Отчет по практике Ишкина. Российский государственный гуманитарный университет
 Скачать 1.17 Mb.
|
1 2 Оценка эффективности принятых организационных и экономических решений в АО «Ю-Ти-Джи» Перечислим факторы, влияющие на разработку и принятие управленческих решений в АО «Ю-Ти-Джи» и относящиеся к внешней среде предприятия: - поставщики оборудования, энергии, капитала и рабочей силы; - государственные органы; - конкуренты; Перечислим факторы, влияющие на разработку и принятие управленческих решений АО «Ю-Ти-Джи» и относящиеся к внутренней среде предприятия: - неэффективная работа сотрудников; - высокие управленческие затраты; - устаревший собственный парк. Проблему АО «Ю-Ти-Джи» можно сформулировать следующем образом: на предприятии требуется проведение мероприятий, направленных на формирование доступной и устойчивой транспортной системы для обслуживания авиаперевозок. Чтобы решить эту проблему нужно найти цель решения, которая должна быть достижимой и иметь конкретные сроки исполнения, она должна мотивировать действия исполнителя. Цель решения должна быть обязательно, согласовываться с целями организации. Цель должна быть не двусмысленно сформулирована и понятна исполнителю. Сотрудники маркетингового отдела АО «Ю-Ти-Джи», проанализировав данные последнего исследования транспортной системы предприятия, пришли к выводу, о том, что для дальнейшего функционирования предприятия необходимо грамотно сформировать транспортную систему предприятия. Необходимо найти организационные методы формирования устойчивой и доступной транспортной системы. Лицо, принимающее решение - генеральный директор АО «Ю-Ти-Джи», принимает решение о том, какое мероприятие максимально будет способствовать правильному формированию транспортной системы. Главными симптомами проблемы являются снижение спроса на услуги, предоставляемые предприятием. Появление негативных отзывов, жалоб и претензий со стороны авиаперевозчиков. Для дальнейшего принятия правильного и эффективного решения составим дерево причин. Снижение спроса на услуги, которые предоставляет АО «Ю-Ти-Джи» в большей степени вызвано неэффективным управлением внутренней средой компании. Так, как причина именно во внутренней среде, то решение будет приниматься в условиях определённости. На данном этапе важно правильно определить цель, достижение которой, приведёт к решению исходной проблемы. Главной целью является формирование выгодной и устойчивой транспортной системы. Нужно оценить цели и показатели. Для оценки сравнительной значимости применим метод парных сравнений (таблица 13). Таблица 13 – Применение метода парных сравнений
По методу парных сравнений для дерева целей приоритетной является цель А - увеличение объемов и качества обслуживания воздушных судов, т.к. это более эффективно и рассчитано на долгосрочный период и её вес равен 0,6. Таблица 14 – Матрица парных сравнений показателей для цели А
По матрице парных сравнений показателей для цели А видно, что П 1.1 значимее всех. Это значит, что «Стоимость одного обслуживания воздушного судна», будет важнейшим показателем. Такой показатель, как «Стоимость одной перевозки груза» чуть менее значим, и его вес составляет 0,4. Показатель «Количество задержек в обслуживании за год» незначителен по сравнению с остальными (таблица 15). Таблица 15 – Матрица парных сравнений показателей для цели В
По матрице парных сравнений показателей для цели В видно, что П 2.1 значимее всех. Это означает, что «Позиции в рейтинге», будет основным показателем. Такой показатель, как «Количество положительных отзывов» чуть менее значим, и его вес составляет 0,4. Показатель «Заработная плата маркетолога» незначителен по сравнению с остальными. Таблица 16 - Матрица парных сравнений показателей для цели С
По матрице парных сравнений показателей для цели С видно, что наибольшую значимость представляет П 3.1. Вес второго показателя, равен 0,3. Таблица 17 - Сравнительная значимость показателей для целей А, В, С
