Руководство на Iveco Daily. Руководство для изготовителей кузовов можно получить у официальных дилеров компании
 Скачать 1.48 Mb.
|
|
b) Если круиз контроль уже включен, это положение используется для увеличе ния скорости автомобиля без нажатия на педаль акселератора. 2. При переводе переключателя в положение ON– выполняются следующие функции: если круиз контроль включен, переводом переключателя в это поло жение можно уменьшить скорость автомобиля. 3. При переводе переключателя в положение RESUME выполняются следующие функции: включается система круиз контроля, причем устанавливается ско рость движения автомобиля, равная последнему запомненному после запуска двигателя значению (то есть автомобиль будет двигаться со скоростью, кото рая была задана на момент последнего выключения круиз контроля). 4. При переводе переключателя в положение OFF система круиз контроля вы ключается. 5. Изменение скорости движения При переводе переключателя в положение ON+ или ON– на короткое время скорость автомобиля соответственно изменяется на 1 км/час (например, ес ли автомобиль движется на скорости 60 км/час, можно три раза подряд пе ревести переключатель в положение ON+, чтобы увеличить скорость до 63 км/час, или в положение ON–, чтобы уменьшить скорость до 57 км/час). Перед выполнением данной операции необходимо достигнуть первой задан ной скорости. 97 Запуск двигателя и вождение Выключение системы круиз контроля Систему можно выключить: ■ вручную (перевести переключатель в положение OFF); ■ автоматически — нажав на педаль сцепления или тормоза; ■ автоматически — нажав на педаль акселератора (увеличив скорость выше за данной) и удерживая педаль нажатой в течение 3 минут. После выключения круиз контроля можно восстановить ранее заданную скорость, переведя переключатель в положение RESUME. При нажатии на педаль акселератора (с увеличением скорости выше заданной) менее чем на 10 секунд круиз контроль временно выключается, а когда водитель отпустит педаль, включается снова. Как только педаль будет отпущена, восстановится последняя скорость, значение которой было сохранено в памяти системы. Ограничитель скорости (если установлено) По достижении желаемой скорости нажмите кнопку, показанную на рисунке, не менее чем на 0,2 секунды (скорость движения должна быть более 5 км/ч). Макси мальная скорость движения автомобиля будет ограничена заданным значением, причем ограничитель скорости будет действовать даже после переключения пере дач. Отключить его можно, нажав ту же кнопку повторно, либо выключив зажигание не менее, чем на 5 секунд. Если запустить двигатель повторно в течение 5 секунд, ограничитель скорости останется включенным. 98 Запуск двигателя и вождение Коробка отбора мощности (если она имеется в составе трансмиссии) Чтобы добиться максимальной эффективности коробки отбора мощности, дейст вуйте следующим образом: ■ Выведите двигатель на холостые обороты, выжмите педаль сцепления, подо ждите 4 5 секунд, и включите коробку отбора мощности нажатием кнопки 1. Включение светодиода 3 говорит о том, что отбор мощности включен. ■ Медленно отпустите педаль сцепления. Обороты двигателя автоматически установятся в диапазоне 1100 1200 об/мин. После этого кнопками ON+ и ON– устройства программирования скорости движения установите нужные обороты двигателя (либо нажмите кнопку RESUME, чтобы вызвать из памяти последнее установленное значение). ■ Чтобы отключить коробку отбора мощности, действуйте следующим образом: выжмите сцепление, подождите 4 5 секунд и нажмите кнопку 2. Светодиод 3 должен погаснуть. Предупреждение! Включение устройств, осуществляемое кнопками 1, 4 и 5, происходит с задержкой, чтобы у водителя была возможность в случае необхо димости отменить команду. 1. Кнопка включения отбора мощности. 2. Кнопка отключения отбора мощности. 3. Контрольная лампа включения отбора мощности. 4. Кнопка наклона рамы (при наличии такой системы). 5. Кнопка опускания рамы (при наличии такой системы). 6. Контрольная лампа перемещения рамы (при наличии такой системы). Запуск двигателя и вождение Безопасное вождение Прежде чем начать движение ■ Отрегулируйте сиденье, положе ние рулевого колеса и зеркал зад него вида, чтобы было удобно вес ти автомобиль. ■ Убедитесь, что под педалями (особенно под педалью тормоза) нет никаких предметов, которые могут ограничить их ход. ■ Проверьте работу звукового сигнала. ■ Проверьте работу наружных осветительных приборов, при необходимости протрите фонари и фары. ■ Следует проверить регулировку направления света фар, особенно при движе нии в темное время суток. ■ Убедитесь, что под автомобилем нет следов подтекания масла и прочих экс плуатационных жидкостей. ■ Убедитесь, что груз размещен и закреплен правильно. ■ Наконец, убедитесь, что стояночный тормоз выключен, а контрольные лампы на приборной панели не указывают на наличие какой либо неисправности. ■ Чтобы предотвратить случайное трогание автомобиля с места, выключая стоя ночный тормоз, нажмите педаль рабочего тормоза. ■ Обязательно правильно пристегивайтесь ремнем безопасности. Возможно серьезное повреждение: следите, чтобы все предметы в каби не были надежно закреплены. При аварии падающие незакрепленные предметы могут повредить приборы и нанести травмы людям. Предупреждение! 99 100 Запуск двигателя и вождение В пути ■ В дальние поездки следует отправляться, только находясь в отличной форме. ■ Легкая, быстро усваиваемая пища улучшает реакцию и концентрацию внима ния водителя, необходимые для управления автомобилем. ■ Злоупотребление алкоголем, наркотиками и некоторыми лекарствами чрезвы чайно опасно. Ни в коем случае не садитесь за руль, если Вы выпили или при няли какие либо лекарственные препараты. ■ Быть осторожным означает, кроме всего прочего, предвидеть неосторожность и ошибки других участников движения, не нарушать установленные ограниче ния скорости, и двигаться строго по своей полосе. ■ При изменении направления движения не забывайте включать указатели пово ротов. ■ Соблюдайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Бе зопасная дистанция должна определяться с учетом скорости, погодных усло вий, интенсивности движения и состояния дорожного полотна. ■ Не держите руку на рычаге переключения передач. Даже небольшое усилие, приложенное к рычагу, ведет к повышению износа внутренних деталей короб ки передач. ■ Во время движения не следует включать нейтральную передачу. ■ Без необходимости не держите ногу на педали сцепления. Эта вредная при вычка ведет к преждевременному износу деталей сцепления. ■ Не следует вести автомобиль непрерывно много часов подряд. Время от вре мени делайте остановки, чтобы отдохнуть и размяться. 101 Запуск двигателя и вождение ■ Следите, чтобы в кабину постоянно поступал свежий воздух. Для этого долж ным образом отрегулируйте работу системы отопления и вентиляции или кон диционера. ■ Запрещается выключать двигатель на спусках: в этом случае усилитель тормо зов и моторный тормоз не работают, и для торможения придется приклады вать к педали тормоза значительно большее усилие. Тормозите двигателем, переходя на низшие передачи, чтобы не перегреть тормозные механизмы. ■ В случае неисправности остановите автомобиль за пределами проезжей час ти, включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной останов ки, чтобы оповестить других участников движения. ■ Запрещается наклеивать на стекла какие либо таблички и надписи — они мо гут отвлечь Ваше внимание и уменьшить обзор. ■ Не выбрасывайте горящие предметы (например, окурки) из окна при движе нии автомобиля. Это опасно для людей, других транспортных средств, окружа ющей среды, а также для перевозимого груза и самого автомобиля. На стоянке Паркуя автомобиль, действуйте в указанной последовательности: ■ Выключите двигатель. ■ Включите стояночный тормоз. ■ Если автомобиль стоит на подъеме, включите первую передачу, если на спус ке — заднюю. ■ Выключив двигатель, не оставляйте ключ в положении MAR, так как при этом останутся включенными ненужные потребители электроэнергии, а это может привести к разрядке аккумуляторной батареи. 