Метод. Метод пособие по проведению практических занятий ПМ. 02. Методическое пособие по проведению практических занятий по профессиональному модулю
 Скачать 1.69 Mb.
|
|
Порядок выполнения По таблице 5: 1. Определить ритм выпуска вагонов из ремонта. где N – годовая программа ремонта; – действительный годовой фонд времени работы оборудования. 2. Определить фронт ремонта вагоносборочного участка. , где – норма простоя вагонов в ремонте, для грузовых вагонов с частичной окраской 8 ч, для пассажирских вагонов 40 ч. 3. Определите количество позиций, а поточной линии (С). Исходя из опыта работы депо, количество позиций принимается: - для грузового депо от 3 до 4; - для пассажирского депо от 5 до 6. 4. Определить фронт работы поточных линий. , где – количество вагонов, устанавливаемых на каждую ремонтную позицию ( = 1÷2). 5.Определите количество поточных линий. Количество поточных линий определяется в зависимости от фронта работ, количества ремонтных позиций на поточной линии и количества вагонов, устанавливаемых на каждую ремонтную позицию. 1. Определите такт выпуска вагонов из ремонта. 2. Определите производственную мощность вагоносборочного участка. 3. Определите габаритные размеры вагоносборочного участка. 8.1 Определите длину вагоносборочного участка. Длина вагоносборочного участка без наличия в нём малярного отделения рассчитывается по формуле: , где С – количество позиций на поточной линии; – расчётная длина вагона; – длина позиции подъемки; – ширина проезда для транспортировки тележек; – расстояние от автосцепки крайнего вагона до стены малярного отделения; – длина интервала между двумя вагонами. Размеры здания вагоносборочного участка должны отвечать требованиям действующих строительных норм и быть кратны 6 или 12м, и 6м по ширине. Принимаем скорректированную длину участка равной =____(м). 8.2 Выберете ширину вагоносборочного участка. Ширина здания вагоносборочного участка принимаемой равной: ⁻ При наличии двух путей – 18м; ⁻ При наличии трех путей – 24м; ⁻ При наличии четырёх путей – 36м. При этом расстояние от продольных стен здания до оси крайнего пути принимается для проектируемых депо - 5м. Расстояние между осями смежных путей принимается – 7м. 8.3 Определите высоту вагоносборочного участка. Высота вагоносборочного участка при оснащении мостовым краном грузоподъёмностью 10 т составляет 10,8м. 8.4 Определите площадь и объем вагоносборочного участка. 9. Рассчитайте размеры участков и отделений депо, составьте таблицу 6. Таблица 7 Участки отделений Площадь в Габаритные размеры Высота от головки рельсов до низа конструкции перекрытия (м) Ширина, b Длина, l Участок ремонта тележек и колесных пар 1440 18 Участок ремонта роликовых подшипников 288 18 Отделение по ремонту автосцепок 288 12 Кузнечно-рессорное отделение 288 12 Автотормозное отделение 216 12 Участок ремонта и изготовления деталей вагонов и пиломатериалов 288 18 Отделение заливки подшипников 108 12 Кладовая запасных частей 72 12 Служебно – бытовые помещения 432 18 Ремонтно - хозяйственный участок 72 12 Слесарно - механическое отделение 216 18 Инструментально – раздаточное отделение 144 18 Компрессорная 72 12 10.Начертите план вагонного депо с учётом специализации, проставьте размеры, составьте спецификацию. Вывод: Какие применяются методы ремонта вагонов? Что называют ремонтопригодностью вагона? Практическая работа 6 Разработка графика технологического процесса ремонта вагона (узла) Цель: познакомиться с методикой составления графиков технологических процессов обслуживания и ремонта вагонов. Оборудование: Учебно-методические и нормативные документы. Краткие теоретические сведения Графики технологических процессов связывают все операции с учётом основной последовательности и параллельности в единый технологический процесс. Существуют сетевые и линейные графики технологических процессов. Линейный график технологического процесса имеет форму таблицы. В графе «наименование работ» указывают последовательность выполнения операций. На сетке времени горизонтальных параллельных линиями обозначают начало и конец выполнения операций. Вертикальные линии показывают перемещение рабочих с одной операции на другую. Технологический процесс – это основные операции производственного процесса, приводящие к выпуску готовой продукции. Исходные данные 1-2 варианты – таблица 7; 3-4 варианты – таблица 8; 5-6 варианты – таблица 9; 7-8 варианты – таблица 10; 9-10 варианты – таблица 11. Порядок выполнения 1. Установите продолжительность выполнения каждой операции и всей работы (учтённый объём работ умножается на единицу измерения). Выберете масштаб. 