Организация маршрута №1 Верхняя Пышма Дипломная работа. Дипломная работа. Организация перевозок пассажиров на городском маршруте

• Название: Организация перевозок пассажиров на городском маршруте
• Анкор: Организация маршрута №1 Верхняя Пышма Дипломная работа
• Дата: 13.06.2022
• Размер: 70.31 Kb.
• Имя файла: Дипломная работа.docx
• Тип: Пояснительная записка; #589240
• страница: 3 из 9

1.2 Режим работы АТП и составление расписания

Режим работы предприятия АО «АВТОТРАНСПОРТ» ежедневно 08:00–17:00.

Расписание является основой организации движения автобусов на маршрутах, обязательно для выполнения всеми линейными работниками пассажирского автотранспорта. Им определяется количество рейсов, время движения между остановочными пунктами и т.д. расписание движения

должно разрабатываться с учётом необходимости обеспечить:

- Удовлетворение потребности населения в перевозках по каждому маршруту;

- Использование вместимости автобусов по установленным нормам;

- Минимальные затраты времени пассажира на поездки;

- Регулирование движения автобусов на всём протяжении маршрутов;

- Создание необходимых удобств в пути следования;

- Соблюдение режима и условий труда водителей и кондукторов согласно трудовому законодательству;

- Эффективное использование автобусов.

1.3 Технологический процесс работы предприятия

Рабочий день начинается с планёрки. На планёрке распределяется каждый автомобиль на определённый маршрут.

После проведения планёрки производится краткий инструктаж по технике безопасности на рабочем месте.

Далее происходит выписка путевых листов и прохождение ежедневного медицинского осмотра перед выходом на маршрут.

И в завершении путевой лист подписывается механиком, водителем и диспетчером.

Только после этого водитель имеет право сесть за транспортное средство из стояночного бокса и начать работать.

Организация пассажирских перевозок включает:

- систематическое изучение пассажиропотоков на маршрутах;

- разработку на основе материалов обследований пассажиропотоков: рациональных маршрутных схем, предусматривающих при необходимости открытие новых и изменение направления существующих маршрутов;

- нормирование скоростей движения транспортных средств;

- составление расписаний движения автобусов и графиков выпуска автобусов на линию;

- управление движением транспортных средств и оперативный контроль за регулярностью движения;

1.4 Програмное обеспечение

Программное обеспечение, которое используется для оформления документов на АТП является:

- «АвтоГраф»- представляет собой аппаратно-программный комплекс, основной задачей которого является определение местоположения объекта с помощью сигналов навигационных спутников системы глобального позиционирования;

- УльтраСтар-НКТ - систем мониторинга транспорта на основе спутниковой навигации ГЛОНАСС и GPS. Предлагает полный комплекс услуг по монтажу ГЛОНАСС оборудования, контролю расхода топлива и прочие решения; услуги по внедрению, сопровождению, сервисному и техническому обслуживанию автоматизированных систем мониторинга транспорта;

- НИС ТК - Программный комплекс "Навигационная Информационная Система Транспортного Комплекса", в котором можно просмотреть и узнать о характеристике конкретного ТС, о выходах и расписании движения ТС, также можно проследить по карте местоположение и действия в данный период времени за определённым ТС и другое;

- GPS или ГЛОНАСС;

- 1С Автотранспорт;

- Топас;

- Арнис.

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

2.1 Характеристика маршрута

Городской автобусный кольцевой маршрут № 1 «г. Верхняя Пышма (Автостанция) – г. Верхняя Пышма (Автостанция)» имеет на своем пути следования 21 промежуточных остановочных пунктов для прямого направления и 22 промежуточных остановочных пунктов для обратного направления.

Городской автобусный кольцевой маршрут № 1 «г. Верхняя Пышма (Автостанция) – г. Верхняя Пышма (Автостанция)» имеет следующие данные:

- Протяженность: для кольцевого маршрута– 12,9 км;

- Время простоя на промежуточной остановке составляет 30 сек;

- Время простоя на конечной остановке – 3 мин;

- Время обеденного перерыва – 30 мин;

- Общее время движения – 6 ч 17 минут;

- Начало движения от Автостанции 06:30, 06:50, 07:10, 08:30, 09:00, 09:30, 10:30, 11:00, 11:30, 12:00, 12:30, 13:00, 13:30, 13:50, 14:30, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:20, 18:40, 19:10, 20:10.

Промежуточные остановки маршрута оснащены посадочными площадками специальными площадками (карманами) для заезда автобусов и автопавильонами для пассажиров.

- Тип маршрута - асфальтобетонный.

- Пункт начала движения - Автостанция. Часы «пик» на данном маршруте с 7-8 утром, с 17-18 вечером - в прямом направлении и с 7-9 утром, с 17-18 вечером - в обратном направлении.

- Стоимость проезда 28 рублей.

- Режим работы: Ежедневно