Экзамен транспортная логистика. Экзамен ТЛ. Опишите основные понятия транспортного обслуживания
 Скачать 103.47 Kb.
|
|
Система Gonrand. Одной из задач информационной системы Gonrand является сбор информации о наличии груза. Информация о грузах поступает в систему непрерывно. Система позволяет группировать грузы по отправителям, получателям, количеству мест и выдает информацию об отправлении, наименовании грузополучателя, номере автомобиля, заказчике, коде департамента и сумме отправлений по департаментам. Система Videotrans предназначена для информационного обслуживания предприятий транспорта, которые могут получать справки и вводить информацию о наличии в их распоряжении транспортных средств или товара для доставки. Система СТС предоставляет для экспедиторов информацию о наличии грузов, типах автомобилей, маршрутах наиболее рационального движения, адреса транспортных фирм, имеющих в наличии свободный подвижной состав, и т.п. Для перевозчиков система предоставляет следующую информацию: возможность загрузки грузом, адрес отправителя, место и время загрузки, время прибытия с грузом, адрес получателя и т.п. Система BRS функционирует аналогично системе СТС. Грузоотправитель контактирует не с перевозчиком, а с информационной системой. Фирма гарантирует оплату перевозчикам выполненной перевозки, если заказчик не произвел своевременно оплату, что повышает привлекательность обслуживания, расширяя тем самым охват рынка потребителей. Система Espace Cat сообщает пользователю параметры перевозимых грузов и схемы их размещения в кузове транспортного средства, представляя эти данные в виде трехмерных графиков. Система вычисляет параметры оптимальной упаковки. Обладая модульной структурой, она достаточно легко приспосабливается к требованиям пользователей. Система GPS - Система связана с искусственными спутниками Земли. Каждый спутник непрерывно передает в эфир сигналы времени и координаты своего местонахождения. Транспортное средство должно быть оснащено специальным приемным устройством, которое принимает сигналы с трех спутников одновременно, обрабатывает их и выводит координаты точки местонахождения на дисплей (погрешность результатов составляет не более 3-15 м).Система GPS-мониторинга предназначена для минимизация убытков при повышении эффективности работы автотранспортных компаний. 20.Опишите методы выбора перевозчика. В процессе выбора оптимального перевозчика проводится исследование рынка транспортных услуг и оценка потенциальных перевозчиков по основным критериям. На основе результатов такого анализа выбирается наиболее эффективный (оптимальный) перевозчик. Это сложная задача, для решения которой применяются следующие альтернативные методы выбора перевозчика: 1. Метод матриц, позволяющий выбрать перевозчика по критерию минимума затрат на перевозку с учетом уровня качества и сервиса. 2. Метод стоимостной оценки используется для максимизации прибыли за счет оптимального сочетания параметров перевозки и товарного рынка 3. Метод выбора перевозчика с учетом технологических параметров, основан на связях между физическими параметрами груза (масса и объем), и системы перевозки (скорость и частота). 4. Метод элиминирования по параметрам даёт возможность исключить из анализа некоторые параметры перевозчика и сосредоточить внимание на самых значимых критериях выбора. Основные критерии выбора перевозчика: Скорость доставки Стоимость транспортировки Соблюдение графика доставки Регулярность и частота перевозки Сохранность груза Финансовая состоятельность перевозчика Экспедирование груза Мониторинг прохождения груза Качество сервиса Удобство времени отправления груза Скорость реакции на претензии Честность водителей и диспетчеров 21.Опишите процесс выбора канала распределения. Выбор каналов распределения - это принятие фирмой-производителем управленческого решения относительно предпочтения каналам поставок и товародвижения (их формы, структуры и т.