Главная страница

пособие по контролю качества. Пособие по контролю качества дорог. Российское научнотехническое общество автомобильного транспорта и автомобильных дорог


Скачать 0.68 Mb.
НазваниеРоссийское научнотехническое общество автомобильного транспорта и автомобильных дорог
Анкорпособие по контролю качества
Дата05.04.2020
Размер0.68 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаПособие по контролю качества дорог.docx
ТипДокументы
#114987
страница8 из 12
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12
Глава 5. УСТРОЙСТВО ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ ИЗ ЩЕБЕНОЧНЫХ, ГРАВИЙНЫХ И ПЕСЧАНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ОБРАБОТАННЫХ НЕОРГАНИЧЕСКИМИ ВЯЖУЩИМИ МАТЕРИАЛАМИ



Условные обозначения:

H - толщина уплотняемого слоя;

В - ширина основания (покрытия).

Рис. 15

Таблица 63.

Приемочный контроль

Обоснование

Контролируемые параметры

Допускаемые отклонения

Высотные отметки по оси

1: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 (20)* мм, остальные - ± 50 (10) мм,

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.1.

Ширина покрытия (основания) В

2: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 15 до 20 см, остальные - до  10 см.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.2.2.

Толщина слоя

3: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 22 (минус 15) до 30 (20) мм, остальные - до ± 15 (10) мм.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.3.2.

Поперечные уклоны

4: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 (минус 0,010) до 0,030 (0,015), остальные - до ± 0,010 (0,005).

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.4.

Ровность** (просвет под рейкой длиной 3 м)

5: Не более 5 % результатов определений могут иметь значения просветов в пределах до 20 (10) мм, остальные - до 10 (5) мм.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.5.2.

При осуществлении приемочного контроля кроме параметров, указанных выше, следует контролировать:

СНиП 3.06.03-85

■ качество уплотнения путем контрольного прохода катка массой 10 - 13 т по всей длине контролируемого участка;

п. 8.25.

■ качество готового слоя по физико-механическим показателям кернов или вырубок, которые отбирают не ранее чем через 30 суток после устройства слоя и открытия по нему движения из расчета две пробы на 1 км. Уплотнение покрытия оценивают коэффициентом уплотнения, который должен быть не менее 0,97.

Пособие к СНиП 3.06.03-85

п.п. 6.22., 6.23.

■ ровность слоев оснований и покрытий путем определения алгебраических разностей высотных отметок:

На каждой захватке следует производить определение вертикальных абсолютных или относительных отметок путем нивелирования с шагом 5 м. На основе полученных вертикальных отметок следует вычислить алгебраические разности отметок точек (амплитуд) по формуле:

((Нi + Нi + 2)/2) - Нi + 1,

где Нi, Нi + 1, Нi + 2 - отметки смежных точек. Все вычисления следует производить со сдвижкой на 5 м с целью получения для каждой захватки не менее 50 - 60 значений амплитуд. При этом 90 % определений должны быть в пределах, указанных в таблице 66, а 10 % определений не должны превышать эти значения более чем в 1,5 раза.

СНиП 3.06.03-85

п.п. 14.3., 14.5.

* - данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением машин с автоматической системой задания вертикальных отметок.

** - детальные измерения ровности следует производить на расстоянии 0,5 - 1,0 м от каждой кромки покрытия или края полосы движения (СНиП 3.06.03-85 п. 14.5).

Таблица 64.

Операционный контроль

Обоснование

При операционном контроле качества значения допускаемых отклонений 1 - 5 и качество уплотнения грунта принимаются по нормам приемочного контроля, указанным в таблице 63.

СНиП 3.06.03-85

п.п. 1.13., 8.24., 8.25.

Дополнительно контролируют не реже одного раза в смену:

■ влажность смеси по ГОСТ 5180-84;

■ прочность материала по ГОСТ 23558-93;

■ плотность солевых растворов при отрицательной температуре.

СНиП 3.06.03-85

п. 8.24.

Не реже одного раза в семь смен контролируют точность дозирования компонентов смеси контрольным взвешиванием.

СНиП 3.06.03-85

п. 8.24.

Постоянно визуально контролируют качество уплотнения и соблюдение режима ухода.

СНиП 3.06.03-85

п. 8.24.

Таблица 65.

