Диплом. ДИПЛОМ 3 (2). Разработка методов и средств обеспечения безопасности дорожного движения при организации перевозок ооо армандПремиум
 Скачать 290.94 Kb.
|
|
1.2. Нормативно-правовые аспекты исследуемой темы Неудовлетворительное положение с безопасностью дорожного движения в значительной степени обусловлено несовершенством правового регулирования деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения. Нормативно-правовое регулирование в области обеспечения безопасности дорожного движения в настоящее время осуществляется большим количеством актов различной юридической силы. Они включают документы федерального органа управления (Законы, Постановления Правительства РФ, указы Президента РФ), ведомственные (межведомственные) документы (Положения, приказы, инструкции и т.п.), а также по отдельным вопросам - нормативные документы субъектов РФ. Имеющаяся правовая база в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в которой по-прежнему превалирует ведомственное нормотворчество при отсутствии оптимальных форм взаимодействия между различными Министерствами, не создает условий для эффективного управленческого воздействия на снижение уровня дорожно-транспортной аварийности. Имеет место и множественность нормативных правовых актов по одному и тому же предмету регулирования. Требуют развития и корректировки нормативные акты, регламентирующие деятельность по профилактике аварийности в автотранспортных организациях и, особенно, это относится к деятельности физических лиц, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров на коммерческой основе. Совершенствование нормативного правового регулирования в области безопасности дорожного движения должно проводиться по следующим основным направлениям: создание целостной системы правового регулирования и определение прогноза ее развития; повышение уровня правовой регламентации всех рангов управленческих структур; унификация основополагающих документов, регулирующих деятельность уполномоченных государственных органов, выделение и конкретизация направлений деятельности в сфере безопасности дорожного движения; систематизация действующих документов, предусматривающих ликвидацию устаревших актов, их множественности; приведение в соответствие российских законодательных и иных нормативных актов с международными правовыми нормами и стандартами. Значительным шагом в создании правовой основы государственного управления обеспечением безопасности дорожного движения в России явилось принятие Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (Утвержден Президентом РФ 10.12.1995 г., № 196-ФЗ). Основные принципы, провозглашенные законом - принципы демократического общества, базовым из которых является - приоритет интересов личности над государственными интересами. В соответствии с ним закреплены принципы в области обеспечения безопасности дорожного движения: приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении над экономическими результатами хозяйственной деятельности; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения. Закон о безопасности дорожного движения является не единственным в перечне актов, которые составляют нормативную основу правового регулирования отношений в сфере дорожного движения. Указом Президента РФ «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» от 15 июня 1998 г. № 711 установлено принятие мер по установлению единой системы правил, стандартов и технических норм в области обеспечения безопасности дорожного движения, а также мер по усилению государственного надзора и контроля в этой области и введено в действие «Положение о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации». Положение включает специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции Государственной инспекции безопасности дорожного движения для обеспечения соблюдения действующего законодательства по вопросам БД. Документ отражает структуру системы ГИБДД МВД, полномочия и порядок взаимодействия подразделений в нее входящих, а главное содержит четкое изложение обязанностей, возлагаемых на данный государственный контрольно-надзорный орган. Детализированное изложение требований к деятельности юридических и физических лиц по обеспечению безопасности дорожного движения при эксплуатации автотранспортных средств представлено в «Положении об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров» (Утв. Минтрансом РФ 9 марта 1995 года № 27). Структура документа содержит следующие разделы: задачи и основные требования к организации деятельности по БДД в предприятиях, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов; обеспечение профессиональной надежности водительского состава; обеспечение эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии; обеспечение безопасных условий перевозок пассажиров и грузов. «Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки грузов и пассажиров» является одним из основных материалов, используемых при контроле и надзоре за деятельностью перевозчика органами Российской транспортной инспекции Министерства транспорта РФ. В том случае, когда перевозочные организации, а также водители-предприниматели не обладают необходимой производственно-технической, кадровой, нормативно-методической базой, обеспечивающей выполнение требований и норм по обеспечению безопасности движения указанного Положения, они осуществляют выполнение регламента на основе договоров, заключенных с организациями, обладающими необходимой базой и(или) имеющими лицензию на проведение соответствующих работ. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», утвержденное 20.09.1984 г., определяет основы обеспечения работоспособности подвижного состава в процессе его эксплуатации. В нем изложены принципы системы технического обслуживания и ремонта автомобилей, основы организации и управления. Приведены соответствующие нормативы и методы их корректирования с учетом условий эксплуатации. Положение содержит направления взаимодействия организаций и предприятий автомобильного транспорта, промышленности и авторемонтного производства по повышению надежности и безопасности движения подвижного состава, снижению расхода трудовых и материальных (в первую очередь топливно-энергетических) ресурсов, защите окружающей среды от воздействия автомобильного транспорта. 1.3. Исследование опыта и наработок по тематике исследования Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Важной основой всей работы по организации и обеспечению безопасности дорожного движения является анализ данных о ДТП. В России действуют Правила учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации. Согласно этим Правилам к дорожно-транспортному происшествию относится событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения либо причинен иной материальный ущерб. В рамках системы учета ДТП к транспортным средствам относятся: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мотоколяски, мопеды, велосипеды с подвесным двигателем, трамваи, троллейбусы, тракторы и другие самоходные механизмы независимо от мощности двигателя и максимальной скорости, а также гужевой транспорт (за исключением вьючных и верховых животных). Учет ДТП, проводимый в органах внутренних дел, является наиболее полным. С данными ГИБДД сверяют свои учетные данные предприятия, организации и ведомства – владельцы транспортных средств (учет ДТП с участием принадлежащих им транспортных средств), а также дорожные организации (учет ДТП, возникших на обслуживаемых ими участках дорог и на подведомственном транспорте). Полный и всесторонний анализ данных о ДТП имеет важное значение как основа для выработки решений в области обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе по совершенствованию его организации. Среди наиболее важных задач, которые решаются на основе анализа данных об аварийности, кроме задач улучшения организации дорожного движения, можно назвать следующие: обоснование комплекса мер по совершенствованию дорожных условий, технического состояния эксплуатируемых автомобилей и конструкции новых моделей, транспортных средств, подготовке водителей, а также оценка эффективности этих мер; прогноз аварийности; создание методов обработки информации для сопоставления состояния аварийности и деятельности по безопасности движения по различным направлениям проблемы; изучение причин единичных ДТП (экспертиза ДТП) и т. д.  Рис. 2. Статистика дорожно-транспортных происшествий Исследования ДТП показали, что наибольшее их число происходит в так называемых конфликтных точках, т. е. в местах, где в одном уровне пересекаются траектории движения транспортных средств или транспортных средств и пешеходов, а также в местах отклонения или слияния (разделения) транспортных потоков. Правительство РФ утвердило федеральную целевую программу «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах». Целью является сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 8 тыс. человек по сравнению с 2012 годом. Задачи программы: создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; повышение культуры вождения; развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в ДТП; повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами. По инициативе Организации Объединенных Наций во всем мире проводится Глобальная неделя безопасности дорожного движения. По мнению ООН, Неделя поднимет вопрос обеспечения безопасности дорожного движения на более значимый уровень, породит сотни инициатив на местном, региональном, национальном и международном уровне, которые будут организованы правительствами, неправительственными организациями, ООН и другими международными агентствами, частными структурами и фондами, которые задействованы в сфере безопасности дорожного движения. Это событие должно стать основой для осуществления мероприятий по повышению информированности людей в этой сфере. Еще одна задача Глобальной недели - стимулировать действия, направленные на снижение количества факторов риска, в число которых входят неиспользование шлемов и ремней безопасности, вождение в нетрезвом состоянии, несоблюдение скоростного режима, несоответствие нормам дорожного покрытия и инфраструктуры. 