0_МОНОГРАФИЯ СОВЕР.ПРОЦЕССОВ ПРР_26.03.2018. Монография совершенствование управления технологическими перегрузочными процессами морского порта новороссийск

• Название: Монография совершенствование управления технологическими перегрузочными процессами морского порта новороссийск
• Дата: 13.06.2022
• Размер: 1.66 Mb.
• Имя файла: 0_МОНОГРАФИЯ СОВЕР.ПРОЦЕССОВ ПРР_26.03.2018.docx
• Тип: Монография; #588478
• страница: 12 из 12

Список иллюстративного материала

1. 
   Рисунок 1.1 Эффективность операций и элементов процессов ПРР на причалах НГ «Шесхарис» в 2009 году ..……………………………………….………...……..15
   
2. 
   Рисунок 1.2 Отклонения от норм эффективности выполнения операций и элементов процессов ПРР у причалов НГ «Шесхарис» в 2009 году ……..……….15
   
3. 
   Рисунок 1.3 Эффективность операций и элементов процессов ПРР на причалах НГ «Шесхарис» в 2010 году…………………………...………………….………….16
   
4. 
   Рисунок 1.4 Отклонения от норм эффективности выполнения операций и элементов процессов ПРР у причалов НГ «Шесхарис» в 2010 году…………......16
   
5. 
   Рисунок 1.5 Эффективность операций и элементов процессов ПРР на причалах НГ «Шесхарис» в 2011 году………………………………………...……………….17
   
6. 
   Рисунок 1.6 Отклонения от норм эффективности выполнения операций и элементов процессов ПРР у причалов НГ «Шесхарис» в 2011 году…………..…17
   
7. 
   Рисунок 1.7 Коэффициент полезного использования причала № 1 НГ «Шесхарис» в 2009 – 2011гг………………………………………………………….18
   
8. 
   Рисунок 1.8 Пропускная способность причала № 1 НГ «Шесхарис» в 2009 – 2011гг…………………………………………...……………………………………...18
   
9. 
   Таблица 1.1 Сравнительная таблица норм времени выполнения элементов и операций процесса ПРР………………………………..……………..………………30
   
10. 
    Таблица 1.2 Примерная форма технологического план-графика обработки судна (ТПГОС), выполняемого субъектами порта (на примере экспериментальных данных причала № 1 НГ Шесхарис п. Новороссийск)……………………………..33
    
11. 
    Таблица 2.1 Отчёт эксплуатации причала № 1 НГ «Шесхарис» по значениям, имитированным моделью совершенствования процесса ПРР (модельное время 19:19 02.03.2012 по 02:30 28.03.2012)………………………………………………..72
    
12. 
    Таблица 2.2 Матрица операций и элементов процессов эксплуатации причала № 1 НГ Шесхарис по данным системы «SPARDEK» (модельное время с 02.03.12 19:19 по 26.03.12 19:13)…………………………………………………………….…78
    
13. 
    Рисунок 2.1 Состояние процесса ПРР перед выполнением плана швартовных операций (до начала движения судна к операционной акватории причала)…......80
    
14. 
    Рисунок 2.2 Демонстрация эффективности ( ) элементов, операций и процесса ПРР в режиме интерактивного (пошагового) ввода данных в реальном времени первой циклической операции «Швартовка» по судну «AEGEAN DIGNITY» …………………………………………………………………………..…80
    
15. 
    Рисунок 2.3 Демонстрация отклонений от нормы времени ( ) элементов, операций и процесса ПРР в режиме интерактивного (пошагового) ввода данных в реальном времени первой циклической операции «Швартовка» по судну «AEGEAN DIGNITY»………………………………………………………...………81
    
16. 
    Рисунок 2.4 Демонстрация эффективности ( ) элементов, операций и процесса ПРР в режиме интерактивного (пошагового) ввода данных в реальном времени второй циклической операции «Стоянка у причала» по судну «AEGEAN DIGNITY»………………………………………………………………………….….81
    
17. 
    Рисунок 2.5 Демонстрация отклонений от нормы времени ( ) элементов, операций и процесса ПРР в режиме интерактивного (пошагового) ввода данных в реальном времени второй циклической операции «Стоянка у причала» по судну «AEGEAN DIGNITY»……………………………………………………………..….82
    
18. 
    Рисунок 2.6 Демонстрация эффективности ( ) элементов, операций и процесса ПРР в режиме интерактивного (пошагового) ввода данных в реальном времени третьей циклической операции «Отшвартовка» по судну «AEGEAN DIGNITY»………………………………………………………………………….…..82
    
19. 
    Рисунок 2.7 Демонстрация отклонений от нормы времени ( ) элементов, операций и процесса ПРР в режиме интерактивного (пошагового) ввода данных в реальном времени третьей циклической операции «Отшвартовка» по судну «AEGEAN DIGNITY»…………………………………………………………...……83
    
20. 
    Таблица 2.3 Отчёт эксплуатации причала № 1 НГ Шесхарис в марте 2012г по результатам работы модели совершенствования процесса ПРР на экпериментальных данных матрицы таблицы В.1 Приложения В ………….……85
    
21. 
    Таблица 3.1 Таблица индекса безопасности по п. Новороссийск……………..94
    
22. 
    Таблица 3.2 Таблица показателей факторов безопасности швартовных операций ………………….………………………………………………………….103
    
23. 
    Таблица 3.3 Состав буксирного парка порта Новороссийск……………...….107
    
24. 
    Таблица 3.4 Технические данные четырёх групп транспортных судов для расчёта буксирной тяги………………………………………………………..…….108
    
25. 
    Таблица 3.5 Потребная тяга буксиров для обеспечения сближения транспортных судов с причалом со скоростью 0,3 м/с при скорости ветра 15м/с…………………………………………………………………………………..109
    
26. 
    Таблица 3.6 Сравнительная таблица фактического использования буксирного парка порта в сравнении с расчетами модели…………………………………..…111
    
27. 
    Рисунок 3.1 Интерактивная трёхмерная визуализация модели оптимизации использования буксирного парка …………….…………………………….….…..114
    
28. 
    Таблица 3.7 Таблица коэффициентов безопасности швартовной операции для четырёх групп судов………………………………………………….………….....115