Образец выполнения КР. Образец выполнения КРФайл. Расчет и выбор допусков и посадок для типовых соединений деталей в узлах машин

• Название: Расчет и выбор допусков и посадок для типовых соединений деталей в узлах машин
• Анкор: Образец выполнения КР
• Дата: 02.02.2023
• Размер: 2.31 Mb.
• Имя файла: Образец выполнения КРФайл.doc
• Тип: Документы; #917799
• страница: 4 из 6

5 ВЫБОР ПОСАДОК КОЛЕЦ ПОДШИПНИКА

В соответствии с заданными параметрами подшипника (таблица 5.1), где вид нагрузки 1^* – с умеренными толчками и вибрацией
Таблица 5.1 ­– Параметры подшипника

Вариант	Условное обозначение подшипника	Класс точности	Реакция опоры радиальная Fr, H	Нагрузка осевая Fa, Н	Вал dВ/d	Корпус D/DH	Вращающаяся деталь	Вид нагрузки*
27	60210	Нормальный	9000	-	0,8	-	Вал	1

Размеры подшипника:

• 
  внутренний диаметр d = 50 мм;
  
• 
  наружный диаметр D = 90 мм;
  
• 
  ширина В = 20 мм;
  
• 
  размер фаски (радиуса) r = 2 мм;
  
• 
  вращающая деталь – вал;
  
• 
  характер нагружения внутреннего кольца подшипника – циркуляционный;
  
• 
  для наружного кольца подшипника характер нагружения – местный.
  

Для соединения внутреннего кольца с валом при циркуляционном нагружении выбор посадки на вал производим в зависимости от величины интенсивности нагрузки - P_r, которая определяется по формуле:

P_r = ·K₁·K₂·K₃ , Н/мм

где F_r – радиальная нагрузка на опору, Н;

В = d – 2r – ширина посадочного места подшипника, мм;

K₁, K₂, K₃ – коэффициенты, учитывающие перегрузки и другие условия работы подшипникового узла.

Для данных условий нагружения F_r = 9000 Н, К₁=1 при перегрузке до 150%; К₂=1,7 при d_В/d =0,8 и D/d=1,8; К₃=1 при однорядном подшипнике.

Таким образом

P_R = ·1·1,7·1 = 956 Н/мм.

По таблице 4.7 [1] заданным условиям для вала диаметром d = 50 мм при интенсивности нагрузки 300-1400 Н/мм соответствует поле допуска k6.

Для соединения наружного кольца подшипника с корпусом при местном виде нагружения, перегрузке до 150 % и разъемном корпусе, для отверстия корпуса - 90 по таблице 4.89 [2] выбираем посадку – Н7.

Отклонения диаметров внутреннего и наружного колец подшипника определяем по ГОСТ 520-2011.

Таким образом, получаем следующие посадки:

- в сопряжении внутреннего кольца с валом 50 ,

- в сопряжении корпуса с наружным кольцом 90 .

Строим схему расположения полей допусков (рис 5.1), выполняем эскизы подшипникового узла и входящих деталей (рис 5.2). Требования к шероховатости поверхностей, формы и расположения поверхностей посадочных мест назначаем по ГОСТ 3325-85.

Рисунок 5.1 – Схема полей допусков

Рисунок 5.2 – Эскизы подшипникового узла и входящих деталей