Гл. 1. Общие вопросы аэрогазодинамики
![]()
|
Таблица 1.3Таблица направляющих косинусов
В соответствии с таблицей направляющих косинусов приведенные выше выражения перепишем следующим образом: ![]() ![]() Подобным же образом можно произвести пересчет величин сил и моментов из скоростной системы координат в связанную. Аэродинамическая сила и момент при движении тела в среде пропорциональны динамическому давлению (скоростному напору) ![]() ![]() ![]() ![]() коэффициенты пропорциональности ![]() За характерную площадь ![]() ![]() Международная стандартная атмосфера Аэродинамические нагрузки и тепловые потоки, время полета, испытываемые перегрузки и компоновочные схемы ЛА существенно зависят от физических характеристик среды, в которой движется аппарат, т. е. от атмосферы планеты. Атмосферы существуют у многих планет солнечной системы (Меркурий, Венера, Земля, Марс, планеты-гиганты) и у ряда спутников планет. Вертикальная структура атмосферы планеты обусловлена полем тяготения планеты, химическим составом, средней молекулярной массой и температурой атмосферы. Основные компоненты, составляющие атмосферу Земли, – это азот (78 %) и кислород (21 %). Состав атмосфер других планет иной. По составу атмосферу разделяют на гомосферу – часть атмосферы с однородным составом, и гетеросферу. Гомосфера атмосферы Земли простирается до высот в 100…120 км. Распределение температуры по высоте определяется балансом энергетических процессов в атмосфере, которым учитывается поглощение тепла в различных зонах, потери тепла на излучение и фотохимические реакции, теплопроводность, конвекцию и др. Поэтому по изменению температуры в атмосфере выделяют характерные области. Остановимся на одной из моделей атмосферы, которая состоит из слоев, носящих названия «сферы» и «паузы» (рис. 1.7). Сфера – слой атмосферы, в пределах которого происходит изменение температуры, а пауза – слой атмосферы с постоянной температурой. В самой нижней части атмосферы – тропосфере – тепло переносится от поверхности планеты за счет турбулентного конвективного движения. Поэтому с ростом высоты температура в этом слое падает, достигая минимума на уровне тропопаузы. Выше атмосфера становится прозрачной для теплового излучения, и в пределах следующего слоя – стратосферы – температура среды возрастает из-за поглощения ультрафиолетового и инфракрасного излучений Солнца слоем озона, достигая максимума на стратопаузе. Далее располагается мезосфера, в пределах которой температура повторно падает. Охлаждение среды происходит из-за собственного излучения в инфракрасной части спектра молекул углекислого газа и воды. Второго минимума температура достигает в области мезопаузы. ![]() Рис. 1.7. Вертикальное строение нижней части атмосферы Земли (область гомосферы) Над мезопаузой в термосфере происходит быстрый рост температуры с высотой до значений порядка 1 500…2 000 К на высоте нескольких тысяч километров, обусловленный поглощением атмосферой коротковолнового ультрафиолетового и рентгеновского излучений. Выше располагается изотермическая область – экзосфера – внешняя часть атмосферы, которая простирается до высот порядка 100 тыс. км. Экзосфера Земли называется геокороной и состоит из атомов водорода. Область атмосферы, лежащая ниже экзосферы, в пределах которой давление изменяется по экспоненциальному закону, носит название баросферы. Для определения режимов обтекания ЛА, моделирования их в земных условиях и проведения аэродинамических расчетов необходимо учитывать реальные свойства атмосферы. Атмосфера Земли находится в непрерывном изменении, подвержена влиянию солнечной, галактической и земной радиации. Состав атмосферы и распределение параметров атмосферы по высоте, их основные вариации, связанные с солнечной и геомагнитной активностями, временем суток, сезоном, широтой и другими факторами, обобщены в различных моделях атмосферы. Для приведения результатов расчетов и испытаний к одинаковым условиям используется стандартная атмосфера, соответствующая Международному стандарту ИСО – Международная стандартная атмосфера (МСА) (ИСО (International Organization for Standardization) – Международная организация по стандартам). Эта модель основана на использовании уравнения состояния идеального газа и условии статического равновесия для среднего уровня солнечной активности. За начало отсчета высоты принят уровень моря ( ![]() ![]() В основе закономерностей, принятых в МСА, лежит опытный закон изменения температуры с высотой. Условились считать, что в пределах сфер зависимость температуры от высоты линейная, а для пауз характерно постоянство температуры. Так для тропосферы температурный градиент составляет примерно 0,006 5 град/м, т. е. закон изменения температуры с высотой можно записать как ![]() В области тропопаузы (на высотах более 11 км) температура воздушной среды равна 216,65 К. Температурный градиент для стратосферы составляет примерно +0,002 8 град/м, а в мезосфере температура снижается с интенсивностью около 0,003 5 град/м (см. рис. 1.7). Для высот до 80 км включительно для каждого слоя атмосферы получены полуэмпирические зависимости ![]() ![]() ![]() Таким образом, в главе кратко были рассмотрены некоторые вопросы аэрогазодинамики как науки, основные свойства жидкостей и газов, понятия, применяющиеся в аэрогазодинамике. Далее будут рассмотрены основы движения сплошной среды. Контрольные вопросы и задания Летательный аппарат в форме шара движется в среде, в 1 км3 которой содержится ![]() ![]() ![]() Согласно уравнению состояния идеального газа при изобарическом процессе уменьшение температуры газа ![]() ![]() ![]() ![]() Чем объяснить тот факт, что при увеличении температуры вязкость капельных жидкостей уменьшается, а вязкость газов возрастает? Почему коэффициент динамической вязкости газа зависит только от температуры, а коэффициент кинематической вязкости – от температуры и давления? Как эти параметры влияют на величины коэффициентов? Два соседних слоя реального газа, отстоящих друг от друга на 1 мм, движутся с разными скоростями: 10 и 30 м/с. При ламинарном движении между слоями возникают касательные напряжения ![]() В аэродинамике для летательных аппаратов с несущими крыльями для перехода (пересчета сил и моментов) из скоростной системы координат в связанную необходимо знать два угла – угол атаки и скольжения, а для бескрылых ЛА достаточно знать только угол атаки. Объясните, почему. В чем принципиальное отличие поточной системы координат от скоростной и связанной системы координат? Чему равна плотность среды с характеристиками, приведенными в задании 1? Какой высоте (примерно) Международной стандартной атмосферы она соответствует? Обратите внимание, что при увеличении высоты полета коэффициент динамической вязкости ![]() ![]() ![]() ![]() Человек может обходиться без специального дыхательного аппарата при понижении давления атмосферы примерно до половины нормального атмосферного давления. На какую высоту может подняться альпинист без специального снаряжения? Насколько комфортной будет температура воздуха на этой высоте? ![]() |