«Груз вперед»
Рис. 7. Правая рука полусогнута в локте перед собой ладонью в сторону движения груза. Рукой до локтя производить движения в сторону необходимого перемещения груза. Независимо от положения сигнальщика по отношению к крановщику (лицом; или спиной) груз должен перемещаться в сторону, указываемую движением руки
244
«Груз назад»
Рис 8 Правая рука полусогнута в локте перед собой ладонью в строну движения гр^за Рукой до ломя производи 1ь движения в строну необходимого перемещения груза Независимо от положения сигнальщика по отношению к крановщику (лицом или спиной) груз должен перемещаться в строну, указываемую дви-жением руки
«Открыть грейфер»
«Закрыть грейфер»
Рис. 9. Обе руки полусогнуты в локтях, опущены вниз, ладони наружу. Обеими руками одновременно производить движение наружу Рис. 10 Обе руки полусогнуты в лок тях, опущены вниз, ладони внутрь.. Обеими руками одновременно производить движения внутрь
«Прекращаю команду»
Рис. 11. Обе руки подняты вверх. Ладонями рук произвести движение в сторону дальнейшего перемещения груза и резко опуешчь вниз
245
Сигнальщик (стропальщик) должен находиться на хорошо освещенном Л1есте и в зоне видимости крановщика (лебедчика). Сигнальщик (стропальщик) должен носить на правой руке белую повязку.
Сигнальщик (стропальщик) не должен находиться в зоне движения груза и стрелы.
Сигнал подается до окончания необходимого движения груза Переход крановщика к самостоятельному последующему передвижению груза производится после сигнала «Прекращаю команду:». «
Скорость перемещения груза показывается скоростью движения руки.
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 Рекомендуемое
ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ
МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТА
НАПРЯЖЕНИЕМ 220 В НА СУДАХ
На судах флота рыбной промышленности допускается применение электроинструментов и другого переносного электрооборудования напряжением 220 В, но при условии обязательного использования конструктивных мер безопасности и технических средств защиты.
При этом применение электроинструментов и другого переносного электрооборудования напряжением выше 42 В, не имеющих двойной или усиленной изоляции, не рекомендуется и в настоящих рекомендациях не рассматривается.
Для возможности использования на судах вышеуказанных электротехнических средств должно применяться не менее двух из следующих технических защитных средств: разделительный трансформатор (РТ), двойная изоляция, устройство зЗщи"ного отключения (УЗО).
Электроинструмент с двойной изоляцией (ЭИДИ)—это инструмент, все детали которого находятся в процессе работы под напряжением, имеют двойную изоляцию по отношению к его корпусу. Двойной является изоляция, состоящая из рабочей и дополнительной. Усиленная изоляция согласно [1] обеспечивает такую же степень защиты от поражения электрическим током, как и двойная, и ЭИ относят ко II классу. Символ класса — квадрат в квадрате, он указывается в паспорте на ЭИ и на бирке завода-изготовителя. Корпус ЭИДИ не имеет контакта для заземления и заземляться не должен.
Разделительный трансформатор — трансформатор, предназначенный для отделения приемника электроэнергии от первичной электрической сети и сети заземления. Отделяя ток от первичной цепи, РТ исключает влияние на электро-безопарность его вторичной цепи и таких факторов как режим глухозаземлен-ной нейтрали первичной цепи (при питании с берега), а также низких сопротивлений изоляции фаз первичной цепи по отношению к корпусу судна (при питании от судовой электроэнергетической системы с изолированной нейтралью). При линейном напряжении 220 В первичной цепи фазное напряжение по отношению к корпусу судна составляет 127 В, и прикосновение человека к токоведущим частям такого напряжения становится небезопасным уже при •емкостях фаз, превышающих 0,05 мкФ/на фазу. Следует стремиться к тому, 'чтобы и во вторичной цепи РТ емкость проводов по отношению к корпусу судна не превышала указанного выше значения, что практически выполняется при длине кабеля от РТ до ЭИДИ, не превышающей 100 м, обеспечивая силу тока через человека при его случайном прикосновении к оголенному проводу, не превышающую предельно допустимую — 6 мА [2] при активном сопротивлении изоляции не ниже 100 кОм. Вторичную обмотку РТ заземлять не разрешается, но корпус его должен быть заземлен (занулен). В качестве РТ допускается
246
применять однофазные трансформаторы типов ОСМ, ОСВМ, ОСЗМ, ОСВМО
напряжением 230/230 В, морского исполнения. Специальные же РТ имеют двойную или усиленную изоляцию и выпускаю 1Ся Батумским электромеханическим заводом.
Устройства защитного отключения являются эффективным техническим защитным средством от поражения человека электрическим током, так как они осуществляют непрерывный контроль токов угечкп и сети и отключают ее в случае возникновения утечек, превышающих допустимые, или в случае прикосновения человека к неизолированным токоведущим частям.
Из освоенных серийно отечественной промышленностью для судов наиболее пригодны УЗО, выпускаемые Выборгским заводом «Электроинструмент» в обычном и экспортном исполнениях, как для нормальных климатических условий, так и в тропическом варианте.
Особенностью использования общепромышленных УЗО в судовых условиях является псселективное (неизбирачельнос) их срабашвание в сетях с изолированной нейтралью, зависящее от соотношения емкостей фаз по отношению к корпусу судна в пределах и вне контролируемой зоны
Защитное заземление (зануление) является основным защитным мероприятием, обеспечивающим электробезопасность и работоспособность РТ и УЗО. Из трех рекомендованных выше дополнительных защитных мероприятий (РТ, УЗО, ЭИДИ) целесообразно составить два сочетания их применения, причем в каждом из них должен присутствовать электроинструмент (ЭИДИ), т. е.: РТ — ЭИДИ, УЗО —ЭИДИ.
Первое сочетание (РТ — ЭИДИ) приведено на схеме (рис. 1). Блок РТ по этой схеме закрепляется на разделительном щитке и устанавливается в положении, исключающем его перемещение в процессе работы ЭИДИ на палубе или в помещении, где производятся работы. РТ подключаете:! к судовой или береговой сети через защитно-коммутационную аппаратуру, обеспечивающую его надежное отключение в случаях:
междуфазного короткого замыкания на стороне первичной или вторичной обмоток при питании от систем с любым режимом нейтрали;
однофазного короткого замыкания на стороне первичного напряжения при питании от береговой сети с глухозаземленной нейтралью.
При питании РТ от судовой ЭЭС с изолированной нейтралью однофазное замыкание (о. з.) на корпус РТ на стороне его первичного напряжения не приведет к отключению РТ и ЭИДИ, но при исправном заземлении корпуса РТ не ухудшит условий электробезопасноети во вторичной цепи РТ. Травмоопасную ситуацию при этом можно усмотреть лишь в случае обрыва заземления R3 корпуса РТ, когда на нем может появиться некоторый потенциал, который определяется значениями Vп, С$иR3. И хотя человек, рабо1ающий с электроинструментом, не имеет контакта с корпусом РТ, перед включением РТ и ЭИДИ необходимо проверить сопротивление R3, которое должно быть не выше 0,10 м [3], а также сопротивление изоляции электроинструмента, которое вместе со штатным кабелем и кабелем-удлинителем должно быть не ниже 100 кОм. При возникновении о. з. первичной обмотки РТ на корпус, временно, до устранения о. з. вахтенным персоналом судна, приостановить ремонтные работы с использованием ЭИДИ. Возникновение о з. в первичной цепи РТ сигнализируется штатным прибором контроля сопротивления изоляции всей ЭЭС в целом.
Вторичная обмотка РТ заземляться не должна. В случае ошибочного заземления одной из клемм вторичной обмотки на корпус судна прикосновение человека к другой оголенной фазе кабеля с изношенной изоляцией привело бы к воздействию на человека полного вторичного напряжения 220 В. При отсутствии заземления вторичной обмотки РТ прикосновение человека к одному из проводов кабеля с поврежденной изоляцией будет безопасным, если емкость-проводов вторичной цепи по отношению к корпусу судна Сф2^0,05 мкф на фазу, а активное сопротивление изоляции другого провода ^ф2^100 кОм. Не оказывает влияния на работу ЭИДИ и глухое (металлическое) замыкание одного из проводов кабеля от РТ до ЭИДИ на корпус судна. Однако прикосновение человека к оголенному другому проводу данного кабеля в этот момент равносильно попаданию человека под напряжение 220 В. Такой режим возможен при удлинении штатного кабеля и протаскивании его вместе с удлини-
247
телем по элементам конструкции судна, что может привести к нарушению изоляции удлиненного кабеля. Поэтому при необходимости производства работ на расстоянии, превышающем длину штатного кабеля ЭИДИ, кабель-удлинитель должен иметь металлическую экранную оплетку, заземляемую на корпус РТ. Место соединения штатного кабеля с удлинителем должно быть в виде штепсельного соединения.
- ц/i - ух I
Судовая ЭЭС,2208 Защитно- коммутационная аппаратура
PT22C/22Q5
Б  ереговаясетьJ80/220B"л
*.£
I!
(( Электроинструмент
Рис. 1. Подключение электроинструмента с двойной изоляцией к сети 220 В через РТ
От одного РТ по схеме рис. 1 (первого сочетания) может питаться только •один ЭИДИ, а в закрытых и стесненных помещениях (котлы, танки и т. п.) .работа с электроинструментом по этой схеме запрещается.
Второе сочетание (УЗО—ЭИДИ) приведено на схеме рис. 2. УЗО по этой схеме может подключаться также к береговой сети с заземленной нейтралью (через щит берегового питания судна) или к судовой ЭЭС с изолированной нейтралью через'' штатный защитно-коммутационный аппарат. Если по схеме рис. 1 ЭИДИ подключается через РТ, когда режим нейтрали первичной цепи не влиял на работу вторичной цепи, где включался ЭИДИ, то по схеме рис. 2 режим нейтрали питающей сети не отделен от ЭИДИ, поэтому определяет
248
и чувствительность, и селективность УЗО, а следовательно, и условия электробезопасности при работе с ЭИДИ.
Рассмотрим работу схемы рис. 2 порознь для случаев ее питания от сети с заземленной и изолированной нейтралями. При этом в обоих случаях к одному УЗО допускается подключать несколько ЭИДИ, а клеммы для их подключения рекомендуется размещать в одной коробке (ящике), закрепляемой
"1 220В, 50Гц, Коммутационно -защитныйаппарат
Устройство защитногоотключения
Электроинструмент 1
Электроинструмент1
п  — шЭ лектроинструмент 3
Рис. 2. Подключение ЭИДИ к сети 220 В через устройство защитного отключения
в районе производства работ. При таком подключении к одному УЗО нескольких ЭИДИ снижение изоляции на любом из них должно вызвать срабатывание УЗО, которое не будет неселективиым, ухудшение изоляции произошло в контролируемой зоне на одном из ее объектов.
В случае питания схемы рис. 2 от систем с глухозаземленной нейтраль» проблемы чувствительности срабатывания УЗО не существует: УЗО должно надежно срабатывать при неполном о. з. в контролируемой им зоне (от УЗО до ЭИДИ) через сопротивление в I кОм, принимаемое за сопротивление орга-
249
низча человека электрическому току Ток срабатывания УЗО не должен превышать 10 мА при времени срабатывания УЗО не более 50 мс.
Селективность срабатывания УЗО в режиме глухозаземленной найтрали источника зависит от количества ЭИДИ, подключенных к УЗО суммарный ток одновременно работающих ЭИДИ не должен превышать номинального тока УЗО, а сумма токов нормальной утечки всех ЭИДИ, подключенных к УЗО, не должна превышать уставку срабатывания УЗО по току утечки (10 мА) Оба условия селективности, как правило, выполняются, если количество ЭИДИ, подключенных к одному УЗО, не будет превышать трех, так как согласно работе [4] допустимые гоки утечки ЭИДИ совместно со штатным кабелем и кабелем-удлинителем не должны превышать 0,75 мА В целях снижения вероятности ложного срабатывания УЗО и повышения надежности работы ЭИДИ (во избежание заклинивания электроинструмента в обрабатываемом объекте и т п) рекомендуется подключать к одному УЗО наименьшее количество ЭИДИ
При питании ЭИДИ через УЗО по схеме рис 2 от судовой ЭЭС с изолированно^ нейтралью чувствительность УЗО будет обеспечена в ЭЭС с емкостью фаз вне контролируемой зоны Сф^0,1 мкФ на фазу [5], т е практически на всех судах
Селективность срабатывания УЗО зависит от суммарной емкости фаз в контролируемой зоне, которая не должна превышать критическую величину
СкР< 3£/ф<в '
•где /Ср=Ю мА — уставка срабатывания УЗО по току утечки (неполного замыкания), £Уф = 127 В — фазное напряжение ЭЭС; (x> = 2rtf— угловая скорость вращения векторов фазного напряжения при частоте /, Гц.
Подставляя в формулу численные значения параметров, получим Скр< <0,08 мкФ на фазу Если емкость в контролируемой зоне превысит С,<р при металлическом о з вне контролируемой зоны (т е в судовой ЭЭС до УЗО), произойдет ложное срабатывание УЗО Для исключения ложных срабатываний количество ЭИДИ, как и в системе с глухозаземленной нейтралью, должно быть не более трех на одно УЗО В закрытых и стесненных помещениях допускается подключение только одного ЭИДИ к одному УЗО
Требования к конструкции кабеля-удликителя при питании ЭИДИ от УЗО при обоих режимах нейтрали питающей системы одинаковы и аналогичны изложенным выше для схемы использования РТ УЗО защищает человека от поражения электрическим током при его случайном прикосновании к одному из оголенных проводов кабеля Одновременное замыкание цвух проводов на металлическую оплетку на одной линии к ЭИДИ или разных линиях вызовет короткое замыкание через оплетку и отключение щитка защитно-коммутационной аппаратуры Прикосновение же человека к двум оголенным проводам одного или разных кабелей в один и тот же момент маловероятно и будет упреждено отключением УЗО при прикосновении к первому из них
Настоящие технические рекомендации повысят до необходимой степень элек-тробезо.пасносги при применении электроинструментов напряжением 220 В, 50 Гц только в сочетании со следующими мероприятиями по профилактике электротравматизма,
лица, работающие с ЭИДИ, должны пройти инструктаж по электробезопасности,
подключение РТ или УЗО к питающей сети должно производиться при снятом с нее напряжении,
лицам, работающим с ЭИДИ, запрещается пользоваться неисправным электроинструментом, производить его ремонт под напряжением, исправлять и регулировать ЭИДИ во время его работы, работать с натянутым кабелем, подводящим питание к ЭИДИ,
ЭИДИ должен быть закреплен за определенным лицом, иметь инвентарный номер и храниться в сухом месте;
'250
ответственный за выдачу ЭИДИ отвечает за его исправность, а также-питающего кабеля.
Перед выдачей ЭИДИ должен быть проверен переносным мегомметром напряжением 500 В на исправность изоляции электроинструмента и кабеля питания.
Перед началом работы с ЭИДИ необходимо проверить исправность цепи заземления РТ и работоспосбоность УЗО нажатием кнопки «Контроль».
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ГОСТ 12.1.009—76. «ССБТ. Электробезопасность. Термины и определения».
ГОСТ 12.1.038—82. «ССБТ. Электробезопасность. Предельно допустимые уровни напряжения и токов».
ОСТ 15-353—86 «ССБТ. Суда промыслового флота. Устройство электрооборудования Требования безопасности»
ГОСТ 12 2 013—75 «ССБТ Машины ручные элемричссклс Общие требования электробезопасносги»
Ксенофонтов А П. Шестопалов Ю. А. Применение защитно-отключающих усгройсгв на судах//«Судорсмонт фло1а рыбной промышленности». 1986. № 62. С. 37—39.
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
СРОКИ ОЧЕРЕДНЫХ ИСПЫТАНИЙ И ОСМОТРОВ ОСНОВНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ И ЗАЩИТНЫХ СРЕДСТВ
Наименование
|
Противогазы
|
|
Изолирующий
|
ды-
|
хательныи аппа-
|
рат
|
|
Спасательные
|
жи-
|
леты
|
|
Спасательные
|
|
круги
|
| Испытания 1 раз в 6 мес Проверка № 2 1 раз в 6 мес Профилактика 1 раз в год Через 6 мес Осмотры Перед применением Перед применением боевая проверка В дни большой приборки 1 раз в 3 мес
|
Учет
|
|
В
|
учетной
|
карточ-
|
ке
|
|
|
В
|
учетной
|
карточ-
|
ке
|
|
|
В
|
журнале
|
технн-
|
ческого состояния
|
и
|
ТБ
|
|
В
|
журнале
|
техни-
|
ческого состояния
|
судна
|
|
Грузоподъемные средства
Блоки
Гаки, скобы, вертлюги
1 раз в год
То же
1 раз в 3 мес
То же
Регистрационная книга, журнал технического состояния
Регистрационная книга, журнал технического состояния и ТБ
251
Продолжение прил. 5
Наименование
|
Испытания
|
Осмотры
|
Учет
|
Стропы
|
После изготовле-
|
Через 10
|
Журнал техниче-
|
|
ния нагрузкой,
|
дней
|
ского состояния и
|
|
в 1,25 раза превышающей поминальную грузоподъемность
|
|
ТБ
|
Тельферы и тали
|
1 раз в год
|
Перед при-
|
Акт об испытании.
|
|
|
менением
|
Маркировка
|
.Лебедки
|
То же
|
То же
|
Регистрационная книга
|
Гордени и беседки
|
Перед применением статической
|
В судовом журна-
|
для подъема лю-
|
нагрузкой, превышающей расчет-
|
ле по ТБ
|
дей
|
ную в 2 раза, и динамической на 10 % больше расчетной
|
|
Тросы для подъе-
|
Перед применением испытать
|
То же
|
ма люден
|
|
|
.Предохранитель-
|
1 раз в год
|
Перед при-
|
„
|
ные пояса
|
3000 кН (300 кгс) 5 мин
|
менением
|
|
Страховочный
|
2000 кН (200 кгс)
|
|
|
штерт предохрани-
|
перед примене-
|
|
|
тельного пояса
|
нием
|
|
|
разрывным уси-
|
|
|
|
лием 12000 кН
|
|
|
|
(1200 кгс)
|
|
|
|
Светильники
|
В помещениях 2—4 раза в месяц,
|
„
|
(чистка колпаков)
|
на верхней палубе 3—4 раза в год
|
|
Резьба колпаков
|
В помещении 1 раз в 3 мес, на
|
|
и розеток
|
верхней палубе 1 раз в 6 мес
|
|
Щитки освещения
|
|
1 раз в 3 мес
|
|
и ламповые короб-
|
|
|
|
ки Осветительные
|
|
2 раз в мес
|
|
точки и аварийное
|
|
|
|
освещение
|
|
|
|
Переносные све-
|
1 раз в месяц
|
Перед ис-
|
|
тильники
|
|
пользова-
|
|
Электронагрева-
|
|
1 раз в 3 мес
|
|
тельные устрой-
|
*
|
|
|
ства хлебопекарни,
|
|
|
|
плиты и т. д., ос-
|
|
|
|
мотры и чистка
|
|
|
|
Заземления
|
Проверяются одновременно с осмотром соответствующего обору-
|
|
|
дования
|
|
| Замер сопротивления изоляции встроенными приборамиЧерез 2 ч
Вахтенный электротехнический журнал То же
Судовые сети, питаемые от ГРЩ
1 раз за вахту
Сети судового ос вещения через
трансформаторы и дцитм
Продолжение прил. 5
Наименование
|
Испытания
|
Осмотры
|
Учет
|
Ответственные приводы, включаемые по мерс надобности Электроприборы палубных механизмов
|
При подготовке к окончании работ
|
1 раз в сут
-действию и по
|
Вахтенный электротехнический журнал
То же
|
Замер сопротивления изоляции переносным мегаомметром (независимо от щитовых приборов)
Все фидеры группы освещения, машины, аппараты, слаботочные установки
1 раз в мес
Вахтенный электротехнический
журнал
Контрольно-измерительные приборы, сосуды под давлением и газопламенная аппаратура
Щитвые электроизмерительные приборы Контрольные электроизмерительные приборы
Котельные манометры
Манометры Стационарные сосуды, рабо1аюш.ие под давлением
Баллоны
Газовые горелки
Рукава газопламенных аппаратов Редукторы баллонов газосварки
1 раз в 2 года
1 раз в год
То же
I раз в 8 лет
(гидравлические испытания пробным давлением) То же
1 раз в мес
То же
Не реже I раза в квартал
Ежедневно
Перед использованием
1 раз в 6 мес
по контрольному манометру То же
1 раз в 2 года (наружный ч внутренний осмотр)
1 раз в 2 года 1 раз в 4 года инспектором госгортехнад-зора
1 раз в мес
Протокол, клейма То же
Протокол клеима. Журнал освиде тельствования
То же
Журнал освидетельствования То же
Трапы забортные Штормтрапы
1 раз в год То же
Трапы
Перед использованием Перед применением
Акт испытаний То же
СОДЕРЖАН ИЕ
1. Общие положения 3
1 1 Область распространения и порядок применения Правил ... &
1 2 Общие мероприятия при несчастных случаях 24
1 3 Общие требования техники безопасности при проектировании
и эксплуатации судов 25
2. Техника безопасности при работе судов в открытом море 30
2 1 Общие положения 30
2 2 Ведение промысла 31
2 3 Ведение швартовных и грузовых операций 33
2 4 Пересадка людей 36-
3. Техника безопасности при производстве палубных работ 37
3 1 Общие положения 37
3 2 Швартовные операции 38
3 3 Работа с якорным устройством 40
3 4 Установка трапов и сходней 42'
3 5 Гр>зовые работы 45
3 6 Работы со спасательными средствами 53>
3 7 "Техника безопасности в штормовую погоду 56
3 8 Судовые работы 57
4. Техника безопасности при обслуживании технических средств судово-
ждения, радиосвязи и поисковой аппаратуры 70>
4.1. Основные положения 70
5. Техника безопасности при обслуживании главных машин, паровых
котлов и вспомогательных механизмов 76
5 1 Общие положения 76
5 2 Судовые двигатели внутреннего сгорания 80
5 3 Судовые паровые котлы 83
Судовые паровые машины 86
Судовые вспомогательные механизмы и устройства 87
6. Техника безопасности при обслуживании судового электрооборудова
ния 90
6.1 Общие положения 90
6 2. Общие требования техники безопасности при производстве работ
судовым электротехническим персоналом 94
6 3 Общие требования техники безопасности при производстве ре
монтных работ несудовым персоналом 97
6 4 Дополнительные правила безопасности при эксплуатации судовых
установок высокого напряжения (свыше 1000 В) 98
6 5 Электрические машины 99»
6 6 Распределительные устройства Ю0
6 7. Электрическая аппаратура Ю1
6 8 Аккумуляторные установки 102
6 9 Электрическое освещение 103
6 10 Переносное электрооборудование 104
6 11 Питание электроэнергией с берега 109
7. Техника безопасности при обслуживании рефрижераторных установок 110
7 Ь Общие положения ПО
7 9 Гх^пуживание оефрижераторных установок 112
7 3. Защита и автоматика 116
7 4 Хранение запаса хладагента и заправка системы 116
7 5 Защита обслуживающего персонала 119
SТехника безопасности при ведении промысла 121
8 1 Общие положения 121
8 2 Кормовое 1раление 128
8 3 Борювос траление 131
8 4 Работа близнецовым тралом 133
8 5 Работа с фалами по двубортной траловой схеме 134
8 6 Лев снюрреводом 135
8 7 Дрнфтерный и сгавной сетный лов 136
8 8 Кошельковый лов 137
8 9 Лов закидным неводом 139
8 10 Лов ставным неводом 140
8 11 Лов крючковыми снастями 142
8 12 Промысел краба крабовыми ловушками 144
8 13 Лов на электросвет бортовой ловушкой, конусными сетями н
рыбонасосом 146
8 14 Промысел морского зверя 146
*9. Техника безопасности при обслуживании технологического оборудо
