|
|
Магистральный насосный агрегат. Методическое пособие сборник лекций по программе курсов целевого назначения для слесарей выездных бригад бпо
Техническое обслуживание и ремонт систем вентиляции
(РД-75.200.00-КТН-037-13 «Руководство по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и сооружений нефтеперекачивающих станций»)
Общие положения
Требования настоящего раздела распространяются на системы вентиляции, в которые входят:
центробежные вентиляторы;
осевые вентиляторы;
крышные вентиляторы;
канальные вентиляторы;
воздуховоды;
калориферы;
дефлекторы;
клапаны обратные и противопожарные;
воздухораспределители;
заслонки.
В перечень контролируемых параметров систем вентиляции входят:
давление воздуха в камере беспромвального соединения НА;
давление воздуха на выходе приточного вентилятора электрозала;
давление воздуха подпорной вентиляции электродвигателей;
давление воздуха на выходе вытяжного вентилятора МНС, технологических помещений оборудованных технологическими трубопроводами и оборудованием, содержащим нефть или нефтепродукты.
Осмотр вентиляционного оборудования и других элементов систем вентиляции, обслуживающих помещения категорий А, Б и В, должны проводиться не реже
1 раза в сутки. Обнаруженные при этом неисправности подлежат немедленному устранению.
Проверка эффективности работы систем вентиляции и системы аварийной вентиляции технологических помещений должна проводиться специализированной организацией или аттестованной лабораторий ОСТ по графику, утвержденным главным инженером РНУ (УМН), не реже 1 раза в год, а также после КР и реконструкции.
При этом проводится аэродинамическое испытание систем вентиляции для проверки соответствия систем вентиляции проектным решениям с определением:
производительности общеобменной вентиляции, резервных вентиляторов и аварийной вентиляции;
полного давления развиваемого вентиляторами;
скорость развития давления при пуске вентилятора;
количества воздуха, проходящего по ответвлениям и магистральным участкам;
отсутствия подсосов и утечек воздуха;
перепад давления между насосной и смежными помещениями;
кратность воздухообмена систем вентиляции.
По результатам испытания сопоставляются данные фактических режимов работы оборудования системы вентиляции с проектными, определяются неисправности, дефекты системы и планируется соответствующий объем ремонтных работ.
Периодичность и объем работ по ТОР систем вентиляции
Периодичность и объем ТОР систем вентиляции приведены в таблице.
Таблица – Периодичность и объем ТОР систем вентиляции
Объем работ
|
Периодичность выполнения работ
|
1
|
2
|
1 Вентиляционные камеры, шахты забора и выброса воздуха
|
2 ТО
|
2.1 Проверка плотности соединений переходов от вентилятора в камеру, состояния мест прохода шахт через кровлю
|
1 раз в 3 месяца
|
2.2 Проверка состояния сеток, жалюзийных решеток и зонтов над шахтами
|
2.3 Очистка сеток и жалюзийных решеток на шахтах
|
2.4 Проверка герметичности строительных конструкций шахт, тепловой и звуковой изоляции, общего состояния шахт
|
2.5 Проверка болтовых креплений
|
2.6 Проверка состояния фундаментов
|
2.7 Осмотр опорных конструкций (выявление вмятин, пробоин, коррозии; проверка качества окраски)
|
3 ТР
|
3.1 Работы в объеме ТО, а также указанные ниже
|
1 раз в 12 месяцев
|
3.2 Подтягивание соединений с заменой болтов (при ослаблении и наличии дефектов)
|
3.3 Замена неисправных сеток и жалюзийных решеток в шахтах
|
3.4 Восстановление антикоррозионного покрытия элементов
|
4 КР
|
4.1 Работы в объеме ТР, а также указанные ниже
|
по результатам технического диагностирования
|
4.2 Ремонт вентиляционных камер, шахт забора и выброса воздуха
