курсовая работа. курсовая работа ДМ Сапронов. Разработка механического привода ленточного транспортера пз08
 Скачать 0.95 Mb.
|
6.2 Число циклов нагружения зубьев.Число циклов нагружения зубьев за весь срок службы N_ц=572,4ωL_h, где ω — угловая скорость в рад/сек; Т — срок службы передачи в часах. Шестерни:  Колеса:  Подставив в формулы значения  и учитывая рекомендуемые минимальные значения коэффициентов режима нагрузки, получим: kрк — коэффициент режима нагрузки при расчете зубьев на контактную прочность, учитывающий влияние рабочего числа циклов нагружения зубьев Nц (срока службы) на величину [σ]к. Для сталей с твердостью <=НВ 350 kрк min=1, для сталей с твердостью >НВ350 и для чугунов kрк min=0,585. Поэтому принимаем:  6.3 Допускаемые напряжения.Для закрытых зубчатых передач основным, выполняемым в качестве проектного расчета, является расчет на контактную прочность; расчет на изгиб выполняется как проверочный. Экспериментом установлено, что контактная прочность рабочих поверхностей зубьев определяется в основном твердостью этих поверхностей, Контактные, изгиба, предельные напряжении изгиба для материала: kσ — эффективный коэффициент концентрации напряжений у основания зуба. Для стальных нормализованных или улучшенных колес kσ=1,8; для стальных колес с поверхностной закалкой и для чугунных колес kσ=1,2; [n] — требуемый (допускаемый) коэффициент запаса прочности. Для кованых нормализованных или улучшенных колес [n] =1,5; для кованых закаленных колес [n]=2,2; для литых нормализованных или улучшенных колес [n] =1,8; НВmin и НКСmin — минимальное значение твердости материала по таблице. Шестерни: где     Колеса: где    Контактное общее напряжение:  Допускаемое предельное контактное напряжение:  6.4 Принимаем расчетные коэффициенты.Для прямозубых передач общего назначения рекомендуется ψА=0,2…0,63 (для стандартных редукторов по ГОСТ 2185 — ψА =0,1…1,25.) при b2<=dд1. а) коэффициент нагрузки при симметричном расположении колес  б) коэффициент ширины обода колеса для прямозубых передач общего назначения рекомендуется ψА=0,2…0,63  в) коэффициент, учитывающий повышение прочности на изгиб  6.5 Межосевое расстояние передачи.Формула проектного расчета закрытых цилиндрических прямозубых стальных передач:   . Принимаем  .Модуль зацепления:  Из экономических соображений принимаем по ГОСТ 9563 — 60)  Суммарное число зубьев:  Числа зубьев шестерни и колеса:   Фактическое передаточное число редуктора:  Основные геометрические размеры передачи: а) диаметры делительных окружностей:  ; .б) Фактическое межосевое расстояние:  .в) Диаметры окружностей выступов:   .Полученные значения De1 и De2 соответствуют предварительно принятым диаметрам заготовок. г) Диаметры окружностей впадин зубьев   .д) Ширина обода: Колеса:  Принимаем  . Условие  соблюдено. Шестерни:  Окружная скорость зубчатых колес:  По табл. 6.2 принимаем 8-ю степень точности изготовления зубчатых колес.  |