2. Начертите график технологического процесса. Таблица 8 Содержание работы Единица измерения Учтённый объём работ На единицу измерения чел.-мин. Всего чел.- мин. Время в минутах 1. По лестнице подняться Подъём 1,0 0,10 2. Преобразователь в люк поставить Преобразова тель 1,0 0,09 3. Провода в клеммовой коробке присоединить Провода 4,0 0,08 4. Гайки клемм в клеммовой коробке навернуть Гайка 4,0 0,28 5. Крышку клеммовой коробки навернуть Крышка 1,0 0,05 6. Болты крышки клеммовой коробки навернуть Болт 2,0 0,28 7. Преобразователь с навертыванием болтов крепления поставить Гайка 4,0 0,28 8. Замыкание на корпус преобразователя проверить Преобразова тель 1,0 0,12 9. Люк закрыть Люк 1,0 0,47 10. По лестнице спуститься Спуск 1,0 0,05 ИТОГО Таблица 9 Содержание работы Единица измерени я Учтённый объём работ На единицу измерения чел.-мин. Всего чел.- мин. Время в минутах 1. Камеру дугогасительную на верстак положить Камера 1,0 0,25 2. Болт М6×20 крепления щечек с направляющими к стойкам отвернуть Болт 7,0 0,50 3. Щечку поменять Щечка 2,0 0,04 4. Болт М6×20 крепления фиксатора замка отвернуть Болт 4,0 0,50 5. Фиксатора замка Фиксатор 1,0 0,04 поменять 6. Проверить, промыть щечку Камера 2,0 1,25 7. Проверить, промыть стойку камеры Камера 2,0 0,79 8. Проверить, промыть фиксатор замка Камера 1,0 0,25 9. Проверить, промыть болт Камера 1,0 2,64 10. Щетки на стойки поставить, болтами укрепить Камера 2,0 8,30 11. Камеру на стеллаж отремонтированных деталей отложить Камера 1,0 0,17 ИТОГО Таблица 10 Содержание работы Единица измерени я Учтённый объём работ На единицу измерения чел.-мин. Всего чел.- мин. Время в минутах 1. Якорь в статор поставить Якорь 1,0 0,41 2. Смазку в крышки подшипников заложить преобразо ватель 2,0 1,0 3. Поставить крышки со стороны постоян. и перемен. токов Крышки 2,0 2,35 4. Поставить болты крышек преобразователя Болты 8,0 0,49 5. Поставить щетки в гнездо щёткодержателя Щёткодер жатель 4,0 0,42 6. Провода к щёткодержателю присоединить Щёткодер жатель 2,0 0,65 7. Поставить крышки подшипников крышки со стороны постоян. и перемен. токов Крышка 2,0 0,77 8. Поставить болты крышек подшипников Болт 7,0 0,49 9. Поставить траверсу Траверса - - 10. Поставить вентилятор Вентилят ор 1,0 2,22 11. Поставить гайки крышки вентилятора Гайка 3,0 0,40 ИТОГО Таблица11 Содержание работы Единица измерени я Учтённый объём работ На единицу измерения чел.-мин. Всего чел.- мин. Время в минутах 1. Лестницу установить Лестница 1,0 0,09 2. По лестнице подняться Подъём 1,0 0,05 3. Люк открыть Люк 2,0 0,47 4. Болт крышки клеммовой коробки отвернуть Болт 2,0 0,24 5. Крышку клеммовой коробки отвернуть Крышка 1,0 0,04 6. Гайки клемм в клеммовой коробке отвернуть Гайка 4,0 0,24 7. Провода в клеммовой коробке отвернуть Провод 4,0 0,08 8. Провода в клеммовой коробке осмотреть Комплект проводов 1,0 0,08 9. Гайки болтов крепления преобразователя отвернуть Гайка 4,0 0,24 10. Преобразователь на край люка поставить Преобраз ователь 1,0 0,03 11. По лестнице с преобразователем спуститься Спуск 1,0 0,10 ИТОГО Таблица 12 Содержание работы Единица измерени я Учтённый объём работ На единицу измерения чел.-мин. Всего чел.- мин. Время в минутах 1. Щётки из щёткодержателя отнять Щётки 4,0 0,13 2. Щётки осмотреть -//- 4,0 0,08 3. Щётки сменить -//- 0,89 0,85 4. Щётки поставить -//- 4,0 0,42 5. Щётки по коллектору притереть Комплект щёток 1,0 1,95 6. Болты крышки подшипника отнять Болт 4,0 0,24 7. Крышку подшипника отнять Крышка 2,0 0,04 8. Подшипники очистить Подшипн ик 2,0 0,60 9. Подшипники проверить -//- 2,0 0,61 10. Смазку в подшипники заложить -//- 2,0 1,24 11. Крышку подшипника Крышка 2,0 0,05 поставить 12. Болты крышки навернуть Болт 4,0 0,28 13.