Проект зоны ТО-1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтно-строительное управление ПАО «Сургутнефтегаз». Диплом Зайнидинов 01.07.2022.. Проект зоны то1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтностроительное управление пао Сургутнефтегаз

• Название: Проект зоны то1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтностроительное управление пао Сургутнефтегаз
• Анкор: Проект зоны ТО-1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтно-строительное управление ПАО «Сургутнефтегаз
• Дата: 16.05.2023
• Размер: 1.61 Mb.
• Имя файла: Диплом Зайнидинов 01.07.2022..docx
• Тип: Документы; #1136073
• страница: 8 из 21

2.10 Расчет числа постов ожидания ТО и ТР

Посты ожидания предусматриваются как раздельно для каждого вида обслуживания, так и совместно и размещаться как в производственных помещениях, так и на открытых площадках.

Число постов ожидания определяется в % от суточной программы соответствующего вида обслуживания:

для ЕО – 15-25% от часовой пропускной способности;

для ТО-1- 10-15 %;

для ТО-2 – 30-40 %;

для ТР – 20-30% от числа постов ТР.

Таблица 2.30. Расчетное количество постов ожидания.

Вид ТО	Суточная программа по ТО	Количество постов обслуживания, шт	Норматив, %	Количество постов ожидания, шт
ЕО	155	2	0,15-0,25	3
ТО-1	5	3	0,1-0,15	1
ТО-2	2	3	0,3-0,4	1
ТР (расчетное кол-во постов)		5	0,2-0,3	2

Вывод: Пропускная способность зоны ЕО составляет 10 автомобилей в час умножаем на 25% = 3 поста ожидания. Для зоны ТО-1 общее сменное количество обслуживаемых автомобилей составляет 5 умножаем на 15% = 1 пост ожидания.

2.11 Расчет площадей зон ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР

Площади зон ТО и ремонта подвижного состава

Расчет площади зон ТО (F_3i):

F_3i = f_ai * X_i * K_oбi, м², (2.36)

где	fai	-	площадь, занимаемая автомобилем и технологическим оборудованием в плане на посту зоны (ширина*длину автомобиля), м2;
	Xi	-	общее количество постов для ТО, ТР и ожидания i-ой группы автомобилей;
	Koбi	-	коэффициент плотности расстановки оборудования (см. табл. 2.31)

Расчет:

F3ЕО = 22,27 ∙ 2 ∙ 5 = 222,7 м².

F3Д-1 = 22,27 ∙ 1 ∙ 5 = 111,35 м².

F3ТО-1 = 22,27 ∙ 3 ∙ 5 = 334,05 м².

F3Д-2 = 22,27 ∙ 1 ∙ 5 = 111,35 м².

F3ТО-2 = 22,27 ∙ 3 ∙ 5 = 334,05 м².

F3iТР = 22,27 ∙ 5 ∙ 5 = 556,75 м².
Таблица 2.32. Расчетные значения площадей зон обслуживания и ремонта подвижного состава.

Зона технического обслуживания и ремонта	Площадь, м2
ЕО	222,7
Д-1	111,35
ТО-1	334,05
Д-2	111,35
ТО-2	334,05
ТР	556,75
Итого	1670,25

Площади зон при разработке планировочного решения графическим методом с учетом сетки колонн и нормируемых расстояний между автомобилями при маневрировании в зоне ТО.



а б в



г д

Рисунок 2.1 - Варианты расположения постов в производственных помещениях:

а - однорядная тупиковая; б - двухрядная тупиковая; в - косоугольная; г - комбинированная однорядная; д - комбинированная двухрядная

Нормируемые расстояния между автомобилями, а также между ними и элементами здания в зоне ТР установлены строительными нормами и правилами в зависимости от габаритных размеров автомобилей.