ПЗ. Огу 23. 05. 01. 2117. 004 О

• Название: Огу 23. 05. 01. 2117. 004 О
• Дата: 26.02.2018
• Размер: 377.81 Kb.
• Имя файла: ПЗ.docx
• Тип: Реферат; #37302
• страница: 6 из 11

4.4 Среднее значение коэффициента использования грузоподъемности

На маршрутах с грузом в обоих направлениях перевозятся грузы одинакового класса, с разной величиной коэффициента использования грузоподъёмности. В этих случаях среднее значение коэффициента использования грузоподъемности определяется по формуле:

(10)

где γ_1,2- коэффициент использования грузоподъемности при перевозке груза из пункта 1,2…;

n- количество пунктов погрузки при работе автомобиля на одном маршруте.

Для первого маршрута:

γ_ср1= = 0,925

Для второго маршрута:

γ_ср2 = = 0,8

Для третьего маршрута:

γ_ср3 = = 0,725

Для четвертого маршрута:

γ_ср4= = 0,8

Для пятого маршрута:

γ_ср5= 1

Для шестого маршрута:

γ_ср6= 0,6

4.5 Часовая производительность автомобиля

Производительность автомобиля Wо и Wр. за час времени определяется по формуле:

(11)

(12)

Для первого маршрута:
w_Q = = 2,69т/ч W_p = 2,69 · 39= 104,94 т км/ч
Для второго маршрута:
w_Q = = 1,92 т/ч W_p = 1,92 · 48= 92,16 т км/ч
Для третьего маршрута:
w_Q = = 1,66 т/ч W_p = 1,66 · 51 = 84,66 т км/ч
Для четвертого маршрута:
w_Q = = 1,42 т/ч W_p = 1,42 · 43,5 = 61,87 т км/ч
Для пятого маршрута:
w_Q = = 1,62 т/ч W_p = 1,62 · 39 = 63,35 т км/ч
Для шестого маршрута:
w_Q = = 0,75 т/ч W_p = 0,75 · 51 = 38,1 т км/ч

4.6 Время нулевого пробега

Время нулевого пробега Т_о определяется по формуле:

(13)

где L₀₁ –первый нулевой пробег от АТП до первого пункта погрузки, км;

L₀₂ –второй нулевой пробег от последнего места разгрузки до АТП, км

L_х - последняя холостая ездка на маршруте, то есть расстояние между последним пунктом разгрузки и первым пунктом погрузки, которое автомобиль на последнем обороте не выполняет, а возвращается в гараж, км.

Vт - техническая скорость, км/ч.

Найдем расстояние от АТП до пунктов погрузки из условия, что он находится в центре (в точке пересечения медиан) треугольника АВС, образованного соответствующими пунктами.

От АТП до А; L = 23,68 км

От АТП до В; L = 25,69 км

От АТП до С; L = 30,35 км

Для первого маршрута А-В-А.

Начинать погрузку будем в пункте А, т.к. В находится дальше от АТП.


Рисунок 4 – Схема оценки расстояния от АТП до пунктов погрузки и разгрузки
T₀ = = 1,05 ч

Для второго маршрута А-С-А.

Начинать погрузку будем в пункте А, т.к. С находится дальше от АТП.
T₀ = = 1,05 ч

Для третьего маршрута В-С-В.

Начинать погрузку будем в пункте В, т.к. С находится дальше от АТП.
T₀ = = 1,14 ч

Для четвертого маршрута С-А-В.

Начинать погрузку будем в пункте С, т.к. В-С холостая ездка.
T₀ = = 0,112 ч

Для пятого маршрута А-В.

Начинать погрузку будем в пункте А, т.к. В находится дальше от АТП.
T₀ = = 0,23 ч

Для шестого маршрута С-В.

Начинать погрузку будем в пункте С
T₀ = = 0,112 ч