|
5 Вентиляторы
|
6 ТО
|
6.1 Замер переносным прибором вибрации на подшипниковых опорах и фундаментных болтах (при креплении без амортизаторов) до и после ремонтов
|
1 раз
в 3 месяца
|
6.2 Проверка состояния кожуха и соединений отдельных его элементов (выявление вмятин, пробоин, прокорродировавших мест)
|
6.3 Смазка подшипников
|
1 раз
в 3 месяца
|
6.4 Проверка состояния муфт, валов, ременной передачи (натяжение ремней), посадки шкива на валу, правильности направления вращения рабочего колеса на валу
|
6.5 Проверка правильности взаимного расположения электродвигателя и вентилятора (при ременной передаче), а также горизонтальности установки вентилятора на фундаменте или площадке
|
6.6 Подтяжка креплений вентиляторов
|
6.7 Проверка фиксаторов положения дросселей, шиберов
|
6.8 Проверка состояния мягких вставок, виброоснований вентиляторов и целостности рамы вентилятора, внешнее состояние заземления
|
6.9 Кратковременное включение редко используемых и резервных вентиляторов, для проверки срабатывания, с записью в формуляре вентсистемы
|
7 ТР
|
7.1 Работы в объеме ТО, а также указанные ниже
|
1 раз в год
|
7.2 Исправление вмятин, дефектов сварных швов в кожухе вентилятора, при необходимости – замена кожуха
|
7.3 Подтягивание всех креплений и замена дефектных болтовых соединений
|
7.4 Проверка состояния рабочего колеса (выявление погнутости, загрязнения, некомплектности лопаток) (при наличии недопустимых дефектов лопаток - замена)
|
7.5 Проверка зазора между кромкой входного патрубка центробежного вентилятора и кромкой переднего диска колеса (как в радиальном направлении, так и в направлении оси вала зазор не должен превышать 1 % от диаметра рабочего колеса)
|
7.6 Проверка зазора между лопатками крыльчатки и обечайкой осевых вентиляторов (не должен превышать 0,5 % от диаметра крыльчатки)
|
7.7 Замена отдельных лопаток, заварка трещин в рабочем колесе
|
7.8 Проверка посадки рабочего колеса на валу
|
7.9 Проверка состояния подшипников, вала (при наличии дефектов замена)
|
7.10 Проверка балансировки рабочего колеса (при правильной балансировке рабочее колесо должно останавливаться в любых положениях, не возвращаясь в исходное)
|
7.11 Проверка вращения рабочего колеса (легкость вращения, отсутствие задевания о кожух, биения или смещения на валу)
|
7.12 Замена ремня
|
7.13 Проверка состояния рамы, при необходимости ремонт
|
7.14 Очистка вентилятора от загрязнений. Восстановление антикоррозионного покрытия в соответствии с разделом 27 настоящего документа
|
8 КР
|
8.1 Работы в объеме ТР, а также указанные ниже
|
1 раз в 6 лет
|
8.2 Замена вала, подшипников
|
8.3 Балансировка рабочего колеса на балансировочном станке
|
8.4 Ремонт рамы, оснований
|
|
8.5 Полная окраска вентилятора и установочной площадки
|
9 Воздуховоды, клапана обратные и противопожарные (огнезадерживающие)
|
10 ТО
|
10.1 Проверка плотности всех соединений с подтяжкой болтов
|
1 раз
в 3 месяца
|
10.2 Выявление вмятин, пробоин, прокорродировавших мест
|
10.3 Проверка состояния элементов жесткости воздуховодов и каркасов местных отсосов
|
10.4 Проверка элементов крепления (подвесок, хомутов, кронштейнов)
|
10.5 Проверка работоспособности шиберов, дроссель-клапанов и других запорных и регулирующих устройств (все дросселирующие устройства должны быть снабжены указателями степени их закрытия и закрепления в положениях, установленных при регулировке установки)
|
10.6 Визуальная проверка технического состояния клапанов обратных и огнезадерживающих на наличие трещин и других дефектов. Визуальный контроль положения заслонки по указателю на приводе или технологические отверстия. Проверка крепления клапанов к воздуховоду