102 Запуск двигателя и вождение Движение ночью ■ Ведите автомобиль осторожно, ограничивайте скорость, особенно на неосве щенных дорогах. ■ Соблюдайте несколько большую, чем днем, дистанцию: скорость других авто мобилей трудно оценить, когда видны только габаритные фонари. ■ Если вы чувствуете сонливость, остановитесь на отдых: продолжать движе ние — значит, рисковать собственной и чужой жизнью. ■ Дальним светом фар следует пользоваться только вне населенных пунктов, и если Вы уверены, что он не слепит других водителей. ■ При приближении встречных автомобилей заблаговременно выключите даль ний свет фар и включите ближний. Движение в дождь, туман, снегопад ■ На мокрой дороге ухудшается сцепление колес с дорожным покрытием, по этому тормозной путь увеличивается, а курсовая устойчивость автомобиля на поворотах снижается: уменьшите скорость и увеличьте дистанцию до движу щихся впереди транспортных средств. ■ В сильный дождь и в туман видимость ухудшается. В таких случаях, даже в светлое время суток, в соответствии с действующими правилами дорожного движения, следует включить фары ближнего света, чтобы другие водители луч ше видели Ваш автомобиль. ■ Переезжая через лужи и двигаясь по залитым водой дорогам, снизьте ско рость. На большой скорости автомобиль может стать неуправляемым (эффект водяного клина или аквапланирование). Тормозите двигателем, избегайте рез ких торможений. ■ При ухудшении видимости включите систему вентиляции в режиме, способст вующем наиболее эффективному отпотеванию стекол (см. соответствующий раздел). 103 Запуск двигателя и вождение ■ Прежде чем начать движение, проверьте состояние щеток стеклоочистителей. При отрицательных температурах и снегопаде убедитесь, что щетки не при мерзли к ветровому стеклу. ■ В тумане двигайтесь с максимальной осторожностью на умеренной скорости, стараясь не обгонять движущиеся впереди автомобили. ■ Убедитесь, что жидкость, залитая в бачок омывателей ветрового стекла и фар, сохраняет свои свойства: не замерзла и не содержит осадка. ■ Зимой даже на сухих дорогах могут попадаться покрытые льдом участки. Лед образуется в местах, куда не попадают прямые солнечные лучи, под деревьями, вблизи скал и т. п. Шины На автомобиле установлены бескамерные шины. Для обеспечения комфорта и безопасности при движении и продления срока служ бы шин рекомендуется придерживаться следующих советов: ■ Не двигайтесь с максимальной скоростью, если на машине установлены новые шины. ■ Это можно сделать только после того, как будут пройдены первые 100 киломе тров. ■ Уменьшайте скорость на крутых поворотах, даже когда динамические характе ристики автомобиля позволяют этого не делать. ■ Избегайте резких торможений и разгонов. ■ Не следует долго двигаться на высокой скорости, особенно по плохим дорогам. ■ Регулярно проверяйте углы установки колес. ■ Избегайте сильных ударов по боковинам шин (в частности, при парковке). ■ Категорически запрещается разбирать ниппель. ■ Запрещается вставлять какие либо инструменты между ободом и шиной. ■ Если обод деформирован, его следует заменить. ■ В случае быстрого падения давления в шине замените колесо и проверьте на дежность его крепления. 104 Запуск двигателя и вождение ■ Давление в шинах, в том числе в шине запасного колеса, должно равняться значениям, указанным в соответствующем разделе настоящего Руководства. ■ Запрещается использовать старые (более 6 лет) шины или шины неизвестного происхождения. ■ Категорически запрещается вставлять в бескамерные шины камеры. ■ Не оставляйте автомобиль на стоянке надолго, если шина стоит на бордюре или на иной неровности дорожного покрытия. ■ Периодически проверяйте глубину протектора на соответствие требованиям Правил дорожного движения. Некоторые типы шин имеют на протекторе спе циальные индикаторы износа. Такие шины подлежат замене, как только инди каторы на протекторе станут видны. По мере износа протектора повышается вероятность аквапланирования шины. ■ Периодически контролируйте равномерность износа протектора. При нерав номерном износе обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco. Цепи противоскольжения ■ Использование цепей противоскольжения по разному регламентируется зако нодательством различных государств. ■ Цепи противоскольжения устанавливаются только на шины ведущих колес. ■ Во избежание повреждения шин не следует двигаться с цепями противосколь жения по дорогам, не покрытым снегом. Если установлены цепи противоскольжения, двигайтесь с ограниченной скоро стью. Не следует наезжать на ямы, бордюры и тротуары. ■ При установке цепей некоторых типов следует проехать несколько десятков метров, после чего проверить их натяжение. ■ Перед тем, как купить или надеть цепи противоскольжения, обратитесь на станцию техобслуживания Iveco, где Вам подскажут, какие цепи лучше вы брать и как ими пользоваться. Запуск двигателя и вождение Экономичное вождение, оказывающее наименьшее влияние на экологию Условия эксплуатации и стиль вожде ния непосредственно влияют на рас ход топлива и на степень воздействия автомобиля на окружающую среду. Следуя простым советам и не отказы ваясь от «спортивного» стиля вожде ния, водитель может не только сэко номить топливо, но и ограничить от рицательное воздействие автомобиля на окружающую среду. Предупреждение! 105 106 Запуск двигателя и вождение ■ Не следует пытаться вывести холодный двигатель на режим максимальной мощности. ■ Не следует резко разгоняться с места, если для этого нет веских причин. ■ Воздерживайтесь от резких ускорений и торможений, за которыми, обычно, снова следуют ускорения, не торопитесь включать самую высокую передачу. ■ По возможности, при движении закрывайте окна кабины. Пользуйтесь конди ционером и системой вентиляции — так вы быстрее создадите в кабине ком фортные условия. ■ Если позволяют интенсивность движения и дорожные условия, старайтесь дви гаться на высоких передачах. ■ В городе и при движении в колонне на малой скорости ограничьте до миниму ма использование устройств, потребляющих значительное количество элект роэнергии (например, не включайте вентилятор системы вентиляции на макси мальную скорость). ■ «Перегазовка» при переключении передач и перед выключением двигателя бесполезна, а для автомобилей, двигатель которых оборудован многоступен чатым центробежным турбонагнетателем, даже вредна. ■ Оптимальное соотношение расхода топлива и мощности двигателя достигает ся, когда стрелка тахометра находится в зеленом секторе. 107 Запуск двигателя и вождение ■ Выполняйте все операции по техническому обслуживанию и регулировке, предписанные компанией Iveco, тщательно и регулярно. Это основное усло вие продления срока службы механических узлов и ограничения расхода топ лива. Защита устройств, обеспечивающих снижение содержания вредных веществ в выхлопных газах Правильная эксплуатация устройств, ограничивающих загрязнение окружаю щей среды, не только обеспечивает защиту природы, но и повышает эксплуата ционные характеристики автомобиля. Регулярная проверка работоспособнос ти — основное правило, помогающее экономить топливо и беречь природу. Строго соблюдайте график планового технического обслуживания. Регу лярное техническое обслуживание — это залог безопасной работы и опти мальной стоимости эксплуатации. В период действия гарантии следует осо бенно тщательно соблюдать сроки и объемы технического обслуживания, в противном случае Вы можете лишиться права на гарантийное обслуживание. 108 Запуск двигателя и вождение Дополнительное оборудование, устанавливаемое владельцем автомобиля самостоятельно Фирменные магазины IVECO предлагают ассортимент высококлассных аксессуаров для автомобилей. При установке дополни тельного оборудования на автомобиль со блюдайте следующие рекомендации: ■ При сверлении дополнительных отвер стий (например, для антенны в панели кабины), следует загрунтовать обра ботанный участок изнутри и снаружи во избежание преждевременного образо вания ржавчины. ■ Во избежание сильных повреждений лакокрасочного покрытия при установке аксессуаров. (работе с шуруповертами, посадке деталей на места и т. д.) дей ствуйте аккуратно. Предупреждение: перед проведением любых работ на автомобиле отключайте сначала положительную, затем отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Органы управления При установке любого дополнительно го оборудования или внесении изме нений в конструкцию кузова строго следуйте указаниям, изложенным в ру ководствах IVECO («Руководство по ус тановке кузовов» можно получить на станциях технического обслуживания IVECO). Любые отклонения от указаний следу ет согласовать с компанией IVECO. Несоблюдение упомянутых указаний ведет к потере права на гарантийное обслуживание. 