авп. Расчет себестоимости заправочного цеха
 Скачать 86.17 Kb.
|
|
5. Технико-экономические показатели работы участка Для технико-экономической характеристики деятельности участка необходимо дополнительно рассчитать следующие показатели: - Производительность труда на одного работающего: а) в нормо-часах: Вт = Тгодj / (Чор + Чир + Чогм), (5.1) Вт = 1820/ (1 + 0 + 1)= 910 б) в стоимостном выражении: Вс = В/ (Чор + Чир + Чогм), (5.2) Вс = 617450/ (1 + 0 + 1)=308725 где В – выручка от реализации услуг, руб. В = С + П В=514542+102908=617450 (5.3) где П – прибыль от реализации услуг, руб. П = С * Нп, П =514542*0,2=102908 (5.4) где Нп – норма ожидаемой прибыли, от 20 % до 30 % - Среднемесячная заработная плата одного рабочего: Змес =  ,Змес=259008/12=21584 (5.5) Средняя себестоимость 1 чел.-ч работ на рассматриваемом участке: S = Зоб /Т S=514542/1820=283(5.6) где: S - себестоимость, руб./чел.-ч.; Зоб- общие затраты, руб.; Т –трудозатраты, чел.час. - Фондоотдача основных фондов: Ф о= В / КВ, (5.6) Ф о= 617450/405739=1,5 - Фондоёмкость: Фе = 1/ Фо (5.7) Фе=1/1,15=0,6 - Рентабельность услуги: Ру = Пi / С, (5.8) Ру=102908/617450=0,16 где Пi – плановая прибыль на i-ый вид услуг, руб. - Рентабельность производства: Рп = П / (КВ + С) (5.9) Рп =102908/(405739+514542)=0,11 - Срок окупаемости затрат: Ток = КВ / П (5.10) Ток=405739/102908=4 Все расчетные показатели сведем в таблицу 9 Технико-экономические показатели работы участка Таблица 9
6. Расчет эффективности КВ участка. В современных условиях окупаемость капитальных вложений следует производить с учетом влияния фактора времени, так как это позволяет оценить будущие доходы предприятия с учетом обесценения средств. Для этого рассчитываются показатели чистой текущей стоимости, индекс доходности и внутренней нормы доходности. Чистая текущая стоимость (ЧТС) представляет собой оценку сегодняшней стоимости потока будущего дохода. Она определяется как сумма текущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному шагу. Если ЧТС инвестиционного проекта положительна, проект является эффективным (при данной норме дисконта), и может рассматриваться вопрос о его принятии. Чем больше ЧТС, тем эффективнее проект. Если ЧТС отрицательна, то проект считается неэффективным, то есть убыточным для инвестора. Расчет чистой текущей стоимости производится по алгоритму, приведенному в таблице 4.2 Кд – коэффициент дисконтирования: Кд =  (6.1)где r – ставка дисконта (r = 9%); n – порядковый номер года (второму году расчетов соответствует номер 1) Расчет окупаемости через чистую текущую стоимость необходимо проиллюстрировать графиком ЧТС. Ордината пересечения графика ЧТС с осью ординат соответствует сроку окупаемости капитальных вложений. Для самопроверки: срок окупаемости, рассчитанный по формуле (4.9) может лишь незначительно отличаться от срока окупаемости определенного с помощью графика ЧТС. Таблица 10 Расчет ЧТС
Индекс доходности (ИД) представляет собой отношение суммы приведенных эффектов к величине капиталовложений [5, 152]: ИД =  , (6.2)Индекс доходности тесно связан с ЧТС. Он строится из тех же элементов, и его значение связано со значением ЧТС: если ЧТС положительна, то ИД>1, и наоборот. Если ИД>1 - проект эффективен, если ИД<1 – неэффективен. Внутренняя норма доходности представляет собой ту норму дисконта (Евн), при которой величина приведенных эффектов равна приведенным капиталовложениям. Если расчет ЧТС инвестиционного проекта дает ответ на вопрос, является он эффективным или нет при некоторой заданной норме дисконта (Е), то ВНД проекта определяется в процессе расчета методом итерации (перебора) [5, 152] и затем сравнивается с требуемой инвестором нормой дохода на вкладываемый капитал. Если ВНД равна или больше требуемой инвестором нормы дохода на капитал, то инвестиции в данный инвестиционный проект оправданы, и может рассматриваться вопрос о его принятии. В противном случае инвестиции в данный проект нецелесообразны. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Заключение должно содержать результаты основных расчетов курсовой работы и вывод об экономической целесообразности применения проекта организации работы участка (зоны) обслуживания в заданных условиях. Примерный текст заключения: В курсовой работе рассчитывалось экономическое обоснование проекта организации работы________ участка (зоны) обслуживания для диагностики и ремонта автомобилей по заданной согласно задания программе при условии, что их общее количество составляет ____ единиц, а участок располагается на ________________________ предприятии. Для обслуживания годовой программы необходимо ___ единиц основного и ____ единиц вспомогательного оборудования, помещение общей площадью ___ м2. Общая численность работающих на участке составляет ___ человек, в том числе основных рабочих _____ человек, вспомогательных рабочих инструментального хозяйства _____ человек, а так же ________ работников отдела главного механика. Среднемесячная заработная плата одного рабочего на участке (зоне) обслуживания составляет _____ руб. При заданной годовой программе выручка от реализации услуг ____ участка составляет ___ руб. при полной себестоимости услуг ______ руб. Фондоотдача с одного рубля основных фондов составляет ___ руб.на каждый рубль капитальных вложений. Рентабельность услуг и производства составляет ___________ % и ___________ % соответственно. Предлагаемый проект организации работ участка (зоны) обслуживания по диагностике и ремонту автомобилей окупается через ___ лет. Следовательно, проект можно считать экономически эффективным и целесообразным. ЛИТЕРАТУРА Основная литература: 1. МинАвтоТранс РФ; Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта: - МинАвтоТранс РФ, 2008 - 10 с; 2. Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н.; Электрооборудование автомобилей: учебное пособие: - ИНФРА-М, ИД ФОРУМ, 2009 - 367 с; 3. Туревский И.С.; Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Введение в специальность: Учебное пособие: - ИНФРА-М, ИД ФОРУМ, 2011 - 250 с; 4. Чечевицына Л.Н., Терещенко О.Н.; Практикум по экономике предприятия. – Издание 2-е: - Ростов н/Д: Феникс, 2009 - 250 с; 5. Дехтеринский Л.В., Абелевич Л.А., Карагодин В.И.; Проектирование авторемонтных предприятий: Учебное пособие. : - М.: Высшая школа, 2006, - 218 с; 6. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н.; Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студентов средне профессиональных учебных заведений. Изд. 2-е., - М.: Издательский цент «Академия»: Мастерство, 2002 - 496 с; 7. Кузнецов А.С., Белов Н.В.; Малое предприятие автосервиса: Организация, оснащение, эксплуатация. - М.: ИНФРА – М., 2005 - 304 с. 8. Туревский И.С.; Проектирование курсовых и дипломных работ: Учебное пособие: - ИНФРА-М, ИД ФОРУМ, 2011 - 230 с; |