2. Аналитическая часть 2.1 Технико-экономическая характеристика предприятия Информация о предприятии "АРМАНД-ПРЕМИУМ" входит в группу компаний "Арманд" с 2004 года и является официальным дилером концерна General Motors. Имеет большой опыт по продаже и обслуживанию автомобилей, а также успешный опыт в разработке и внедрении уникальных финансовых продуктов. Многие из программ в настоящий момент успешно работают на рынке и впервые были запущены и опробованы в рамках компании. Технический центр компании оборудован в соответствии с корпоративными стандартами General Motors. Современные цеха, новейшее оборудование, специальный инструмент, диагностическое оборудование и программное обеспечение - весь этот комплекс позволит обеспечить высочайший уровень технического обслуживания. У автомобилей, марки которых представляет автосалон, есть огромное преимущество соотношения уровня комплектаций (новых технологий), качества и цены. Основные виды деятельности: Торговля автотранспортными средствами и мотоциклами; Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств; Оптовая и розничная торговля автотранспортными средствами. Компания осуществляет перевозку автомобилей автовозами – эвакуаторами с двухместной двухуровневой платформой на шасси Hyundai HD-78. Таблица 1 Технические характеристики автовоза-эвакуатора Hyundai HD-78
Организационно правовая характеристика По организационно правовой форме «АРМАНД-ПРЕМИУМ» является обществом с ограниченной ответственностью. Общество является юридическим лицом по действующему законодательству Российской Федерации, имеет круглую печать, содержащую его полное наименование на русском языке и указание на место его нахождения, расчетный счет, а также штампы, бланки со своим наименованием, и другие средства визуальной идентификации. Общество вправе от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом ответчиком в арбитражном и третейском суде. Общество несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом. Целью ООО «АРМАНД-ПРЕМИУМ» является получение прибыли и предоставление услуг населению. Общество имеет гражданские права и несет обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных Федеральным Законом. Общество ведет бухгалтерский учет и представляет финансовую отчетность в порядке, установленном действующим законодательством Российской Федерации. К документам, регламентирующим деятельность предприятия, относятся следующие документы: Устав предприятия; Федеральные законы; Указы Президента Российской Федерации; Положение о торговом предприятии. Организационная структура управления исследуемого предприятия В компании ООО «АРМАНД-ПРЕМИУМ» применяется линейная организационная структура управления. Эта структура наиболее удобна, проста и ее легко понять. Ясно очерченные права и обязанности всех ее участников создают условия для оперативного принятия решений.  Рис. 3. Схема структуры управления ООО «АРМАНД-ПРЕМИУМ» Таблица 2 Преимущества и недостатки линейной организационной структуры
Должностные обязанности: 1) Директор компании: Организовывает, обеспечивает и контролирует работу и взаимодействие всех подразделений автосалона с целью продажи максимально возможного количества автомобилей, дополнительного оборудования и увеличения числа клиентов. Постоянно контролирует и поддерживает наличие в автосалоне всего необходимого ассортимента автомобилей и дополнительного оборудования. Постоянно контролирует соблюдение подчиненными правил внутреннего трудового распорядка и всех корпоративных стандартов, четкое выполнение должностных обязанностей, качество проведения предпродажной подготовки, установки дополнительного оборудования. Следит за своевременностью выполнения заказов клиентов. Содействует разрешению конфликтных ситуаций с покупателями. Осуществляет контроль над надлежащей охраной вверенных ему материальных ценностей, организовывает и обеспечивает ежедневное опечатывание и сдачу под охрану служебных, офисных и складских помещений. Подписывает все официальные документы в рамках своих полномочий. 2) Административно-хозяйственный отдел: Хозяйственное обслуживание и обеспечение надлежащего состояния в соответствии с правилами и нормами производственной санитарии и противопожарной защиты зданий и помещений, в которых расположены подразделения учреждения, контроль за исправностью оборудования (освещения, систем отопления, вентиляции и др.); Закупка необходимого количества средств, необходимых для работы; Ремонт помещений, контроль качества выполнения ремонтных работ; Обеспечение подразделений организации мебелью, хозяйственным инвентарем, контроль за их рациональным использованием, сохранностью. 3) Отдел особых взаимоотношений с клиентами (CRM): Ведение единой базы данных клиентов автосалона; Приглашение клиентов на особые акции и презентации автосалона. 