55 56 Органы управления Наклейки (декоративные полоски) Не снимайте и не наклеивайте декоративные полоски при помощи режущего инст румента (бритвенные лезвия, ножи и т. п.), так как это может привести к нарушению лакокрасочного покрытия и преждевременному образованию ржавчины. Радиопередатчики и мобильные телефоны Мобильные телефоны и другие радиопередающие устройства (например, радио станции служебной связи) нельзя использовать в кабине без наружной антенны. При использовании в кабине мобильных телефонов, передатчиков и другого ана логичного оборудования (без внешней антенны) формируются электромагнитные поля, которые усиливаются за счет резонанса и могут не только нанести ущерб здоровью, но и нарушить работу электронных систем автомобиля: различных бло ков управления двигателем, антиблокировочной системой тормозов (ABS), и т. п. Работа автомобиля будет нарушена, это создаст опасность для водителя. К тому же, радиус действия таких приборов может уменьшиться из за экранирую щего воздействия кузова автомобиля. Установка дополнительного электрооборудования Не рекомендуется устанавливать дополнительное электрическое или электронное оборудование, не поставляемое IVECO или не сертифицированное в установленном порядке (например, радиостанции, мощность которых превышает допустимый уро вень в 5 Вт, что может привести к образованию электромагнитных шумов и помех). 109 Поставляемые модификации ■ Фургон 111 ■ Заправочная горловина 111 ■ Задние осветительные приборы 111 ■ Фонари освещения номерного знака 112 ■ Боковая сдвижная дверь 112 ■ Двустворчатая грузовая дверь 113 ■ Размещение запасного колеса 114 ■ Автомагазин 114 ■ Модификации для перевозки пассажиров 116 ■ Комби 121 Поставляемые модификации Поставляемые модификации Возможно серьезное повреждение: всегда следите за тем, чтобы во время движения автомобиля все двери были полностью закрыты. Боковая сдвижная дверь: категорически запрещается открывать и закрывать дверь, пока автомобиль полностью не остановится. Открывая и закрывая двери, убедитесь, что Вам не мешают никакие препятст вия (например, животные или люди). Для открытия и закрытия дверей ис пользуйте только наружные и внутрен ние дверные ручки. Открывая и закры вая двери, будьте особенно осторож ны. Если автомобиль стоит на спуске, убедитесь, что открытые двери надежно зафиксированы. Прежде чем начать движение, убеди тесь, что все двери полностью закрыты. 110 Фургон (модификации с различными кабинами): Заправочная горловина Расположена на задней стойке кабины. Задние осветительные приборы Для замены ламп задних фонарей: ■ Отверните 4 винта крепления рассеивателя. ■ Снимите рассеиватель. Лампы расположены следующим образом: 2. Габаритный фонарь, сферическая лампа. 3. Стоп сигнал, сферическая лампа. 4. Указатель поворота, сферическая лампа. 5. Фонарь заднего хода, сферическая лампа. 6. Габаритный фонарь, сферическая лампа. 7. Задний противотуманный фонарь, сферическая лампа. 8. Катафот. Все лампы съемные, со штифтовым цоколем. 111 Поставляемые модификации Поставляемые модификации Фонари освещения номерного знака Для замены ламп фонарей освещения номерного знака: ■ Ослабьте 2 винта крепления рассеивателя. ■ Снимите рассеиватель. Все лампы съемные, со штифтовым цоколем. Боковая сдвижная дверь Чтобы открыть дверь снаружи В ручку двери встроен замок, который запирает дверь снаружи. Чтобы открыть дверь, потяните за ручку и сдвиньте дверь влево. Чтобы открыть дверь изнутри Чтобы открыть дверь, потяните за рычаг на внутренней стороне двери. 112 113 Поставляемые модификации Двустворчатая грузовая дверь Чтобы открыть дверь снаружи В ручку двери встроен замок для запирания двери снаружи. Чтобы открыть дверь, потяните за ручку. Чтобы открыть дверь изнутри Чтобы открыть дверь изнутри, действуйте следующим образом: ■ Нажмите кнопку фиксатора и, нажав на рычаг, откройте одну створку. ■ Чтобы открыть вторую створку, поверните ручку 1. Размещение запасного колеса Запасное колесо закреплено внутри фургона. Чтобы достать его, отверните кре пежную гайку барашек. У коммерческой версии по сравнению с фургоном отсутствует боковая сдвижная дверь. Распашная пассажирская дверь: чтобы открыть или закрыть дверь, нажмите кнопку 1, находящуюся на передней панели; чтобы открыть/закрыть дверь снаружи, вос пользуйтесь пультом дистанционного управления центрального замка (см. стр. 70). Дверь снабжена автоматическим устройством, которое мгновенно останавливает ход двери при появлении между створкой и проемом человека или предмета. В этом случае дверь автоматически открывается, что позволяет избежать травм и повреждений. 114 Поставляемые модификации 115 Аварийное устройство ручного открытия/закрытия На случай аварии или при отсутствии питания предусмотрена система, позволяю щая вручную открыть или закрыть распашную дверь изнутри. Ручка 2 из красного пластика находится рядом с дверным проемом. Чтобы открыть дверь вручную: ■ Потяните ручку вниз (при этом включится зуммер). ■ Откройте дверь. ■ Для восстановления обычного режима работы верните ручку 2 в исходное по ложение. Чтобы вручную открыть дверь снаружи, снимите заглушку, закрывающую замок в ручке 3, поверните ключ в замке и потяните ручку (при этом включится зуммер). Поставляемые модификации 116 Поставляемые модификации Модели для перевозки пассажиров (отличия от коммерческой версии) 117 Поставляемые модификации 6. Система управления аварийным блоком. Дополнительный отопитель 7. Управление дополнительным отопителем. С помощью этой ручки можно регулировать температуру воздуха, поступаю щего в салон: 0 отопитель выключен; 1 температура воздуха примерно 5°С; 2 температура воздуха примерно 15°С; 3 температура воздуха примерно 20°С; 4 температура воздуха примерно 30°С. В теплое время года отопитель необходимо включать один раз в месяц на 10 ми нут; это позволит избежать проблем с включением в последующем зимнем сезоне. Поставляемые модификации Аварийные выходы В автомобиле предусмотрены аварийные выходы. Это окна, на стеклах которых имеются специальные наклейки. Молотки для разбивания стекла Чтобы воспользоваться молотком, необходимо сорвать верхнюю пломбу. Багажные полки (дополнительное оборудование) Автомобиль может быть оснащен дополнительными багажными полками 4. ■ При необходимости можно раз бить оконные стекла (аварийные выходы) специальным молотком, поставляемым с автомобилем. ■ Правильно размещайте багаж, чтобы во время движения он не мог сместиться или упасть. ■ Перед проведением технического обслуживания проверьте, нахо дятся ли молотки для разбивания стекла на месте. 118 Предупреждение! 119 Огнетушитель Автомобиль комплектуется огнетушителем 3. Огнетушитель находится рядом с водительским сиденьем рядом с рычагом стояноч ного тормоза. Поставляемые модификации 120 Поставляемые модификации Предохранители В моторном отсеке, справа от блока управления в специальных держателях нахо дятся следующие предохранители: 5 A Дополнительный отопитель 20 A Дополнительный отопитель 7,5 А Лампы освещения салона 7,5 А Задний вентилятор 1. Выключатель массы аккумуляторной батареи. 121 Поставляемые модификации Combi (его отличия от модификаций «фургон»): Кузов: ■ Задняя дверь имеет стекла с обогре вом. ■ Увеличенный угол открытия задних дверей (по заказу). ■ Широкие боковые стекла. ■ Сдвижные боковые стекла. ■ Задняя подножка, покрытая нескольз ким материалом. ■ Третий стоп сигнал, установленный на верхней задней поперечине. 122 Пассажирские сиденья стандартного типа Переднее сиденье: двухместный диван. Центральное сиденье: трехместный диван. Заднее сиденье: трехместный диван. Улучшенные сиденья (по заказу) Отдельное кресло для пассажира, сидящего рядом с водителем. На задней стороне спинки среднего сиденья второго ряда находятся: 1. Пепельница. 