Пояснительная. Проектирование участковой станции

• Название: Проектирование участковой станции
• Дата: 06.06.2022
• Размер: 1.06 Mb.
• Имя файла: Пояснительная.docx
• Тип: Реферат; #572564
• страница: 5 из 7

3.4 Проектирование грузового района

В данном подразделе рассмотрим требования предъявляемые к грузовому району.

Территория грузового района по периметру обносится постоянным забором. Расстояние от железнодорожного пути или склада до забора должно составлять 3,5 метра, а от проезжей части 1,5 метра. Территория грузового района должна находиться не ближе 50 метров от крайнего пути сортировочного парка.

На грузовых районах участковых станций обычно устраиваются крытые склады для тарно-штучных и мелких отправок, а также открытые площадки для контейнеров, тяжеловесных и навалочных грузов. Площадки этих устройств при проектировании станции рассчитываются по категории грузов с учетом применяемых средств механизации погрузо-разгрузочных работ. В данной работе площадь принимается по заданию.

Длина складов для данного рода грузов определяется делением площади склада на принятую стандартную ширину склада. Полученную по этому принципу длину складов следует сопоставить с необходимой длиной фронта погрузочно-разгрузочных работ со стороны железнодорожного пути и со стороны подъезда автомобилей и принять большее значение.

Длина склада определяется по формуле:
, (3.13)
где F_скл – площадь склада (по заданию), м;

В_факт – ширина склада, используемая для размещения груза, м.

Принимаемая проектом длина склада должна быть больше необходимой длины фронта погрузочно-разгрузочных работ, определяемой по формуле:
, (3.14)
где  N_фр – число учетных вагонов, подаваемых к фронту за сутки;

l_фр – длина фронта, приходящаяся на один учтенный вагон(с учетом

промежутков между вагонами при их расстановке у дверей

склада);

n_под – число подач на грузовой двор за сутки, зависящее от числа смен и

числа подач за смену (в каждую смену можно принимать две

подачи).

Грузовые районы могут быть тупикового или комбинированного типа с последовательным или параллельным размещением выставочных путей. Вновь строящиеся грузовые районы рекомендуется проектировать по схемам тупикового типа с последовательным размещением выставочных путей.

Параметры склада для тарно-штучных грузов.



Рисунок 3.1. Поперечный разрез крытого склада
B_п=19,08-3,6=15,48 м.

Определяем фактическую длину склада:

Таблица 3.2 – Технические характеристики электропогрузчика ЕВ – 738

Основные технические данные электропогрузчика ЕВ-738
Грузоподъемность на вилах, кг	3000
Расстояние центра массы груза от спинки вил, мм	600
Скорость вил при подъеме, м/с:
С грузом	0,110
Без груза	0,156
Скорость опускаемых вил, м/с:
С грузом	0,350
Без груза	0,120
Скорость погрузчика, км/ч:
С грузом	9
Без груза	10,5
Размеры вил, мм:
Длина	1120
Ширина	140
Толщина	60
Дорожный просвет, мм	100
Подъем, преодолеваемый с номинальным грузом, рад(град)	0,157(9)
Угол наклона рамы грузоподъемника:
Вперед, рад (град)	0,0524
Назад, рад (град)	0,1396
Высота подъема вил, мм	3200
«Свободный» подъем вил, мм	150
Габаритные размеры, мм
Длина машины	3700
Ширина	1130
Высота	2220
База, мм	1470
Наименьший радиус поворота, мм	2650
Колея передних колес, мм	895
То же задних, мм	890
Ширина проезда при штабелировании с поворотом 900, мм	4400
Масса погрузчика с вилами, кг	4750

Параметры склада для тяжеловесных грузов.



Рисунок 3.2 Поперечный разрез площадки для тяжеловесных грузов

Для тяжеловесных грузов выбираем открытую площадку с козловым краном КК-12,5 ширинойпролета 16м.

Основные технические характеристики КК-12,5 приведены в таблице 3.3.

Таблица 3.3 – Технические характеристики крана КК-12,5

Параметры	Размеры
Грузоподъемность, т	12,5
Длина пролета, м	16
База, м	11,9
Наибольшая высота подъема груза	9
Скорость подъема груза, м/с	0,15
Скорость передвижения тележки, м/с	0,52
Скорость передвижения крана, м/с	0,53
Масса, т	42

B_ф=16-2*1,3=13,4 м.