|
10.7 Проверка действия воздуховыпускных и воздухозаборных устройств на сети воздуховодов
|
10.8 Проверка качества антикоррозионного покрытия
|
10.9 Поверка состояния проходов воздуховодов через стены и перекрытия
|
10.10 Отвод конденсата в канализацию, на вытяжных системах, в которых происходит выпадение конденсата, выполняется при обнаружении конденсата
|
10.11 Проверка заземления
|
11 ТР
|
11.1 Все работы выполняемые при ТО, а также указанные ниже
|
1 раз
в 12 месяцев
|
11.2 Проверка функционирования огнезадерживающих и обратных клапанов. Устранение возникших неисправностей
|
11.3 Исправление вмятин, устранение погнутостей, заделка пробоин
|
11.4 Замена отдельных негодных элементов конструкций
|
11.5 Восстановление исправности сеток и решеток
|
11.6 Устранение неисправностей в запорных и регулирующих устройствах
|
11.7 Регулировка положения установленных местных отсосов
|
11.8 Очистка воздуховодов и местных отсосов в доступных без разборки местах
|
11.9 Замена теплоизоляции воздуховодов
|
11.10 Ремонт антикоррозионного покрытия (при необходимости)
|
12 Дефлекторы
|
12.1 Контроль исправности управления заслонками
|
1 раз
в 3 месяца
|
12.2 Контроль технического состояния мест крепления дефлекторов
|
Признаки и возможные причины возникновения неработоспособности вентиляционных установок приведены в таблице
Таблица Признаки и причины неработоспособности систем вентиляции
Признаки неработоспособности
|
Причины неработоспособности
|
1
|
2
|
Повышенная вибрация, шум
|
Неудовлетворительная центровка вентилятора и электродвигателя.
Дисбаланс крыльчатки вентилятора из-за деформации или поломки лопастей.
Ослабление крепления фундаментных болтов или болтов крепления корпуса подшипника.
Износ подшипников.
|
Недостаточная кратность воздухообмена, снижение напора воздуха в контролируемых точках отбора по сравнению с предыдущими замерами (по результатам аэродинамических испытаний при проверке эффективности работы вентиляционной системы)
|
Трещины и сквозные коррозионные износы материала воздуховодов и кожуха вентилятора.
Засорение проточной части воздуховодов.
Выход воздуха в местах соединений отдельных частей воздуховода.
Поломка лопастей вентилятора.
Несоответствие частоты вращения электродвигателя вентилятора проектному значению.
|
Изменение шума с появлением высокочастотных составляющих (свиста)
|
Нарушение герметичности соединений вентилятора с воздухозаборной шахтой или воздуховодом; наличие трещин или сквозных коррозионных язв в воздуховоде.
|
Снижение температуры воздуха в помещении
|
Дефекты калорифера (утечка горячей воды или воздуха из-за негерметичности труб или соединений).
Засорение нагнетательной части воздуховода (от калорифера к помещению).
Недостаточная температура горячего теплоносителя.
|
Повышенный нагрев подшипников (свыше 60С)
|
Недостаточное количество смазки.
Использование марки масла не соответствующее инструкции завода-изготовителя.
Заедание смазочных колец подшипников скольжения.
Перекос валов вентилятора и электро двигателя.
Износ подшипников.
|
Стук внутри механизма
|
Попадание посторонних предметов в корпус вентилятора.
Задевание вращающихся частей о неподвижные.
|
Требования к оформлению технической документации
Объемы выполненных работ при проведении ТО систем вентиляции заносятся в паспорт (формуляр). Паспорт (формуляр) на систему вентиляции оформляется в соответствии с Е.5 (приложение Е) РД-75.200.00-КТН-037-13. При внесении сведений допускается делать ссылку на пункты технологической карты или настоящего документа.
