ИС прокат автомобилей(дубль 2). Предметная область
 Скачать 23.48 Kb.
|
|
Цель работы Целью проектирования информационной системы «прокат автомобилей» является повышение эффективности оказания услуг по прокату автомобилей за счет создания единой базы данных клиентов, автоматизированного формирования отчетов и формирования заказов. Предметная область ИС Прокат автомобилей. Функции ИС оформление и учет договоров найма и передачи автомобилей; формирование счетов на оплату оказанных услуг; регистрация пользователей; формирование отчетов о доходах и расходах предприятия, о состоянии автомобилей; ведение справочника автомобилей; ведение справочника клиентов; учет ДТП; подбор автомобилей по различным критериям; Задачи базы данных: поиск, обработка и хранение информации; возможность работы с системой с нескольких рабочих мест; Процедура аренды автомобиля проста. От клиента требуется, чтобы его возраст был не менее 21 года и не превышал 70 лет. Служащему арендной компании надо предъявить паспорт и водительское удостоверение (международное). К моменту заключения договора удостоверение должно быть действительно не менее 2 лет. В некоторых странах обслуживание клиента производится только при наличии кредитной карты, в большинстве же стран оплата за услуги проводится наличными, но необходимо внести небольшой залог. В стоимость арендной платы должно входить следующее: неограниченный пробег автомобиля; доставка клиенту автомобиля в черте города; ремонт или замена автомобиля в случае технической неисправности, кроме повреждения покрышек и ветрового стекла; полная страховка на случай ДТП, произошедшего не по вине клиента; страховка, покрывающая ущерб, нанесенный автомобилю в ДТП по вине клиента, сверх определенной суммы (но если на момент ДТП водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, страховка не выплачивается); страховка пассажиров (кроме водителя) от несчастных случаев (себя водитель может застраховать за дополнительную плату); налоги. Обычно машину доставляют с полным баком, но и вернуть в автопрокатную контору ее нужно также с полным баком. Аренду автомобиля в месте отдыха можно заказать еще во время покупки тура в своем агентстве, включив ее в пакет услуг. Многие агентства предлагают это своим клиентам, так как заказ аренды машины в своем агентстве облегчает туристу проблемы по прочтению договора на аренду на иностранном языке, гарантирует предоставление качественных и понятных услуг договором на покупку тура в целом. Автомобили застрахованы от всех рисков на условиях КАСКО и ОСАГО. В случае ДТП ответственность Клиента составляет величину залога – 200$, весь остальной ущерб, нанесённый автомобилю, покрывает страховая компания. Процесс оформления аренды автомобиля прост и понятен. От Вас требуется лишь минимальный комплект документов (паспорт и водительское удостоверение) и 15 минут Вашего времени для оформления документов аренды. Цели ИС: Автоматизация работы с документами. Уменьшение затрат лишнего времени и ускорение донесения информации. После реализации этих целей упростится работа с документами для сотрудников предприятия, будет ускорена подача информации для клиентов, а также ускорение работы продавцов. Применение ИС решает следующие задачи: Уменьшение загруженности предприятия; Увеличение количества проинформированных людей; Ускорение проверки документов разных типов; Увеличение КПД продавцов. Анализ осуществимости Углубленные исследования в области индустрии проката автомобилей в мире показывают, что отрасль находится на подъеме. Анализ тенденций развития отрасли демонстрирует, что и объем рынка, и рыночная доля растет. Наиболее всего это зависит от развития авиатранспорта, прокладывания новых авиалиний, новых маршрутов. Это связано с тем, что наибольшим спросом услуга проката автомобилей пользуется в районе аэропортов крупных городов, где и туристы, и прибывающие по вопросам бизнеса и политики сотрудники, практически спустившись с трапов самолетов, направляются в офисы компаний проката автомобилей. Естественно, прокат автомобилей в мире существует и вне зоны аэропортов, и все же стратегическая направленность самых крупных мировых крупных компаний прежде всего обращена сюда. В рамках проката существуют возможности аренды автомобилей бизнес класса и лимузинов. Очень часто предлагают арендовать не только автомобиль, но и водителя, который хорошо знает местность и имеет огромный практический опыт вождения. Не редок симбиоз с охранными и эскорт агентствами, когда клиенту предоставляется не только автомобиль, но и водитель и гид-переводчик. Однако в подавляющем большинстве запросы клиентов приходятся на простые рабочие лошадки. При этом, многие прокатные фирмы, предлагают услуги своеобразной субаренды. Когда в прокат предлагаются не только и автомобили из собственного парка. Но и автомобили людей, которые сдали свои автомобили для использования в качестве прокатного. Это является хорошим решением для тех, кто имеет автомобиль, но по тем или иным причинам им не пользуется. Фирма берет на себя расходы по текущему техническому обслуживанию, страховку за весьма скромные комиссионные. Практика показывает, что среднестатистическая успешная компания по прокату автомобилей характеризуется следующим образом. Это сервис, который предоставляет напрокат автомобили среднего или бизнес-класса. Машины оборудованы необходимыми в дороге дополнительными опциями, такими как системы навигации, видеорегистраторы, детские кресла, доступ wi-fi и т.д. У таких компаний существует система льгот и скидок для корпоративных и постоянных клиентов. В частности, это может быть отсутствие залога. Автомобиль подается в любую точку города. После этого клиент там же садится за руль. Если нужно много ездить, то аренда автомобилей фактически выгодней и уж точно комфортней, чем такси. Это понимают все больше потенциальных клиентов. Клиенты компаний, занимающихся прокатом автомобилей - это люди с высоким доходом. Но у людей с высоким доходом обычно есть автомобиль. Зачем же брать его в аренду? Например, потому что их автомобиль на ремонте. Кроме того, существует множество деловых людей и туристов, которые предпочитают сами садиться за руль в чужом городе - это предоставляет полную свободу перемещений и к тому же дешевле, чем брать такси. Другой возможный клиент такой фирмы - человек, которому время от времени требуется продемонстрировать своим партнерам свою обеспеченность. Поэтому в день деловой встречи он берет в аренду автомобиль представительского класса. Кроме того, встречаются и корпоративные клиенты: многие компании не хотят заниматься обслуживанием своего автопарка, поэтому прибегают к прокату автомобилей. Большинство компаний, которые занимаются прокатом автомобилей, предпочитают работать с иномарками. На это есть две причины: во первых, они более надежны, а во вторых, за их аренду можно брать более высокую плату. Небольшой компании, которая имеет в парке менее 30 машин, гораздо выгоднее именно с ними. Они, как уже было сказано, несравнимо надежнее. Рентабельность бизнеса может составлять 20-25%, однако для получения стабильной прибыли необходимо обеспечить максимальную загрузку автомобилей. Очень неплохо, если каждый автомобиль будет эксплуатироваться хотя бы 230 дней в году. За сутки аренды автомобилей эконом-класса (иномарки-малолитражки) обычно берут по 2000-3000 рублей в сутки, автомобили бизнес класса (Honda Accord, Volkswagen Passat и т.п.) сдаются уже за 3500-5000. Покататься на автомобиле представительского класса, таком как Mercedes или Audi A6 стоит уже 5500-7000 рублей. Стоимость аренды дорогих автомобилей может доходить и до 8000 рублей в сутки. Рынок проката автомобилей в России относительно молод, и ему еще далеко до полного насыщения и появления настоящих крупных игроков и жесткой конкуренции. Тем не менее, существует ряд рисков, которыми не стоит пренебрегать при открытии фирмы по прокату автомобилей. Среди таких рисков в первую очередь следует отметить следующие негативные факторы: рыночные риски, которые связаны с такими неблагоприятными экономическими условиями, как снижение потребительской активности среди групп потенциальных клиентов, экономические кризисы, уменьшение потока туристов как внутри страны, так и прибывающих из других стран. Способов нейтрализации таких рисков немного и они весьма ограничены. Можно использовать, например варианты работы с малобюджетным автопарком, или простаивающие автомобили задействовать частично для оказания таксомоторных услуг; конкуренция со стороны новых сервисных транспортных технологий. Особенно это касается таких форматов как каршеринг, где идет фактически распределение времени пользования автомобилями по минутам. Также часть конкуренции приходится на такие сервисы как Uber или Яндекс.Такси, которые в некоторой степени будут перехватывать часть клиентов фирмы по прокату авто. Единственной эффективной мерой противодействия подобным рискам — это целенаправленная работа с определенными группами клиентов, например — это постояльцы гостиниц, туристические группы, свадебные кортежи или сопровождение различных праздничных или официальных мероприятий (эвент-индустрия) автопрокатный бизнес характеризуется высокой капиталоемкостью, финансовый порог входа на него достаточно высок. Кроме этого, и техническое содержание, обслуживание автопарка, и его юридическое сопровождение (страхование, уплата налогов) тоже стоит значительных средств (почти 25% от объема оборота капитала компании). Поэтому существует риск, что при значительном повышении цен на бензин, запчасти или автомобильное страхование, может заметно и одномоментно снизиться операционная прибыль компании. Для предотвращения подобных рисков, следует иметь определенный финансовый резерв и вовремя восполнять потери прибыли (не доводя дело до банкротства бизнеса) до тех пор, пока бизнес и клиенты не адаптируются к новой экономической реальности. Кроме этих системных рисков также не стоит сбрасывать со счетов и тот факт, что уже на горизонте появляются более серьезные конкуренты — беспилотные автомобили и такси. И пусть это пока еще дело будущего, все же в перспективе нескольких лет в крупных городах России можно ожидать появления первых компаний, оказывающих услуги проката беспилотных авто с помощью современных информационных технологий. Автопрокат – достаточно прибыльный бизнес, который можно начать развивать с небольшого автомобильного парка, расширяясь постепенно. Однако постоянные риски потери прибыли и немалые вложения именно на первом этапе могут отпугнуть определённую часть предпринимателей. Но при правильном подходе и чётком понимании каждого шага, из небольшого автопарка на 10-30 машин можно вырасти в организацию федерального масштаба. Ведь услуга проката машин обещает быть всё более востребованной в дальнейшем. Реализация процесса Потребители : кафедры, деканы, обучающиеся. Входы: образовательные программы, списки студентов, расписания, списки дисциплин. Выходы: информация об итогах сессии, информация о неуспеваемости студентов, учебная карточка студентов, аттестационный лист, рейтинг студента Требования к ПО: Пользовательский интерфейс данной информационной системы должен быть легок в понимании и удобен в работе. Удобство в работе должно обеспечиваться за счёт «мягких» цветов, используемых в экранных формах. Также необходимо сократить количество движений и кликов мышью, чтобы пользование средой было интуитивно понятно для любого пользователя. В системе должна быть предусмотрена защита от несанкционированного использования. Вход в систему обязательно должен осуществляться через аутентификацию по логину и паролю. Информационная система строится в трехуровневой клиент-серверной архитектуре, в качестве сервера базы данных необходимо использовать СУБД SQL Server 2019. Для разработки клиентского приложения выбрана среда разработки Visual Studio 2019 и язык программирования С#, а для разработки логической части следует использовать язык программирования Python. |