д.) из ряда альтернативных, способствующие получению максимальной прибыли и обеспечивают высокий уровень обслуживания Итак, выбор товаропроизводителя содержит два элемента: выбор канала поставки и выбор канала товародвижения. При выборе таких каналов фирма должна учитывать целый ряд факторов. К ним прежде всего относятся следующие факторы: • необходимость наличия определенного числа мест продажи, позволяющих сделать товар доступным для покупателей. Иногда это характеризуют термином "охват рынка"; • целесообразность оптимизации затрат, обусловленных реализацией политики распределения; • необходимость осуществления контроля за передвижением товара от производителя к потребителю. Помимо указанных выше основных факторов, производитель должен учитывать и другие, такие как: • целесообразность оказания потребителю дополнительных услуг; • необходимость ускоренной доставки товаров к местам их продажи; • уровень концентрации покупателей на выбранном рынке; • возможности увеличения емкости целевого рынка и др. Окончательный выбор канала распределения производителем зависит от соотношения между расходами, которые он несет от реализации политики распределения, и получаемыми доходами. Последние зависят от степени охвата рынка и возможностей осуществления контроля за передвижением товаров, что оказывает непосредственное влияние на объем реализованных товаров, а следовательно, и на прибыль. ВОПРОС №22 ТАКОЙ ЖЕ КАК И №21 23.Раскройте основные понятия и определения транспортно-экспедиционного обслуживания. Транспортно-экспедиционное обслуживание предусматривает оказание комплекса услуг, осуществляемых при перевозке грузов от пункта отправки к пункту назначения. Сюда же относят и работы, которые могут выполняться до и после транспортировки грузов. Как правило, это: подготовительные работы, включающие упаковку и сортировку отправлений, их взвешивание, а также их временное ответственное хранение, анализ транспортных средств и выбор оптимального варианта транспорта, разработка схемы расположения груза, выбор способов крепления, погрузочные работы, приемка груза в месте отправки, оформление всей необходимой документации, непосредственно транспортирование багажа, включая его сопровождение экспедитором, разгрузочные работы в точке грузополучателя, оформление и прием багажа, расчеты за перевозку. Организация транспортно-экспедиционного обслуживания также может включать таможенное оформление багажа и визовое обслуживание, если речь идет о международных перевозках. В круг обязанностей экспедиторов входят и такие услуги, как предоставление информации о местонахождении отправлений, выдача отчетности и других документов, страхование грузов и другие. Для осуществления транспортно-экспедиционного обслуживания используется автомобильный, железнодорожный, водный, авиа транспорт. Железная дорога – это доступная стоимость доставки, регулярность перевозок, хорошая пропускная способность. Морской путь оправдан при осуществлении межконтинентальных перевозок. Автомобильный привлекает внимание маневренностью, широким охватом территорий. Воздушный отличается дальностью полетов и скоростью доставки. Выбор варианта транспортировки оправления зависит от технических характеристик и особенностей грузов, а также от поставленных задач и ожидаемых результатов. 24.Перечислите основные требования, предъявляемые потребителями к услугам транспорта Основные требования, предъявляемые потребителями к услугам транспорта. Показатель качества транспортных услуг – количественная характеристика одного или нескольких потребительских свойств услуги, составляющих ее качество. Качество перевозок оценивается по совокупности характеристик, определяющих их пригодность удовлетворять потребности грузоотправителей или грузополучателей в соответствующих перевозках. Надежность перевозок. Минимальный срок (продолжительность) доставки. Регулярность доставки груза. Своевременность доставки (гарантированные сроки доставки). Безопасность перевозок. Сохранность груза при доставке. Удобство по приему и сдачи груза. Наличие дополнительных услуг. Наличие различных уровней транспортного обслуживания. Приспособляемость к требованием клиента (гибкость обслуживания). Надлежащее документальное обеспечение. Надлежащее сопровождение груза. Доставка груза «от двери до двери». Приемлемая (соразмерная) стоимость услуг. Возможность таможенной очистки. Возможность получения достоверной информации о тарифах, условиях перевозки и местоположении груза. Наличие необходимой транспортной тары. Наличие перегрузочного оборудования в пунктах перевалки. Отсутствие промежуточных перегрузочных операций. Функциональная пригодность транспортного средства. Возможность специализированных перевозок. Эксплуатационная готовность перевозчика. Защита окружающей среды. Показатели качества должны отвечать следующим основным требованиям: · способствовать обеспечению соответствия качества грузовых перевозок потребностям потребителей; · характеризовать все свойства грузовой перевозки, обуславливающие ее пригодность удовлетворять определенные потребности потребителей в соответствии с ее назначением; · быть стабильными; · способствовать повышению качества грузовых перевозок; · исключать взаимозаменяемость показателей при комплексной оценке уровня качества грузовых перевозок; · учитывать современные достижения науки и техники и основные направления научно-технического прогресса на транспорте и в сфере транспортных услуг. 