Сведения о выполненных работах при проведении ТО вентиляционных агрегатов заносятся в паспорт (формуляр). Паспорт (формуляр) на вентиляционный агрегат оформляется в соответствии с Е.1 (приложение Е) РД-75.200.00-КТН-037-13. При внесении сведений допускается делать ссылку на пункты технологической карты или настоящего документа.
По результатам вибрационного контроля вентиляционных агрегатов составляется акт, в котором должны быть приведены:
схема замеров с указанием значений СКЗ виброскорости на подшипниковых опорах и анкерах агрегата;
наименование прибора замера вибрации с датой поверки;
выводы с оценкой технического состояния с учетом предыдущих замеров;
должность, ФИО, подпись лица, проводившего контроль.
Ссылка на акт замера и выводы по работе вентиляционного агрегата, с учетом предыдущих замеров, должны также быть внесены в паспорт (формуляр) на вентиляционный агрегат.
Сведения о проведенном ТР, с указанием объема выполненных работ, оформляются актом выполненных работ. Акт хранится до завершения эксплуатации систем вентиляции. При внесении сведений о проведенных ТР в паспорт (формуляр) указывается номер акта и результаты ремонта.
Система сглаживания волн давления (ССВД)
Система сглаживания волн давления (ССВД) предусматривается для промежуточных НПС МТ номинальным диаметром DN700 и более. Блок гашения ударных волн (БГУВ) предназначен для защиты трубопровода от гидравлического удара. Сглаживание происходит за счёт сброса энергии части нефти в безнапорную емкость. Система работает на основе шлангового клапана типа «Флекс-Фло» для гашения волны. Схема работы клапана «Флекс-Фло» приведена на рисунке.
Рисунок – Схема работы клапана «Флекс-Фло»
Гидравлический удар возникает из-за резкого увеличения гидравлического сопротивления, вызванного остановкой насосного агрегата или НПС. Ударная волна распространяется навстречу движения нефти, при этом стенки трубопровода и оборудование испытывают импульсное воздействие повышения давления, что может привести порыву.
При остановке НПС-2 открываются клапаны БГУВ, находящейся на этой же НПС, происходит сброс энергии ударной волны в безнапорную ёмкость. В результате этого происходит медленный рост давления в трубопроводе, т.е. БГУВ ограничивает скорость нарастания давления в трубопроводе. Время открытия клапанов, а, следовательно, и скорость нарастания давления, определяется настройкой БГУВ.
БГУВ, например на НПС-2, может сработать и при остановке последующих НПС (НПС-3, НПС-4), в том случае, если скорость нарастания давления на НПС-2, вызванное остановкой НПС-3 или НПС-4 будет выше параметров настройки БГУВ, НПС-2.
Принцип работы БГУВ: при остановке НПС давление внутри сердечника клапана резко повышается, а давление в камере, над резиновым «чулком», из-за наличия дроссельного клапана и воздушного мешка в аккумуляторе будет повышаться медленно. В результате этого «чулок» открывает щели сердечника и происходит сброс нефти в безнапорную ёмкость. Сброс происходит до тех пор, пока давление в воздушной камере, над «чулком» не сравняется с давлением в трубопроводе и резиновый «чулок» плотно закрывает щели сердечника. Обратный клапан необходим для сброса давления в воздушной камере, минуя дроссельный клапан при снижении давления в трубопроводе. Скорость нарастания давления, а следовательно, и время открытия клапана определяется степенью открытия дроссельного клапан.
Дроссель настраивается таким образом, чтобы время нарастания давления на приёме НПС при остановке агрегата составляло от 60 до 90 секунд.
Для трубопровода диаметром DN1200 БГУВ состоит из шести клапанов «Флекс-Фло», шести аккумуляторов ёмкостью 150 л, двух дроссельных и обратных клапанов (по одному на три клапана), разделительного бака ёмкостью 1000 л, шарового крана.
При не соблюдении порядка включения системы в работу может произойти открытие клапанов, что приведёт к переливу ёмкости.
