Проект зоны ТО-1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтно-строительное управление ПАО «Сургутнефтегаз». Диплом Зайнидинов 01.07.2022.. Проект зоны то1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтностроительное управление пао Сургутнефтегаз

• Название: Проект зоны то1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтностроительное управление пао Сургутнефтегаз
• Анкор: Проект зоны ТО-1 в предприятии Лянторское Дорожное ремонтно-строительное управление ПАО «Сургутнефтегаз
• Дата: 16.05.2023
• Размер: 1.61 Mb.
• Имя файла: Диплом Зайнидинов 01.07.2022..docx
• Тип: Документы; #1136073
• страница: 2 из 21

2.2 Расчет годового пробега подвижного состава

Классификация подвижного состава.

Вывод: Урал-М 4320-3171-81 грузовой автомобиль с грузоподъемностью 10,5 тонн, данный автомобиль относятся к особо большой грузоподъемности.

Пробег до капитального ремонта в заданных условиях эксплуатации L_KРj для j-й марки автомобилей путем корректирования нормативного пробега до капитального ремонта L_hKPJс помощью коэффициентов К₁; К₂; К₃:
L_КРj= L_HKРjK₁K₂ K₃, км (2.2)

где	LНКРJ	-	нормативный пробег до капитального ремонта, км,;
	К1	-	коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации,;
	К2	-	коэффициент корректирования по модификации и организации работы подвижного состава;
	К3	-	коэффициент корректирования по климатическим условиям..

Вывод: Автомобиль Урал-М 4320-3171-81: категория условий эксплуатации – II (в этом случае из таблицы 2.3. значение коэффициента пробега до КР выбираем – 0,9), модификация – базовый, климат - холодный (значение коэффициента пробега до КР выбираем – 0,8).
Расчет:

L_КРj = 300000 ∙ 0,9 ∙ 1 ∙ 0,8 = 216000 км.

Число дней эксплуатации автомобилей за цикл.
Д_э.ц = L_кр/ L_ссj, дни, (2.3)
гдеL_кр - пробег до капитального ремонта, км.

L_ссj - среднесуточный пробег, км.

Расчет:

Д_э.ц = 216000 / 170 = 1271 дн.
Расчет числа дней простоя за цикл.

Число дней простоя автомобиля в ТО и TP за цикл Д_{пр ц}:
Д_пр.ц = Д_пр.КР + Д_{пр.ТОиТР} L_кр К₄^І / 1000, дни, (2.4)

где	Дпр.КР	-	число дней простоя в КР, дни, табл. 2.8, 3 столбец;
	Дпр.ТОиТР	-	удельный (нормативный) простой автомобиля в ТО и TP на 1000 км пробега, дн. (табл. 2.8, 2 столбец);
	Lкр	-	пробег до капитального ремонта, скорректированный с учетом условий эксплуатации, км;
	К4І	-	коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР в зависимости от пробега подвижного состава с начала эксплуатации, табл. 2.9, столбцы 3, 5, 7 соответственно типу подвижного состава.

Вывод: Урал-М 4320-3171-81 грузовые автомобили грузоподъемностью более 5.0 т, пробег с начала эксплуатации от 1.00 до 1.25.

Число дней простоя в КР, где Урал-М 4320-3171-81 грузовой автомобиль, исходя из этого значение 22 дня простоя в КР. Удельный (нормативный) простой автомобиля в ТО и TP на 1000 км в пределах 0,50…0,55 (берем цифру 0,55). Коэффициент корректирования продолжительности простоя в ТО и ТР.

Расчет:

Дпр.ц = 22 + 0,55 ∙ (216000 / 1000) ∙ 1,3 = 176 дн.
Коэффициент технической готовности

Коэффициент технической готовности парка автомобилей j-марки α_ктг
α_ктг =Д_{э ц} /(Д_{э ц} + Д_пр.ц), (2.5)
где Д_{э ц} - число дней эксплуатации за цикл, дни.

Расчет:

α_ктг = 1271 / (1271 + 176) = 0,88

. Расчет годового пробега.

Расчет значение α_ктг, и заданные значения числа дней работы в году Д_р.г, среднесуточного пробега L_ссj и списочного количества автомобилей A_cj j
L_гj = Д_р.гα_ктгL_ссjA_cj, км, (2.6)

где	Др.г.	-	число дней работы предприятия в году, дни;
	αктг	-	коэффициент технической готовности;
	Lссj	-	среднесуточный пробег автомобилей j-марки, км;
	Aсj	-	среднесписочное число автомобилей j-марки, ед;

Расчет:

L_гj = 305 ∙ 0,88 ∙ 170 ∙ 155 = 7072340 км.