В данной таблице показана сравнительная значимость всех показателей. Так, больший вес имеют показатели «Стоимость одного обслуживания воздушного судна», «Позиции в рейтинге», «Количество постоянных клиентов». Для достижения цели по формированию выгодной и устойчивой транспортной системы АО «Ю-Ти-Джи» были разработаны следующие альтернативы: 1. Обеспечение авиационного транспорта профессионально подготовленными рабочими массовых профессий; 2. Разработка методов отбора персонала; 3. Внедрение новой системы льгот и скидок; 4. Снижение цен за аренду обслуживающего воздушные суда транспорта; 5. Автоматизация логистических процессов; 6. Сокращение количества задержек в обслуживании; 7. Проведение опросов постоянных покупателей. 8. «Ничего не делать». Первая альтернатива направлена на обучение сотрудников, для повышения их квалификации. Это могут быть всевозможные курсы или обучающие программы. Благодаря второй альтернативе, компания будет тщательно отбирать новый персонал, и избавляться от неэффективных сотрудников путём сокращения штата. В результате чего будут работать сотрудники, которые действительно вносит вклад в работу компании. Суть третьей альтернативы заключается внесении новых условий поощрения для постоянных клиентов. Это могут быть скидки за аренду обслуживающего специального транспорта, на предоставление услуг перевозок грузов и обслуживания воздушных судов. Таким образом, сформируется стабильный спрос на услуги и постоянная клиентская база. Благодаря четвертой альтернативе, у компании появятся новые клиенты, так как перевозка и обслуживание станет дешевле и будет выгодной для клиента. Пятая альтернатива заключается в автоматизации некоторых логистических процессов с целью упрощения работы сотрудников. Сотрудникам не нужно будет вникать в некоторые сложности. За них это будет делать специальная программа. Нагрузка на сотрудников снизится, и они смогут более продуктивно использовать рабочее время. Благодаря шестой альтернативе, улучшиться качество обслуживания и соответственно улучшиться имидж компании и увеличиться количество клиентов. Благодаря опросу постоянных покупателей, компания узнает, как клиент видит компанию, и ей возможно предложить новые идеи для продвижения компании на рынке. Восьмая альтернатива предполагает ничего не делать и оставить всё как есть. Из множества предложенных вариантов были выбраны три допустимые и наиболее эффективные альтернативы: 1. обеспечение организации профессионально подготовленными рабочими; 2. сокращение количества задержек в обслуживании; 3. внедрение новой системы льгот и скидок. 4. «ничего не делать». Так как решение проблемы происходит в условиях определенности, то для сравнения альтернатив был выбран метод балльных оценок. Таблица 18 – Значения показателей для каждой из альтернатив (1)
Таблица 19 – Значения показателей для каждой из альтернатив (2)
Таблица 20 – Перевод показателя П.1.1 (количество ситуаций обслуживания)
Таблица 21 – Перевод показателя П.1.2 (количество перевозок грузов)
Таблица 22 – Перевод показателя П.1.3 (количество задержек в обслуживании)
Таблица 23 – Перевод показателя П.2.1 (позиции в рейтинге)
Таблица 24 – Перевод показателя П.2.2 (заработная плата маркетолога)
Таблица 25 – Перевод показателя П.2.3 (количество позитивных отзывов)
Таблица 26 – Перевод показателя П.3.1 (количество постоянных клиентов)
Таблица 27 – Перевод показателя П.3.2 (количество предоставляемых льгот и скидок)
По таблице многокритериальной оценки альтернатив, видно, что наилучшей альтернативой оказалась А1 - обеспечение организации профессионально подготовленными рабочими. При выборе это альтернативы сотрудники будут обучаться и свободно чувствовать себя в коллективе. Необходимым условием реализации является согласование управленческих решений, которое представляет собой процедуру достижения признания другими людьми предлагаемого решения проблемы. Любое решение должно быть признано двумя группами людей: а) руководителями других подразделений и организаций, на деятельность которых может повлиять данное решение. б) исполнителями (подчиненными), которые будут его выполнять. Таким образом, после принятия решения лицом, принимающим решения, необходимо довести это решение до руководителей подразделений и непосредственно исполнителей. Затем необходимо оговорить сроки, распределить обязанности, оговорить вопросы, связанные с обеспечением всеми необходимыми ресурсами. В АО «Ю-Ти-Джи» для обеспечения организации профессионально подготовленными рабочими был составлен план работ: - выявление сотрудников в организации, имеющих низкую квалификацию; - поиск организации по обучению персонала; - согласование цен и сроков необходимых для реализации обучения; - заключение договора с организацией, предоставляющей услуги; - организация курсов с сотрудниками компании АО «Ю-Ти-Джи»; - осуществление контроля за прохождением этих курсов сотрудниками; - проверка результатов обучения. После распределения полномочий, между сотрудниками, необходима мотивация для успешного выполнения работ. Для этих целей была составлена таблица мотивационного механизма (таблица 28). Таблица 28 - Таблица мотивационного механизма
Далее составим план-график, согласно которому будет выполняться работа. Таблица 29 – План-график работ
Из таблицы 29 можно увидеть, что все мероприятия направлены на обучение сотрудников организации. Следовательно, примерно через 1-1,5 года в компании должна наладиться система обслуживания воздушных перевозок, будет стабильный спрос на предоставляемые организацией услуги, на что и была направлена основная цель. Заключение Практика по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности позволила сформировать следующие компетенции: способность обобщать и критически оценивать результаты, обосновывать актуальность, теоретическую и практическую значимость избранной темы, выполнять необходимые для составления экономических разделов планов расчеты, анализировать и интерпретировать финансовую, бухгалтерскую и иную информацию, критически переосмысливать накопленный опыт, осуществлять целенаправленный поиск информации, собирать, обрабатывать и интерпретировать данные современных научных исследований, формировать суждения о значении и последствиях своей профессиональной деятельности, решать задачи производственной и технологической деятельности на профессиональном уровне, использовать для решения коммуникативных задач современные технические средства и информационные технологии, приобретать и использовать организационно-управленческие навыки в профессиональной и социальной деятельности. В результате прохождения практики формируются знания, умения и владения, необходимые для изучения следующих дисциплин и прохождения практик: «Налоги и налоговая система», «Корпоративные финансы», «Экономический и финансовый анализ», «Теория отраслевых рынков», «Экономика общественного сектора», «Инвестиции и инвестиционный процесс», «Преддипломная практика». В результате освоения практики удалось узнать информационную базу, основы построения, расчета и анализа современной системы показателей, характеризующих деятельность хозяйствующих субъектов, основные теоретические подходы и модели в данной предметной области, основные экономические расчеты, экономические процессы и явления, виды финансовой отчетности организаций, виды отечественной и зарубежной статистики, отечественные и зарубежные источники информации, современные технические средства и информационные технологии, методы сбора, анализа и обработки практической информации, технические средства и информационные технологии, критерии социально-экономической эффективности, рисков и возможных социально-экономических последствий. Помимо знаний в ходе прохождения практики были получены умения выявлять основные тенденции, применять базовые теоретические модели к оценке/решению практических задач, производить финансово-экономические расчеты, строить теоретические и эконометрические модели, анализировать и интерпретировать любую финансовую отчетность, использовать для решения аналитических и исследовательских задач современные технические средства и информационные технологии, оценить предлагаемые варианты управленческих решений и разработать, и обосновать предложения по их совершенствованию. Также были выработаны навыки работы с нормативно-правовой и финансово-экономической информацией, обобщения результатов работы в соответствии с принятыми в организации стандартами, анализа результатов работы, принятия управленческих решений, сбора и анализа данных, проведения финансовых расчетов. Приложения Приложение 1. Бухгалтерский баланс АО «Ю-Ти-Джи» за 2014-2020 гг.     Приложение 2. Отчет о финансовых результатах АО «Ю-Ти-Джи» за 2014 – 2020 гг.   1 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||