Минимальное количество работающих клапанов для трубопровода номинальным диаметром DN1200 составляет 4 шт.
Техническое обслуживание и ремонт оборудования ССВД
Техническое состояние ССВД определяется:
- при проведении проверки эффективности срабатывания ССВД;
- при проведении осмотров дежурным персоналом, персоналом УО МТО.
Осмотр проводится с периодичностью: оперативный персонал – 2 раза в смену; специалисты участков по обслуживанию МТО – не реже 1 раза в день; заместитель начальника ПС (главный инженер) - не реже 1 раза в 2 дня; начальник ПС – 1 раз в неделю; и после каждого срабатывания ССВД.
При осмотрах оборудования контролируется:
- отсутствие протечек нефти через клапаны из-за возможного засорения или повреждения манжет клапанов (уплотнений между поршнем и седлом) (при прослушивании всех линий клапанов);
- отсутствие утечек разделительной жидкости и нефти, положение вентилей согласно
рабочему состоянию устройства, положение лимба переменных дросселей на значениях, установленных при настройке (данные по настройке с указанием положения лимба должны быть отражены в паспорте (формуляре);
- положение задвижек на рабочих линиях (полностью открыты), кнопки «стоп» (не застопорены), отсутствие течи сальниковых устройств, надежность узлов крепления электропривода;
- длительность цикла откачки нефти из безнапорной емкости и пауз между циклами после каждого срабатывания. Удлинение цикла откачки и сокращение пауз между ними по сравнению с обычным является признаком дополнительного поступления нефти в емкость или неисправности системы откачки (насосов).
Контролируемые параметры оборудования ССВД приведены в таблице.
Оборудование
|
Контролируемый параметр
|
1
|
2
|
Емкость сброса нефти
|
Уровень нефти. Визуальный контроль – 1 раз в сутки: не должно быть изменения уровня, если не происходило срабатывание системы ССВД и не проводились работы по откачке нефти из емкостей
|
Разделительный бак
|
Уровень в разделительном баке – после срабатывания ССВД
|
Блок-бокс
|
Температура воздуха в блок-боксе – 1 раз в сутки (не менее 5 °С)
|
Сбросной трубопровод
|
Отсутствие нефти – по наличию противодавления после клапана (при сбросе в РВС), по прибору в операторной
|
Клапаны
|
Отсутствие протечек.
Противодавление (при сбросе в РВС) после клапана, по приборам в операторной.
Наличие потока через клапан (индивидуально по каждому клапану, по датчику наличия потока через клапан или при прослушивании)
|
Насосы откачки нефти с емкостей сброса
|
Давление на выходе насоса откачки.
Температура подшипников насоса откачки (при наличии датчиков).
Герметичность уплотнения вала насоса
|
Пневмогидро-
аккумуляторы
|
Давление азота/воздуха (после срабатывания ССВД).
Давление разделительной жидкости (после срабатывания ССВД)
|
Периодичность и объем работ по ТОР оборудования ССВД
Периодичность и объем работ по ТОР ССВД приведены в таблице.
