Руководство. Руководство по эксплуатации Барнаул 2 Барнаул 2014 г
 Скачать 6.21 Mb.
|
|
о С. 2 Порвался или слабо натянут ремень привода вентилятора Отрегулировать натяжение ремня или заменить ремень. 3 Засорен радиатор системы охлаждения дизеля Очистить радиатор 4 Недостаток охлаждающей жидкости Проверить наличие охлаждающей жидкости, при необходимости, долить. Убедиться в отсутствии утечек охлаждающей жидкости. 5 Дизель перегружен Снизить нагрузку 6 Неисправен термостат системы охлаждения Заменить термостат 7 Загрязнение фильтрующих элементов воздушного фильтра Очистить или заменить фильтрующие элементы 8 Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива поздний впрыск топлива) Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать. 10.6. Повышенный расход топлива № п/п Возможные причины Способы устранения. 1 Утечки топлива Устранить утечки 102 2 Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива поздний или ранний впрыск топлива) Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать. 3 Загрязнение фильтрующих элементов воздушного фильтра Очистить или заменить фильтрующие элементы 4 Неисправность одной или нескольких форсунок Снять форсунки, проверить качество распыливания топлива и давление начала подъема иглы распылителя, обнаруженные нарушения устранить. 5 Неисправность или непра- Снять ТНВД и проверить его работу на вильная регулировка ТНВД стенде 6 Повышенный износ деталей цилиндро-поршневой группы Разобрать дизель, проверить состояние деталей ЦПГ, заменить дефектные детали 10.7. Повышенный расход моторного масла № п/п Возможные причины Способы устранения. 1 2 3 1 Утечки масла Устранить утечки 2 Повышенный износ втулок клапанов или маслосъемных колпачков. Проверить состояние направляющих втулок клапанов и маслосъемных колпачков, при необходимости, заменить дефектные детали. 3 Повышенный износ деталей цилиндро-поршневой группы Разобрать дизель, проверить состояние деталей ЦПГ, заменить дефектные детали 10.8. Посторонний шум при работе дизеля 103 № п/п Возможные причины Способы устранения. 1 2 3 Резкий стук в верхней части блок-картера 1 Неправильно установлен угол опережения впрыска топлива ранний впрыск топлива) Проверить угол опережения впрыска топлива, отрегулировать. Легкий металлический стук, хорошо слышимый при малой частоте вращения 2 Увеличены зазоры в клапанах Отрегулировать зазоры в клапанах Звонкий металлический стук, хорошо слышимый в верхней части блок картера прирезком изменении частоты вращения 3 Увеличенный зазор между поршневым пальцем и втулкой верхней головки шатуна Заменить изношенные детали Четкий металлический стук, слышимый в верхней части дизеля. Исчезает при отключении подачи топлива в цилиндр. 1 2 3 4 Заклинила игла распылителя в закрытом положении Определить неисправную форсунку, отключая поочередно подачу топлива в цилиндры. Заменить распылитель. Дребезжащий стук, хорошо слышимый по всей высоте цилиндра 5 Износ поршней и гильз Заменить изношенные детали Резкий шум высокого тона в картере шестерен 6 Большой зазор между зубьями шестерен или забоины на них Зачистите забоины или замените изношенные шестерни Сильный металлический стук в нижней части блок-картера при изменении частоты вращения дизеля 104 7 Износ вкладышей или шеек коленчатого вала Немедленно остановить дизель, заменить вкладыши, отремонтировать или заменить коленчатый вал. Резкий дребезжащий стук в нижней части дизеля (у дизеля типа Д) 8 Излом зубьев шестерни привода или груз-шестерни механизма уравновешивания Снять механизм уравновешивания и устранить неисправность Шум высокого тона в нижней части дизеля, хорошо слышимый через маслоналивной патрубок (у дизеля типа Д) 9 Износ зубьев шестерен механизма уравновешивания Заменить изношенные детали 10.9. Дизель развивает недопустимо высокую частоту вращения № п/п Возможные причины Способы устранения. 