Вопросы и ответы. Вопрос и Ответ. Правилах предупреждений столкновений судов в море мппсс 72 ( colreg 1972) вступила в силу 04. 02. 2009
 Скачать 0.7 Mb.
|
|
10 ВОПРОС: Что такое Чистая вместимость? Чистая вместимость- условный объем помещений судна, предназначенных для перевозки грузов или пассажиров, т.е. коммерчески эксплуатируемых помещений. Измеряется валовая и чистая вместимость в регистровых тоннах. Данные, полученные в результате обмера судна, заносятся в его мерительное свидетельство и в списки (регистровые книги) судов. 11 ВОПРОС: ЧТО ТАКОЕ ОСТОЙЧИСТВОСТЬ. Способность судна, выведенного из положения равновесия внешними силами, вновь возвращаться в первоначальное положение после прекращения действия этих сил. В теории кораблей различают статическую остойчивость и динамическую остойчивость. Мерой остойчивости служит метацентрическая высота. 12 ВОПРОС: чТО ТАКОЕ ПЛАВУЧЕСТЬ СУДНА. способность судна держаться на поверхности воды. Изучение плавучести основано на законе Архимеда, который в данном случае можно сформулировать так: масса судна равна МАССЕ, вытесненной им воды, т. е. D = V. 13ВОПРОС: Перечислить Конвенционные Документы? 1. Международное мерительное свидетельство 1969 г.; 2. Международное свидетельство о грузовой марке 1966г. 3. Свидетельство о безопасности пассажирского судна; 4.Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции; 5.Свидетельство о безопасности грузового судна по оборудованию и снабжению; Перечень оборудования и снабжения по безопасности грузового судна (форма Е) 6. Свидетельство о безопасности грузового судна по радиооборудованию; Перечень радиооборудования по безопасности грузового судна (форма R) 7.Свидетельство об изъятии; 8.Свидетельство о безопасности грузового судна; 9.Документ о соответствии СОЛАС-74/88, правило II-2/19 дающий право на перевозку опасных грузов специальным требованиям; 10.Свидетельство о соответствии оборудования и устройств судна требованиям Приложения V по предотвращению загрязнения с судов 1973г. Измененной протоколом 1978 КОНВЕНЦИЯ МАРПОЛ 73/78 11. Международное свидетельство о пригодности для перевозки опасных химических грузов наливом; Свидетельство о пригодности к перевозке опасных химических грузов наливом 12. Международное свидетельство по предотвращению загрязнения нефтью; Дополнение к МЕЖДУНАРОДНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ о предотвращении загрязнения нефтью 13. Международное свидетельство по предотвращению загрязнения вредными жидкими веществами, перевозимыми наливом; 14. Международное свидетельство о грузовой марке (1966 г.); Международное свидетельство об изъятиях по грузовой марке; 15.Международное свидетельство о предотвращении загрязнения атмосферы с судов В соответствии с правилом 5 приложения VI к Конвенции МАРПОЛ 73/78 каждое судно валовой вместимостью 400 тонн и более совершающее рейсы в порты Дополнение о предотвращении загрязнения атмосферы. 16. Свидетельство о страховании или ином обеспечении гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью, предусмотренное Международной конвенцией о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 г. 17. Фактически перевозящее опасные ивредные вещества, должно иметь Свидетельство о страховании или ином финансовом обеспечении ответственности за ущерб, причиненный опасными и вредными веществами, предусмотренноеМеждународной конвенцией об ответственности и компенсации заущерб в связи с перевозкой морем опасных и вредных веществ 1996 г. 18. Свидетельство управления безопасностью СУДНА ТРЕБОВАНИЯМ МКУБ (копия на судне); |