Таблица Периодичность и объем работ по ТОР ССВД
|
№ п/п
|
Объем работ
|
Периодичность выполнения работ
|
|
1
|
2
|
3
|
|
1
|
Проверка эффективности работы ССВД (сравнивается скорость повышения давления на приеме ПС при ее остановке с расчетной, указанной в руководстве по эксплуатации системы или в технических требованиях на систему). При не соответствии скорости производится наладка (регулировка). По результатам проверки составляется акт с приложением графического изображения роста давления по отношению к времени
|
Не реже 1 раз
в год
|
|
2
|
ТО
|
|
|
3
|
Внешний осмотр системы с целью обнаружения возможных утечек жидкости, воздуха/азота (по манометру, датчику наличия потока визуально). Прослушивание всех клапанов и их линий на наличие шума, свидетельствующего о протечке через клапан (из-за засорения, дефектов эластичной камеры или уплотнений)
|
1 раз в месяц
|
4
|
Внешний осмотр системы откачки. Плотность закрытия обратных клапанов проверяется по отсутствию шума обратного потока
|
1 раз в месяц
|
|
5
|
Проверка уровня жидкости в разделительном баке путем поочередного открытия вентилей снятия проб
|
|
6
|
Проверка целостности присоединения заземляющих проводников на корпусах, рамах на площадках обслуживания. Проверка и восстановление гибких перемычек на фланцевых соединениях
|
|
7
|
Проверка заполнения воздухом/азотом камер аккумулятора
|
|
8
|
ТР
|
|
9
|
Работы в объеме ТО, а также указанные ниже
|
1 раз в год
|
|
10
|
Демонтаж и замена аккумулятора при наличии дефектов
|
|
11
|
Демонтаж и замена дросселирующего и обратного клапанов при наличии дефектов
|
|
12
|
Удаление механических примесей из разделительного бака и резервуара (емкости) разделительной жидкости, промывка трубопроводов, наполненных разделительной жидкостью, промывка трубопровода соединяющего нефтепровод с разделительным баком
|
|
13
|
Замена разделительной жидкости (при загрязнении)
|
|
14
|
Очистка наружных поверхностей с последующей окраской (при наличии дефектов) оборудования и труб системы в соответствии с разделом 27 настоящего документа
|
|
15
|
Очистка и обследование шаровых кранов, клапана переключения, обратных клапанов. Очистка дроссельных клапанов (регулятора давления)
|
1 раз в год
|
|
16
|
Контроль состояния мембран клапанов типа «Флекс-Фло», резиновых уплотнений клапанов типа «Данфло» по шуму, изменению уровня в емкостях, пузырей аккумуляторов проведением пневмоиспытаний давлением воздуха. При наличии дефектов – замена
|
|
17
|
Наружный и внутренний осмотры аккумуляторов
|
Через каждые
2 года
|
|
18
|
Замена мембран клапанов типа «Флекс-Фло», резиновых уплотнений клапанов типа «Данфло», резинового пузыря пневмогидравлического аккумулятора
|
Не реже 1 раза
в 6 лет либо при негерметичности
|
|
Примечание – При организации работ по ТО, ТР ССВД в части периодичности и объемов выполняемых работ необходимо учитывать также требования завода-изготовителя конкретной системы.
|
|
Требования к оформлению технической документации
Результаты осмотров, выявленные и устраненные дефекты, регистрируются в журнале результатов обхода объектов ПС и паспорте (формуляре) на ССВД.
Сведения о выполненных работах при проведении ТО оборудования ССВД заносятся в паспорт (формуляр). Паспорт (формуляр) на оборудование ССВД оформляется в соответствии с Е.2 (приложение Е). При внесении сведений допускается делать ссылку на пункты технологической карты или настоящего документа.
Проверка эффективности работы ССВД и проведение ТР оформляются актами с указанием объема выполненных работ и с приложением графического изображения роста давления по отношению к времени. Акты хранятся до завершения эксплуатации оборудования. При внесении сведений о проведенных проверках эффективности или ТР в паспорт (формуляр) указывается номер акта и результаты проведенных работ.
Система сбора утечек
Система сбора и откачки утечек служит для сбора утечек нефти от следующего оборудования: магистральной и подпорной насосных; ФГУ на приеме ПС; узлов учета; предохранительных устройств от превышения давления; регуляторов давления, в которые входят:
емкости-сборники с установленным оборудованием;
насосы откачки из емкостей в трубопроводы;
трубопроводы опорожнения оборудования;
трубопроводы дренажа и сбора утечек от насосов;
запорная арматура.
Утечки нефти от торцовых уплотнений насосов самотеком поступают в емкости сбора утечек. При аварийном увеличении утечек, нефть, переливаясь из камеры утечек, попадает в лоток, находящийся на полу насосной. По лотку она попадает в приямок аварийных утечек, оттуда в отстойник, после которого поступает в емкости сбора утечек.