2. Ручка. 3. Карман для дорожных карт. Поставляемые модификации 123 Поставляемые модификации Детские сиденья (сертифицированные) Детские сиденья можно устанавливать только на сиденьях второго и третьего рядов. Установка детских сидений на месте сидений первого ряда. Детские сиденья можно устанавливать на любом из пассажирских мест второго и третьего рядов (слева, в центре, справа), спинкой вперед или назад. 124 Дополнительное оборудование ■ Специализированная задняя подвеска для пассажирских автомобилей (только для модификаций с длинным задним свесом). ■ Пол салона, покрытый нескользящим материалом. ■ Имеется возможность для врезки люка в крышу (подготовленное место). ■ Вешалки для одежды в багажном отделении. ■ Запасное колесо под кузовом (в задней части). ■ Дополнительные потолочные светильники в пассажирском салоне. Модифицированная система кондиционирования с подачей воздуха в пассажирский салон. Включение модифицированной системы кондиционирования с подачей воздуха в пассажирский салон возможно только после включения основного кондиционера в кабине водителя. Чтобы включить подачу воздуха в пассажирский салон, перемес тите селектор скорости в верхней горизонтальной передней части. Дополнительный обогреватель воздуха для пассажирского салона Дополнительный отопитель установлен под последним рядом сидений. Он включа ется напрямую, специальной кнопкой на передней панели. Для обеспечения надле жащей работы отопитель пассажирской части следует включать при работающем двигателе, а также при отопителе кабины, работающем в режиме обогрева. Поставляемые модификации 125 Работы, выполняемые самостоятельно Работы, выполняемые самостоятельно В этом разделе приводятся указания по выполнению некоторых работ в ходе эксплуатации автомобиля: ■ Запасное колесо 126 ■ Замена колеса 127 ■ Замена ламп 129 ■ Электронный блок управления 133 ■ Аккумуляторная батарея 135 ■ Буксировка автомобиля 141 ■ Контрольные лампы 142 Запасное колесо Чтобы достать запасное колесо: ■ Снимите фиксатор 1. ■ Придерживая рейку 2, открутите фиксатор 3. ■ Опустите вниз рейку 2 и отверните гайку(ки) 4, крепящие колесо. Примечание: На автомобилях, оборудованных пневматической подвеской, для обеспечения доступа к запасному колесу подвеску следует поднять. На автомобилях с одиночными задними колесами запасное колесо можно достать сзади, а не сбоку. Его можно извлечь, отвернув гайки крепления колеса к крон штейну. На некоторых модификациях фургона и комби запасное колесо находится внутри автомобиля. Чтобы достать его, необходимо открутить центральную гайку барашек. Работы, выполняемые самостоятельно После замены колеса удостоверь тесь, что фиксирующее приспособле ние 3, крепящее рейку, надежно за тянуто. Для обеспечения безопаснос ти следует регулярно проверять креп ление запасного колеса. Предупреждение! 126 127 Для правильного использования дом крата строго следуйте инструкциям, приведенным в имеющейся на дом крате табличке. Помните, что после включения стояночного тормоза и пе ред подъемом неисправного колеса остальные колеса должны быть на дежно заблокированы упорами. Домкрат следует использовать только для кратковременного подъема авто мобиля при замене колес. Категори чески запрещается залезать под ав томобиль, приподнятый на домкрате. При необходимости обращайтесь на специализированную станцию техни ческого обслуживания. Предупреждение! Замена колеса Замену колеса рекомендуется произ водить, установив автомобиль на ровную площадку. Установите дом крат, как показано на рисунках, со ответственно под задним мостом ли бо под передней подвеской, и подни мите автомобиль. Работы, выполняемые самостоятельно Перед тем как установить новое коле со, тщательно очистите шпильки, гайки и контактные поверхности. Примечание: сделать это необходимо, чтобы облегчить откручивание гаек в дальнейшем. При помощи имеющихся в комплекте специальных инструментов затяните колесные гайки в последова тельности, указанной на рисунке, и сле дуя приведенным ниже инструкциям: ■ Слегка затяните гайки, чтобы колесо приняло правильное положение от носительно поверхности, к которой оно крепится. ■ Затяните гайки в указанной на рисунке последовательности. ■ Опустите колесо на землю и затяните гайки, прилагая к концу рычага вес сво его тела (около 70 кг). (Такой способ затягивания приблизительно обеспечи вает номинальный момент затяжки). ■ Проверьте давление воздуха в шине. Момент затяжки колесных гаек: Для переднего моста модели 5817 и заднего моста модели 450210: 160 Н м (16,3 кгм) Для передних мостов моделей 5818 5819 5823: 290 350 Н м (29,5 35,7 кгм). Для задних мостов моделей 450311 450511 450517: 290 350 Н м (29,5 35,7 кгм). Запрещается использовать инстру мент, не входящий в комплектацию автомобиля, так как он не обеспечит правильную затяжку с требуемым мо ментом. Важные замечания! На но вом автомобиле и после каждой за мены колеса затяжку колесных гаек следует проверять через 50 км про бега и вторично после пробега еще 100 км. Помните: для обеспечения вашей безопасности никогда не сле дует использовать колеса и крепеж, отличные от поставляемых в комплек те с автомобилем или в качестве оригинальных запасных частей. Важное замечание! Работы, выполняемые самостоятельно 128 Замена ламп (как открыть капот двигателя, описано на стр. 150) ■ Не прикасайтесь к галогенным лампам руками, пользуйтесь для этого салфет кой. Если все же прикоснетесь, протрите лампу спиртом и высушите. Фары Для замены ламп в фарах: ■ откройте капот, удалите пружинный фиксатор (2) и снимите крышку (1). ■ Замените перегоревшую лампу. ■ Установите на место крышку 1. ■ Установите на место пружинный фиксатор 2. Лампы передних указателей поворотов Для замены ламп передних указателей поворота: ■ Открыв капот, выверните крепежный винт 3. ■ Замените перегоревшую лампу. ■ Заверните крепежный винт (3). Лампы и патроны в фарах могут нагре ваться до очень высокой температуры. Работы, выполняемые самостоятельно 129 Лампы боковых повторителей указателей поворотов Для замены ламп боковых повторителей указателей поворота: ■ Надавите на рассеиватель, чтобы освободить защелку. ■ Выверните расположенный внизу крепежный винт. ■ Замените перегоревшую лампу. ■ Заверните крепежный винт. ■ Установите на место рассеиватель, проследив, чтобы он был зафиксирован защелкой. 130 Работы, выполняемые самостоятельно 131 Задние осветительные приборы Для замены ламп задних фонарей: ■ Выкрутите винты 1 крепления рассеивателя. ■ Снимите рассеиватель. Лампы расположены следующим образом: 2. Указатели поворотов, сферическая лампа. 3. Стоп сигнал, сферическая лампа. 4. Габаритные фонари, сферические лампы. 5. Фонарь заднего хода или задний противотуманный фонарь, сферическая лампа. 6. Фонари освещения номерного знака, сферическая лампа. Все лампы съемные, со штифтовым цоколем. ■ Установите рассеиватель на место. ■ Закрутите винты 1 крепления рассеивателя. ПРИМЕЧАНИЕ: задние фонари и фонари освещения номерного знака модифика ций с кузовом «фургон» описаны в соответствующих разделах. Работы, выполняемые самостоятельно Освещение кабины Для замены ламп: ■ Извлеките плафон потолочного светильника из корпуса. Лампы располагаются в следующем порядке: 1. Две цилиндрические лампы. 2. Трубчатая лампа (лампа направленного света). ■ Установите светильник на место. 3. Выключатель лампы направленного света. 4. Выключатель лампы направленного света. Противотуманные фары (если установлены) Для замены лампы: ■ Изнутри снимите защитную крышку, чтобы получить доступ к лампе. ■ Освободите патрон от пружинных фиксаторов. ■ Замените галогенную лампу. ■ Не прикасайтесь пальцами к стеклу галогенной лампы. Это может привести к ухудшению ее работы. ■ Установите на место пружинные фиксаторы, удерживающие патрон. ■ Установите на место защитную крышку. 132 Работы, выполняемые самостоятельно 133 Меры предосторожности при работе с установленными на автомобиле электронными блоками управления Во избежание неправильных действий, которые могут привести к выходу из строя установленных на автомобиле электронных блоков управления, рекомендуем сле довать приведенным ниже инструкциям. ■ При проведении электросварочных работ на шасси: отсоедините от аккумуля торной батареи положительный провод и присоедините его к массе шасси; от соедините разъемы от электронных блоков управления. При проведении сварочных работ рядом с электронным блоком управления снимите электронный блок с шасси. Для сварочных работ используйте постоян ный ток. Следите, чтобы сварочный аппарат был расположен как можно ближе к предполагаемому месту сварки. Следите за тем, чтобы провода аккумулятор ной батареи не шли параллельно электрическим проводам автомобиля. ■ Категорически запрещается подключать и отключать разъемы блоков управле ния, находящихся под напряжением, а также осуществлять эти же операции при работающем двигателе. ■ Перед включением аккумуляторной батареи по окончании любых работ, кото рые требовали ее отключения, убедитесь в том, что клеммы надежно закрепле ны на выводных штырях. ■ Не отсоединяйте аккумуляторную батарею при работающем двигателе. ■ Не используйте зарядное устройство для запуска двигателя. ■ При замене электронных блоков отключайте аккумуляторную батарею. ■ При проведении каких либо работ, температура которых превышает 80°C, снимите электронные блоки с автомобиля. Работы, выполняемые самостоятельно 134 Инструкции, обязательные к исполнению Перед обслуживанием блока управления электрической системы и, в частности, перед заменой пускового реле двигателя, очень важно соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить короткое замыкание: ■ Прежде чем снять реле с блока управления, необходимо убедиться, что выклю чатель массы разомкнут или отключить питающие провода с аккумулятора. ■ Если при снятии реле пластиковый корпус был сломан, либо реле по каким то причинам было вскрыто, его необходимо заменить. ■ Не проводите вблизи натяжителей ремней или элементов системы подушек бе зопасности работы, в ходе которых температура может превысить 100°С (при сварка и т. п.). Работы, выполняемые самостоятельно 135 Аккумуляторная батарея Аккумуляторы, которые используются в автомобилях Iveco, требуют лишь незначи тельного обслуживания. При нормальной работе доливать в них электролит не тре буется. Тем не менее следует периодически проверять уровень электролита, кото рый должен находиться между нанесенными на корпусе аккумуляторной батареи отметками MIN и MAX. ПРИМЕЧАНИЕ: помимо этих указаний, выполняйте инструкции для автомоби лей с электронной системой сигнализации, приведенные на стр. 76. Работы, выполняемые самостоятельно Правила техники безопасности при работе с аккумуляторными батареями 1. Категорически запрещается курить и пользоваться открытым огнем вблизи ак кумуляторной батареи. При подключении к аккумуляторной батарее потреби телей электроэнергии или измерительных приборов старайтесь избегать об разования искр. Перед отключением аккумулятора всегда отключайте посто янно подключенные приборы (тахограф, внутренние осветительные приборы и т. п.), вынимая из блока управления соответствующие предохранители. Старайтесь не путать соединительные провода и правильно работать гаечны ми ключами: ключ, коснувшийся неизолированных деталей электрооборудова ния, может вызвать короткое замыкание. Не снимайте крышки клемм аккуму ляторных батарей без крайней необходимости. При подсоединении батареи провод массы подключается последним. 2. Надевайте защитные очки или маску! 3. Храните аккумуляторные батареи и электролит в местах, недоступных для де тей! 4. В аккумуляторе содержится кислота. При работе с батареей надевайте пер чатки и защитную одежду. Не наклоняйте и не переворачивайте аккумулятор ные батареи, так как кислота может вытечь из отверстий. 5. Строго следуйте инструкциям изготовителя батареи. 6. Опасность взрыва! Будьте особенно внимательны после подзарядки или в кон це длительной поездки. При зарядке в аккумуляторной батарее образуется взрывоопасный газ (смесь кислорода с водородом). Тщательно проветривайте помещение, в котором находится батарея. Работы, выполняемые самостоятельно 136 ■ В аккумуляторных батареях содержатся крайне опасные для окружающей среды вещества. Для замены аккумулятора рекомендуем обратиться на специализиро ванную станцию технического обслуживания Iveco, имеющую оборудование для утилизации старых аккумуляторов в соответствии с требованиями природоохран ного законодательства. ■ Неправильная установка электрооборудования может стать причиной серьезных неполадок автомобиля. Если после приобретения автомобиля потребуется устано вить на него дополнительное оборудование, обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco, которая предложит наиболее подходя щее оборудование и укажет на необходимость использования аккумулятора боль шей емкости. ■ Содержащийся в аккумуляторной батарее электролит ядовит и коррозионно аг рессивен. Не допускайте попадания электролита в глаза или на кожу. Все работы следует проводить в проветриваемом помещении, вдали от открытого пламени и источников искр (сигарета и т. п.): может произойти взрыв или возникнуть пожар. ■ Если в течение какого то времени заряд аккумулятора останется ниже 50%, бата рея сульфатируется, что снижает ее эффективность при запуске двигателя и повы шает вероятность замерзания (сульфатированная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при –10°С). ■ Описанная выше процедура запуска должна выполняться опытным работником, так как при неправильном ее выполнении аккумулятор может сильно разрядиться. ■ Во избежание повреждения электрооборудования автомобиля строго следуйте ин струкциям изготовителя проводов; провода должны иметь достаточное сечение и должны быть достаточно длинными, чтобы два автомобиля не касались друг друга. ■ Для аварийного запуска категорически запрещается использовать устройства для быстрой подзарядки: Вы можете повредить электронные системы автомобиля и, в особенности, блоки управления запуском и питанием. ■ При всех подключениях проводов к клеммам аккумулятора и отключении от них в электрической системе возникают скачки напряжения, способные нарушить рабо ту электронных систем и блоков управления автомобилем. Эти операции должна выполняться опытным специалистом. Предупреждение: 137 Работы, выполняемые самостоятельно 138 Рекомендации по эксплуатации аккумуляторных батарей Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи и продления срока ее служ бы придерживайтесь следующих правил: ■ Клеммы аккумуляторной батареи должны быть хорошо затянуты. ■ Не следует на длительное время включать электрическое оборудование (ра диоприемник, лампы и т. п.) при неработающем двигателе. ■ Когда двигатель выключен и автомобиль поставлен на стоянку, перед тем, как покинуть его убедитесь, что все внешние и внутренние осветительные приборы выключены. ■ Перед тем, как начать работу с электрооборудованием, отключите отрицатель ную клемму аккумуляторной батареи. Работы, выполняемые самостоятельно 139 Зарядка аккумуляторной батареи Процедура зарядки аккумуляторной батареи приводится в качестве дополнитель ной информации. Для выполнения этой операции следует вызвать специалиста со станции технического обслуживания Iveco. Рекомендуется медленная зарядка аккумуляторной батареи при низкой силе тока в течение 24 часов. При более длительной зарядке и при зарядке с использованием значительно большей силы тока батарея может выйти из строя. За рядка аккумуляторной батареи должна производиться следующим образом: ■ Если установлена противоугонная сигнализация, выключите ее. ■ Снимите провода с обеих клемм аккумуляторной батареи. ■ Подключите к клеммам аккумуляторной батареи зажимы проводов зарядного устройства. ■ Включите зарядное устройство. ■ По окончании зарядки выключите зарядное устройство, и только после этого сни мите зажимы проводов зарядного устройства с клемм аккумуляторной батареи. ■ Подключите провода к клеммам аккумуляторной батареи, соблюдая полярность. Работы, выполняемые самостоятельно 140 Запуск двигателя от резервной аккумуляторной батареи Если аккумуляторная батарея разрядилась, двигатель можно запустить от резерв ного аккумулятора. Его электрические характеристики должны быть сходны с харак теристиками разрядившейся батареи. Чтобы при запуске двигателя от резервного аккумулятора не повредить систему иммобилайзера, необходимо строго следовать изложенной ниже процедуре. ■ Выключите все потребители электроэнергии, в работе которых нет необходимости. ■ Специальным проводом соедините положительные клеммы двух аккумуляторов (помеченные знаком «+»). ■ Другим проводом соедините отрицательную клемму заряженного аккумулятора и массу автомобиля с разряженным аккумулятором. ■ Запустите двигатель. ■ После запуска двигателя не отсоединяйте провода в течение как минимум 10 минут. ■ Отсоедините провода в порядке, обратном подключению. ■ Если после нескольких попыток запустить двигатель не удастся, не следует про должать. Обратитесь на специализированную станцию технического обслужи вания Iveco. Работы, выполняемые самостоятельно Буксировка автомобиля (следует использовать только разрешенные для эксплуатации буксировочные приспособления, строго следовать указаниям Руководства) Если предстоит буксировать автомо биль на большое расстояние, карданный вал следует отсоединить от фланца веду щего моста. Если не удается запустить двигатель (разрядилась аккумуляторная батарея или очень низкая температура окружающей среды), воспользуйтесь резервной аккуму ляторной батареей, обладающей аналогичными электрическими характеристиками (см. раздел, посвященный аккумуляторной батарее). Запускать двигатель «с толка ча» не рекомендуется. Если по каким либо причинам это все же необходимо, тогда следуйте данным инст рукциям: включите высокую передачу (3 ю или 4 ю); ограничьте скорость (в частности, при движении «накатом» с горки); отпускайте педаль сцепления постепенно. Возможно серьезное повреждение: когда двигатель выключен, усилитель тормозов и гидроусилитель рулевого управления не работают. В этом слу чае к педали тормоза и к рулевому колесу придется прикладывать боль шее усилие. 141 Работы, выполняемые самостоятельно 142 Работы, выполняемые самостоятельно Контрольные лампы Контрольная лампа/неисправность Способ устранения Попадание воды в фильтр грубой очистки топлива Слейте воду из фильтра. Если лампа продолжает гореть, замените фильтр. Засорен воздушный фильтр Замените фильтрующий элемент воздушного фильтра. Низкое давление масла в системе смазки двигателя На холодном двигателе про верьте уровень масла и, при необходимости, долейте. Если лампа продолжает гореть, об ратитесь на специализирован ную станцию технического об служивания. 143 Работы, выполняемые самостоятельно Контрольные лампы Контрольная лампа/неисправность Способ устранения Неисправность системы ABS Обратитесь на специализиро ванную станцию технического обслуживания. Неисправность тормозной системы и износ накладок передних тормозных колодок Проверьте уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов. Если уровень жидкости низок, обратитесь на специализиро ванную станцию технического обслуживания для проверки всей системы и/или замены тормозных колодок. Недостаточен заряд аккумулятора Обратитесь на специализиро ванную станцию технического обслуживания. Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя Проверьте уровень жидкости, при необходимости долейте хла дагент (эта операция выполняет ся на холодном двигателе). Если лампа продолжает гореть, обра титесь на специализированную станцию технического обслужи вания. 144 Работы, выполняемые самостоятельно Каждый автомобиль комплектуется на бором инструментов, при помощи ко торых можно выполнять мелкий ремонт и обслуживание автомобиля в пути. Предупреждение! Следите за тем, чтобы в кабине все предметы были надежно закреплены. При аварии падающие незакреплен ные предметы могут повредить прибо ры и травмировать пассажиров. Инструменты Инструменты 145 146 Инструменты Инструменты и принадлежности находятся в ящике под водительским сиденьем. По сле использования их нужно укладывать в следующем порядке (некоторые инструмен ты из описанных ниже могут не входить в комплект поставки Вашего автомобиля): 1 Домкрат (одинаковый для всех модификаций) На автомобилях со сдвоенными задними колесами: 2 Рукоятка домкрата 3 Удлинитель 4 Т образный ключ 5 Первый упор под колесо 6 Комплект инструментов 7 Второй упор под колесо 8 Знак аварийной остановки 147 Инструменты На автомобилях с одиночными задними колесами: 2 Рукоятка домкрата 3 Удлинитель 4 Два упора под колеса 6 Ключ для ступиц 6 Комплект инструмента 7 Знак аварийной остановки Если Ваш автомобиль комплектуется аптечкой первой помощи и предупреждаю щим фонарем, они укладываются в ящик под пассажирским сиденьем. 148 Инструменты В комплект инструмента для автомобилей со сдвоенными задними колесами входят: ■ Комбинированные пассатижи ■ Отвертка шлицевая ■ Двойной гаечный ключ (19 на 22 мм) ■ Двойной гаечный ключ (13 на 17 мм) ■ Двойной гаечный ключ (10 на 11 мм) В комплект инструмента для автомобилей с одиночными задними колесами входят: ■ Отвертка шлицевая ■ Двойной гаечный ключ (19 на 22 мм) Примечание: версия «Комби» оснащается буксирным крюком. 149 Проверки, выполняемые водителем Проверки, выполняемые водителем Очень важно, чтобы Вы научились выполнять простейшие проверки автомобиля. Перед тем как приступить к замене колеса, проверьте, все ли подготовлено к вы полнению этой операции (например, положение домкрата, соответствующие гаеч ные ключи и т. д.). Не считайте проверки скучной обязанностью, так как они в значительной степени определяют работоспособность автомобиля. Выполняемая Вами профилактика дополняет плановое обслуживание, предоставля емое специализированными станциями технического обслуживания Iveco, позволя ет сэкономить время и избежать неприятностей. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При повышенной дымности отработавших газов или при появлении постороннего шума в двигателе обратитесь на станцию техобслуживания IVECO. ■ Как открыть капот двигателя 150 ■ Перед каждой поездкой 153 ■ Еженедельно 158 ■ Уход за автомобилем 162 150 Как открыть капот двигателя Чтобы освободить замок капота, потяните на себя ручку 1, расположенную в кабине. Выведите из зацепления крючок 2 и поднимите крышку капота. Убедитесь, что опора 3 надежно установлена в своем гнезде. Проверки, выполняемые водителем Проверки, выполняемые водителем Будьте осторожны при работе в мо торном отсеке, не прикасайтесь к го рячим деталям двигателя: возможен ожог рук. Не работайте в длинных шарфах и свободной одежде, кото рые могут зацепиться за вращающие ся детали работающего двигателя. 151 152 Проверки, выполняемые водителем ■ Перед каждой поездкой 1. Моторное масло 2. Охлаждающая жидкость 3. Тормозная жидкость 4. Жидкость омывателя лобового стекла. 5. Контрольная лампа засора воздуш ного фильтра ■ Еженедельно 5. Жидкость гидроусилителя рулевого управления 7. Топливный фильтр 8. Шины Перед каждой поездкой 1 Проверьте щупом 1 уровень масла в двигателе. При необходимости долейте масло через поворотную наливную горловину 1. Примечания: ■ Проверка уровня масла щупом проводится не ранее чем через 15 минут по сле остановки двигателя. ■ Замена масла в двигателях F1C (Евро 4), оснащенных фильтром твердых час тиц, должна производиться только на специализированных станциях техничес кого обслуживания. Проверки, выполняемые водителем После доливки плотно закройте гор ловину (2) крышкой, чтобы предотв ратить утечку масла во время движе ния. В противном случае существует опасность возникновения пожара. 153 2 Проверьте уровень охлаждающей жидкости. Он ни в коем случае не должен быть ниже отметки MIN. При необходимости долейте ох лаждающую жидкость через на ливную горловину 3. Перед тем, как отвернуть крышку, вы ключите двигатель и дайте ему ос тыть, иначе вас может обжечь выходя щий из бачка горячий пар. Предупреждение! 154 Проверки, выполняемые водителем 3 Проверьте уровень жидкости в бачке гидропривода тормозов. Если уровень слишком низок, обратитесь на специа лизированную станцию технического обслуживания. избегайте попадания тормозной жид кости на руки, так как в ней содер жатся ядовитые добавки. При попада нии жидкости на руки промойте их водой с мылом. 