Коллектор осмотреть Коллекто р 1,0 0,08 14. Коллектор отшлифовать -//- 1,0 0,80 15.Кольца токосъемные отшлифовать Комплект колец 1,0 0,80 ИТОГО Вывод: Что называют технологическим процессом? Какой документацией обеспечивается технологический процесс? Практическая работа 7 Расчёт необходимого количества рабочих для определённого участка вагонного депо Цель: научиться по заданной программе ремонта и трудоёмкости определять потребное количество рабочих в каждом участке и отделении депо. Оборудование: учебно-методические и нормативные документы. Краткие теоретические сведения Производственный персонал любого подразделения железнодорожного транспорта, в том числе и вагонного депо, делится на следующие категории: рабочие (основные и вспомогательные), служащие (технические исполнители), специалисты и руководители. Рабочие, занятые ремонтом и техническим обслуживанием вагонов, подразделяются на рабочих, связанных и не связанных с движением поездов. Производственными считаются рабочие, непосредственно выполняющие технологические операции, связанные с выпуском продукции, входящей в номенклатуру подразделения; в вагонных депо это слесари по ремонту подвижного состава, оборудования депо, столяры, токари, сварщики, осмотрщики вагонов, проводники пассажирских вагонов, маляры и т.д. Различают списочный и явочный состав рабочих. Списочный состав характеризует общее число рабочих подразделений, фактически явившихся на работу и отсутствующих по уважительным причинам (по болезни, в служебных командировках, в отпусках и т.д.). Явочный состав – это число рабочих, фактически явившихся на работу. Число производственных рабочих депо зависит от объёма выполняемой работы (табл.13), трудоемкости работ и фонов рабочего времени. Таблица 13 Показатель Обозначение Вариант 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Объем работы (вагонов) N 450 470 500 520 550 570 600 620 650 670 Порядок выполнения 1. Выполните расчёт рабочих производственного участка единой технической ревизии и заполните таблицу 14. Таблица 14 № п/п Наименование работы (вагон) Объем работы N Единица измерения Норма времени Т Явочна я численн ость Коэффиц иент выработк и Кн Списоч ная численн ость Коэффи циент сменно сти Ксм Численност ь с учётом коэффицие нта сменности 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 Отремонтировать кузов и ходовые части N Вагон 7,9 + 2 Отремонтировать тормозное оборудование N Вагон 5,7 + 3 Отремонтировать замки и метталические детали N Вагон 4,255 + 4 Отремонтировать систему отопления и водоснабжения N Вагон 6,804 + 5 Воду из системы водоснабжения слить, заправить N Вагон 0,334 + 6 Систему водоснабжения вагона продезинфицировать N Вагон 11,12 + 7 Соединение труб системы водоснабжения вагона на течь проверить N Вагон 1,404 + 8 Бойлер отнять и поставить N 50% Вагон 3,2 + 9 Калорифер отнять и поставить N 50% Вагон 3,79 + 10 Отремонтировать калорифер N 50% Калориф ер 3,37 + 11 Котел отнять и поставить с заменой паронитовой прокладки N 50% Вагон 4,24 + 12 Бак запасной для воды в котельном отделении отнять и после ремонта поставить N 50% Бак 2 + 13 Баки холодной и горячей воды отнять и после ремонта поставить N 50% Бак 2,88 + 14 Отремонтировать кипятильник N 50% Кипятил ьник 2,25 + 15 Отъемки, испытание и постановка N 50% Расшири тель 9,92 + расширителя 16 Демонтаж, монтаж привода (ТК-2, ТРКП) на вагоне N Вагон 3,11 + 17 Промежуточная ревизия букс 24N кп 1,15 + Итого слесарей РПС 1,3 + + 1 Столярные работы N Вагон 4,79 + 2 Обойные работы N Вагон 1,2464 + Итого слесарей 1,7 + + Бригадир 1 1 2,04 + Всего (+расчёт данной ячейки) 2. определение численности слесарей РПС. Графа 6 «Явочная численность слесарей РПС» определяется по формуле: , Где N – объем Т – норма времени. Общее количество слесарей РПС определяется по формуле: работы; где 1970 – количество часов. Графа 8 «Списочная численность для слесарей РПС» определяется по формуле: Графа 10 «Численность с учетом коэффициента сменности». Для слесарей РПС в графу записываются данные из графы 8. 