Заполнение емкости сбора утечек контролируется датчиками уровня наполнения. При превышении рабочего уровня нефти в емкостях сбора утечек срабатывает защита, отключающая насосный агрегат. Откачка нефти из емкостей сбора утечек производится автоматически.
Периодичность и объем работ по ТОР систем дренажа, сбора и откачки утечек
Объем и периодичность ТОР насосов, запорной арматуры и емкостей-сборников, входящих в системы дренажа, сбора и откачки утечек, должны соответствовать положениям РД-75.200.00-КТН-037-13.
Объем и периодичность ТОР оборудования систем дренажа, сбора и откачки утечек приведен в таблице.
Таблица – Объем и периодичность ТОР оборудования систем дренажа, сбора и откачки утечек
Объем работ
|
Периодичность
выполнения работ
|
1
|
2
|
1 ТО
|
1.1 Визуальный осмотр (не допускаются утечки, отпотины)
|
1 раз в 3 месяца
|
1.2 Проверка прилегающей территории (не допускаются промоины, просадки грунта)
|
1.3 Проверка состояния бетонной отмостки (не допускаются трещины, разрушения)
|
1.4 Проверка герметичности фланцевых соединений
|
1.5 Обтяжка фланцевых соединений (при обнаружении неисправности)
|
1.6 Восстановление знаков присоединения заземляющих проводников на корпусах, рамах и площадках обслуживания. Проверка и восстановление гибких перемычек на фланцевых соединениях
|
2 ТР
|
2.1 Все работы выполняемые при ТО, а также указанные ниже
|
1 раз в год
|
2.2 Ремонт элементов трубопроводной обвязки (при выявлении дефектов)
|
2.3 Восстановление антикоррозионного покрытия в соответствии с разделом 27 настоящего документа
|
2.4 Проверка состояния теплоизоляции (при наличии)
|
3 КР
|
3.1 При КР производятся все работы, предусмотренные ТР, а также замена поврежденных участков трубопровода
|
1 раз в 30 лет
|
3.2 КР дыхательных клапанов выполняется на заводе-изготовителе или в специализированной организации
|
1 раз в 15 лет
|
3.3 Трубопроводы дренажа и сбора утечек
|
3.4 Пропарка с последующей промывкой трубопроводов сбора утечек от магистральных и подпорных насосов (за исключением трубопроводов нефтепродукта). С учетом свойств нефти допускается осуществлять промывку дизельным топливом
|
Не реже 1 раз
в месяц1); при наступлении отрицательных температур наружного воздуха – не реже 1 раза в 10 дней
|
3.5 Промывка нефтью трубопроводов дренажа магистральных и подпорных насосов, ФГУ, регуляторов давления, предохранительных устройств от превышения давления, узлов учета
|
1) Допускается проводить по отдельному графику с учетом климатологии района размещения ПС и свойств нефти.
|
При полной или частичной замене трубопроводов или если вспомогательные трубопроводы не эксплуатировались более 3 лет, они подлежат гидравлическому испытанию на прочность и плотность. Гидравлические испытания трубопроводов должны проводиться в соответствии с проектной документацией.
Требования к оформлению технической документации
Сведения о выполненных работах при проведении ТО систем дренажа, сбора и откачки утечек заносятся в паспорт (формуляр). Паспорт (формуляр) на систему дренажа, сбора и откачки утечек оформляется в соответствии с Е.5 (приложение Е). При внесении сведений допускается делать ссылку на пункты технологической карты или настоящего документа.
Сведения о проведенном ТР, с указанием объема выполненных работ, оформляются актом выполненных работ. Акт хранится до завершения эксплуатации системы. При внесении сведений о проведенных ТР в паспорт (формуляр) указывается номер акта и результаты ремонта.
|
|
|
Скачать 3.71 Mb.