КП ККС. Проектирование набора корпуса судна

• Название: Проектирование набора корпуса судна
• Дата: 30.04.2023
• Размер: 218.47 Kb.
• Имя файла: КП ККС.docx
• Тип: Реферат; #1098949
• страница: 5 из 12

Определение требуемых моментов в машинном отделении

В машинном отделении сплошные флоры устанавливаются на каждом шпангоуте.

Момент сопротивления поперечного сечения флора с присоединенным пояском, не менее см³


1
W_t=7*k₁*k₂*d*B²*(T+r)

Где k₁ – Коэффициент по таблице 2.4.11-1 (ПРРР т.2) k₁=0,75; k₂ – Коэффициент по таблице 2.4.11-2 (ПРРР т.2) k₂=1,0;

d – Расстояние между флорами, м (d=0,5);

B₁ – Величина, принимаемая равной наибольшему расстоянию между продольными переборками (раскосными фермами) или между ними и бортом судна, м (B₁=8,0);

T – Осадка судна, м (T=2,7);

r – Полувысота расчетной волны, м (r=1). W_t=7*0,75*1,0*0,5*8,0²*(2,7+1)=621,60.


Момент сопротивления поперечного сечения для рамных бортовых шпангоутов, усиленных для плавания в битом льду с присоединенным пояском, см³

W_t =14,5*H_C*d*√2+0,085*L


Где H_c – Высота борта в соответствующем районе судна, м (H_c=4,5); d – Расстояние между рамными бортовыми шпангоутами, м (d=1,5); L – Длина судна, м (L=80).

W_t =14,5*4,5*1,5*√2+0,085*80=290,34.

Момент сопротивления поперечного сечения для холостых бортовых шпангоутов, усиленных для плавания в битом льду с присоединенным пояском, не менее см³

Где


W_t=17,5*l*a*√2+0,085*L

l – Наибольшее расстояние, измеренное по борту между днищем

(настилом второго дна) и бортовым стрингером, между бортовыми стрингерами или между бортовым стрингером и палубой, м (l =1,9);

a – Шпация, м (a=0,5);

L – Длина судна, м (L=80). W_t=17,5*1,9*0,5*√2+0,085*80=49,32.

Изм.Лист № докум Подпись Дата
КП. ККС. 2017
Лист
13

Момент сопротивления поперечного сечения рамных бимсов с присоединенным пояском, не менее см³


1
W_t=k₀*k₁*k₂*d*B²

Где k₀ – Коэффициент равный для рамного бимса k₀=3,6;

k₁ – Коэффициент равный для рамного бимса по таблице 2.4.11-1, k₁=0,75; k₂ – Коэффициент равный для рамного бимса по таблице 2.4.11-2, k₂=1;

d – Расстояние между соседними рамными бимсами, м (d=1,5);

B₁ – Наибольшее расстояние, между бортами или между бортами и продольной переборкой (раскосной фермы), между переборками (раскосными фермами), м (B₁=8,0).

W_t=3,6*0,75*1,0*1,5*8,0²=259,20.

Момент сопротивления поперечного сечения холостых бимсов с присоединенным пояском, не менее см³


1
W_t=k₀*k₁*k₂*d*B²

Где k₀ – Коэффициент равный для холостого бимса k₀=1,85; k₁ – Коэффициент равный для холостого бимса k₁=1,0;

k₂ – Коэффициент равный для холостого бимса k₂=1,0; d – Шпация, м (d=0,5);

B₁ – Наибольшее расстояние, между карлингсами или между карлингсом и продольной переборкой (бортом), м (B₁=8,0).

W_t=1,85*1,0*1,0*0,5*8,0²=59,20.

Изм.Лист № докум Подпись Дата
КП. ККС. 2017

Лист
14