1 Неисправность ТНВД неисправен регулятор частоты вращения, заклинивание плунжера или рейки топливного насоса) Снять ТНВД и передать в мастерскую для устранения неисправности 10.10. Неисправности муфты сцепления № п/п Возможные причины Способы устранения. 1 2 3 Муфта сцепления не выключается (ведет) или не включается пробуксовывает) 105 1 Нарушена регулировка муфты сцепления или тяг управления Провести регулировку 2 Дефект или износ деталей муфты сцепления Заменить дефектные детали. Разрушение наружного подшипника, подшипника в маховике, ведомого диска, повышенный износ шлицев на ступицах ведомых дисков и навалу муфты сцепления 3 Нарушена центровка расточки под корпус наружного подшипника в крышке муфты сцепления относительно оси коленчатого вала Провести центровку Повышенный износ шлицев вала муфты сцепления под крестовиной кардана, проворачивание внутренней обоймы наружного подшипника навалу Ослабление затяжки гайки крепления передней вилки кардана Затянуть и законтрить гайку 5 Нарушение центровки дизеля на тракторе Провести центровку дизеля 10.11. Неисправности электрооборудования № п/п Возможные причины Способы устранения. 1 2 3 Отсутствует зарядка аккумуляторных батарей 1 Ослабили порвался ремень привода генератора Подтянуть или заменить ремень 2 Ослабление кабельных соединений, обрыв кабеля Проверить надежность кабельных соединений и целостность кабелей. Устранить дефекты. 1 2 3 106 Электростартер не проворачивает коленчатый вал дизеля или вращает его очень медленно 3 Разряжена или неисправна аккумуляторная батарея Зарядить или заменить АКБ 4 Ослабление кабельных соединений Проверить и обеспечить надежность кабельных соединений. 5 Марка моторного масла не соответствует окружающей температуре Заменить моторное масло Прогреть дизель перед пуском предпусковым подогревателем. Диагностику и устранение других дефектов стартера, генератора, датчиков, электроклапанов и др. должны выполнять специалисты по ремонту тракторного электрооборудования. 107 РАЗДЕЛ 11 Правила хранения и консервации 11.1. Хранение Виды хранения дизеля или машины, на которую он установлен, могут быть следующими • Межсменное хранение – до 10 дней • Кратковременное хранение – от 10 дней дох месяцев • Длительное хранение - более х месяцев. Подготовку к хранению и хранение следует проводить в полном соответствии с требованиями ГОСТ 7751-2009. 11.1.1. Межсменное хранение. Подготовку к межсменному хранению производите сразу после окончания работ. Для подготовки дизеля к межсменному хранению в конце летнего периода эксплуатации необходимо слить охлаждающую жидкость, если система охлаждения была заполнена водой (краники оставить открытыми. Это исключит размораживание дизеля вовремя хранения при внезапном похолодании. Кран для слива охлаждающей жидкости находится на блок-картере со стороны расположения стартера. Внимание У дизелей с ЖМТ необходимо слить охлаждающую жидкость также из ЖМТ. Кран находится на нижнем патрубке ЖМТ. 11.1.2. Кратковременное хранение Подготовку к кратковременному хранению производите сразу после окончания работ • Очистите дизель от пыли и грязи • Оберните парафинированной бумагой и обвяжите шпагатом (или закройте заглушками) впускную трубу (моноциклон), выпускную трубу, сапун(ы) дизеля. • Слейте охлаждающую жидкость, если система охлаждения была заполнена водой, см. п. 9.1.1.. 108 11.1.3. Длительное хранение Подготовка к длительному хранению должна быть проведена не позднее 10 дней после окончания работ • Очистите дизель от пыли и грязи • Выньте из воздухоочистителя основной и предохранительный фильтрующие элементы, обдуйте их сжатым воздухом или промойте в моющем растворе до полного удаления пыли и хорошо высушите. Упакуйте фильтр-патроны во влагонепроницаемую упаковку и сдайте на склад для хранения. Установите на место моноциклон. • Проведите внутреннюю и наружную консервации, см. п.