155 Проверки, выполняемые водителем Предупреждение! Проверки, выполняемые водителем 4 Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стек ла. При необходимости долейте смесью воды и концентрирован ной жидкости для ветрового стек ла Tutela Professional SC 35. Предупреждение! Избегайте попадания жидкости стек лоомывателя на горячий двигатель, так как некоторые моющие добавки легко воспламеняются. 156 157 Проверки, выполняемые водителем 5 Проверьте, не горит ли контрольная лампа, предупреждающая о засорении воздушного фильтра. Также проверьте: ■ Состояние проводов аккумуляторной батареи. ■ Исправность рабочего и стояночного тормозов. ■ Работу осветительных приборов, контрольных ламп, звукового сигнала и омы вателя ветрового стекла. Еженедельно 6 Снимите крышку 1 и проверьте уровень масла. Долейте при необходимости. 158 Проверки, выполняемые водителем 159 Проверки, выполняемые водителем 7 Если горит контрольная лампа (если имеется в данной модификации автомо биля), следует слить конденсат из топливного фильтра. Отверните пробку, расположенную в нижней части корпуса фильтра. 160 Проверки, выполняемые водителем 8 Проверьте давление в шинах и их износ (не забудьте сделать то же самое для запасного колеса). При необходимости накачайте шины до требуемого дав ления. При низком давлении в шинах быстрее изнашивается наружная часть протектора. При высоком давлении в шинах быстрее изнашивается централь ная часть протектора. Если будет замечен аномальный износ передних шин (на внутренней или наружной стороне протектора), следует проверить схож дение передних колес. Не превышайте предельно допустимую нагрузку на ось (принимая за основу максимальную разрешенную массу автомобиля). Следу ет заменить пару шин, установленных на одну ось, если в результате износа по всей ширине протектора появляются непрерывные полосы. Кроме того, на шинах имеются индикаторы износа; при их появлении шины подлежат обяза тельной замене. Проверки, выполняемые водителем Также проверьте: ■ Работу выхлопной системы. Уст ройства, используемые для сниже ния токсичности выхлопных газов дизельных двигателей, — фильтры твердых частиц и система рецир куляции отработавших газов (EGR). Предостережение: ■ На автомобилях с гидравлическим приводом сцепления снимать крышку бачка не нужно: привод не требует обслуживания. ■ На некоторых режимах работы фильтр твердых частиц может сильно нагревать выхлопные газы. Поэтому не ставьте автомобиль рядом с горючими материалами, например, вблизи травы, опавших листьев, деревянных заборов и т. п., так как существует опасность возгорания. 161 Проверки, выполняемые водителем Уход за автомобилем Уход за кузовом Периодически мойте автомобиль во дой с нейтральными моющими средст вами. Периодичность мойки зависит от сле дующих факторов: ■ Степень загрязненности атмосферного воздуха в местности, где эксплуатиру ется автомобиль. ■ Использование соли на дорогах. ■ Парковка под деревьями, с которых капает смола. ■ Во избежание образования глубоких царапин и потери блеска краски не пользуйтесь жесткими щетками, грубыми тканями, грязной ветошью. ■ Тщательно вытирайте помытые поверхности, чтобы полностью удалить следы воды. ■ Не мойте автомобиль после длительного пребывания на солнце: краска может потерять блеск. ■ После мойки не ставьте автомобиль сразу в гараж, а дайте ему некоторое время постоять на открытом воздухе, чтобы влага успела испариться. Предупреждение Моющие средства загрязняют воду. Мыть автомобиль следует только в местах, оборудованных для сбора и очистки сточных вод. 162 163 Проверки, выполняемые водителем Уход за пластмассовыми деталями Наружные пластмассовые детали следует мыть так же, как и остальные элементы кузова. Если на них остаются следы грязи, рекомендуем использовать специальные составы, следуя инструкциям их изготовителей. Те же вещества следует использо вать для чистки пластмассовых деталей внутри кабины (приборная панель, дверные накладки и т. п.). Не используйте средства, предназначенные для обновления лако красочных покрытий, и составы, содержащие ароматические растворители, мета нол или углеводороды. Уход за стеклами Используйте специальные средства для мойки стекол. Чтобы стекла не поцарапа лись, не стали матовыми, пользуйтесь только чистыми тряпками. Уход за кабиной и обивочной тканью Обивку сидений и тканевые вставки панелей кабины можно чистить мягкой щеткой. Для более тщательной чистки можно использовать сухую пену или растворитель. Используя эти средства, будьте осторожны, так как они легко воспламеняются и вы деляют резкие запахи. Проветривайте кабину до их полного испарения. Следует всячески избегать применения растворителей, содержащих хлор, в т. ч. трихлорэти лена или гиперхлорида. Запрещается мыть кабину изнутри струей воды, так как во да может повредить электронные компоненты, установленные под передней пане лью и/или под сиденьями. Принимайте необходимые меры предосторожности для обеспечения работоспособности этих узлов. Мойка двигателя Мойку двигателя желательно выполнять на специализированной станции техничес кого обслуживания. В любом случае двигатель можно мыть только после того, как он полностью остынет. Если автомобиль оборудован системой рециркуляции отра ботанных газов (EGR), эта работа требует особой аккуратности — можно повре дить отдельные компоненты системы. 164 Проверки, выполняемые водителем Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар Периодически следует проверять состояние щеток стеклоочистителя: изношенные или загрязненные щетки плохо очищают стекло, что ухудшает видимость. Регулярно мойте стекла, удаляя смазку, грязь и гудрон. Прежде, чем включать стеклоочисти тель, удалите с лобового стекла снег и лед. При отрицательных температурах сна чала убедитесь, что щетки не примерзли к стеклу. Если это произошло, обработай те их размораживающим составом. Не включайте стеклоочиститель, если стекло сухое. Если резиновые части щеток деформировались или износились, замените щетки. Убедитесь, что жиклеры омывателей ветрового стекла и фар (если установлены) обеспечивают достаточно мощную и правильно направленную струю воды. Если жиклеры не работают, убедитесь, что трубки подачи жидкости не засорены. При необходимости прочистите отверстия жиклеров булавкой. 165 Плановое техническое обслуживание Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет поддерживать его в оптимальном рабочем состоянии и обеспечивает длительный срок эксплуатации. ■ Принципы планового технического обслуживания 166 ■ График технического обслуживания 167 ■ Периодичность технического обслуживания 169 ■ Выполнение планового технического обслуживания 171 ■ Общий график технического обслуживания и смазочных работ 175 Плановое техническое обслуживание 166 Плановое техническое обслуживание Принципы планового технического обслуживания Чтобы поддерживать автомобиль в оптимальном рабочем состоянии, неукоснитель но следуйте приведенным ниже инструкциям, выполняйте проверочные и регулиро вочные работы с рекомендованной периодичностью. Регулярное техническое обслу живание является залогом безопасной эксплуатации и позволяет уменьшить эксплу тационные расходы. Техническое обслуживание следует проводить на специализи рованных станциях Iveco через указанное количество километров пробега. Техническое обслуживание является обязательным условием в гарантийный период. Невыполнение этого требования ведет к потере права на гарантийное обслуживание. Обслуживание должно проводиться на специализированных станциях технического обслуживания Iveco. Работники станций проставляют дату, подпись и штамп в Об щем графике технического обслуживания. Рекомендации Периодичность замены масла указана для двигателей, работающих на дизельном топливе с содержанием серы менее 0,5%. Автомобили, на которых установлены двигатели F1C, соответствующие нормам Евро 4, допускается заправлять только дизельным топливом, отвечающим требованиям стандарта EN 590. ПРИМЕЧАНИЕ: если содержание серы в дизельном топливе превышает 0,5%, пе риодичность замены масла в двигателе следует сократить вдвое. 