|
птэ трамвая. Правила технической эксплуатации трамвая Википроекты Данные глава общие положения
ГЛАВА 10. СВЯЗЬ
10.1. Общие требования
. В организациях ГЭТ используются следующие виды связи:
административно-служебная;
диспетчерская;
технологическая;
директорская связь совещаний;
громкоговорящая.
Административно-служебная связь предназначена для обмена служебной информацией о производственной деятельности организации ГЭТ и обеспечивается телефонными линиями между абонентами всего предприятия. В качестве технических средств применяются телефонные станции учрежденческого или городского типа автоматического или ручного управления.
Диспетчерская связь предназначена для передачи информации по вопросам организации и безопасности движения, производства, использования аварийно-восстановительных средств и для оперативных распоряжений. Диспетчерская связь обеспечивает сообщение оперативного руководства со своими абонентами в организации ГЭТ или в подразделениях.
В качестве технических средств оперативнодиспетчерской связи применяется аппаратура проводной, радио, индуктивной и других средств связи.
Технологическая связь предусматривает использование каналов прямых телефонных линий:
для дистанционного управления подстанциями системы электроснабжения горэлектротранспорта;
для связи с эксплуатационными и производственными подразделениями с использованием телетайпа, телефакса и др. оборудования;
для обеспечения работы автоматизированной системы управления.
В качестве каналов производственной и технологической связи используются прямые линии собственной телефонной сети или абонированные у городской телефонной сети.
Директорская связь совещаний предназначена для оперативных совещаний руководства организации ГЭТ с руководителями подразделений.
Громкоговорящая связь устанавливается в депо. Устройства громкоговорителей двухсторонней деповской связи применяются для передачи оперативных указаний и выполнения технологических и других видов работ. Устройства должны быть постоянно включены, обеспечивать непрерывное действие каналов связи, иметь контроль включенного состояния и удовлетворять техническим нормам обслуживания.
Запрещается пользоваться всеми видами связи для переговоров по неслужебным вопросам.
10.2. Применение производственной телефонной и радиосвязи в системе эксплуатационных организаций горэлектротранспорта
. Все конечные станции должны иметь телефонную связь с диспетчером по двум каналам:
— общегородскому или административно-служебному;
— оперативно-диспетчерскому.
При наличии только одного канала связи в качестве резервного может использоваться УКВ радиосвязь.
Промежуточные пункты регулирования движения должны иметь производственную связь с диспетчером и друг с другом.
Ревизорские посты должны иметь телефонную связь с диспетчером по каналу оперативнодиспетчерской связи с вызывным устройством.
Маршруты следования подвижного, состава через каждые 2—2,5 км должны быть оборудованы производственной связью с диспетчером путем установки наружных телефонов.
Подразделения скорой технической помощи, аварийные и эксплуатационные подразделения электроснабжения, подвижного состава, и движения должны иметь телефонную связь с диспетчерами по оперативно-диспетчерскому или общегородскому или административно-служебному каналу.
Аварийно-восстановительные и эксплуатационные автомобили энергохозяйства, техпомощь, специальные автомобили организации ГЭТ должны быть оснащены УКВ радиостанциями для оперативной связи с диспетчером.
10.3. Содержание и техническое обслуживание средств связи
. Техническое обслуживание, профилактический и капитальный ремонты технических средств телефонной и радиосвязи должны производиться в соответствии с периодичностью и техническими инструкциями, утвержденными организацией ГЭТ.
Эксплуатация УКВ радиостанций и ведение радиообмена должны осуществляться в соответствии с инструкцией но эксплуатации УКВ радиостанций.
Аппаратура связи должна быть защищена от мешающего влияния тягового тока, линий электропередачи и грозовых разрядов.
Аппаратура связи должна быть закрыта и опломбирована, вскрытие ее допускается производить, только уполномоченным на то работникам службы связи.
В подразделениях связи должны быть чертежи и описания эксплуатируемых устройств, соответствующие стандарты и нормы. В эти документы должны своевременно вноситься все изменения.
Работники, пользующиеся устройствами СЦБ и связи, должны быть обучены порядку пользования ими и систематически подвергаться проверке знаний.
Подразделение связи обеспечивает обучение работников других служб, пользующихся устройствами СЦБ и связи.
Запрещается проводить какие-либо работы на устройствах телефонной и радиосвязи лицам, не связанным с их эксплуатацией, без согласования с соответствующей службой.
ТЕРМИНЫ
Приложение А. Удостоверение о проверке знаний ПТЭ трамвая, троллейбуса и ПТБ на городском электрическом транспорте
Удостоверение состоит из твердой переплетной крышки на тканевой основе, блока из двух страниц. Размер удостоверения 95 мм х 65 мм. Предпочтительней цвет переплета — темно-вишневый.
На лицевой стороне переплетной крышки вытеснена контрастным (белым или желтым) цветом надпись:
Удостоверение о проверке знаний ПТЭ трамвая, троллейбуса и ПТБ на городском электрическом транспорте
Первая страница имеет следующий текст:
Министерство транспорта РФ Управление городского электрического транспорта и метрополитена
Удостоверение
№
Должность
Место работы
Прошел проверку знаний ПТЭ и ПТБ на ГЭТ
Дата выдачи
Председатель комиссии
Вторая страница
Проверка произведена
Приложение Б. Талон о прохождении технического осмотра(описание)
Бланки талона изготавливают из плотной бумаги, лицевая сторона талона должна иметь единый для всех организаций ГЭТ России цвет, повторяющийся через каждые три года.
и т. д.
Размер талона 105x75 мм.
На лицевой стороне талона наносят:
слева — наименование региона (допускается дополнение символикой, гербом города, предприятия и т. д.);
справа — на поле размером 50х50 мм черным шрифтом две последние цифры года, в котором троллейбус подлежит представлению на технический осмотр. Под ними указываются порядковый номер талона, наносимый типографским или иным способом.
На оборотной стороне талона указывается модель транспортного средства, регистрационный знак, владелец.
Записи на оборотной стороне талона заверяются подписью председателя комиссии и печатью организации ГЭТ.
АКТ технического осмотра транспортных средств
(лицевая сторона)
200 г.
Комиссией по техническому осмотру, движения единиц транс-
назначенной приказом портных средств. (количество)
№ от " " 200 г.
Не представлено на технический осмотр единиц транспорт н_ы_х__ср_е_д_с_т_в_.
(количество)
(наименование трансшртной организации) Председатель комиссии
по техническому осмотру
проведен технический осмотр
транспортных средств, стоящих на балансе ) Г“))
(подпись) (Ф.,И. О.)
Член комиссии
(подпись) (Ф . ,И . О .)
Член комиссии
(организация ГЭТ, ведомственная подчиненность)
При техническом осмотре установлено следующее:
1. Представлено на технический осмотр единиц (количество)
следующих транспортных средств:
Прошли технический осмотр
единиц транспортных средств.
(количество)
Не прошли технический осмотр единиц транспортных
средств.
(количество)
В том числе по причинам:
текущего ремонта или ожидания его единиц;
(количество)
капитального ремонта
единиц;
(количество)
несоответствия требованиям
Правил дорожного движения, стандартам и иным нормативам единиц.
(количество)
(оборотная сторона)
Из числа транспортных средств, не соответствующих требованиям Правил дорожного движения, стандартам и иным нормативам и выявлено с неисправностями, угрожающими безопасности дорожного
(подпись) (Ф.,И. О.)
Член комиссии
(подпись) (Ф.,И. О.)
Перечень сокращений в Правилах технической эксплуатации трамвая
Перечень нормативной, технической и методической литературы
Сборник тарифно-квалификационных и квалификационных характеристик работ и профессий рабочих предприятий горэлектротранспорта. МЖКХ РСФСР, 1988 г.
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения с Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Утверждены постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090.
Правила дорожного движения Российской Федерации. Утверждены постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090.
«Об утверждении временных Перечней вредных, опасных веществ и производственных факторов, а также работ, при выполнении которых проводятся предварительные и периодические медицинские осмотры работников». Приказ министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации и Государственного Комитета санитарно-эпидемиологического надзора РФ от 05.11.1995 г. №280/88.
«О порядке произведения предварительных и периодических медицинских осмотров работников и медицинских регламентах допуска к профессии». Приказ министерства здравоохранения и медицинской промышленности Российской Федерации от 14.03.1996 г. № 90.
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту трамвайных вагонов и троллейбусов. Утверждено Минтрансом РФ 28 декабря 2000 г.
Правила эксплуатации электроустановок потребителей (ПЭЭП). Утвержденные начальником Госэнергонадзора 31.03.1992 г.
Правила устройств электроустановок (ПУЭ). Утверждены решением Главтехуправления Минэнерго СССР №Э—8/84 от 06.07.84 г. (В викискладе, издание 1987 года)
Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок. Утверждены Министерством труда и социального развития Российской Федерации постановлением от 05 января 2001 г. № 3 и Министерством энергетики Российской Федерации приказом от 27 декабря 2000 г. № 163.
Типовое положение о паспорте трамвайного (троллейбусного) маршрута. Утверждено МЖКХ РСФСР. Приказ № 11а от 26.03.74г.
Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов. Утверждено Минтрансом России 09.03.1995 года № 27.
ГОСТ 6962—75. Транспорт электрифицированный с питанием от контактной сети. Ряд напряжений
Порядок продления срока эксплуатации подвижного состава сверх амортизационного в предприятиях городского электротранспорта. Утвержден УГЭТ Минтранса России 19.12.1997 г.
ГОСТ 25869—90. Отличительные знаки и информационное обеспечение подвижного состава пассажирского наземного транспорта, остановочных пунктов и пассажирских станций. Технические требования.
ГОСТ 8802—78 Вагоны трамвайные пассажирские. Технические условия
ГОСТ Р 50597—93. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
ГОСТ 2 601—95 Ремонтная и эксплуатационная документация.
О единых нормах амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов народного хозяйства СССР. Постановление Совета Министров СССР от 22.10.1990 г. № 1072.
СНиП 2.05.09—90 «Трамвайные и троллейбусные линии».
СНиП 3.01.04—87 «Приемка в эксплуатацию законченных строительством объектов. Основные положения».
СНиП 23—05—95 «Естественное и искусственное освещение».
СНиП 2.09.02—85 «Производственные здания».
СанПиН 2.2.1/2.1.1.562—96 «Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки».
Инструкция по проектированию городских электрических сетей. РД 34.20.185—94. Утверждена Министерством топлива и энергетики РФ 07.07.94 г. (п. 4.1.6. Электроприемники I категории.).
Инструкция по эксплуатации железнодорожных переездов МПС России. Утверждена Министерством путей сообщения РФ 21.07.1997 г. №ЦП/483 по согласованию с МВД РФ, Министерством Транспорта РФ, Федеральной дорожной службой РФ.
Технические условия на расположение, параметры и оборудование остановочных пунктов городского общественного транспорта. МЖКХ РСФСР, Академия коммунального хозяйства им. К. Д. Памфилова, 1974 г.
«Рекомендации по защите контактных сетей городского электротранспорта от опасного электромагнитного влияния линий электропередачи и контактных сетей железных дорог». Академия коммунального хозяйства им. К. Д. Памфилова, 1987 г.
Технические требования по эксплуатации участков с тяжелыми условиями движения на маршрутах городского электротранспорта. РД—293 84702—1001—96 г. Утверждены Заместителем директора Департамента автомобильного транспорта 18.01.1996 г.
Руководство по подготовке и работе предприятий городского электротранспорта в зимних условиях. РД—29384702-0351-95. Утверждено приказом Департамента автомобильного транспорта Минтранса Российской Федерации № 38 от 14 июня 1995 г.
ГОСТ 15.201—2000 Система разработки и постановки продукции на производство. Продукция производственно-технического назначения. Порядок разработки и постановки продукции на производство.
Типовая инструкция по оперативным переключениям секций контактных сетей смотровых канав трамвайных и троллейбусных депо. РД—293 847021002-96. Утверждена Заместителем директора Де
партамента автомобильного транспорта 16.01.1996 г
Типовая должностная инструкция водителя трамвая. Утверждена Заместителем директора Департамента автомобильного транспорта 26.03.1996 г.
Книга поезда. Утверждена 07.04.1997 г. начальником УГЭТ.
Типовая инструкция по сцепке и буксировке трамвайных вагонов. Утверждена приказом МЖКХ РСФСР от 28.10.80. № 545.
Инструкция по ограждению мест производства работ в условиях дорожного движения в городах. Утверждена МЖКХ РСФСР 19.06.85 г. № 280.
Методические указания по планированию, учету расхода электрической энергии трамвайным и троллейбусным транспортом и рекомендации по экономии электроэнергии. Р—29-384702-0365-96. Утвержденные начальником Департамента автомобильного транспорта, 15.12.1996 г.
Типовая инструкция по безопасности движения при производстве маневровых работ на территории трамвайных и троллейбусных депо, конечных станциях и местах отстоя подвижного состава. Утверждена 25.12.1997 г. начальником УГЭТ.
Типовое положение об отделе безопасности и линейного контроля предприятий горэлектротранспорта. Утверждено 18.10.1997 г. начальником УГЭТ.
Типовое положение о распорядительных конечных станциях трамвайных (троллейбусных) предприятий горэлектротранспорта на маршрутах в городах РФ. Утверждено 18.10.1997 г. начальником УГЭТ.
Типовые правила пользования трамваями и троллейбусами в городах РФ. Утверждены 18.09.1997 г. начальником УГЭТ.
Методические указания по ведению учета и отчетности выбытия трамвайных вагонов (троллейбусов) из движения и расследованию случаев возвратов подвижного состава с линии по технической неисправности. Утверждены 6.10.1997 г. начальником УГЭТ.
Правила технического обслуживания и ремонта контактных сетей трамвая и троллейбуса. Приказ концерна «Росгорэлектротранс» № 54 от 6.12.91г.
ГОСТ 9.016—74 Единая система защиты от коррозии и старения. Подземные сооружения. Общие технические требования.
Правила техники безопасности на городском электрическом транспорте. Раздел I. «Общие вопросы охраны и безопасности труда». Концерн «Росгорэ- лектротранс» от 03.09.92г. № 76.
Правила техники безопасности на городском электрическом транспорте. Раздел IV. «Контактные сети. Устройства СЦБ и связи». Утверждены концерном «Росгорэлектротранс» № 76 от 03.09.92г.
Инструкция по ведению оперативных журналов в энергохозяйстве трамвайных и троллейбусных управлений. Утверждена распоряжением Ро- сжилкоммунсоюза № 2 от 9.01.91 г.
Руководство по временному прекращению движения автобусов, троллейбусов и трамваев в неотложных случаях, вызванных стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий. Утверждено Департаментом АТ Минтранса России 16.01.1995 г.
Нормы и правила проектирования систем электроснабжения трамваев и троллейбусов. Утверждены МЖКХ РСФСР 12.01.83г.
Руководство по проектированию контактных сетей трамвая и троллейбуса. Утверждено МЖКХ РСФСР 19.05.80г.
Типовые положения и должностные инструкции по организации движения городского электротранспорта в городах. Утверждены МЖКХ РСФСР от 25.03.74г.№ 11а.,
Положение о типовом технологическом процессе центральной диспетчерской станций городского электрического транспорта. Утверждено МЖКХ РСФСР от 10.05.82г. № 275.
Инструкция по техническому содержанию трамвайного пути. Утверждена РОСГОЭЛЕКТРОТРАНС 30.12.92г. № 116
ГОСТ Р 51728—2001 Изоляторы стержневые полимерные контактных сетей трамвая и троллейбуса для загрязненной окружающей среды. Общие технические условия.
Инструкции по выбору изоляции электроустановок. РД 34.51.101-90. Утверждена Министерством энергетики и электрификации СССР 23.04.90г.
Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту колесных пар трамвайных вагонов. Утверждена РОСГОРЭЛЕКТРОТРАНС в 1993 г..
СНиП 2.03.13—88 Строительные конструкции.
СНиП 2.09.04—87 Промышленные предприятия, производственные здания и сооружения, вспомогательные здания. Инвентарные здания.
СНиП 2.11.01—85 Склады.
Инструкция по ограничению токов утечки из рельсов трамвая, утверждена МЖКХ РСФСР от 22 декабря 1982 г. № 652.
«Об устранении недостатков в укладке и содержании трамвайных путей на железнодорожных шпалах» письмо МЖКХ от 07.03.1984 г. № 01-22-123.
Инструкция по оперативным переключениям в электроустановках системы электроснабжения трамвая и троллейбуса. Утверждена Генеральным директором концерна «Росэлектротранс» 25.03.1993 г.
Сборник карт технологических процессов текущего ремонта оборудования тяговых подстанций. Утвержден Генеральным директором концерна «Росгорэлектротранс» 26.05.1994 г.
Сборник карт технологических процессов проверки релейной защиты оборудования тяговых подстанций. Утверждены ОАО «Городской электрический транспорт». 11.10.1995г.
ГОСТ Р 51709—2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки.
См. также
• Правила технической эксплуатации троллейбуса
Источники текстов и изображения, авторы и лицензии
Текст
• Правила технической эксплуатации трамвая Источник: https://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0% B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0% BE%D0%B9_%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0% B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D1%8F?oldid=2060901 Авторы: ChVA, Freezeman и Dr&mx
Изображения
Файл:PD-icon.svg Источник: https://upload.wikimedia.Org/wikipedia/commons/6/62/PD-icon.svg Лицензия: Public domain Авторы: Created by uploader. Based on similar symbols. Художник: Various. See log. (Original SVG was based on File:PD-icon.png by Duesentrieb, which was based on Image:Red copyright.png by Rfl.)
Файл:Wikidata-logo.svg Источник: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Wikidata-logo.svg Лицензия: Public domain Авторы: собственная работа Художник: User:Planemad
Лицензия
• Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0
|
|
|