Курсовая работа Конструкция, теория и расчет вагонов. Курсовой КТРВ платформа. Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине Конструкция, теория и расчет вагонов
Скачать 0.71 Mb.
|
1. Выбор основных параметров проектируемого вагона1.1 Определение грузоподъемности вагонаГрузоподъемность вагона определяется по формуле , (1.1) где р0.- осевая нагрузка, р0=215 кН; m0 - число осей вагона, m0=4; Кт- технический коэффициент тары, для полувагона, Кт=0,3 ; g - ускорение свободного падения, g=9,81 м/c2. Тогда в результате имеем т. 1.2 Определение массы вагонаМасса вагона равна Т=КтР. (1.2) Тогда Т=0,367,4=20,2т. 1.3 Определение массы груженого вагона Масса груженого вагона mбр=T+P, (1.3) Тогда получаем mбр=20,2+67,4=87,6т. 1.4 Определение массы брутто кузова Масса брутто кузова , (1.4) где mт - масса тележки, mт=4,88т. т. 1.5 Определение площади пола и внутренних размеров кузоваПлощадь пола платформы рассчитывается по формуле , (1.5) где - удельная оптимальная площадь платформы, =0,52 м2/т. Подставляя в формулу 1.5 получим F=0,5267,4=35 м2. С целью обеспечения как можно большей погонной нагрузки, размер 2ВВ принимаем максимальным, в пределах заданного габарита состава, равным 2,76 м. Внутренняя длина кузова может быть определена по формуле , (1.6) 1.6 Наружные линейные размеры вагона Наружная ширина 2Вн определяется по формуле , (1.7) где б – толщина боковой стены, б=0,185м. Тогда 2Вн=2,76+20,185=3,13 м. Наружная длина рамы определяется по формуле (1.8) где – толщина торцевой стены, . м. База вагона определяется по формуле . (1.9) В результате имеем м. Длина консоли определяется по формуле (1.10) Тогда Общая длина вагона 2Lоб определяется по формуле 2Lоб=2LР+2а, (1.11) где а- расстояние от конца рамы, до оси сцепления автосцепок, а = 0,61 м, Тогда 2Lоб=12,78+20,61=14м. |