Дизели типа А. Руководство по эксплуатации 4101. 0000рэ оао Алтайский моторный завод
 Скачать 0.82 Mb.
|
|
РАЗДЕЛ 11 Правила хранения и консервации дизелей А-41, А-01 11.1. Хранение Виды хранения дизеля или машины, на которую он установлен, могут быть следующими: • Межсменное хранение – до 10 дней • Кратковременное хранение – от 10 дней до 2-х месяцев • Длительное хранение - более 2-х месяцев. Подготовку к хранению и хранение следует проводить в полном соответствии с требованиями ГОСТ 7751-2009. 11.1.1. Межсменное хранение. Подготовку к межсменному хранению производите сразу после окончания работ. Для подготовки дизеля к межсменному хранению в конце летнего периода эксплуатации необходимо слить охлаждающую жидкость, если система охлаждения была заполнена водой (краники оставить открытыми). Это исключит размораживание дизеля во время хранения при внезапном похолодании. Кран для слива охлаждающей жидкости находится на блок-картере со стороны расположения стартера.  Внимание! У дизелей с ЖМТ необходимо слить охлаждающую жидкость также из ЖМТ. Кран находится на нижнем патрубке ЖМТ.11.1.2. Кратковременное хранение Подготовку к кратковременному хранению производите сразу после окончания работ: • Очистите дизель от пыли и грязи • Оберните парафинированной бумагой и обвяжите шпагатом (или закройте заглушками) впускную трубу (моноциклон), выпускную трубу, сапун(ы) дизеля. • Слейте охлаждающую жидкость, если система охлаждения была заполнена водой, см. п. 9.1.1.. 11.1.3. Длительное хранение Подготовка к длительному хранению должна быть проведена не позднее 10 дней после окончания работ: • Очистите дизель от пыли и грязи • Снимите с воздухоочистителя моноциклон и промойте сетку. Выньте из воздухоочистителя основной и предохранительный фильтрующие элементы, обдуйте их сжатым воздухом или промойте в моющем растворе до полного удаления пыли и хорошо высушите. Упакуйте фильтр-патроны во влагонепроницаемую упаковку и сдайте на склад для хранения. Установите на место моноциклон. • Проведите внутреннюю и наружную консервации, см. п.п. 9.2 и 9.3. • Слейте охлаждающую жидкость, если система охлаждения была заполнена водой, см. п. 9.1.1. • Ослабьте натяжение ремней привода генератора, водяного насоса и компрессора. Удалите с ремней масляные пятна бензином (растворителем) и оставьте ремни в ослабленном состоянии (или упакуйте и сдайте на склад для хранения). • Перед длительным хранением машины с дизелем на открытой площадке снимите с дизеля стартер и генератор, очистите их от пыли и грязи, упакуйте и сдайте на склад для хранения. В процессе длительного хранения не реже одного раза в два месяца в закрытых помещениях и не реже одного раза в месяц на открытых площадках проверяйте: • Комплектность дизеля (с учетом сборочных единиц, находя- щихся на складе). • Надежность герметизации. • Состояние защитных покрытий. При нарушении целостности защитного покрытия, необходимо обезжирить поверхность и покрыть консервационным составом. • Правильность хранения снятых с дизеля сборочных единиц. 11.2. Внутренняя консервация дизелей А-41, А-01 Внимание! В ОАО «АМЗ» дизель законсервирован на срок хранения 6 месяцев. Дата консервации указана в паспорте дизеля.Внутреннюю консервацию проводите консервационными материалами, указанными в п. 6.5.. Последовательность проведения внутренней консервации: • Слейте масло из нижней крышки картера дизеля. • Заполните пластичной смазкой (см. п. 6.3) подшипники во- дяного насоса и муфты сцепления. • Залейте консервационное масло (подогретое до 60 оС) в нижнюю крышку картера до нижней метки маслоизмерителя. • Прокрутите коленчатый вал дизеля электростартером без подачи топлива до появления давления масла. • Законсервируйте гидронасосы, для чего откройте всасы - вающие патрубки и залейте в них консервационное масло К-17, закройте патрубки. • Слейте консервационное масло из нижней крышки картера Внимание! При применении для внутренней консервации присадки АКОР-1 приготовление консервационной смеси производите тщательным перемешиванием моторного масла (подогретого до температуры не выше 60 оС) с присадкой (10…15 % по объему) до получения однородной смеси. Заливать присадку АКОР-1 в картер дизеля без предварительного перемешивания с маслом не допускается.11.3. Наружная консервация дизеля. Наружную консервацию проводите в следующей последовательности: • Очистите все наружные детали и агрегаты от пыли, грязи и масла. • Нанесите консервационное масло К-17, нагретое до 40 оС, на неокрашенные поверхности (в том числе на ручьи шкивов ременной передачи). • Зачистите наждачной бумагой места, покрытые коррозией. Промойте бензином, протрите сухой салфеткой и нанесите консервационное масло. • Зачистите наждачной бумагой места с поврежденным лако- красочным покрытием. Промойте бензином, дайте просохнуть и закрасьте в установленный цвет. • Очистите и протрите насухо резиновые детали. • Оберните парафинированной бумагой и обвяжите шпага- том (или закройте заглушками) впускную трубу (моноциклон), выпускную трубу, сапун(ы) дизеля. 11.4. Снятие с хранения При снятии с хранения выполните следующие работы: • Очистите все наружные детали и агрегаты от консервацион- ной смазки. • Получите со склада снятые с дизеля для хранения узлы и детали, установите их на место. • Удалите все заглушки, установленные перед хранением. • Натяните ремни привода генератора, водяного насоса и компрессора. • Залейте моторное масло в нижнюю крышку картера до верхнего уровня. • Заполните систему охлаждения дизеля охлаждающей жид- костью. • Подтяните все наружные крепления дизеля и хомуты дюри- товых соединений. • Запустите дизель, прогрейте на малой частоте вращение, проверьте показания контрольно-измерительных приборов на соответствие установленным нормам. Внимание! Соблюдайте правила и рекомендации по хранению дизеля в составе трактора, указанные в «Руководстве по эксплуатации» трактора. Приложение 1 Перечень предприятий, поставляющих узлы и детали на сборочный конвейер ОАО АМЗ»
Приложение 2 Моменты затяжки основных резьбовых соединений дизелей А-41, А-01
Приложение 3 Перечень резиновых манжет дизелей А-41, А-01
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||