Пао ск Росгосстрах, рег. 69кс
 Скачать 1.56 Mb.
|
|
3. СТРАХОВОЙ РИСК. СТРАХОВОЙ СЛУЧАЙ. 3.1. Риском, по которому в соответствии с настоящими Дополнительными условиями проводится страхование, является хищение транспортного средства Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 112 третьими лицами путем обмана или злоупотребления доверием (мошенничество), присвоением и растратой. 3.2. Страховым случаем является событие, свершившееся в период действия договора страхования, с наступлением которого возникает обязанность Страховщика произвести страховую выплату Страхователю. В соответствии с Дополнительными условиями страховым случаем является утрата (пропажа) находившего в собственности или во владении Страхователя на ином законном основании транспортного средства (далее – ТС) в результате хищения ТС третьими лицами путем обмана или злоупотребления доверием (мошенничество), присвоением и растратой при условии возбуждения (без последующей переквалификации или прекращения) в отношении такого события уголовного дела по одной или нескольким следующим статьям Уголовного Кодекса РФ: мошенничество (ст. 159 УК РФ); присвоение или растрата (Ст. 160 УК РФ), если такое хищение было совершено при передаче ТС в прокат, лизинг, аренду, безвозмездное пользование, залог. 4. ИСКЛЮЧЕНИЯ 4.1. Дополнительно к положениям раздела 3 Правил не являются страховыми и не покрываются страхованием по Дополнительным условиям события, вызванные: 4.1.1. убытками, возникшими вследствие невозврата застрахованного ТС Страхователю, переданного Страхователем в прокат, лизинг, аренду, безвозмездное пользование, залог, , если компетентными органами отказано Страхователю в возбуждении уголовного дела по ст. 159, 160 УК РФ, или соответствующее возбужденное уголовное дело по ст. 159, 160 УК РФ было впоследствии переквалифицировано или прекращено в связи с отсутствием события или состава преступления; 4.1.2. хищением застрахованного ТС путем обмана или злоупотребления доверием, присвоением и растратой, в том случае если такие действия совершены работником или представителем Страхователя, а также при их содействии хищению; 4.1.3. обнаружением утраты ТС, подтверждение которых основывается только на данных инвентаризации при отсутствии других документальных свидетельств; 4.1.4. мошенническими действиями при закупке Страхователем ТС, а также убытки, возникшие вследствие признания недействительными сделок по купле- продаже (поставке) ТС вне зависимости от основания. 4.2. Пункт 3.1.1.9. Правил не применяются к отношениям, возникшим из Дополнительных условий. 6. ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ СТРАХОВОЙ ВЫПЛАТЫ 6.1. Страховые выплаты производятся в соответствии с Разделом 10 Правил. 6.2. При наступлении страхового случая по риску «Хищение с применением мошеннических действий» Страхователь или лицо, допущенное к управлению ТС, обязаны: 6.2.1. В течение 24 часов с момента обнаружения признаков хищения немедленно заявить в компетентные органы. 6.2.2. В течение 5-ти (пяти) рабочих дней в устной форме и 10-ти (десяти) рабочих дней с момента устного уведомления подать Страховщику заявление по Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 113 установленной форме о наступлении страхового случая и страховой выплате. 6.2.3. Подать письменное заявление на выплату страхового возмещения (с приложением внутреннего акта Страхователя, составленного ответственными лицами по факту произошедшего в соответствии с «Положением по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ») с указанием обстоятельств возникновения ущерба, а также предоставить затребованные Страховщиком документы, необходимые для подтверждения факта, установления причины и размера ущерба; 6.2.4. По требованию Страховщика сообщить ему в письменном виде всю информацию, необходимую для суждения о размере и причинах повреждения или гибели застрахованного имущества/ценностей; 6.2.5. Предпринять все меры для осуществления Страховщиком права требования к виновным лицам. 6.2.6. Передать Страховщику следующие документы: 6.2.6.1. Оригинал ПТС; 6.2.6.2. комплекты брелоков, ключей, карточек – активных и пассивных активаторов всех электронных и электронно-механических противоугонных систем, всех ключей от механических противоугонных устройств, которыми оснащено застрахованное ТС; 6.2.6.3. заверенную копию заявления в органы внутренних дел; 6.2.6.4. оригинал или надлежащим образом заверенная копия постановления о возбуждении уголовного дела, отказе в возбуждении уголовного дела либо постановление о прекращении уголовного дела и уголовного преследования либо копию обвинительного заключения; 6.2.6.5. оригинал документа, удостоверяющего право владения, пользования, распоряжения застрахованным транспортным средством. При переходе права собственности на застрахованное имущество, выплата страхового возмещения осуществляется лицу, имеющему на него права (на основании закона, иного правового акта или договора) на момент наступления события, признанного впоследствии страховым. Выплата страхового возмещения иному лицу, в том числе к которому перешли права на имущество, осуществляется в случае предоставления документов, потверждающих право данного лица на получение указанного возмещения; 6.2.6.6. копии документов, удостоверящий личность, водительского удовстоверения, лица у которого находилось в распоряжении транспортное средство, свидетельство о государственной регистрации юридического лица или свидетельство о регистрации физического лица в качестве индивидуального предпринимателя, договора аренды (лизинга, залога, безвозмездного пользования), акта передачи. 6.2.6.7. объяснительные записки сотрудников Страхователя по факту происшествия; 6.2.6.8. акт, составленный на момент передачи ТС Третьему лицу. 6.2.6.9. если документы, указанные в п.6.2.6.1 и 6.2.6.2. не переданы страховщику по причине их хищения вместе с ТС, то данный факт должен быть указан в документах компетентных органов. Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 114 6.3. Страховая выплата производится при признании Страховщиком случая страховым, определения размера ущерба, составления Страхового акта в течение 20 рабочих дней с даты получения всех документов, необходимых для принятия решения, в соответствии с положениями настоящих Условий. 6.4. Размер страховой выплаты определяется в соответствии с положениями Правил, регулирующими размер выплаты по риску «Угон, хищение». 6.5. В случае, если после осуществления страховой выплаты возбужденное в отношении события уголовное дело будет переквалифицировано или прекращено, это является основанием которое лишает Страхователя или Выгодоприобретателя права на страховую выплату (п. 9.2.5 Правил). Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 115 Приложение №5 к Правилам страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) №69кс СТРАХОВЫЕ ТАРИФЫ К ПРАВИЛАМ СТРАХОВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ВОДИТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ В САЛОНЕ АВТОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (КС) №69кс Базовые страховые тарифы соответствуют сроку страхования 1 год. При сроке страхования менее одного года (при этом неполный месяц считается за полный) применяются следующие поправочные коэффициенты: Таблица 1. Поправочные коэффициенты при страховании на срок меньше года Срок страхования До 10 дней До 15 дней До 1 мес. До 2 мес. До 3 мес. До 4 мес. До 5 мес. До 6 мес. До 7 мес. До 8 мес. До 9 мес. До 10 мес. До 11 мес. Коэффициент 0,15 0,20 0,25 0,35 0,40 0,50 0,60 0,70 0,75 0,80 0,85 0,90 0,95 Базовые тарифы рассчитаны на годовую уплату страховой премии (или единовременную уплату премии при сроке страхования не более 1 года). При уплате годовой премии в рассрочку к базовым тарифам применяется повышающий коэффициент из диапазона 1,0–1,2, зависящий от количества и сроков платежей. При страховании в валютном эквиваленте Страховщик вправе применять к базовым страховым тарифам поправочный коэффициент из диапазона 1,0–1,5 в зависимости от тенденции изменения курса соответствующей валюты. Базовые страховые тарифы рассчитаны в предположении, что территорией страхового покрытия считается территория Российской Федерации (п. 7.10 Правил). Если соглашением сторон предусмотрено иное, то к базовым страховым тарифам применяется поправочный коэффициент в диапазоне 0,7–5,0. При установлении в пределах страховой суммы лимита ответственности Страховщика (например, по каждому страховому случаю, максимального размера возмещения по видам расходов Страхователя) применяется поправочный коэффициент 0,6–1,0 в зависимости от соотношения указанных лимитов возмещения и страховой суммы по соответствующему варианту страхования по договору и прочих условий страхования. Базовые тарифы соответствуют определению страховых рисков с учётом стандартного перечня исключений и ограничений, установленных Правилами. При изменении объема ответственности Страховщика применяется поправочный коэффициент 1,0–5,0 с учетом увеличения объёма ответственности. Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 116 Страхование транспортного средства и/или установленного на нем дополнительного оборудования Таблица 2. Базовые страховые тарифы по страхованию транспортных средств и дополнительного оборудования, установленного на транспортном средстве Тарифный класс Базовый тариф (в % от страховой суммы) Объект Риск Легковые автомобили Ущерб (п. 3.2.1 Правил) 7,13 Угон, хищение (п. 3.2.2 Правил) 0,34 Грузовые автомобили, автобусы Ущерб (п. 3.2.1 Правил) 2,97 Угон, хищение (п. 3.2.2 Правил) 0,34 Прицепы и полу- прицепы Ущерб (п. 3.2.1 Правил) 2,47 Угон, хищение (п. 3.2.2 Правил) 0,12 Мотоциклы Ущерб (п. 3.2.1 Правил) 7,31 Угон, хищение (п. 3.2.2 Правил) 4,30 Иные ТС Ущерб (п. 3.2.1 Правил) 1,14 Угон, хищение (п. 3.2.2 Правил) 0,51 Дополнительное оборудование (п. 3.2.3 Правил) 9,50 Базовый тариф по риску «Каско» получается суммированием базовых тарифов по рискам «Ущерб» и «Угон, хищение». Если по согласованию сторон в соответствии с Дополнительными условиями по страхованию убытков вследствие хищения с применением мошеннических действий (Приложение 4 к Правилам) проводится страхование на случай хищения транспортного средства третьими лицами путем обмана или злоупотребления доверием (мошенничество), присвоением и растратой, к базовому тарифу «Угон, хищение» применяется повышающий коэффициент 1,0–5,0 в зависимости от андеррайтерской/экспертной оценки увеличения степени риска. Базовые тарифы по рискам «Ущерб», «Дополнительное оборудование» соответствуют возмещению стоимости запасных частей без учёта износа (п. 10.6.1 Правил). При страховании с условием возмещения стоимости запасных частей с учётом износа применяется понижающий коэффициент 0,4–1,0, зависящий от степени износа, типа страхуемого объекта. Базовые тарифы по рискам «Ущерб», «Угон, хищение», «Дополнительное оборудование» соответствуют договору с условием возмещения ущерба пропорционально отношению страховой суммы к страховой стоимости (п. 4.8 Правил), в противном случае применяется повышающий коэффициент 1,0–3,5, зависящий от соотношения страховой суммы и страховой стоимости объекта страхования, типа застрахованного объекта, вида риска. Базовые тарифы по рискам «Ущерб», «Угон, хищение», «Дополнительное оборудование» рассчитаны с учётом того, что в случае конструктивной или фактической гибели, хищения действует безусловная франшиза в зависимости от месяца действия договора (п. 7.7 Правил). В противном случае применяется поправочный коэффициент в диапазоне 1,0–1,2. При страховании с франшизой дополнительно к базовым страховым тарифам по рискам «Ущерб», «Угон, хищение», «Дополнительное оборудование» применяется понижающий коэффициент 0,3–1,0, зависящий от типа, размера, способа установления франшизы, вида риска, объекта страхования. Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 117 Базовые тарифы по рискам «Ущерб», «Угон, хищение» рассчитаны с учётом того, что по ним установлена неагрегатная страховая сумма (п. 4.10 Правил). В противном случае (агрегатная страховая сумма) к соответствующим базовым тарифам применяется понижающий коэффициент 0,8–1,0, зависящий от условий страхования, типа объекта страхования и вида риска. Базовый страховой тариф по риску «Дополнительное оборудование» рассчитан в предположении, что по нему установлена агрегатная страховая сумма (п. 4.10 Правил). В противном случае (неагрегатная страховая сумма) к базовому тарифу применяется повышающий коэффициент 1,0–1,5, зависящий от условий страхования, специфики застрахованного ДО. Базовый тариф по риску «Ущерб» рассчитан с учетом включения в возмещение расходов по оплате перевозки (эвакуации) ТС с места наступления страхового случая, в результате которого ТС получило повреждения, при которых его эксплуатация запрещена или технически невозможна, до места ремонта или стоянки (п. 10.6.1 Правил). В ином случае к соответствующему тарифу применяется поправочный коэффициент из диапазона 0,9–1,0. В зависимости от типа Страхователя (физическое, юридическое лицо, ИП), а также количества и индивидуальных характеристик (например, возраст, стаж) лиц, допущенных к управлению, к базовым тарифам применяются поправочные коэффициенты из диапазона 0,3–3,0. К базовому страховому тарифу «Дополнительное оборудование» может применяться поправочный коэффициент 0,2–5,0 в зависимости от обстоятельств, влияющих на степень страхового риска: тип ДО, способ хранения ТС, на котором установлено застрахованное ДО (гараж, охраняемая/неохраняемая стоянка и т.д.), регион эксплуатации ТС, на котором установлено застрахованное оборудование, и иные факторы, влияющие на степень страхового риска. Страховщик имеет право применять поправочные коэффициенты к базовым тарифам по рискам «Ущерб», «Угон, хищение» с учётом условий и обстоятельств, влияющих на вероятность наступления страхового случая и величину возможного ущерба: 0,3–5,0 – условия и особенности эксплуатации ТС: регион и условия эксплуатации ТС (в т.ч. сдача в аренду, прокат, использование в качестве такси), условия хранения и оснащенность ТС противоугонными и поисковыми системами и т.п.; 0,1–15,0 - характеристики ТС (включая марку (модель), возраст, степень износа (пробега, состояния)); 0,3–10,0 - история страхования (отсутствие/наличие страховых случаев в прошлом); 0,3–1,0 - количество застрахованных ТС; 0,2–9,0 - иные факторы и индивидуальные условия договора страхования. Страхование убытков вследствие отказов в работе агрегатов транспортного средства Таблица 3. Базовый страховой тариф по страхованию убытков вследствие отказов в работе агрегатов транспортного средства Вариант страхования Базовая страховая сумма, руб. Базовый тариф (в % от страховой суммы) Страхование убытков вследствие отказов в работе агрегатов транспортного средства 20 000 0,85 При страховании с франшизой к базовому страховому тарифу по страхованию Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 118 убытков вследствие отказов в работе агрегатов транспортного средства применяется понижающий коэффициент 0,3–1,0, зависящий от типа и размера франшизы. Страховщик вправе применить поправочный коэффициент, учитывающий фактический размер страховой суммы, из диапазона 0,1–4,0 к базовому тарифу, рассчитанному для базовой страховой суммы из Таблицы 3, равной 20 000 рублей. Страховщик имеет право применять поправочные коэффициенты к базовому страховому тарифу в диапазоне 0,1–10,0 с учётом обстоятельств, влияющих на степень страхового риска: срок и место/регион эксплуатации транспортного средства, характеристики ТС, особенности использования транспортного средства, стоимость услуг соответствующих специализированных организаций, оказывающих техническую помощь и услуги в регионе эксплуатации ТС, индивидуальные условия договора и другие факторы. Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств Таблица 4. Базовые страховые тарифы по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств Вариант страхования Базовая страховая сумма, руб. Базовый тариф (в % от страховой суммы) Гражданская ответственность владельцев ТС 800 000 1,23 К базовому тарифу, рассчитанному для базовой страховой суммы 800 000 рублей, применяется поправочный коэффициент 0,1–4,0, учитывающий фактический размер страховой суммы. При страховании с франшизой применяется понижающий коэффициент, зависящий от вида и размера франшизы, объекта страхования: до 0,3 - при размере франшизы в размере страховых сумм, установленных по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств на дату заключения договора и более; 0,3–1,0 - при размере франшизы меньшем, чем определено выше. Базовые тарифы рассчитаны с учётом того, что по договору страхования установлена неагрегатная страховая сумма (п. 4.10 Правил). В противном случае (агрегатная страховая сумма) к базовому тарифу применяется понижающий коэффициент 0,8–1,0, зависящий от условий страхования, типа объекта страхования. При включении в размер возмещения следующих дополнительных расходов, связанных с наступлением ответственности Страхователя за причинение вреда третьим лицам: - необходимые и целесообразные расходы по предварительному выяснению обстоятельств причинения вреда и степени виновности Страхователя и внесудебной защите интересов Страхователя в связи с такими случаями; - расходы по ведению в судебных и арбитражных органах дел о возмещении причиненного вреда (предполагаемым страховым случаям) Страховщик имеет право применять повышающий коэффициент 1,0–2,0 в зависимости от состава и объема возмещаемых расходов, иных условий договора страхования. Правила страхования автотранспортных средств, гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств, водителей и пассажиров в салоне автотранспортного средства (КС) ПАО СК «Росгосстрах», рег. № 69кс 119 Страховщик имеет право применять поправочные коэффициенты к базовым страховым тарифам в диапазоне 0,1–15,0 с учётом индивидуальных условий договора страхования и обстоятельств, влияющих на степень страхового риска: количество (в том числе неограниченное), пол, возраст, водительский стаж лиц, допущенных к управлению, место эксплуатации транспортного средства, характеристики ТС (включая тип, грузоподъёмность), история страхования (отсутствие/наличие страховых случаев в прошлом), условий и особенностей использования (например, использование с прицепом) и иных факторов. Страхование водителя и пассажиров Таблица 5. Базовые страховые тарифы по страхованию водителя и пассажиров Тарифный класс Базовый тариф (в % от страховой суммы) Страхование по системе мест 0,28 Страхование по паушальной системе 0,28 Базовые тарифы рассчитаны с учётом того, что по договору страхования установлена агрегатная страховая сумма (п. 4.10 Правил). В противном случае (неагрегатная страховая сумма) к базовому тарифу применяется повышающий коэффициент 1,0–1,5, зависящий от варианта договора страхования (по системе мест/по паушальной системе), специфики ТС и его эксплуатации, иных условий страхования. При страховании с франшизой применяется понижающий коэффициент 0,3– 1,0, зависящий от типа и размера франшизы. В зависимости от типа застрахованных посадочных мест (для системы мест), характеристик ТС, специфики его эксплуатации, истории страхования, индивидуальных условий договора и других обстоятельств, имеющих существенное значение для определения степени риска, Страховщик может применять поправочные коэффициенты в размере 0,1–10,0. |