вания и ручной обработке объектов промысла 149
9 1 Общие положения 149
9 2 Моечное, посольное и разделочное оборудование 151
9 3 Р\чная разделка и обработка объектов промысла 152
9 4 Консервное оборудование 154
9 5 Жиромучное оборудование 156
9 6 Требования безопасности при перевозке жира и санитарной обра
ботке жировых танков 159
9 7 Морозильное оборудование и оборудование для охлаждения
рыбы 160
9 8 Подъемно фанспортнос оборудование 162
9 9 Меры безопасности при производстве, транспортировке и хране-
нии кормовой рыбной муки 163
10. Техника безопасности на нефтеналивных судах 167
10 1 Основные положения _. 167
11 Техника безопасности при производстве ремонтных работ на судне . . 174
11 1 Общие положения 174
112 Постановка с>дов на судоподъемные средства и ремонт судов
на них 176
] 1 3 Организация рабочего места 178
Инструмен1 и оборудование 180
Работы в закрытых плохо вентилируемых помещениях .... 186
11 6 Сварочные работы 194
11 7 Кузнечные работы 203
11 8 Окрасочные работы 204
11 9 Грузоподъемные работы 206
11 10 Ремонтные работы в море 208
32 Техника безопасности при работах по бытовому обслуживанию эки
пажа судна 209
12 I Общие положения 209
12 2 Хранение, транспортировка продуктов и отходов производства 210
12 3 Требования безопасности к работам в пищеблоке 212
12 4 Стирка белья, огжим его на центрифугах и глажение 214
12 5 Работы по уборке помещений 215
Правила оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях 216
Общие положения 216
Первая помощь при ранении 217
Первая помощь при кровотечении 218
255
Первая помощь пострадавшим от электрического тока 224
Правила, обязательные при искусственном дыхании 227
Первая помощь при ожогах 230
Первая помощь при общем охлаждении и обморожении 231
Первая помощь при переломах, вывихах, ушибах, растяжении связок и шоке 232
Первая помощь при обмороке, тепловом и солнечном ударе и отравлении окисью углерода 234
Первая помощь при отравлении едкими вещееiвами 235
Первая помощь при удушье 236
Помощь утопающему 238
Инородные тела 239
Приложения-
Правила использования и испытания защитных средств, применяемых в судовы> электроустановках 240
Методика испытаний забортных трапов 242
Система сигнализации при выполнении перегрузочных работ кранами и судовыми лебедками 243
* 4 Технические рекомендации и организационные мероприятия по повышению электробезопасности при использовании электроинструмента
напряжением 220 В на судах 246
5 Сроки очередных испытаний и осмотров основных технических
и защитных средств 251
Министерство рыбного хозяйства СССР
Гипрорыбфлот
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СУДАХ ФЛОТА РЫБНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Ответственный за выпуск М А Леонов
Редакторы Л А Щукина, Н Р КурочкинаРедактор изд па И М Стрович
Техн. редактор Л И ТимофееваКорректор С К Бенедиктова
н/к
Сдано в набор 29 04 91 Подписано к печати 03 10 91. Формат 60Х90'Лв Бумага тип № 2
Гарнитура литерат Печать высокая Уел-печ л. 16,0 Уел кр отт 16 24 Уч изд л 18,86
Тираж 14 000 экз Заказ № 113 Изд № 3-3-1/16-4^31-256 Цена 10 руб. Заказное
Ордена «Знак Почета» издательство «Транспорт» 103064, Москва, Басманный тупик, 6а
Типография № 8 ордена Трудового Красного Знамени объединения «Техническая книга» . «■ Ризниц Соколовой 190000, Санкт-Петербург, Прачеипыи переулок Ь
«ТРАНСПОРТ» 1991 |
Скачать 2.33 Mb.
