Главная страница

СПОРТ ТУРИЗМ mod 2010 А5 испр. Российской федерации


Скачать 15.21 Mb.
НазваниеРоссийской федерации
АнкорСПОРТ ТУРИЗМ mod 2010 А5 испр.doc
Дата07.03.2018
Размер15.21 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаСПОРТ ТУРИЗМ mod 2010 А5 испр.doc
ТипДокументы
#16338
страница44 из 51
1   ...   40   41   42   43   44   45   46   47   ...   51

Глава 19. Автомототуризм

Общие положения


Каждому, наверное, хоть раз в жизни хотелось сбежать от городской суеты и окунуться в мир спокойствия и тишины природы. Только таким незамысловатым способом можно по-настоящему отдохнуть. Куда лучше отправиться, скажете Вы, да куда душа пожелает. Кто-то предпочитает горную местность, кто-то лесную, кто-то море. Вторым вопросом будет вопрос, о том, как добраться до этих мест?

К местам отдыха люди добираются различными способами: поездом, самолётом, водным транспортом. Но особенно притязательным и романтическим будет автомобильное путешествие. Автомототуризм имеет ряд существенных преимуществ перед остальными видами путешествий. На собственном авто или мотоцикле можно доехать практически куда угодно, и при этом не нужно тратить своё драгоценное, отведённое на отдых время, на различные пересадки с одного транспорта на другой. К тому же это более комфортно, нежели поездка в поезде.

Автомобильным и мотоциклетным туризмом называются самодеятельные туристские путешествия на автомобилях, мотоциклах, мопедах.

Автомототуризм – отличное средство познания родного края, его природы, истории, культуры, достижений нашего народа; это, наконец, прекрасный активный отдых, в котором есть все: и физическая нагрузка, и приобретение знаний, и смена впечатлений, и радость общения с природой.

Первые увлечения автомобильными путешествиями в России относятся к началу XX в. В 1902 г. в Санкт-Петербурге был создан один из первых в России клубов автопутешественников. В 20-х гг. в Москве появились клубы мотоциклистов, профсоюз шофёров и др. С конца 30-х гг. в составе Центрального автомотоклуба действовала секция автомототуристов, которая оказывала практическую помощь владельцам личных автомобилей и мотоциклов и подготавливала справочную литературу для автолюбителей.

С организацией в 1962 г. Центрального совета по туризму при нём была создана центральная секция автомототуристов. В 1963 г. появились Московский и Ленинградский клубы автомототуристов, позднее такие клубы возникли и в ряде других городов СССР. В 1966 учреждён Центральный клуб автомототуристов. С 1976 г. организацией и развитием самодеятельного авто и мото туризма руководит комиссия автомототуризма Всероссийской федерации туризма (с 90 годов прошлого века – комиссия автомото туризма ТССР).

С конца 70-х гг. всё более популярными становятся плановые авто- и мотопутешествия на индивидуальных транспортных средствах по заранее разработанным маршрутам с обеспечением туристов ночлегом на турбазах, в туристских гостиницах и кемпингах, питанием и экскурсионным обслуживанием.

В Ленинграде история развития автомототуризма ведет свой отсчет с 1959 года. А впервые автомототуристы объединились при Дворце Труда в 1958 году. Тогда группа эн­тузиастов, владельцев автомобилей, совершила первый свой автопоход Ленинград-Москва.

6 февраля 1959 года решением Центрального клуба туристов Ленинграда было организовано оргбюро автомототуристской секции во главе с генерал-майором авиации в отставке С. Мартьяновым.

Уже в то время увеличилось количество автомобилей и мотоциклов, находящихся в личном пользова­нии ленинградцев: их насчитывалось более 25 тысяч. Уже тогда владельцы личного транспорта нуждались в организа­ции, которая могла бы их объединить, в которой они мог­ли бы обменяться своим опытом, получить техническую консультацию, изучить маршруты предстоящих путешествий. Такой организацией стал Ленинградский клуб автомототурис­тов.

Пионерами в создании клуба были ветераны С. М. Мартьянов, А. А. Ша­лыков, В. Н. Зубелевич, С. С. Булашова, В. И. Тимченко, Е. В. Ионайтес, А. Г. Заборовская, А. С. Галактионова, Н. Н. Шувалов, Н. Н. Будников и другие.

География путешествий автомототуристов из года в год расширялась. Теперь они на своих автомобилях совершают путешествия не только по территории России и стран СНГ, но и практически во все европейские страны. Не забыты некоторые страны Азии и Африки.

Особенностью автотуризма является необходимость иметь в составе каждого экипажа двух (или более) водителей. Это существенно расширяет возможности автопутешествий и значительно повышает безопасность.

С 1991 года, в связи с распадом Советского Союза активность автомототуризма резко снизилась. У клуба ленинградских автомототуристов забрали помещение.

Однако, под руководством бессменного (с 1974 года) председателя клуба автомототуристов Санкт-Петербурга, Заслуженного путешественника России, В. И. Чертилина, совсем работа в клубе не угасла. За последние годы было проведено несколько слетов автомототуристов и спортивных соревнований по технике вождения. Кроме того, автомототуристы Питера продолжают совершать интересные путешествия. Так, в 2005 году, Санкт-Петер­бургскими автотуристами было совершено путешествие по территории России, Монголии и Китая группой энтузиастов на двух «Нивах», которым удалось подобраться к подножью Джомолунгмы (8848 м) с китайской стороны до высоты 5500 м над уровнем моря.
1   ...   40   41   42   43   44   45   46   47   ...   51


написать администратору сайта