167 Плановое техническое обслуживание График технического обслуживания Для поддержания хороших эксплуатационных показателей придерживайтесь следующих указаний: Периодичность (в километрах пробега) Интервалы в моточасах M1 M2 M1 M2 40 000 км 120 000 км 800 2400 Техническое обслуживание M Включает все операции по техническому обслуживанию, которые следует выпол нять с определенной периодичностью (интервалы в км пробега или моточасах). В расчеты заложена средняя скорость движения в 50 км/ч. 168 Плановое техническое обслуживание ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ: ■ В случае использования масел, характеристики которых соответствуют стандартам АСЕА E2, API CF 4, периодичность смены мотор ного масла и масляного фильтра необходимо сократить до 30 000 км. Применение таких масел в двигателях F1C, отвечающих нор мам Евро 4, запрещается. ■ Если годовой пробег составляет менее 40 000 км, моторное масло следует заменять каждый год. ■ Интервал замены масла в двигателях F1C (Евро 4), оснащенных фильтром твердых частиц, составляет 40 000 км. В отдельных случаях этот интервал может быть уменьшен. ■ Если годовой пробег составляет 40 000 км или меньше, масло в коробке передач и в картере заднего моста следует заменять каж дые 3 года. ■ На автомобилях со сдвоенными задними колесами и пневматической задней подвеской замену воздушного фильтра нужно произво дить только при снижении производительности электрического компрессора. 169 Плановое техническое обслуживание км × 1000 Вид обслуживания 40 160 280 400 520 640 760 M1 80 200 320 440 560 680 800 M1 120 240 360 480 600 720 840 M2 Периодичность технического обслуживания (интервалы в км пробега) 170 Плановое техническое обслуживание Моточасы Вид обслуживания 800 3200 5600 8000 10400 12800 15200 M1 1600 4000 6400 8800 11200 13600 16000 M1 2400 4800 7200 9600 12000 14400 16800 M2 Периодичность технического обслуживания (интервалы в моточасах) * Если на панели приборов загорается контрольная лампа засорения фильтра, его необходимо заменить, даже если срок технического обслуживания еще не наступил. 171 Плановое техническое обслуживание ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ M1 M2 Открытие и закрытие крышки капота, снятие и установка защиты двигателя ● ● Операции по уходу за автомобилем ● ● Проверка автомобиля при ходовых испытаниях ● ● Замена моторного масла ● ● Замена масляного фильтра двигателя ● ● Замена фильтра тонкой очистки топлива* ● ● Проверка уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ● ● Проверка фильтра грубой очистки топлива ● Замена фильтра грубой очистки топлива ● Замена масла в коробке передач ● Замена масла в картере заднего моста ● Проверка состояния различных приводных ремней ● Проверка состояния чехлов зубчатой рейки рулевого механизма ● ● Проверка степени износа тормозных дисков и колодок ● ● 172 Плановое техническое обслуживание ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ M1 M2 Очистка сапуна картера заднего моста ● Проверка крепления картера механизма рулевого управления ● Проверка состояния тяг и шарниров рулевого управления, рулевой колонки ● Проверка крепления карданных шарниров к фланцам ● Проверка хода рычага стояночного тормоза ● ● Проверка направления света фар ● Проверка EDC (электронного блока управления двигателем) при помощи системы Modus или IT 2000 ● Замена ремней привода генератора и насоса охлаждающей жидкости (на двигателях F1C .14/.17) ● Замена ремней привода компрессора кондиционера и воздушного компрессора (на двигателях F1C .14/.17) ● 173 Плановое техническое обслуживание ЕЖЕГОДНО (особенно перед началом теплого сезона) ■ Проверьте состояние пылезащитных фильтров. ЕЖЕГОДНО перед началом холодного сезона ■ Соответствующим ареометром проверьте концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости. ■ Замените топливный фильтр дополнительного отопителя. ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ ДВА ГОДА ■ Замените тормозную жидкость и прокачайте контуры гидропривода тормозов. КАЖДЫЕ ТРИ ГОДА — даже если контрольная лампа засорения воздушного фильтра не включается ■ Замена фильтрующего элемента и очистка корпуса воздушного фильтра (1) ■ Замена охлаждающей жидкости (2) Через каждые 80 000 км (только для модификаций Комби с двигателем 12) ■ Замена датчика расхода воздуха. (1) Преждевременное загрязнение воздушного фильтра происходит, в основном, при эксплуатации автомобиля в районах с сильным загрязнением воздуха. Поэтому при включении соответствующей контрольной лампы фильтрующий элемент необходимо заменить, даже если срок технического обслуживания еще не наступил. Следует также убедиться, не горят ли другие контрольные лампы. (2) Антифриз Paraflu необходимо разбавить водой в соотношении 1/1, а антифриз FE уже разбавлен до нужной концентрации. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ (по возможности производится при выполнении операций рутинного технического обслуживания) 174 Плановое техническое обслуживание ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 120 000 км/4 года (для двигателей F1A .10/.12/.14) ■ Замена поликлинового ремня привода генератора и насоса гидроусилителя руля, а также ремня привода компрессора кондиционера. ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 240 000 км/5 лет (для двигателей F1A .10/.12/.14) ■ Замена ремня привода механизма газораспределения. ■ Замена автоматического натяжителя ремня привода механизма газораспределения. ■ Замена автоматического натяжителя ремня привода генератора и гидроусилителя руля. ■ Замена свечей накаливания. ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 240 000 км/5 лет (для двигателей F1C .14/.17) ■ Замена ремней привода генератора и насоса охлаждающей жидкости. ■ Замена свечей накаливания. ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УСЛОВИЯХ СИЛЬНОЙ ЗАПЫЛЕННОСТИ ВОЗДУХА ИЛИ В ЖАРКОМ КЛИМАТЕ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 60 000 км ■ Замена ремня привода генератора и гидроусилителя руля (на двигателях F1A .10/.12/.14) ■ Замена ремней привода генератора и насоса охлаждающей жидкости (на двигателях F1C .14/.17) ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 120 000 км ■ Замена ремня привода механизма газораспределения (на двигателях F1A .10/.12/.14). ■ Замена ремня привода компрессора кондиционера (на двигателях F1C .14/.17) 175 Плановое техническое обслуживание Общий график техобслуживания и смазочных работ Модель Номер шасси Государственный номер Дата регистрации Фамилия Имя Адрес Город Телефон В перечне операций планового технического обслуживания на следующих страницах оставлены места для штампов дилера, подтверждающих проведение обслуживания с указанной периодичностью. 176 Плановое техническое обслуживание Общий график технического обслуживания и смазочных работ км × 1000 Фактический пробег на момент проведения ТО Дата (день, месяц, год) Место печати 40 M1 80 M1 120 M2 160 M1 200 M1 240 M2 177 Плановое техническое обслуживание км × 1000 Фактический пробег на момент проведения ТО Дата (день, месяц, год) Место печати 280 M1 320 M1 360 M2 400 M1 440 M1 480 M2 178 Плановое техническое обслуживание км × 1000 Фактический пробег на момент проведения ТО Дата (день, месяц, год) Место печати 520 M1 560 M1 600 M2 640 M1 680 M1 720 M2 179 Плановое техническое обслуживание км × 1000 Фактический пробег на момент проведения ТО Дата (день, месяц, год) Место печати 760 M1 800 M1 840 M2 180 Плановое техническое обслуживание 181 Технические характеристики Технические характеристики ■ Идентификационные данные автомобиля 183 ■ Модели 185 ■ Двигатель 187 ■ Коробки передач 189 ■ Передний мост 189 ■ Задний мост 189 ■ Рулевое управление 189 ■ Подвеска 190 ■ Тормозная система 191 ■ Электрооборудование 191 ■ Давление в шинах 193 ■ Заправочные объемы 197 ■ Международные обозначения смазочных материалов 200 182 Технические характеристики 183 Технические характеристики Заводская табличка паспортных данных Идентификационные данные автомобиля, указанные в соответ ствии с требования ми правил ЕЭК ООН (в моторном отсеке). Шасси Данные выбиты в передней части правого лонжерона. Двигатель Номер выбит на блоке цилиндров Идентификационные данные автомобиля Ниже указано расположение табличек с обозначением типа и номера двигателя, типа и номера шасси, и заводской таблички с идентификационными данными автомобиля. |