25. Укажите показатели своевременности выполнения перевозки: Группа показателей - Перевозка груза к назначенному сроку Эти показатели характеризуют перевозки, обусловленные точностью прибытия груза к заранее установленному (заданному) сроку Данная группа показателей в зависимости от характеризуемых ими признаков подразделяется на следующие показатели: а) перевозка груза к назначенному сроку. Эти показатели характеризуют перевозки, обусловленные точностью прибытия груза к заранее установленному (заданному) сроку. К ним относятся: • среднее отклонение прибытий груза от назначенного срока; • среднее превышение назначенного срока; • максимальное превышение назначенного срока; • максимально допустимое отклонение от назначенного срока; • число отклонений прибытия груза к назначенному сроку; • число прибытий грузов к назначенному сроку; б) регулярности прибытия груза. Показатели регулярности прибытия груза характеризуют свойства перевозки, обусловленные частотой поступления груза за установленный (заданный) отрезок времени. Показателями регулярности являются: • Среднее число прибытий груза за единицу времени; • Минимальное число прибытий груза за единицу времени; • Среднее время между поступлениями груза; • Максимальное время между поступлениями груза; • Минимальное время между поступлениями груза; • Число отклонений от установленной регулярности поступления груза; • Число поступлений грузов с заданной (согласованной) регулярностью; в) срочности перевозки груза. Данные показатели характеризуют свойства перевозки, обусловленные временем нахождения груза в процессе перевозки или скоростью перемещения груза. К показателям скорости относят: • нормальное (договорное) время перевозки груза; • среднее время перевозки груза; • максимально допустимое время перевозки груза; • максимальное отклонение от среднего времени перевозки груза; • процент прибытия груза в сверхнормативное время; • среднее отклонение от нормативного времени; • средняя скорость перевозки грузов; • суточный пробег транспортного средства; • число прибытий груза за нормативное время. 26. Укажите показатели своевременности выполнения перевозки: Группа показателей - Регулярности прибытия груза . Показатели регулярности прибытия груза характеризуют свойства перевозки, обусловленные частотой поступлений груза за установленный (заданный) отрезок времени. Данная группа показателей в зависимости от характеризуемых ими признаков подразделяется на следующие показатели: а) перевозка груза к назначенному сроку. Эти показатели характеризуют перевозки, обусловленные точностью прибытия груза к заранее установленному (заданному) сроку. К ним относятся: • среднее отклонение прибытий груза от назначенного срока; • среднее превышение назначенного срока; • максимальное превышение назначенного срока; • максимально допустимое отклонение от назначенного срока; • число отклонений прибытия груза к назначенному сроку; • число прибытий грузов к назначенному сроку; б) регулярности прибытия груза. Показатели регулярности прибытия груза характеризуют свойства перевозки, обусловленные частотой поступления груза за установленный (заданный) отрезок времени. Показателями регулярности являются: • Среднее число прибытий груза за единицу времени; • Минимальное число прибытий груза за единицу времени; • Среднее время между поступлениями груза; • Максимальное время между поступлениями груза; • Минимальное время между поступлениями груза; • Число отклонений от установленной регулярности поступления груза; • Число поступлений грузов с заданной (согласованной) регулярностью; в) срочности перевозки груза. Данные показатели характеризуют свойства перевозки, обусловленные временем нахождения груза в процессе перевозки или скоростью перемещения груза. К показателям скорости относят: • нормальное (договорное) время перевозки груза; • среднее время перевозки груза; • максимально допустимое время перевозки груза; • максимальное отклонение от среднего времени перевозки груза; • процент прибытия груза в сверхнормативное время; • среднее отклонение от нормативного времени; • средняя скорость перевозки грузов; • суточный пробег транспортного средства; • число прибытий груза за нормативное время. 