4) Бухгалтерия: Формирование учетной и налоговой политики в соответствии с действующим законодательством и потребностями компании; Подготовка и принятие плана счетов, форм первичных учетных документов, разработка форм документов внутренней бухгалтерской отчетности; Контроль и анализ финансового состояния компании. Ведение расчетных операций с компанией-импортером. Своевременное предоставление полной и достоверной бухгалтерской и управленческой информации о деятельности компании, ее имущественном положении, доходах и расходах; Учет хозяйственных средств. Расчеты по заработной плате и иным выплатам с сотрудниками Компании. Выдача справок сотрудникам компании по вопросам начисления заработной платы и других выплат, а также удержаний из них; Прием оплаты клиентом автомобиля. 5) Транспортный отдел: Оформление транспортной документации; Обработка перевозочных документов, информационное обеспечение перевозочного процесса и ведение установленных форм отчетности; Разработка годовых, квартальных, месячных и оперативных планов-графиков транспортных перевозок; Разработка маршрутов движения; Определение потребности и производство расчетов на необходимые предприятию транспортные средства, погрузочно-разгрузочное оборудование, ремонтное оборудование, запасные части; Ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, их узлов и деталей, подъемных механизмов и другого оборудования в соответствии с установленной технологией; 6) Информационный отдел (IT): Разработка новых системных программ, модернизация используемых системных программных продуктов; Обучение специалистов отрасли работе с системным программным обеспечением; Консультации по вопросам системного программного обеспечения; Поддержание сети Компании в работоспособном состоянии; Контроль состояния и безопасности сети и сетевого оборудования; Поддержка сайта компании; Сборка и наладка серверов и ПК сотрудников. 7) Отдел продаж: Разработка скидочной и ценовой политики; Руководство сбытом продукции; Заказ автомобилей необходимой комплектации; Оформление кредита и страхование автомобиля; Помощь и консультация в выборе автомобиля; Проведение тест-драйва Выдача автомобиля клиенту. 8) Отдел маркетинга: Организация рекламной деятельности; Определение позиции предприятия в конкурентной борьбе; Проведение исследований по изучению потребностей и отношения потребителей и торговых посредников к продукции предприятия; Участие в подготовке годового плана продаж; Организация выставок и мероприятий по привлечению потенциальных клиентов. 9) Отдел кадров: обеспечение постоянства кадрового состава за счет поддержания баланса приема и увольнения сотрудников; создание планов подготовки и повышение квалификации сотрудников; проведение аттестации работников компании; соблюдение норм трудового законодательства; укрепление трудовой дисциплины и охраны труда; 10) Служба безопасности: обеспечение защиты объектов предприятия от хищений и других преступных посягательств, пожаров, аварий, актов вандализма, стихийных бедствий, общественных беспорядков. обеспечение защиты жизни и здоровья работников предприятия от противоправных посягательств на охраняемых территориях. обеспечение разработки и реализации мероприятий по безопасности объектов предприятия, по обеспечению охраны зданий, помещений и имущества предприятия. осуществление контроля над соблюдением контрольно-пропускного режима на предприятии, обеспечивать пресечение попыток несанкционированного проникновения на территорию предприятия. Экономические показатели деятельности На основании финансово-экономических показателей проведем анализ работы предприятия. Для анализа работы предприятия нам необходимо рассчитать такие показатели как: 1) Рентабельность услуг (Rу) показывает, насколько эффективно работает предприятие, получает ли оно прибыль, покрываются ли ее расходы. Rу =  *100% (1), где П – прибыль предприятия, тыс. руб.; С – себестоимость, тыс. руб. Rу2013=  *100% = 3,1%Rу2014=  *100% = 3,3%2) Рентабельность основных производственных фондов (Rопф) показывает реальную доходность от использования основных средств в процессе производства продукции. Rопф =  *100% (2), где Сопф - среднегодовая стоимость основных производственных фондов, тыс. руб. Rопф2013 =  *100% = 33,7%Rопф2014 =  *100% = 38%3) Фондоотдача (Фотд) показывает, сколько предприятием получено доходов на каждый рубль среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Фотд =  (3), где В – выручка от реализации услуг, тыс.руб.; Фотд2013 =  = 12 руб.Фотд2014 =  = 13 руб.4) Фондовооруженность (Фвоор) характеризует степень оснащенности каждого работника основных фондов. Фвоор =  (4), где N – среднесписочная численность работников. Фвоор2013 =  = 937 тыс.руб.Фвоор2014 =  = 945 тыс.руб.5) Производительность труда (ПТ) - это показатель, отражающий количество или объем производимой продукции в единицу времени на одного работника. ПТ =  (5) ПТ2013 =  = 11189 тыс.руб.ПТ2014 =  = 11778 тыс.руб.Выполненные расчеты заносим в таблицу 3. Таблица 3 |