокировки переменного тока с трехзначной и четырехзначной сигнализацией со станционными устройствами на двухпутном и однопутном участках. Увязка сигнальных показаний предвходного светофора с входным и выходного светофора с первым проходным светофором по удалению. Способы контроля на пульте ДСП состояния участков приближения и удаления. Особенности работы схем при изменении направления движения по одному из путей двухпутного перегона, при изменении направления движения на однопутном участке при отправлении на перегон хозяйственного поезда. Особенности схем увязки и сигнализации при наличии на станции стрелок с пологими марками крестовин. Способы защиты от короткого замыкания изолирующих стыков на границе перегона и станции. Схемы увязки по приему. Схемы увязки по отправлению. Кодирование станционных рельсовых цепей. Вопросы для самоконтроля: 1. Каким образом строятся схемы увязки перегонных устройств автоблокировки постоянного тока со станционными устройствами на двухпутном участке? 20 2. Каким образом строятся схемы увязки перегонных устройств автоблокировки постоянного тока со станционными устройствами на однопутных участках? 3. Как производится увязка сигнальных показаний предвходного светофора с входным и выходного светофора с первым проходным светофором по удалению? 4. Какие способы способы контроля на пульте ДСП состояния участков приближения и удаления? 5. Как производится построение схем увязки перегонных устройств автоблокировки переменного тока с трехзначной и четырехзначной сигнализацией со станционными устройствами на двухпутном участке ? 6. Как производится построение схем увязки перегонных устройств автоблокировки переменного тока с трехзначной и четырехзначной сигнализацией со станционными устройствами на однопутном участке? 7. Каким образом производится увязка сигнальных показаний предвходного светофора с входным и выходного светофора с первым проходным светофором по удалению? 8. Какие способы контроля на пульте ДСП состояния участков приближения и удаления? 9. Какие особенности работы схем при изменении направления движения по одному из путей двухпутного перегона? 10. Какие особенности работы схем при изменении направления движения на однопутном участке при отправлении на перегон хозяйственного поезда? 11. Какие особенности схем увязки и сигнализации при наличии на станции стрелок с пологими марками крестовин? 12. Какие способы защиты от короткого замыкания изолирующих стыков на границе перегона и станции? 13. Как работают схемы увязки по приему? 14. Как работают схемы увязки по отправлению? 15. Каким образом производится кодирование станционных рельсовых цепей? P.S.: При подготовке к ответам на предложенные вопросы следует использовать схемы увязки АБ с ЭЦ. Список литературы: [ОЛ:1,2,3,4,6; ДЛ:1,2,5,6] Интернет – ресурсы: 1. Транспорт России (еженедельная газета). Форма доступа: www.transportrussia.ru ; 2. Железнодорожный транспорт (ежемесячный научно – теоретический технико – экономический журнал). Форма доступа: www.zdt-magazine.ru ; 3. Транспорт Российской Федерации (журнал для специалистов транспортного комплекса). Форма доступа: www.rostransport.com ; 4. Гудок (газета)/ Учредитель ОАО «РЖД». Форма доступа: www.onlinegazeta.info/gazeta_goodok.htm ; 5. Сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Форма доступа: www.mintrans.ru ; 6. Сайт ОАО «РЖД». Форма доступа: www.rzd.ru |