Примечание

Обоснование

Основания (покрытия) из каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими, следует устраивать, как правило, в сухую погоду при среднесуточной температуре воздуха не ниже 5 °С.

СНиП 3.06.03-85

п. 8.10.

Максимальная толщина Н уплотняемого слоя для легкоуплотняемого материала не должна превышать 0,3 м (рис. 15).

СНиП 3.06.03-85

п.п. 8.11., 7.1., таб. 5

Приготовление и укладка каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими материалами, при среднесуточной температуре воздуха в пределах от 5 °С до минус 15 °С должны осуществляться с принятием специальных мер:

утепление основания;

■ подогрев воды и заполнителей;

■ введение в смесь водных растворов хлористых солей.

СНиП 3.06.03-85

п. 8.15.

Таблица 66.

Категория дороги

Значения амплитуд, мм, при использовании комплектов машин

Обоснование

безавтоматической системы задания вертикальных отметок

с автоматической системой задания вертикальных отметок

Расстояние между точками, м

5

10

20

5

10

20




I, II, III

7

12

24

5

8

16

СНиП 3.06.03-85

п. 14.5., таб. 17.

Глава 6. УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ

6.1. УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ. ПРИЕМ И УКЛАДКА СМЕСИ



Условные обозначения:

H - толщина уплотняемого слоя.

Рис. 16

Таблица 67.

Операционный контроль

Обоснование

При операционном контроле качества работ по устройству дорожной одежды следует контролировать по каждому укладываемому слою не реже чем через каждые 100 м:

■ высотные отметки по оси дороги;

■ ширину;

■ толщину слоя неуплотненного материала по его оси;

■ поперечный уклон 2;

■ ровность (просвет под рейкой длиной 3 м) 3;

■ температуру горячей и теплой асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле-самосвале;

■ качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос.

СНиП 3.06.03-85

п.п. 1.13., 10.40.

Таблица 68.

Примечание

Обоснование

Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Температура воздуха должна быть:

■ для горячих и холодных смесей весной и летом не ниже 5 °С;

■ для горячих и холодных смесей осенью не ниже 10 °С;

■ для теплых смесей не ниже минус 10 °С.

СНиП 3.06.03-85

п. 10.16.

Допускается укладка горячей асфальтобетонной смеси при температуре воздуха не ниже 0 °С, с соблюдением следующих условий:

■ толщина укладываемого слоя Н должна быть не менее 4 см (рис. 16);

■ необходимо применять асфальтобетонные смеси с ПАВ или активированными минеральными порошками;

■ устраивать следует, как правило, только нижний слой двухслойного асфальтобетонного покрытия (из плотного асфальтобетона - если зимой и весной по нему будут передвигаться транспортные средства);

■ верхний слой допускается устраивать только на свежеуложенном нижнем слое до его остывания (с сохранением температуры нижнего слоя не менее 20 °С).

СНиП 3.06.03-85

п. 10.16.

При укладке горячих, теплых и холодных (в горячем состоянии) асфальтобетонных смесей толщина укладываемого слоя Н должна быть на 1 больше проектной:

■ при укладке асфальтоукладчиками 1 - 10 - 15 %;

■ при укладке автогрейдером или вручную 1 - 25 - 30 %;

■ при укладке холодной асфальтобетонной смеси из штабеля асфальтоукладчиком (с выключенными уплотняющими рабочими органами) и при укладке автогрейдером или вручную 1 - 60 - 70 %.

СНиП 3.06.03-85

п. 10.19.

Поперечные сопряжения полос, устраиваемых из асфальтобетонных смесей, должны быть перпендикулярны оси дороги (рис. 16).

СНиП 3.06.03-85

п. 10.30.

Температура асфальтобетонных смесей при укладке в конструктивные слои дорожной одежды должна соответствовать требованиям ГОСТ 9128-84. Уплотнение смесей начинают непосредственно после их укладки, соблюдая температурный режим, указанный в таблице 69.

СНиП 3.06.03-85

п. 10.22., таб. 14.

При устройстве верхних слоев покрытий в процессе строительства и ремонта федеральных дорог I и II технических категорий предписывается применять битумы, модифицированные полимерами типа СБС и другими.

Приказ ФДД № 9 от 31.01.95 «О повышении качества выпускаемых асфальтобетонных смесей» (п. 1)

Таблица 69.

Вид смеси

Марка битума

Температура смеси в начале уплотнения, С, для

плотного асфальтобетона типов А и Б, пористого и высокопористого асфальтобетонов с содержанием щебня (гравия) более 40 % массы

плотного асфальтобетона типов В, Г и Д пористого и высокопористого асфальтобетонов с содержанием щебня (гравия) менее 40 % массы и высокопористого песчаного

Горячая

БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БН 60/90, БН 90/130

120 - 160

100 - 130

Теплая

БНД 130/200, БНД 200/300, БН 130/200, БН 200/300

100 - 140

80 - 110

 

СГ 130/200, МГ 130/200, МГО 130/200

70 - 100

Холодная

СГ 70/130, МГ 70/130, МГО 70/130

Не ниже 5

6.2. УСТРОЙСТВО АСФАЛЬТОБЕТОННЫХ ПОКРЫТИЙ И ОСНОВАНИЙ. УПЛОТНЕНИЕ И ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ОТДЕЛКА



Условные обозначения:

Н - толщина уплотненного слоя;

В - ширина основания (покрытия).

Рис. 17

Таблица 70.

Приемочный контроль

Обоснование

Контролируемые параметры

Допускаемые отклонения

Высотные отметки по оси

1: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах до ± 100 (20)* мм, остальные - ± 50 (10) мм.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.1.

Ширина покрытия (основания)

2: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 15 до 20 см, остальные - до  10 см.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.2.2.

Толщина слоя

3: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 15 до 20 мм, остальные - до ± 10 мм.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.3.1.

Поперечные уклоны

4: Не более 10 % результатов могут иметь отклонения от проектных значений в пределах от минус 0,015 (минус 0,010) до 0,030 (0,015), остальные - до ± 0,010 (0,005).

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.4.

Ровность** (просвет под рейкой длиной 3 м)

5: Не более 5 % результатов определений могут иметь значения просветов в пределах до 10 (6) мм, остальные - до 5 (3) мм.

СНиП 3.06.03-85

Приложение 2

Гл. 5, п. 2.5.4.

При приемке готового асфальтобетонного покрытия (основания) кроме параметров указанных выше контролируют:

■ ровность слоев оснований и покрытий путем определения алгебраических разностей высотных отметок:

На каждой захватке следует производить определение вертикальных абсолютных или относительных отметок путем нивелирования с шагом 5 м. На основе полученных вертикальных отметок следует вычислить алгебраические разности отметок точек (амплитуд) по формуле:

((Нi + Нi + 2)/2) - Нi + 1,

где Нi, Нi + 1, Нi + 2 - отметки смежных точек. Все вычисления следует производить со сдвижкой на 5 м с целью получения для каждой захватки не менее 50 - 60 значений амплитуд. При этом 90 %определений должны быть в пределах, указанных в таблице 73, а 10 % определений не должны превышать эти значения более чем в 1,5 раза.

СНиП 3.06.03-85

п.п. 14.3., 14.5.

■ качество асфальтобетона (по нормам операционного контроля);

 

■ сцепление шины автомобиля с покрытием (для верхних слоев) или шероховатость покрытия. Измерения следует выполнять по одной полосе наката колес автомобилей каждой полосы движения. На каждые 1000 м необходимо делать 3 - 5 измерений в зависимости от состояния покрытия по каждой полосе движения. Для обеспечения безопасности движения встречных автомобилей на двухполосных дорогах и движущихся по смежным полосам многополосных дорог, а также при съездах автомобилей на укрепительные полосы или прикромочные зоны обочин изменение коэффициента сцепления в поперечном профиле дорожного полотна не должно превышать 0,10.

ГОСТ Р 50597-93

п. 3.1.4.

СНиП 3.06.03-85

п. 14.6.

ВСН 38-90

п. 2.4.

* - данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением машин с автоматической системой задания вертикальных отметок.

** - детальные измерения ровности следует производить на расстоянии 0,5 - 1,0 м от каждой кромки покрытия или края полосы движения (СНиП 3.06.03-85 п. 14.5).

Таблица 71.

Операционный контроль

Обоснование

При осуществлении операционного контроля значения допускаемых отклонений 1 - 5 принимаются по нормам приемочного контроля, указанным в таблице 70.

СНиП 3.06.03-85

п.п. 1.13., 10.40.