3. Определение численности столяров. Графа 6 «Явочная численность столяров» определяется по формуле: , где N – объем Т – норма времени. Общее количество столяров определяется по формуле: Графа 8 «Списочная численность для столяров» определяется по формуле: Графа 10 «Численность с учетом коэффициента сменности». Для столяров в графе записываются данные из графы 8. 3. определение численности бригадиров. Графа 10 «Численность с учетом коэффициента сменности». 4.Определение общего количества рабочих производственного участка единой технической ревизии. Вывод: Что называют явочным и списочным составом? Практическая работа 8 Определение программы участка (отделения) вагонного депо Цель:научиться определять годовые фонды рабочего времени рабочих и оборудования заданного участка (отделения) вагонного депо, а также программу исходя из предложенного режима работы. Задание: произвести расчёт программы ремонта заданного участка (отделения) вагонного депо на основе исходных данных (см. табл.15) Исходные данные Таблица 15 Порядок выполнения Под режимом работы понимают определенное чередование времени работы и отдыха. Понятие режима работы заключается в следующем: прерывность или непрерывность производства, число рабочих дней в году и в неделе, число праздничных дней в году, продолжительность рабочей недели в часах, число смен работы в сутки, продолжительность смены в часах. В вагонных депо, их участках и отделениях могут быть использованы следующие режимы работы: ⁻ ежедневная двухсменная пятидневная рабочая неделя с двумя выходными и продолжительностью смены 8 часов; ⁻ скользящий график с чередованием двух дней работы и двух дней отдыха, в две или одну смену продолжительностью 12 часов; ⁻ круглосуточная работа - день, ночь по 12 часов и отдыхом после ночной смены: 48 часов. Для рассматриваемого участка (отделения) вагонного депо установим следующий режим работы: … Годовые фонды рабочего времени устанавливают для рабочих, оборудования и рабочих мест и подразделяют на номинальные и действительные (расчетные). Номинальный годовой фонд времени работы одного рабочего подсчитывают по количеству рабочих дней в году и продолжительности рабочей смены. = Количество рабочих дней определяется по календарю с учетом календарных, выходных и праздничных дней, то есть дней, если год не високосный. Показатели Вариант 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Участок или отделение депо ВСУ тележе чный колесн ый ВСУ маляр ный тележе чный колесн ый автосц епки люков ое ВСУ Годовая программа деповского ремонта, ,ваг. 5300 п/в 5600 п/в 5500 крыт ых 870 ЦМВ 710 ЦМВ 760 ЦМВ 6200 п/в 5800 п/в 5400 п/в 4900 цисте рн, 4- осных Продолжительн ость смен, 12 12 8 12 12 12 12 12 8 12 Количество смен, 2 1 3 1 1 1 2 2 2 2 Норма простоя в ремонте, ,ч 16 2 - 88,8 16,8 6 - - - 8 Действительно годовой фонд рабочего времени явочного рабочего определяем по формуле для явочного рабочего = - , где - количество предпраздничных дней в году с сокращением рабочего дня на 1 час; = … дней. Для списочного рабочего , где Е – суммарный коэффициент, учитывающий се планируемые потери (продолжительность отпусков, болезни, выполнение государственных обязанностей); Е=7- 15% Действительный (эффективный) фонд времени работы оборудования определяем по формуле где – число рабочих смен в день; - планируемый процесс потерь времени на ремонт оборудования; при двухсменной работе Вагоносборочный и малярный участки Программу вагоносборочный (малярный) участки откорректируем исходя из условий, что вагоны в нём ремонтируются (окрашиваются) поточным методом. Она составит производственную мощность участка. Для организации технологического процесса в участке рассчитываем параметры технологического процесса, к которым относятся ритм выпуска вагонов из ремонта (окраски), фронт работы, количество позиций на поточных линиях, такт поточной линии. Ритм выпуска вагонов из ремонта (окраски) показывает, сколько их выпускается за час. Определяем его по формуле: где – годовая программrа деповского ремонта вагонов. Фронт работы – это количество одновременно ремонтируемых вагонов в ВСУ (окрашиваемых в малярном