Диплом. Реферат работа состоит из 3 разделов и включает в себя 53 страниц текста 16 таблиц, 7 рисунков. В качестве литературных источников использовано 21 издание
 Скачать 262.53 Kb.
|
|
С. Когда контейнеры готовы к насыщению, их помещают в печь, которая разогрета до температуры данного процесса. Для проведения процесса насыщения бором применяются все печи (электрические, газовые и так далее), которые могут обеспечить необходимую температуру 950-1050 0С и имеют до После того как тигель охладился, плавкий затвор необходимо разбить, асбест и песок извлечь, а смесь вместе с обработанными деталями высыпать на поддон. Обычно, отделение смеси от поверхности деталей не представляет затруднений. Для того чтобы избежать припекания карбида бора (смеси) к поверхности обрабатываемых изделий рекомендуется извлекать изделия из контейнера при температуре не ниже 80-100 0С [20]. Наиболее подходящим материалом для изготовления контейнеров являются обрезки жароупорных труб с толщиной стенки не менее 10 мм. Дно тигля вырезается из листа такой же стали и приваривается двойным швом. Размер тиглей выбирается исходя из размеров обрабатываемых изделий и рабочего пространства печи. Основным преимуществом рассмотренного способа насыщения является его простота и общедоступность. Борирование производится при температурах 950-1050 0С в течение 35 часов (в зависимости от требуемой толщины слоя). При этом формируется боридный слой, состоящий в основном из борида Fe2B. После окончания выдержки контейнеры и печь охлаждают до температуры 600 0С и далее на воздухе. Распаковывают контейнеры при комнатной температуре. Насыщающая смесь в процессе борирования не спекается [21]. В тех случаях, когда помимо высокой поверхностной твердости, требуются высокие показатели твердости основного металла, борированные детали могут быть термообработаны. Для упрочнения поверхности гидродинамического подшипника насыщение производилось в порошковой насыщающей среде, которая состоит из % [70 % AI2O3 + 30 % B4C] + 0,5 % NaF. Температура насыщения - 9500С. Общее время насыщения составило 4 часа, из которых 2,5-3,0 часа давали на прогрев насыщающей детали, и 1,0-1,5 часа - на сам процесс насыщения. После окончания насыщения контейнер и печь охлаждали до температуры 600 0C, после контейнер доставали из печи и охлаждали на воздухе. Затем изымали подшипник из герметизуемого контейнера. После окончательной механической обработки проводится выходной контроль качества. Выходной контроль - это часть системы контроля качества, которая устанавливает соответствие качества готовой продукции установленным требованиям. Эта процедура - завершающий этап технологического процесса производства продукции. Гидродинамический подшипник - это усовершенствованный подшипник скольжения. Вращение его происходит в слое жидкости, которая по- стоянно удерживается внутри втулки за счёт создающейся при работе разницы давлений. Гидродинамический подшипник подвергается следующим воздействиям: жидкостное трение, абразивный и адгезионный износ. Основная проблема при эксплуатации подшипника - низкая износоустойчивость. В свя В результате обзора способов упрочнения поверхности стали выявлено, что оптимальным способом является борирование. Борирование - это один из наиболее эффективных и перспективных методов упрочнения поверхности для повышения срока службы деталей машин. Интерес к этому способу химико-термической обработки с каждым годом возрастает в связи с возможностью получения на рабочих участках деталей стабильного комплекса высоких механических и химических свойств. Опытный образец борированного подшипника был поставлен в работу в марте 2018 года и работает до сих пор. Ресурс работы подшипников, упрочненных цементацией составляет от 3 до 6 месяцев. Особенность борированных слоев - отсутствие склонности к холодной сварке при контакте трущихся поверхностных деталей. Это определяет повышенную износостойкость борированного слоя по сравнению с цементованным, а также слоем, полученным методами цианирования или нитроцементации. Основными материалами для изготовления подшипника служат стали марок 35, 40, 45. Из рассмотренных сталей наиболее подходящим вариантом является сталь марки 45, так как после термической и механической обработки она обладает необходимыми для подшипника свойствами. После насыщения бором стали 45 в насыщающей среде % [70 % Al2O3 + 30 % B4C] + 0,5 % NaF при температуре 950 0C и выдержке 4 часа, средняя толщина боридного покрытия составляет 101,0 ± мкм. Твердость поверхности, измеренная по диффузионному покрытию при нагрузке на индентор 9,8 Н составила 2320 HV10. Твердость сердцевины образца-свидетеля составила 319 ± 8 HV10. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Гордеев, В. Б. Сегментные гидродинамические подшипники скольжения сухого картера с расточкой вкладышей в радиус вала и упругим замыканием рабочего зазора [Текст] / В.Б. Гордеев. - Самара: ОАО СКБМ, 2007. - 21 с. Леликов, О. П. Основы расчёта и проектирования деталей и узлов машин [Текст] / О. П. Леликов. - Москва: Машиностроение, 2002. - 440 с. Ничипорчик, С. Н. Детали машин в примерах и задачах [Текст] / С. Н. Ничипорчик, М. И. Корженцевский, В. Ф. Калачев. - Минск: Высшая школа, 1981. - 432 с. Борисенок Г. В. Химико-термическая обработка металлов и сплавов [Текст] / Г. В. Борисенок, Л. А. Васильев, Л. Г. Ворошнин. - Москва: Металлургия, 1981. - 424 с. Бельский Е. И. Химико-термическая обработка инструментальных материалов [Текст] / Е. И. Бельский, Е. И. Понкратин, М. В. Ситкевич, В. А. Стефанович. - Минск: Наука и техника, 1986. - 247 с. ГОСТ 380-2005. Сталь углеродистая обыкновенного качества. Марки. Москва: Стандартинформ, 2005. - 10 с. ГОСТ 1050-88. Прокат сортовой, калиброванный, со специальной отделкой поверхности из углеродистой качественной конструкционной стали. Общие технические условия (с Изменениями N 1, 2). - Москва: Стандартин- форм, 2010. - 22 с. Шишков, М. М. Марочник сталей и сплавов [Текст] / М.М. Шишков. Донецк: Юго-Восток, 2002. - 456 с. Лукин, А. А. Структура поверхностного слоя в стали 45 при борировании [Текст] / А. А. Лукин, О. А. Лукин, И. Ю. Моляков // Вестник Воронежского государственного технического университета. - 2012. - № 8. - с. 62-64. Ворошнин, Л. Г. Борирование промышленных сталей и чугунов [Текст] / Л. Г. Ворошнин. - Минск: Беларусь, 1981. - 205 с. Иванов, С. Г. Закономерности формирования структуры и свойств диффузионных покрытий на сталях и сплавах при совмещенном диффузионном насыщении бором, хромом и титаном [Текст]: дис. на соиск. учен. степ. д-ра техн. наук (05.16.01) / Иванок Сергей Геннадьевич. - Новокузнецк, 2018. Ворошнин, Л. Г. Борирование стали [Текст] / Л. Г. Ворошнин, Л. С. Ляхович. - Москва: Металлургия, 1978. - 240 с. Заволокин, О. А. Разработка механико-химико-термической обработки деталей при упрочнении борированием в обмазках ТВЧ - нагревом [Текст]: дис. канд. тех. наук (05.16.01) / Заволокин Олег Александрович. - Курск, 2007. - 194 с. Кулаков, М. В. Технологические измерения и приборы для химических производств [Текст] / М. В. Кулаков. - Москва: Металлургия, 1983. - 85 с. Соркин, Л. М. Упрочнение деталей борированием [Текст] / Л. М. Соркин. - Москва: Машиностроение, 1972. - 64 с. Хина, Б. Б. Исследование порошковых металлотермических сред для борирования [Текст] / Б. Б. Хина, В. Ф. Протасевич, Н. Г. Кухарева, С. Н. Петрович // Вестник Белорусского национального технического университета. - 2010. - №1. - С. 31-34 Ворошнин, Л. Г. Борирование порошковыми смесями [Текст] / Л. Г. Ворошнин, Л. С. Ляхович, Я. Н. Фунштейн // МиТОМ. - 1966. - № 12. - С. 6769. Ворошнин, Л. Г. Износостойкие боридные покрытия [Текст] / Л. Г. Ворошнин, В. Ф. Лабунец, М. В. Киндрачук. - Киев: Техника, 1989. - ■тат Протасевич, В. Ф. Разработка порошковых смесей для процесса однофазного борирования и исследование свойств однофазных боридных слоев [Текст] / В. Ф. Протасевич, Н. Г. Кухарева, В. В. Сурков // Вестник Белорусского национального технического университета. - 2007. - № 2. - С. 20-26. Лахтин, Ю. М. Материаловедение [Текст] / Ю. М. Лахтин, В. П. Леонтьева. - Москва: Машиностроение, 1990. - 528 с. Новиков, И. И. Теория термической обработки металлов [Текст] / И. И. Новиков. - Москва: Металлургия, 1986. - 480 с. ПРИЛОЖЕНИЕ А Министерство науки и высшего образования Российской Федерации федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Алтайский государственный технический университет им. И. И. Ползунова» Кафедра современных специальных материалов УТВЕРЖДАЮ Допустить к защите в ГЭК Заведующий кафедрой к. т. н., доцент А. А. Бердыченко «»2020 г. ЗАДАНИЕ № 12 НА ВЫПОЛНЕНИЕ БАКАЛАВРСКОЙ РАБОТЫ По направлению 22.03.01 «Материаловедение и технологии материалов» Студенту группы МиТМ-61Табалюк Татьяне Юрьевне Тема: Разработка состава износостойкого покрытия для подшипников роторной линии и технология его нанесения. Утверждено приказом ректора от18.02.2020 № Л-389 Срок исполнения проекта25.06.2020 Задание приняла к исполнению Табалюк Т. Ю. Барнаул 2020 Исходные данные материала Сталь марки 45, карбид бора. 2 Содержание разделов работы
|