Дополнительно к геометрическим параметрам при операционном контроле проверяют:

■ качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;

■ качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 7000 м покрытия по ГОСТ 9128-84 и ГОСТ 12801-84. Вырубки следует отбирать - для горячих и теплых асфальтобетонов через 1 - 3 сут после их уплотнения, а из холодного - через 15 - 30 сут на расстоянии не менее 1 м от края покрытия.

Коэффициенты уплотнения должны быть не ниже:

- 0,99 - для асфальтобетонов из горячих и теплых смесей типов А и Б;

- 0,98 - для плотного асфальтобетона из горячих и теплых смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона;

- 0,96 - для асфальтобетона из холодных смесей, прочность сцепления слоев покрытия.

СНиП 3.06.03-85

п. 10.40.

Таблица 72.

Примечание

Обоснование

Толщина уплотненного слоя Н (рис. 17) независимо от результатов расчета на прочность должна быть не менее:

■ для крупнозернистого асфальтобетона 6 - 7 см;

■ для мелкозернистого асфальтобетона 3 - 5 см;

■ для песчаного асфальтобетона 3 - 4 см.

СНиП 2.05.02-85

п. 7.24., таб. 30

Таблица 73.

Категория дороги

Значения амплитуд, мм, при использовании комплектов машин

Обоснование

без автоматической системы задания вертикальных отметок

с автоматической системой задания вертикальных отметок

Расстояние между точками, м

5

10

20

5

10

20




I, II, III

7

12

24

5

8

16

СНиП 3.06.03-85

п. 14.5., таб. 17

6.3. УСТРОЙСТВО ПОВЕРХНОСТНОЙ ОБРАБОТКИ

Таблица 74.

Приемочный контроль

Обоснование

При приемке поверхностной обработки контролируют:

■ сцепление шины автомобиля с покрытием или шероховатость покрытия. Измерения следует выполнять по одной полосе наката колес, автомобилей каждой полосы движения. На каждые 1000 м необходимо делать 3 - 5 измерений в зависимости от состояния покрытия по каждой полосе движения. Для обеспечения безопасности движения встречных автомобилей на двухполосных дорогах и движущихся по смежным полосам многополосных дорог, а также при съездах автомобилей на укрепительные полосы или прикромочные зоны обочин изменение коэффициента сцепления в поперечном профиле дорожного полотна не должно превышать 0,10.

СНиП 3.06.03-85

п.п. 14.3., 14.5.

п. 14.6.

ВСН 38-90

п. 2.4.

ВСН 38-90

п. 6.5.

■ геометрические параметры шероховатости (среднюю высоту выступов и глубину впадин шероховатости оценивают методом «песчаное пятно»). Измерения следует производить на каждой полосе движения (5 измерений на 1000 м по одной полосе наката).

СНиП 3.06.03-85

п. 14.7

Таблица 75.

Операционный контроль

Обоснование

При операционном контроле проверяют:

■ температуру битума в каждом битумовозе;

■ постоянно:

- однородность, чистоту и равномерность распределения щебня;

- равномерность распределения вяжущего материала;

■ не реже одного раза в смену:

- сцепление вяжущего материала с поверхностью зерен щебня по ГОСТ 12801-84 и ГОСТ 18659-81;

- соответствие состава эмульсионно-минеральных смесей и шламов проекту;

- нормы расхода материалов путем взвешивания распределенного материала на площади 0,25 м.

СНиП 3.06.03-85

п. 11.15.

Таблица 76.

Примечание

Обоснование

Работы по устройству поверхностной обработки следует выполнять при температуре воздуха не ниже 15 С. При использовании катионной эмульсии для устройства поверхностной обработки - при температуре воздуха не ниже 5 С.

СНиП 3.06.03-85

п. 11.1.

Температура битума во время розлива должна быть:

■ для марок БНД 60/90, БНД 90/130, БН 90/130 - 130 - 160 С;

■ для марок БНД 130/200, БН 130/200 - 100 - 130 С.

СНиП 3.06.03-85

п. 11.6.

При температуре воздуха ниже 20 С следует применять эмульсии с концентрацией битума 55 - 60 % и температурой 0 - 50 С. При температуре воздуха выше 20 С подогревать эмульсию не следует, а концентрация битума может быть снижена до 50 %.

СНиП 3.06.03-85

п. 11.9.

1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   12


написать администратору сайта