27. Укажите показатели сохранности перевозимых грузов: Группа показателей – Перевозка без загрязнения Эти показатели характеризуют свойство транспортной услуги сохранять чистоту перевозимого груза в соответствии с установленными нормами и требованиями. К ним относят: • коэффициент загрязнения грузов при перевозке (отношение количества загрязненных грузов к общему количеству перевезенных грузов); • долю груза не принятую грузополучателем после перевозки из за загрязнения; • допустимый процент посторонних примесей в грузе; • дол. Посторонних примесей в грузе. Данная группа показателей в зависимости от характеризуемых ими признаков подразделяется на следующие показатели: а) перевозка груза к назначенному сроку. Эти показатели характеризуют перевозки, обусловленные точностью прибытия груза к заранее установленному (заданному) сроку. К ним относятся: • среднее отклонение прибытий груза от назначенного срока; • среднее превышение назначенного срока; • максимальное превышение назначенного срока; • максимально допустимое отклонение от назначенного срока; • число отклонений прибытия груза к назначенному сроку; • число прибытий грузов к назначенному сроку; б) регулярности прибытия груза. Показатели регулярности прибытия груза характеризуют свойства перевозки, обусловленные частотой поступления груза за установленный (заданный) отрезок времени. Показателями регулярности являются: • Среднее число прибытий груза за единицу времени; • Минимальное число прибытий груза за единицу времени; • Среднее время между поступлениями груза; • Максимальное время между поступлениями груза; • Минимальное время между поступлениями груза; • Число отклонений от установленной регулярности поступления груза; • Число поступлений грузов с заданной (согласованной) регулярностью; в) срочности перевозки груза. Данные показатели характеризуют свойства перевозки, обусловленные временем нахождения груза в процессе перевозки или скоростью перемещения груза. К показателям скорости относят: • нормальное (договорное) время перевозки груза; • среднее время перевозки груза; • максимально допустимое время перевозки груза; • максимальное отклонение от среднего времени перевозки груза; 28. Раскройте сущность понятия транспортной системы Транспортная система — транспортная инфраструктура, транспортные предприятия, транспортные средства и управление в совокупности. Единая транспортная система обеспечивает согласованное развитие и функционирование всех видов транспорта с целью максимального удовлетворения транспортных потребностей при минимальных затратах.Транспортная система предназначена для удовлетворения транспортных потребностей человека и включает в себя средства транспортировки, объекты транспортировки, а также окружающую среду.Транспортная система города включает следующие компоненты (составные части):дорожно-транспортный комплекс;участники дорожного движения;окружающая среда.Инфраструктура включает используемые транспортные сети или пути сообщения (дороги, железнодорожные пути, воздушные коридоры, каналы, трубопроводы, мосты, тоннели, водные пути и т. д.), а также транспортные узлы или терминалы, где производится перегрузка груза или пересадка пассажиров с одного вида транспорта на другой (например, аэропорты, железнодорожные станции, автобусные остановки и порты).Транспортными средствами обычно выступают конвейеры, трубопроводы, судна, лифты, грузоподъёмные краны, ракеты, автомобили, велосипеды, автобусы, трамваи, троллейбусы, поезда, самолёты.Под управлением понимается контроль над системой, например сигналы светофора, стрелки на железнодорожных путях, управление полётами и т. д., а также правила (среди прочего, правила финансирования системы: платные дороги, налог на топливо и т. д.). Управление транспортной системой – совокупность мероприятий направленных на эффективное функционирование данной системы посредством координации, организации, упорядочения элементов данной системы, как между собой, так и с внешней средой. В широком смысле, разработка сетей — задача гражданской инженерии и городского планирования, разработка транспортных средств — механической инженерии и специализированных разделов прикладной науки, а управление обычно специализированно в рамках той или иной сети, либо относится к исследованию управления или системной инженерии.Количественными показателями транспортной системы являются:протяжённость путей сообщения,численность занятых,грузо- и пассажирооборот. |