Главная страница
Навигация по странице:

  • 13.2. Автомобильные газонаполнительные станции

  • задача. Основы нефтегазового дела by Зубарев В.Г. (z-lib.org). Основы нефтегазового дела


    Скачать 0.79 Mb.
    НазваниеОсновы нефтегазового дела
    Анкорзадача
    Дата11.06.2022
    Размер0.79 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаОсновы нефтегазового дела by Зубарев В.Г. (z-lib.org).doc
    ТипУчебное пособие
    #585598
    страница6 из 6
    1   2   3   4   5   6
    ГЛАВА 13. ХРАНЕНИЕ ГАЗА

    13.1. Способы хранения

    В общем случае газ хранят в сжиженном и в газообразном состоянии.

    Различают сжиженный углеводородный (СУГ) и сжиженный природ­ный газ (СНГ).

    СУГ принято называть смесь пропана, бутана, пропилена и неболь­ших количеств метана, этана и этилена. Получают СУГ на нефтеперераба­тывающих и газоперерабатывающих заводах.

    СУГ и СПГ при атмосферных условиях находятся в газообразном со­стоянии. Газы, составляющие СУГ, при относительно небольших давлени­ях переходят в сжиженное состояние. Основной компонент СПГ - метан -имеет критическую температуру, равную - 82,1°C, и поэтому при обычных температурах в сжиженное состояние не переходит. СУГ может быть по­лучен при атмосферном давлении и температуре ниже – 42 °С.

    Газ можно перевести в сжиженное состояние повышением давления выше давления насыщения либо снижением температуры ниже темпера­туры кипения. Отсюда два метода хранения сжиженного газа: под повы­шенным давлением и низкотемпературное.

    СУГ в основном хранится под повышенным давлением в горизон­тальных резервуарах емкостью от 10 до 200 м3 и в сферических резервуа­рах емкостью 600 м . В частности, этот метод хранения используется в ав­томобильных автозаправочных станциях.

    СПГ хранится при низких температурах. В этом случае используются теплоизолированные вертикальные цилиндрические резервуары. Для под­держания температуры в резервуарах используются холодильные машины.

    В основном природный газ хранится в газообразном состоянии под повышенным давлением. Наибольшее распространение получило подзем­ное хранение в выработанных нефтяных и газовых месторождениях и в водоносных горизонтах.

    Достаточно широко используется хранение газа в газгольдерах высо­кого давления - толстостенных горизонтальных резервуарах и в болонах. Хранение компримированного природного газа (КПГ) применяется на ав­томобильных заправочных станциях.

    13.2. Автомобильные газонаполнительные станции

    Снижение добычи нефти, а также экономическая целесообразность повышения доли газа в топливном балансе страны определяют возраста­ние использования газа в качестве моторного топлива. При этом использу­ется как СУГ, так и КПГ. Широкое внедрение газа в качестве моторного топлива предполагает развитие сети автомобильных газонаполнительных станций.

    СУГ на АГНС хранится в подземных горизонтальных резервуарах емкостью 25 м3. К газораздаточным колонкам газ подается самовсасы­вающим вихревым насосом. Газораздаточные колонки оборудуют помимо счетчика дегазатором, регулятором давления и скоростным клапаном, ис­ключающим самопроизвольное истечение газа.

    Помимо стационарных станций широко используются передвижные заправщики на базе автомобилей ЗИЛ и КрАЗ с емкостью цистерны 12 и 40м3.

    Транспортные автоцистерны оборудуют следующими устройствами:

    - запорная арматура (красный вентиль - слив-налив СУГ, темно-коричневый - выпуск паровой фазы);

    - предохранительные клапаны (не менее двух);

    - вентиль максимального наполнения с контрольной трубкой (85% объема);

    - скоростной клапан;

    - измеритель уровня;

    - углекислотно - бромэтиловый огнетушитель (не менее двух);

    - заземляющий трос со штырем-струбциной и цепочкой;

    - съемный искрогаситель.

    Для ускорения процесса заправки автомобильная передвижная стан­ция оборудуется вихревыми насосами. Для учета объема выданного газа станции оснащены расходомерами.

    Для заправки автомобилей КПГ также используются стационарные и передвижные автомобильные газонаполнительные станции.

    Стационарные крупногабаритные автомобильные газонаполнитель­ные компрессорные станции (АГНКС) размещают за городом, вдали от городских автохозяйств. Основу системы газоснабжения автомобилей КПГ составляют АГНКС-500 на 500 заправок в сутки. Основной задачей

    АГНКС является повышение давления природного газа с 0,6-1,2 МПа до 20-32 МПа. Для создания запаса газа и выравнивания работы поршневого компрессора станция оборудуется аккумулятором - резервуаром емкостью 9 м3 и массой 27,5 т. Резервуар устанавливается, как правило, подземно. Компримированный газ осушается в адсорберах до точки росы -70 °C

    Для заправки автомашин на предприятиях, на площадках около го­родских дорог и междугородних трасс могут использоваться передвижные автозаправщики (ПАГЗ). С этой целью на шасси автомобиля монтируются газовые баллоны, рассчитанные на давление 32 МПа. Объем одного бал­лона составляет 0,13-1,2 м3 и суммарная емкость баллонов 5,6-17,3 м3. Баллоны заполняются газом на АГНКС. При выдаче газа давление в бал­лонах снижается до 20-15 МПа, что позволяет заправить до 30 автомоби­лей.

    Заправка автомобилей КПГ возможна малогабаритными гаражными станциями АГНКС-МГ. Основное их назначение - медленная заправка ав­томобилей в ночное время. При необходимости может быть осуществлена быстрая заправка одного-двух автомобилей из аккумулятора станции. Ав­тозаправщик оборудуется 5-10 постами и заправляет до 75 автомобилей в сутки.


    1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта