Руководство на Iveco Daily. Руководство для изготовителей кузовов можно получить у официальных дилеров компании
 Скачать 1.48 Mb.
|
|
При подключении подогревателя к элект росистеме автомобиля (при первом запу ске нового автомобиля, после замены ак кумуляторной батареи и т. д.) все данные, отображенные на дисплее, начинают ми гать. Это говорит о том, что необходимо запрограммировать таймер, иначе вос пользоваться подогревателем будет не возможно. Установка времени Если на дисплее отображается неверное время или если один из разрядов мигает, нажмите кнопку 1 и одновременно с ней кнопку 4 (назад) либо 5 (вперед) — смот ря по ситуации. 49 Обозначения 1 часы 2 предварительная установка 3 быстрый прогрев 4 кнопка настройки в сторону уменьшения 5 кнопка настройки в сторону увеличения 6 кнопка выбора 1 го/2 го/3 го значения предварительно установленного времени 7 Индикатор 8 день недели Установка даты Одновременно нажмите кнопки 1 и 2 (при необходимости — несколько раз). После остановки двигателя индикатор выключа ется по истечении 10 секунд. Текущая дата/время Чтобы узнать текущее время/дату, нажми те кнопку 1. Включение подогрева при неработающем двигателе и без предварительной настройки При нажатии кнопки 3 включается индика тор 7. Заводская установка продолжитель ности работы подогревателя — 2 часа. Это значение можно изменить, чтобы ис пользовать для одного рабочего цикла, либо пользоваться им постоянно. Для изменения времени подогрева на один рабочий цикл выполните следующие операции: включите устройство кнопкой 3, затем нажмите либо кнопку 4 (умень шить время работы), либо кнопку 5 (увели чить время работы). Чтобы изменить время подогрева на по стоянной основе, нажмите кнопку 3 и удерживайте ее, и одновременно нажи майте кнопку 4 (уменьшить время работы), либо кнопку 5 (увеличить время работы). 50 Органы управления По завершении этой операции на дисплее будет по прежнему высвечиваться преж нее время подогрева. Чтобы на дисплее высветилось новое значение, необходимо выключить подогрева тель и вновь включить его. Включение отопителя при работающем двигателе и без предварительной настройки Подогреватель включается нажатием кнопки 3 и продолжает работать до тех пор, пока двигатель не будет остановлен. После остановки двигателя подогреватель продолжает работать в течение 5 минут. Нажатием кнопки 5 это время можно уве личить до 4 часов. Предварительная настройка Можно задать дату и время включения подогревателя. После однократного нажа тия кнопки 2 отобразится первая вызываемая цифра 6 — она соответствует 1 й программе предварительной установки. После этого с помощью кнопок 4 и 5 мож но задать время включения подогревателя. Чтобы запрограммировать включение обогревателя на определенный день недели, действуйте следующим образом: Нажмите кнопку 2 во второй раз, чтобы высветить вторую вызываемую цифру 6, — она соответствует 2 й программе предварительной установки. Таким же образом устанавливаются дата и время включения обогревателя. После нажатия кнопки 2 в третий раз отобразится третья вызываемая цифра 6, — она со ответствует 3 й программе предварительной установки. Вышеописанным способом установите дату и время включения. После четвертого нажатия кнопки 2 данные предварительной установки отображаться не будут, но система сохранит в памяти все данные, обработанные к этому моменту. 51 Органы управления Чтобы вызвать нужную программу предварительной установки: Нажмите кнопку 2. Дождитесь, пока высветится программа предварительной установки. Через 10 секунд высветится номер программы, а также заданный день и вре мя включения. Чтобы вызвать вторую и третью программы, повторите эти действия. Текущие дата и время на дисплее не отображаются. Можно запрограммировать три включения в 24 часовом интервале или одно с интервалом включения, равным одной неделе. Установка дня недели Чтобы запрограммировать включение обогревателя на определенный день недели, необходимо одновременно нажать кнопки 2 и 4 либо 5 и дождаться, пока высве тится нужный день недели (дни недели имеют английские названия): МО — понедельник, TU — вторник, WE — среда, ТН — четверг, FR — пятница, SA — суббота, SU — воскресенье. Примечание. При работающем двигателе на дисплее будут отображаться текущие дата и время. Чтобы отобразить эту информацию при неработающем двигателе, нажмите кнопку 1 (дата и время будут отображаться в течение 10 секунд). 52 Органы управления Полезные советы ■ В теплое время года подогреватель необходимо включать один раз в месяц на 10 минут. Это позволит избежать проблем с включением в зимнее время. ■ За время летнего сезона топливо, находящееся в трубках, может испариться. По этой причине для последующего запуска может потребоваться несколько попыток, поскольку необходимо, чтобы трубки вновь заполнились топливом. Ес ли запуск затруднен, несколько раз нажмите кнопку 3 цифрового таймера, включая и выключая отопитель (с интервалом примерно 6 минут), при этом дви гатель должен работать. ■ Если при включении отопителя зеленый индикатор 7 не загорается, проверьте предохранители и при необходимости замените их. Если неисправность не исчезнет, обратитесь к авторизованному дилеру. 53 Органы управления Пневматическая подвеска с электронным управлением ECAS (может устанавливаться только на моделях 29L/35S) Перед выполнением погрузочно разгрузочных работ необходимо поднять/опус тить/выровнять автомобиль с помощью следующих кнопок: 1. Подъем автомобиля. 2. Опускание автомобиля. 3. Выравнивание автомобиля (установка в горизонтальное положение). Система может использоваться для облегчения погрузочно разгрузочных работ, для движения с цепями противоскольжения или по пандусам и горкам. Примечание: по завершении погрузочно разгрузочных работ необходимо устано вить раму автомобиля в горизонтальное положение, нажав кнопку 3 (несмотря на то, что система автоматически делает это, если скорость движения составляет 15 км/ч). При работе с системой индикатор 4 будет мигать до тех пор, пока рама не займет горизонтальное положение. Если рама находится в горизонтальном по ложении, то включение данного индикатора может означать следующее: мигание: перегрев электрического компрессора. постоянное свечение: наличие неисправности в системе. В последнем случае необходимо обратиться на станцию техобслуживания. 54 Органы управления Пневматическая подвеска (может устанавливаться только на моделях 35С/65С) 1. Подъем автомобиля. 2. Опускание автомобиля. 3. Выравнивание автомобиля (установка в горизонтальное положение). Подъем и опускание рамы автомобиля возможны только на стоящем автомобиле, заторможенном стояночным тормозом. Во время подъема и опускания контрольная лампа 4 будет мигать до тех пор, пока рама не займет горизонтальное положение. При повороте ключа зажигания в положение 1 MAR контрольная лампа 4 включит ся на пять секунд: если она не загорается, это говорит о наличии неисправности в электрической цепи. Если рама находится в горизонтальном положении, включение этой лампы может означать следующее: СВЕТИТСЯ ПОСТОЯННО: неисправность в цепи датчика высоты. ЧАСТОЕ МИГАНИЕ ЛАМПЫ (перегрев компрессора): вследствие чрезмерной нагрузки на задний мост время работы компрессора превысило 4 минуты. слишком частое пользование системой (накачка, выпуск и повторная накачка воздуха). разгерметизация пневматической системы или малая производительность ком прессора. НЕЧАСТОЕ МИГАНИЕ ЛАМПЫ: Контрольная лампа 4 начнет медленно мигать, если кнопка 1 будет нажата более 2 минут. нажимать на кнопку 1 так долго запрещается. При одновременном нажатии кнопок 1 и 2 или при неисправности самих кно пок либо их проводки яркость свечения контрольной лампы 4 изменится: нажи мать на эти кнопки одновременно запрещается. Если при правильном пользовании системой контрольная лампа указывает на наличие неисправности, обратитесь на станцию технического обслуживания. Запуск двигателя и движение автомобиля Чтобы добиться от нового автомобиля оптимального сочетания производительнос ти и надежности, обеспечить его длительную надежную эксплуатацию, в течение первых 1500 км пробега не повышайте обороты двигателя до максимально допус тимого значения. В этом разделе содержатся правила эксплуатации отдельных систем автомобиля, а также информация об их устройстве. ■ Иммобилайзер 59 ■ Запуск двигателя 65 ■ Запуск двигателя в холодную погоду 68 ■ Самодиагностика систем автомобиля 69 ■ Система централизованной блокировки дверей 70 ■ Система централизованной блокировки дверей и электронная сигнализация 72 ■ Тормозная система и стояночный тормоз 77 ■ Пользование механической коробкой передач 78 ■ Пользование автоматической коробкой передач AGile 79 ■ Блокировка дифференциала 88 ■ Антиблокировочная система тормозов (ABS)/Электронная система распре деления тормозных сил (EBD)/Система контроля сцепления шин с дорогой (ABD)/Электронная система обеспечения курсовой устойчивости (ESP) 90 ■ Круиз контроль 94 ■ Ограничитель скорости 97 ■ Коробка отбора мощности 98 ■ Безопасное вождение 99 ■ Экономичное и экологичное вождение 105 57 Запуск двигателя и движение 58 Запуск двигателя и движение 59 Запуск двигателя и вождение Иммобилайзер Для обеспечения дополнительной защиты от угона автомобиль оборудован элек тронным иммобилайзером ICU (Iveco Control Unit — Блок управления Iveco). Для этого ключи замка зажигания оснащаются электронным устройством, передаю щим в блок ICU кодированный сигнал. Ключи автомобиля Автомобиль комплектуется двумя идентичными ключами (ключи, иммобилайзер ICU и электронный блок управления впрыском топлива EDC образуют единую систему). Кодовая карта На кодовой карте, поступающей в комплекте с ключам, указаны: a. Электронный код для использования при аварийном запуске двигателя (ава рийный запуск двигателя должен производиться на специализированной станции технического обслуживания). b. Механический код ключа. Водителю рекомендуется всегда иметь при себе электронный код ключа, указанный на кодовой карте. Он потребуется, если придется прибегнуть к процедуре аварий ного запуска двигателя. 60 Запуск двигателя и движение Аварийный запуск двигателя Это процедура позволяет запустить двигатель, если ключ зажигания не опознается си стемой, или вышел из строя электронный блок управления иммобилайзером. Для вво да электронного кода с помощью педали акселератора: ■ Поверните ключ в положение 1 MAR. ■ Через 2 секунды контрольная лампа 25 (см. стр. 14) электронного блока уп равления двигателем (EDC) начнет мигать. ■ Нажмите педаль акселератора до упора и удерживайте от 5 до 12 секунд. ■ Частота мигания контрольной лампы уменьшится. ■ Когда количество миганий будет соответствовать первой цифре электронного кода, нажмите педаль акселератора до упора и отпустите ее (на время нажа тия педали лампа погаснет). Чтобы ввести оставшиеся цифры кода, повторите описанные выше действия. ■ Если Вы правильно ввели код, лампа погаснет; в противном случае повторите процедуру с самого начала. В любом случае, мы рекомендуем как можно ско рее обратиться на станцию технического обслуживания. 61 Запуск двигателя и движение Предупреждение Все поставляемые с автомобилем ключи имеют общий механический код, но при этом каждый из них имеет свой уникальный электронный код, который должен быть сохранен в памяти блока управления системы. При изготовлении дубликатов ключей необходимо, чтобы электронные коды всех имеющихся и вновь изготовленных ключей были занесены в память блока управле ния. Если Вам потребуются дополнительные ключи, следует обратиться на специа лизированную станцию технического обслуживания. При себе необходимо иметь все ключи и кодовую карту. Электронные коды ключей, которые вы не привезете с собой, будут удалены из па мяти в момент, когда туда будут заноситься электронные коды для новых ключей. Та кая мера безопасности гарантирует невозможность запуска двигателя с использо ванием утерянных ключей. Предупреждение ■ Каждый автомобиль имеет свою уникальную кодовую карту, поэтому рекомен дуется хранить ее в надежном месте. Можно списать с карты коды, чтобы не возить ее в автомобиле или не носить постоянно с собой. Так уменьшается риск потерять кодовую карту. ■ При передаче автомобиля новому владельцу очень важно передать ему все ключи и кодовую карту. Положения замка зажигания 0.= Установка и извлечение ключа, остановка двигателя, блокировка руля, включение иммобилайзера. 1.= Подготовка к запуску двигателя, включение различных сопутствую щих устройств, выключение иммо билайзера. 2.= Запуск двигателя. Запуск двигателя и движение Опасность ДТП! Если целостность замка зажигания была нарушена (при попытке угона), обязательно проверьте его функционирование на специализированной станции техни ческого обслуживания. В противном случае рулевое колесо может забло кироваться во время движения. 62 63 Запуск двигателя и движение Включение иммобилайзера Иммобилайзер включается, когда ключ в замке зажигания повернут в положение «STOP». В этом положении двигатель выключен, ключ можно вынуть. Выключение иммобилайзера Иммобилайзер выключается при повороте ключа зажигания в положение MAR (1), при условии, что система опознает переданный ключом кодированный сигнал. Если электронный код опознан, иммобилайзер (ICU) посылает свой собственный кодированный сигнал в электронный блок управления работой двигателя, который разрешает запуск двигателя. Если система опознает электронный код, контрольная лампа 3 включается приблизительно на 4 секунды. Любое другое сообщение говорит о том, что код не опознан. Если код не был опознан, поверните ключ зажигания обратно в положение STOP (0), а затем в положение MAR (1); если иммобилайзер остается включенным, по вторите попытку с помощью другого ключа. Если и в этом случае запустить двигатель не удастся, обратитесь на специализиро ванную станцию технического обслуживания Iveco. 64 Запуск двигателя и движение Предупреждение Если после запуска двигателя или во время движения контрольная лампа 3 включа ется на короткое время или горит постоянно, это не обязательно говорит о неис правности системы, однако иногда может свидетельствовать о том, что, возможно, предпринималась попытка несанкционированного вмешательства в работу иммо билайзера (может быть, попытка угона) или что разряжен аккумулятор. В этом случае можно провести проверку работы системы. Остановите автомобиль, поворотом ключа в положение STOP (0) выключите двигатель, затем снова повер ните ключ в положение MAR (1): контрольная лампа должна включиться и пример но через одну секунду выключиться. Если после этого лампа продолжает гореть, по вторите операцию, оставив ключ в положении STOP (0) не менее чем на 30 секунд. Если и после этого при повороте ключа в положение MAR лампа продолжает го реть, срочно обратитесь на специализированную станцию технического обслужи вания Iveco. Запуск двигателя ■ Вставьте ключ в замок зажигания и поверните по часовой стрелке в положение 1 (MAR). ■ На автомобиле с механической коробкой передач убедитесь, что включена нейтральная передача или полностью выжмите педаль сцепления. Порядок действий на автомобиле с автоматической коробкой передач описан в соот ветствующем пункте. ■ Поверните ключ в положение 2 (AVV) и, как только двигатель заведется, отпус тите его. Нажимать на педаль акселератора не следует. (Если приведенные выше инструкции не будут выполнены, при запуске двигателя из выхлопной тру бы пойдет черный дым). ■ Если двигатель не запускается, не включайте стартер более чем на 30 секунд. После запуска двигателя трогайтесь с места плавно и поддерживайте средние обороты до тех пор, пока двигатель не прогреется до рабочей температуры. Таким образом Вы сможете обеспечить: ■ непрерывную и стабильную циркуляцию масла в системе смазки; ■ удержание вредных составляющих, имеющихся в выхлопе, в заданных пределах; ■ экономию топлива. Запуск двигателя и движение Прежде чем запустить двигатель в га раже или мастерской, убедитесь, что в помещении обеспечена достаточ ная вентиляция, так как выхлопные га зы являются токсичными. 65 Положения ключа в замке зажигания 0.= Ключ вставляется и вынимается, двигатель выключен, рулевое ко лесо заблокировано. 1.= Подготовка к запуску двигателя, включение различных сопутству ющих устройств. 2.= Запуск двигателя. ■ Для обеспечения оптимальных ра бочих характеристик и во избе жание повышения содержания вредных составляющих в выхлоп ных газах двигатель, как холод ный, так и прогретый, должен в те чение продолжительного времени поработать на холостых оборо тах. Во избежание загрязнения окружающей среды и для предот вращения неисправностей двига теля, при появлении слишком дым ного выхлопа незамедлительно примите соответствующие меры. В первую очередь замените филь трующий элемент топливного фильтра. Если необходима диа гностика топливной системы, про водить ее должен квалифициро ванный специалист. Чтобы обеспечить эффективную работу топливной системы, ста райтесь использовать только ори гинальные фильтрующие элементы Iveco. Любое обслуживание и ре монт топливной системы должны проводиться только на специали зированных станциях техническо го обслуживания Iveco. ■ Запрещается превышать частоту вращения коленчатого вала дви гателя — 4500 об/мин. Предупреждение! 66 Запуск двигателя и движение Запуск двигателя и движение Выключение двигателя Чтобы выключить двигатель, поверните ключ в замке зажигания в положение (0). ■ Возможно серьезное поврежде ние: не вынимайте ключ из замка зажигания до тех пор, пока авто мобиль полностью не остановит ся. Перед тем, как покинуть авто мобиль, обязательно включайте стояночный тормоз. ■ Предупреждение: на автомоби лях, предназначенных для пере возки людей, оснащенных пово ротно сдвижной дверью, откры вать эту дверь разрешается толь ко после постановки автомобиля на стояночный тормоз. В случае нарушения этого правила цент ральный блок управления немед ленно остановит двигатель и не позволит вновь запустить его в те чение примерно 15 секунд. При попытке запустить двигатель до истечения указанного временного интервала блок управления нач нет отсчитывать новый 15 секунд ный интервал с момента новой попытки запуска, после чего запу стить двигатель можно будет толь ко по истечении нового 15 се кундного интервала. |