Главная страница
Навигация по странице:

  • Обозначение Назначение Старое обозначение

  • Норо. Памятка локомотивной бригаде


    Скачать 1.27 Mb.
    НазваниеПамятка локомотивной бригаде
    Дата15.09.2022
    Размер1.27 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файла184_120_2116.doc
    ТипПамятка
    #678864
    страница3 из 7
    1   2   3   4   5   6   7



    Назначение электрических аппаратов


    Обозначение

    Назначение

    Старое обозначение

    КМ1,2,3,4,5,6

    Контакторы поездные

    П1,2,3,4,5,6

    КМ7

    Контактор возбуждения реостатного тормоза

    Т

    КМ8

    Контакторы ослабления поля

    ВШ2

    КМ9

    ВШ1

    КМ10 (ВВ)

    Контактор возбуждения возбудителя

    ВВ

    КМ11 (КВ)

    Контактор возбуждения генератора

    КВ

    КМ12 (КРН)

    Контактор заряда АБ от внешнего источника

    КРН

    КМ13

    Контактор аварийного возбуждения

    КАВ

    КМ14, 15,16,17

    Контакторы мотор-вентиляторов охлаждения дизеля

    К 1,2,3,4

    КМ18

    Контактор масляного насоса

    КМН

    КМ19

    Контактор топливного насоса

    КТН

    КМ20

    Контактор параллельности АБ

    Д1

    КМ21

    Контактор стартера

    Д2

    КМ22

    Контактор генератора 110В

    КРН

    КМ23

    Контактор включения 1-й ступени компрессора

    КДК

    КМ24

    Контактор включения 2-й ступени компрессора

    КУДК

    КМ25

    Контактор калорифера

    КК

    К1

    Реле аварийного возбуждения




    К2

    Реле РДК

    РДК

    К3

    Реле датчика обрыва тормозной магистрали

    РУ1

    К4

    Реле песочниц




    К5

    Реле измерения сопротивления изоляции




    К6

    Реле контроля тяги




    К7

    Реле ручного пуска




    К8




    К9

    Реле датчика валоповоротного устройства




    К10

    Реле датчика разрешения пуска дизеля




    К11

    Реле датчика защиты дизеля по маслу

    РУ9, РУ10

    К12

    Реле дифманометра

    РУ3

    К13

    Реле отключения песочниц (от КЛУБа)




    К14

    Резерв




    К15

    Резерв




    К18

    Реле УБТ (при включении блокировки 367 определяет, какая секция будет ведущей)




    К19

    Реле питания МСУ. Оно включается, когда МСУ-ТП (т.е. компьютер) включается на один комплект УСО, а отключается при переключении его на другой комплект. Это реле подключает электрические аппараты тепловоза к активному в данный момент комплекту УСО.




    К20

    Реле управления контакторами пуска при ручном запуске




    КТ1

    Реле времени компрессора




    SF1

    Автоматический выключатель (АВ) «Радиостанция»




    SF2

    АВ «Пожарная сигнализация»




    SF3

    АВ «Питание КЛУБ-У»




    SF4

    АВ «Клуб ТСКБМ»




    SF5

    АВ «50В на ТСКБМ»




    SF6

    АВ «МСУ ТП» (т.е. компьютер)




    SF7

    АВ «Дисплей»




    SF8

    АВ «Дизель»




    SF9

    АВ «Возбуждение»




    SF10

    АВ «Возбудитель»




    SF11

    АВ «Охлаждение дизеля»




    SF12

    АВ «Генератор 110В»




    SF13

    АВ «Вентилятор кузова»




    SF14

    АВ «Топливный насос»




    SF15

    АВ «Компрессор»




    SF16

    АВ «Прожектор»




    SF17

    АВ «Стеклоочистители»




    SF18

    АВ «Кондиционер»




    SF19

    АВ «Обогрев стёкол»




    SF20

    АВ «Бытовые приборы»




    SF21

    АВ «Управление общее»




    SF22

    АВ «Калорифер»




    SF23

    АВ «Освещение»




    QF1

    АВ «Мотор вентилятора холодильника М11»

    Вода

    QF2

    АВ «Мотор вентилятора холодильника М12»

    Вода

    QF3

    АВ «Мотор вентилятора холодильника М13»

    Масло

    QF4

    АВ «Мотор вентилятора холодильника М14»

    Масло

    QF5

    АВ «Мотор вентилятора холодильника М15»

    Передней тележки

    QF6

    АВ «Мотор вентилятора холодильника М16»

    Задней тележки

    QF7

    АВ «Мотор вентилятора выпрямительной установки М17»

    Выпрямительной установки

    QF8

    АВ «Масляный насос»




    QF9

    АВ «Генератор 110В»




    QF10

    АВ «Компрессор»




    SQ1

    Устройство блокировки тормоза




    SQ2

    Блокировка шкафа холодильника




    SQ3

    Блокировка двери ВВК




    SQ4

    Блокировка жалюзи электрического тормоза1,2




    SQ5




    QS1

    Рубильник АБ




    QS2

    Реверсор




    QS3

    Тормозной переключатель




    QS4

    Рубильник аварийного возбуждения




    SA1-6

    Отключатели моторов




    SA7

    Движение




    SA8

    Управление (ключ)




    SA9

    Тумблер автостопа




    SA10

    Тумблер нагружения на водяной реостат или на собственные тормозные резисторы




    SA11

    Холостой ход 1-й секции




    SA12

    Холостой ход 2-й секции




    SA13

    Тумблер проверки изоляции низковольтных цепей




    SA14

    Дизель. Ручной пуск













    S

    Кран машииста




    Y1

    Вентиль жалюзи электродинамического тормоза




    Y2

    Вентиль блокировки пневматического тормоза при включении электродинамического тормоза




    Y3

    Вентиль замещения электродинамического тормоза




    Y4







    Y5

    Вентиль разгрузочный компрессора




    Y6

    Тифон




    Y7

    Свисток




    Y8


    Вентили песочниц




    Y9




    Y10




    Y11




    Y12

    Вентиль вызова помощника




    Y13

    Вентиль аварийной остановки дизеля




    Y14

    Вентиль отключения ряда топливных насосов




    Y15

    Вентиль МВ1 и верхние жалюзи




    Y16

    Вентиль МВ2 и верхние жалюзи




    Y17

    Вентиль МВ3 и верхние жалюзи




    Y18

    Вентиль МВ4 и верхние жалюзи




    Y19

    Боковые жалюзи правые




    Y20

    Боковые жалюзи левые




    Y24

    Клапан ЭПВ266-1 (комплект КЛУБ-У)




    Y25

    Электропневматический клапан автостопа













    A1-SQ

    Датчик валоповоротного устройства




    A1-SP3

    Датчик давления масла (0,03 МПа)

    Пусковое

    A1-SP1

    Датчик давления масла (0,05 МПа)

    Рабочее

    A1-SP2

    Датчик давления масла (0,15 МПа)

    11-15поз

    A1-SL

    Дифманометр

    Пробой газа
    1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта