Курсовой. Приложения к Правилам плавания по ВВП РФ. Огни и знаки судов и плотовусловные обозначения огнейСхема расположения
 Скачать 0.99 Mb.
|
|
64 ОГНИ И ЗНАКИ СУДОВ И ПЛОТОВ Условные обозначения огней Схема расположения огней на судне 1 - топовый огонь 2 - бортовые огни 3 - буксировочный огонь 4 - кормовые огни Обозначе- ние огня Наименование и цвет огня Сектор освещения, град. Топовый белый 225 Топовый красный 225 Бортовой зеленый (правый борт) 112,5 Бортовой красный (левый борт) 112,5 Кормовой 135 Буксировочный желтый 135 Круговой белый 360 Круговой красный 360 Круговой зеленый 360 Проблесковый желтый 360 Проблесковый синий 360 1 2 3 4 4 4 65 На ходу (справа - вид с кормы) На стоянке Одиночное самоходное судно длиной менее 50 м (ширина судна В > 5 м) Судно судоходного надзора длиной менее 50 м и шириной 5 м и менее Пассажирское судно длиной менее 50 м и шириной 5 м и менее, работающее на переправе или в границах акватории порта, а также самоходный паром Самоходное судно длиной 50 м и более и шириной более 5 м с нефтегрузами, их остатками, взрывчатыми или ядовитыми веществами п.57 п.57 п.78 пп.57, 95 п.78 пп.57, 58 п.78 п.73 п.81 ОГНИ САМОХОДНЫХ СУДОВ Самоходное судно, лишенное возможности управляться и имеющее ход относительно ???? (? > 5 ?) Самоходное судно, лишенное возможности управляться и не имеющее хода относительно воды 66 Тип судна Вид с борта Самоходное судно шириной бо- лее 5 м на мели, если мимо него возможен проход других судов пп.78, 88 пп. , 81, 88 78 Самоходное судно шириной бо- лее 5 м с нефтегрузами, их остат- ками, взрывчатыми или ядови- тыми веществами на мели, если мимо него невозможен проход других судов ОГНИ ТОЛКАЕМЫХ СОСТАВОВ На ходу (справа - вид с кормы) На стоянке Толкач шириной 5 м и менее с одним толкаемым судном длиной менее 50 м Толкач шириной более 5 м с двумя сухогрузными баржами длиной 50 м и более Толкач шириной более 5 м с двумя баржами (L і 50 м) с нефтегрузами, их остатками, взрывчатыми или ядовитыми веществами, соединенными в кильватер Судно шириной бо- лее 5 м, занятое тол- канием несамоход- ного парома на пере- праве пп. 60 59, п.78 пп. 60 59, п.78 пп. 60, 74 59, пп. , 81 78 пп. , 60, 76 59 67 ОГНИ БУКСИРУЕМЫХ СОСТАВОВ На ходу (справа - вид с кормы) На стоянке Судно шириной 5 м и менее, занятое буксировкой на тросе сухогрузного несамоходного судна длиной менее 50 м Судно шириной более 5 м, буксирующее на тросе несамоходное судно с опасным грузом длиной 50 м и более Суда (В > 5 м), ошвартованные бортами и буксирующие на тросе состав с опасными грузами пп. , 67 61 п.78 пп. , 67, 74 61 пп. , 81 78 пп. , 74 63 п.78 Судно (В > 5 м), буксирующее состав с опасными груза- ми. Ширина толкача 5 м и менее; длина барж менее 50 м Судно (В > 5 м), буксирующее сухогрузный толкаемый состав. Ширина толкача более 5 м; длина барж менее 50 м и более пп. , 65, 74 60 пп.78, 81 пп.60, 65 п.78 68 На ходу (справа - вид с кормы) На стоянке Суда прибуксировке в кильватер сухогрузного состава. Ширина головного буксировщика более 5 м, второго 5 м и менее Судно шириной более 5 м, буксирующее плот Самоходное судно (В Ј 5 м) у плота, помогающее в его проводке п.62 п.78 п.61 п.78 п.64 п.78 Самоходное судно (В > 5 м), буксирующее под бортом другое самоходное судно (В Ј 5 м) Самоходное судно (В > 5 м), буксирующее под бортом несамоходное судно длиной 50 м и более п.66 п.78 пп. , 67 66 п.78 69 Тип судна Вид с борта и с кормы Судно, буксирующее под бортом самоходное судно с опасными грузами (нефтебункеровщик или зачистное судно) пп.6 , 7 6 4 пп.66, 76 Самоходное судно, заня- тое буксировкой под бор- том несамоходного судна (парома) длиной 50 м и более на переправе Судно, оказывающее по- мощь буксировкой на тросе самоходному судну длиной 50 м и более, ис- пользующему свои маши- ны пп.61, 8 6 ОГНИ НЕСАМОХОДНЫХ СУДОВ И СТОЕЧНЫХ ПЛАВУЧИХ СРЕДСТВ Тип судна длина менее 50 м Сухогрузное несамоходное судно при буксировке на тросе и на стоянке пп.67, 78 пп.67, 78 длина 50 м и более При буксировке на тросе На стоянке п.81 Несамоходное судно с