участке): r , где – норма простоя вагонов в ремонте (окраске), ч. Количество позиций на поточной линии зависит от полученного фронта работы и принимается кратным от 3 до 5 – для грузового депо, от 4 до 8 – для пассажирского депо. Исходя из опыта работы вагонных депо, в грузовом депо количество позиций может быть от 3 до 5 –в ВСУ и от 1 до 2 – в малярном участке; для пассажирского депо – от 4 до 8 позиций – в ВСУ 2 позиции в малярном участке. Количество поточных линий определяем по формуле: , где С – количество принятых позиций на поточной линии. Такт поточной линии – время нахождения вагона на позиции рассчитывается по формуле Откорректированная программа участка (производственная мощность) вычисляется по формуле , Приведите организацию ремонта вагонов в вагоносборочном (малярном) участке вагонного депо с учётом полученного фронта и программы ремонта вагонов. Тележный участок Программа участка рассчитывается из условия, что в него для ремонта поступают все тележки из-под вагонов, проходящих деповской ремонт ( ). На основании этого условия программу участка вычисляем по формуле =2 Так как тележки в депо ремонтируются поточным методом, рассчитываем параметры технологического процесса их ремонта в участке. Ритм выпуска тележек из ремонта показывает, сколько их выпускается за час. Определяем его по формуле: Фронт работы участка – это количество тележек, ремонтируемых одновременно. Вычислим его по формуле: r , где – норма простоя вагонов в ремонте, ч. Количество позиций в участке ( равно фронту работ; для пассажирского депо добавляется от 2 до 3 позиций: Такт поточной линии ремонта тележек – это время между последовательным выпуском их или время нахождения тележки на каждой позиции поточной линии Приведите организацию ремонта тележек в тележечном участке вагонного депо с учётом типа ремонтируемых вагонов, организации поточного метода ремонта, а также полученного фронта и программы ремонта тележек. Колёсный участок Программу участка определяем из следующего условия: на участок поступают все колёсные пары из-под вагонов деповского ремонта, кроме 10-15% колёсных пар, отправляемых в вагоноколёсные мастерские (ВКМ) или на завод для ремонта со сменой элементов. Программу участка определяем по формулам: , где – количество колёсных пар, выкатываемых из-под вагонов; – годовая программа деповского ремонта вагонов. , где - годовая программа ремонта колёсных пар со сменой элементов. , где - годовая программа колёсного участка. Сменную программу участка вычисляем по формуле: , где – количество рабочих дней в году; – количество смен работы участка в день. Участок (отделение) автосцепки Программу участка (отделения) определяем из следующего условия: в ремонт поступают все автосцепки и поглощающие аппараты с тяговыми хомутами, снимаемые с вагонов деповского ремонта. Годовую программу участка (отделения) рассчитываем по формулам: где - годовая программа ремонта автосцепок в участке (отделении); - годовая программа ремонта поглощающих аппаратов в участке (отделении); - годовая программа деповского ремонта вагонов. Сменную программу участка (отделения) определяем по формулам: , , где – количество рабочих дней в году; – количество смен работы участка (отделения) в день. Приведите организацию ремонта автосцепок в отделении вагонного депо с учётом полученной программы ремонта. Участок (отделение) ремонта крышек люков и дверей полувагонов Программу участка (отделения) определяем из следующего условия: для ремонта в участок (отделение) поступает от 3 до 4 крышек люка и от 1 до 2 дверей с каждого вагона, проходящего деповской ремонт. где - годовая программа ремонта крышек люков; - годовая программа ремонта дверей полувагонов; - годовая программа деповского ремонта вагонов. Сменную программу рассчитываем по формулам как для колёсного участка депо. Приведите организацию ремонта крышек люков и торцевых дверей в рассматриваемом участке вагонного депо с учётом полученной программы ремонта. Вывод: от каких параметров зависит определение годовых фондов рабочего времени и оборудования участка (отделения) вагонного депо, а также его программы. |