п. 9.2 и 9.3. • Слейте охлаждающую жидкость, если система охлаждения была заполнена водой, см. п. 9.1.1. • Ослабьте натяжение ремней привода генератора, водяного насоса и компрессора. Удалите с ремней масляные пятна бензином растворителем) и оставьте ремни в ослабленном состоянии (или упакуйте и сдайте на склад для хранения. • Перед длительным хранением машины с дизелем на открытой площадке снимите с дизеля стартер и генератор, очистите их от пыли и грязи, упакуйте и сдайте на склад для хранения. В процессе длительного хранения не реже одного раза в два месяца в закрытых помещениях и не реже одного раза в месяц на открытых площадках проверяйте • Комплектность дизеля (с учетом сборочных единиц, находящихся на складе. • Надежность герметизации. • Состояние защитных покрытий. При нарушении целостности защитного покрытия, необходимо обезжирить поверхность и покрыть консервационным составом. • Правильность хранения снятых с дизеля сборочных единиц. 11.2. Внутренняя консервация дизеля. Внимание В ОАО «АМЗ» дизель законсервирован на срок хранения 6 месяцев. Дата консервации указана в паспорте дизеля. Внутреннюю консервацию проводите консервационными материалами, указанными в п. 6.5.. Последовательность проведения внутренней консервации • Слейте масло из нижней крышки картера дизеля. 109 • Заполните пластичной смазкой (см. п. 6.3) подшипники водяного насоса и муфты сцепления. • Залейте консервационное масло (подогретое до 60 о С) в нижнюю крышку картера до нижней метки маслоизмерителя. • Прокрутите коленчатый вал дизеля электростартером без подачи топлива до появления давления масла. • Законсервируйте гидронасосы, для чего откройте впускные патрубки и залейте в них консервационное масло К, закройте патрубки. • Слейте консервационное масло из нижней крышки картера Внимание При применении для внутренней консервации присадки АКОР-1 приготовление консервационной смеси производите тщательным перемешиванием моторного масла подогретого до температуры не выше 60 о С) с присадкой (10…15 % по объему) дополучения однородной смеси. Заливать присадку АКОР-1 в картер дизеля без предварительного перемешивания с маслом не допускается. 11.3. Наружная консервация дизеля. Наружную консервацию проводите в следующей последовательности • Очистите все наружные детали и агрегаты от пыли, грязи и масла. • Нанесите консервационное масло К, нагретое до 40 о С, на неокрашенные поверхности (в том числе на ручьи шкивов ременной передачи. • Зачистите наждачной бумагой места, покрытые коррозией. Промойте бензином, протрите сухой салфеткой и нанесите консервационное масло. • Зачистите наждачной бумагой места с поврежденным лакокрасочным покрытием. Промойте бензином, дайте просохнуть и закрасьте в установленный цвет. • Очистите и протрите насухо резиновые детали. • Оберните парафинированной бумагой и обвяжите шпагатом (или закройте заглушками) впускную трубу (моноциклон), выпускную трубу, сапун(ы) дизеля. 11.4. Снятие с хранения 110 При снятии с хранения выполните следующие работы • Очистите все наружные детали и агрегаты от консервационной смазки. • Получите со склада снятые с дизеля для хранения узлы и детали, установите их на место. • Удалите все заглушки, установленные перед хранением. • Натяните ремни привода генератора, водяного насоса и компрессора. • Залейте моторное масло в нижнюю крышку картера до верхнего уровня. • Заполните систему охлаждения дизеля охлаждающей жидкостью. • Подтяните все наружные крепления дизеля и хомуты дюритовых соединений. • Запустите дизель, прогрейте на малой частоте вращение, проверьте показания контрольно-измерительных приборов на соответствие установленным нормам. Внимание Соблюдайте правила и рекомендации по хранению дизеля в составе трактора, указанные в Руководстве по эксплуатации трактора. Приложение 1 Перечень предприятий, поставляющих узлы и детали на сборочный конвейер ОАО АМЗ» № п/п Наименование узла (детали) Наименование предприятияизготовителя 1 2 3 1 Форсунка 1.1 1.2 1.3 Форсунка Распылитель Комплект регулировочных прокладок ЗАО Алтайский завод прецизионных изделий, г. Барнаул. 111 2 Топливный насос высокого давления 2.1 НТД-32 модели 774 НТД-40 ОАО Ярославский завод дизельной аппаратуры, г. Ярославль 3 Фильтры и фильтрующие элементы 3 .1 3.2 3.3 Топливный фильтр Фильтрующие элементы масляного фильтра Фильтрующие элементы воздушного фильтра ОАО «Автоагрегат», г. Ливны 5 Поршень ЗАО Костромской завод автокомпонентов», г. Кострома 6 Поршневые кольца 7 Поршневой палец 8 Гильза цилиндра 9 Вкладыши коленчатого вала ОАО Завод подшипников скольжения, г. Тамбов 1 2 3 10 Стартер 10.1 СТ-142Б2 ОАО «Борисовский завод тракторного электрооборудования, г. Борисов, Республика Беларусь 112 10.2 8912.3708 ОАО «Элтра», г. Ржев 10.3 AZJ 3367 ф. Искра Автоэлектрика», Словения 11 Генератор (все модели) Чебоксарский завод генераторов, ООО «Электром», г. Чебоксары 12 Масляный насос КФ «Агромашхолдинг» , г. Костонай, Республика Казахстан 13 Насос системы охлаждения 14 Клапаны ОАО Самарский завод клапанов, г. Самара или ЧАО»Автомотозапчасть», г. Луганск, Украина 15 Ремни ф. «Optibelt», Германия 16 Турбокомпрессор 16.1 К и К ЗАО «ЧЗ-Турбо-Газ», г. Нижний Новгород 16.2 ТКР 700 и ТКР-9 НПО «Турботехника», г. Протвино, Московская область 113 Приложение 2 Моменты затяжки основных резьбовых соединений Соединение Момент затяжки, Нм Болты крепления крышек коренных подшипников 400…430 Болты крепления крышек шатунов 240…260 Болты крепления головок цилиндров Этап 1 100…120 Этап 2 200…220 Гайки крепления скоб форсунок 30…50 Гайки крепления стаканов форсунок 90…110 Гайки распылителей форсунок 90…100 Штуцеры форсунок 120…140 Болты крепления грузовых кронштейнов 45…70 Болты крепления механизма уравновешивания 400…430 Гайка крепления шестерни распределительного вала 200…250 Болты крепления маховика 220…240 Болты крепления картера маховика 70 Колпак масляного фильтра 30…50 Гайка крепления корпуса муфты сцепления 50…80 Регулировочные болты привода ТНВД 50 Болты поворотных угольников топливопроводов низкого давления ММ Приложение 3 Перечень резиновых манжет Место установки Обозначение по ГОСТ 8752 Кол-во на дизель, шт Муфта сцепления (корпус наружного подшипниках Муфта сцепления (корпус наружного подшипниках Маховик х 1 1 Картер маховика (заднее уплотнение коленчатого валах Крышка картера шестерен (переднее уплотнение коленчатого валах Водяной насос х 1 1 Водяной насос 1,2х40х62-1 1 1 Водяной насос (сальник) 2101- 1307013 или 240-1307013 1 1 Корпус привода топливного насосах Втулка клапана 236-1007262 8 12 Примечание в перечне не указаны манжеты ТНВД, пневмокомпрессора и гидронасосов. 115 Приложение 4 Перечень подшипников качения Место установки подшипника Тип и размеры подшипника Обозначение подшипника по каталогу Кол-во, шт Д Д Муфта сцепления (наружный подшипник) Шариковый радиальный однорядный 60х150х35 412 1 1 Муфта выключения (выжимной подшипник) Шариковый радиальный однорядный упорный 100х150х24 46120 1 1 Маховик (передний подшипник вала муфты сцепления) Шариковый радиальный однорядный 45х85х19 А - 1 Маховик (передний подшипник вала муфты сцепления) Шариковый радиальный однорядный 40х80х18 А 1 - Механизм уравновешивания Роликовый 35х72х23 12507 КМ 4 - Привод гидронасоса НШ 32 (или НШ 50) Шариковый радиальный однорядный 35х72х17 207 1 1 Привод гидронасоса НШ 32 (или НШ 50) Шариковый радиальный однорядный 20х47х14 204 1 1 Привод гидронасоса НШ 10 Шариковый радиальный однорядный 25х52х15 А 2 2 Натяжной ролик Шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением 35х72х17 160207 2 2 Насос водяной Шариковый радиальный однорядный 20х52х15 304 1 1 Насос водяной Шариковый радиальный однорядный 20х62х17 305 2 2 Привод топливного насоса Шариковый радиальный однорядный 20х52х15 А - 1 Привод топливного насоса Шариковый радиальный однорядный 45х85х19 А - 1 Примечание в перечне не указаны подшипники ТНВД, пневмокомпрессора и генератора |