опасными грузами длиной 50 м и более п.67 70 Тип судна Вид с борта Нефтеперекачивающая, нефтебункеровочная или зачистная станция длиной 50 м и более на стоянке п.82 п.67, 80 Состав из двух сухогрузных несамоходных судов (не зависимо от длины) при буксировке на тросе и на стоянке Насосная станция длиной менее 50 м Дебаркадер, плавмастерская, брандвахта Несамоходное сухогрузное судно длиной 50 м и более на мели, если мимо него возможен проход других судов Состав или группа соединенных несамоходных судов, стоящих на рейде или у берега Несамоходное судно с опасными грузами на мели, если мимо него невозможен проход других судов п.80 пп. , 88 78 пп.81, 88 п.79 п.85 71 Тип плавучего сооружения Вид с борта Паром канатной переправы п.75 п.85 Плавучий причал (100 м Ј L < 150 м) Купальня (50 м Ј L < 100 м) п.85 ОГНИ НА ПЛОТАХ, ПЛОТОВЫХ РЕЙДАХ И ЛЕСНЫХ Длина плота Огни на ходу и на стоянке в пути следования менее 60 м пп.77, 83 п.77, 83 60 м и более, но менее 120 м 120 м и более, но менее 240 м пп.77, 83 240 м и более, но менее 480 м п.77, 83 72 Тип плавучего сооружения у левого берега Плоты, стоящие на формировоч- ном рейде у правого берега Лесонаправляю- щие и лесо- ограждающие плавучие соору- жения лесных запаней и гава- ней ОГНИ СУДОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ФЛОТА Тип судна на левой стороне судового хода Дноуглубитель- ный снаряд при работе на судо- вом ходу на правой стороне судового хода Дноуглубитель- ный снаряд, ра- ботающий попе- рек судового хода Рефулерный сна- ряд при работе на судовом ходу Рефулерный сна- ряд длиной 50 м и более, не заня- тый выполне- нием дноуглуби- тельных работ, на судовом ходу п.84 п.86 п.97 п.97 п.98 п.103 п.84 п.86 п.97 п.97 п.98 п.103 73 ОГНИ РЫБОЛОВНЫХ СУДОВ Тип судна Вид с борта Дноочистительный снаряд или судно, занятое подводными работами (без водолазных работ) п.99 п.100 Плавучий кран длиной менее 50 м, добывающий грунт на судовом ходу или вне его Судно, работающее у плавучих знаков навигационного оборудования Самоходный дноуглубительный снаряд с волочащимся грунтоприемником при заборе грунта на ходу Судно, занятое водолазными работами Судно, занятое тралением судового хода п.101 п.102 пп.57, 104 Тип судна Вид с борта Судно, занятое ловом рыбы тралением, не имеющее хода п.105 п.105 Судно, занятое ловом рыбы тралением, имеющее ход относительно воды 74 ОГНИ МАЛОМЕРНЫХ И ПАРУСНЫХ СУДОВ Тип судна Вид с борта Рыболовное судно на ходу, не занятое ловом рыбы п.87 Сети, стоящие у правого берега, длиной до 100 м Сети, стоящие у правого берега, длиной до 100 м п.87 Тип судна Вид с борта и с кормы Самоходное маломерное судно на ходу (первый вариант) п.69 п.69 Парусное судно длиной 20 м и более пп. , 70 69 Самоходное маломерное судно на ходу (второй вариант) Самоходное маломерное судно, буксирующеедругое маломерное судно Парусное судно длиной от 7 до 20 м (первый способ) п.71 п.71 75 Тип судна Вид с борта и с кормы Парусное судно длиной от 7 м до 20 м (второй вариант) п.71 п.71 пп.70, 72 Буксируемые и несамоходные маломерные суда, шлюпки судов Парусное судно длиной менее 7 м ЗНАКИ И СИГНАЛЬНЫЕ ФЛАГИ СУДОВ Тип судна Вид судна Судно с механическим двига- телем, стоящее на якоре п.92 пп. , 92 91 Самоходное судно с нефтегру- зами, их остатками, взрывчаты- ми или ядовитыми веществами на стоянке Нефтеперекачивающая (нефтебункерная) станция на стоянке Толкаемый состав с опасными грузами на стоянке пп. 1, 93 9 пп. , 92 91 Толкаемый состав с опасными грузами на ходу п.91 76 Тип судна Вид судна Дноочистительный снаряд; судно, занятое подводными работами (кроме водолазных); судно, занятое тралением судового хода и при работе у плавучих знаков навигационного оборудования пп. , 104 99 п.101 Судно, занятое водолазными работами Судно, занимающееся устранением девиации Судно с опасными грузами на мели, если мимо него невозможен проход других судов пп.88, 91 п.107 Судно, лишенное возможности управляться п.225 Судно, идущее под парусом и одновременно использующее силовую установку Сети Судно, занятое ловом рыбы (днем) Самоходный дноуглубительный снарядс волочащимся грунтоприемником на ходу п.102 п.105 п.90 п.94 77 СИГНАЛЬНЫЕ ФЛАГИ И ЗНАКИ Название Вид Размер Сигнальный флаг (щит) ""А"" Kрасный конус Сигнальный флаг- отмашка красного цвета Высота 0,6 м Диаметр 0,6 м 0,5 х 0,5 м По ГОСТу Черный ромб Флаг-отмашка бело-синего цвета Черный конус Черный (якорный) шар Флаг-отмашка белого цвета 0,7 х 0,7 м 0,5 х 0,5 м Высота 0,6 м 0,7 х 0,7 м 0,5 х 0,5 м Высота 0,6 м Диаметр 0,6 м Диаметр 0,6 м 78 ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Правилам (п. 49) Таблица дальности видимости судовых огней (при коэффициенте прозрачности атмосферы К=0,75) Тип сигнально- отличительного фонаря Цвет огня Дальность видимости, км на самоходных судах длиной на несамоходных судах длиной 20 м и более менее 20 м менее 12 м 50 м и более менее 50 м Топовый Белый Kрасный 8,0 5,5 5,5 3,7 3,7 3,7 4,0 4,0 2,0 2,0 Бортовой Kрасный Зеленый 3,7 3,7 3,7 3,7 1,85 1,85 - - - - Буксировочный Желтый 3,7 3,7 3,7 - - Kормовой Белый 3,7 3,7 3,7 - - Kруговой Белый Kрасный Зеленый Желтый Синий 3,7 1,85 1,85 1,85 1,85 3,7 1,85 1,85 1,85 1,85 3,7 1,85 1,85 1,85 1,85 1,85 1,85 1,85 - 1,85 1,85 1,85 1,85 - 1,85 Стояночный бортовой Белый 3,7 3,7 3,7 - - Отмашка свето- импульсная: днем ночью Белый 2,0 4,0 2,0 4,0 2,0 4,0 - - - - Световая отмашка (ночью) Белый 4,0 4,0 4,0 - - 79 ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Правилам (пп. 108–111, 216) Звуковые сигналы судов Звуковые сигналы иные, чем удары в колокол, должны подаваться как один или несколько следующих один за другим звуков, имеющих следующие характеристики: • короткий звук – звук продолжительностью примерно в 1 с; • продолжительный звук – звук продолжительностью примерно 4 с. Интервал между звуками должен составлять примерно 1 с, за исключением «серии коротких звуков», которая должна состо- ять из ряда по крайней мере пяти звуков продолжительностью в четверть секунды каждый с интервалом такой же продолжительности. Звуковой сигнал Условное обозначение сигнала Порядок подачи и пункт Правил плавания Общие сигналы 1 2 3 1. «Внимание» Продолжительный звук Примечание: подается на расстоянии не менее 1 км до объекта 2. «Изменяю свой курс вправо» Один короткий звук 3. «Изменяю свой курс влево» Два коротких звука 4. «Мои движители работают на задний ход» Три коротких звука Подается при подходе судна: - к причалу (пассажирского судна); - к непросматриваемому участку (п.150) - к земснаряду, работающему на судовом ходу (п.169); - канатной переправе (п,179); - к наплавным мостам (п.184) Подается перед расхождением со встречным судном левыми бортами, а также при пропуске его по левому борту Подается перед пропуском встречного судна по правому борту Подается при маневрировании и движении задним ходом и перед расхождением (пропуском) на заднем ходу 80 Общие сигналы 1 2 3 5. «Я намереваюсь остановиться» «Я намереваюсь сделать оборот» Четыре коротких звука 6. «Предупреждение» Серия коротких звуков (не менее пяти) Примечание: при отсутствии на несамоходном судне звукосигнальных устройств, сигнал подается частыми ударами в колоколили металлический предмет. 7. «Человек за бортом» Три продолжительных звука 8. «Прошу увеличить ход» Один короткий и один продолжительный звуки 9. «Прошу уменьшить ход» Один продолжительный и один короткий звуки 10. «Прошу выйти на связь» Один продолжительный, один короткий и один продолжительный звуки 11. «Сигнал бедствия» Непрерывно повторяющиеся продолжительные звуковые сигналы, а также беспрерывные частые удары в колокол или металлический предмет 12. «Я вас понял» Один продолжительный, один короткий, один про- должительный и один короткий звуки 13. «При отходе в рейс пасса- жирского судна» Один продолжительный и три коротких звука Подается перед началом выполнения маневра Подается: - для предупреждения другого судна об опасности, в связи с которой от него требуется принятие соответствующих мер (вплоть до прекращения движения); - обгоняемым судном при невозможности обгона (п.155); - земснарядом при невозможности пропуска (п.175) Подается при падении человека за борти спасении утопающего Подается в случае, когда необходимо, чтобы другое судно увеличило свой ход Подается в случае, когда необходимо, чтобы другое судно уменьшило свой ход (п.137) Для вызова другого судна на радиосвязь Подается судном, терпящим бедствие и нуждающимся в помощи Является ответным сигналом на сигналы: «Предупреждение», «Прошу увеличить ход», «Прошу уменьшить ход», «Прошу выйти на радиосвязь» 81 1 2 3 Подается для получения разрешения на обгон другого судна Подается через каждые 2-3 минуты (п.150) 14. «Запрос на обгон» Два продолжительных и два коротких звука 15. «При движении по непросматриваемому участку большой протяженности» Два продолжительных звука Сигналы, подаваемые в условиях ограниченной видимости 1. «Одиночные суда в движении» Один продолжительный звук 2. «Составы и плоты в движении» Один продолжительный и два коротких звука с интервалом не менее 2 мин. 3. «Одиночные суда или со- ставы на якоре или на мели в пределах судового хода» Один короткий, один продолжительный и один короткий звуки 4. «Несамоходное судно с эки- пажем на якоре или на мели в пределах судового хода» Частые удары в колокол или металлический предмет Сигнал должен повторяться так часто, как это необходимо (п.217) Сигнал должен повторяться так часто, как это необходимо (п.217) – короткий звук – продолжительный звук 82 ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Правилам (пп. 125, 167, 183) Знаки, регулирующие движение по внутренним водным путям Запрещающие знаки 1. «Запрещение прохода» – общий сигнальный знак «Се- мафор» предназначен для обозначения участков с односторон- ним (поочередным) движением судов, а также для регулирования движения через разведенные пролеты наплавных мостов. Знак «Семафор» состоит из комбинации двух сигнальных фигур, поднимаемых на береговой мачте, – цилиндра и конуса; цилиндр черного или белого цвета, конус – красного. Два конуса вершиной вверх означают: ход закрыт в оба направления. Конус вершиной вверх и под ним цилиндр: ход закрыт для движения сверху. Цилиндр и под ним конус вершиной вверх: ход закрыт для движения снизу. В ночное время выставляются огни: вместо цилиндра – зеленый, вместо конуса – красный. 2. Знак «Расхождение и обгон запрещены» обозначает уча- сток судового хода, где обгон и расхождение судов запрещены: щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой, с символом – две черных верти- кальных стрелки в разных направлениях, пересекающих диаго- нальную полосу. Ночью – затмевающийся желтый огонь. 3. Знак «Расхождение и обгон составов запрещены» обо- значает участок судового хода, где запрещены расхождение и обгон составов и крупных судов длиной более 120 м: щит круг- лый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой, с символом – две черных вертикальных стрелки в противоположных направлениях, не пересекающих диагональную полосу. Ночью – затмевающийся желтый огонь. 4. Знак «Якоря не бросать» обозначает зону подводного 83 перехода, где запрещено отдавать якоря, опускать цепи и лоты: щит, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой. Символ – якорь черного цвета. Ночью – два постоянных желтых огня, расположенных вертикально. 5. Знак «Не создавать волнение» обозначает участки вод- ного пути, где запрещено создавать волнение: круглый щит, окаймленный красной полосой и разделенный красной диаго- нальной полосой. Символ – две горизонтальные волнистые ли- нии черного цвета. Ночью – затмевающийся желтый огонь. 6. Знак «Движение мелких плавсредств запрещено» обо- значает участок, где на судовом ходу запрещено движение мало- мерных судов (на рейдах в подходных каналах, у причалов и др.): щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой. Символ – схема маломерного судна черного цвета. Ночью – затмевающийся желтый огонь. 7. Знак «Светофор» регулирует движение судов в районах шлюзов, заградительных ворот, паромных канатных переправ и в подъемных судоходных пролетах мостов. Огонь зеленого цвета – ход открыт. Огонь красного цвета – ход закрыт. |