фывы. Руководство по эксплуатации является основным руководящим документом при изучении изделия и содержит основные сведения по устройству, подготовке к рабо те, эксплуатации, проведению технического обслуживания и ремонту мусоровоза
 Скачать 1.89 Mb.
|
Рисунок 4. Бачок водоотделительный.Бачок. 2. Колено. 3. Прокладка. 4. Труба. 5. Клапан.6. Кран. Распределение воздушных потоков производится с помощью 4-х ходового крана (рисунок 5), который имеет два положения: вакуум (всасывание) и выпуск иловой воды (давление). Управление краном производится с дистанционного пульта, пневмоцилиндром.  Рисунок 5. Кран 4-х ходовой.Рычаг 2 Корпус 3.Пробка 4. Пружина 5. Крышка При всасывании ила 4-х ходовой кран устанавливается в положение "Вакуум". Воздух из цистерны проходит по трубопроводу через водоотделительный бачок, по- плавковый клапан, 4-х ходовой кран в вакуум-насос. Из вакуумного насоса воздух по трубопроводу проходит через 4-х ходовой кран, глушитель (передняя опора цистер- ны) и выходит в атмосферу. При удалении иловой воды 4х- ходовой кран устанавливается в положение "на- гнетание" (давление). Воздух из атмосферы через глушитель, 4х- ходовой кран по- ступает в вакуум-насос. Из насоса воздух поступает по трубопроводу через 4х- ходо- вой кран, водоотделительный бачок в цистерну. Принцип работы вакуум-насоса опи- сан в паспорте на этот насос, входящий в комплект поставки машины. Под действием воздуха, сжатого до 0,03+0,01 МПа (0,3+0,1 кгс/см2), иловая вода по трубе через клапан выпуска иловой воды поступает во всасывающую трубу. Клапан всасывающей трубы должен быть закрыт. Трансмиссия Трансмиссия (рис. 6) предназначена для привода вакуум-насоса и масляного на- соса НШ-10.  Рисунок 6. Схема кинематическая принципиальная.С правой стороны коробки перемены передач установлена коробка отбора мощ- ности (рис. 7).  Рисунок 7. Коробка отбора мощности.Корпус. 2. Шестерня. 3. Вал. 4. Крышка. 5.Фланец. 6. Ось. 7. Блок шестерен. 8. Подшипник №205. 9. Подшипник №308. 10. Подшипник №306. 11. Шток. 12. Кольцо 021-024-19-2-2. 13. Кольцо 020-025-30-2-2. 14. Манжета 12-40х60-1 15. Манжета 1-036-2 С одной стороны вал коробки используется для привода вакуум-насоса через карданный вал и клиноременную передачу. С другой стороны вал используется для привода маслонасоса. Включение и выключение коробки отбора мощности осущест- вляется с кабинного пульта управления при полностью выключенном сцеплении. Частота вращения ротора вакуум-насоса в рабочем режиме должна быть 1450 об/мин, что соответствует показаниям тахометра 1320об/мин на штатном тахо- метре шасси для машины КО-510Д, и 1750об/мин для КО-510. Гидрооборудование Гидрооборудование (рис. 8) предназначено для подъема цистерны, подъема и опускания стрелы, открытия и закрытия задней крышки цистерны. Гидрооборудование состоит из маслобака, насоса, гидрораспределителей, пре- дохранительного клапана, фильтра, гидроцилиндров и трубопроводов, соединяющих все узлы системы.  Рисунок 8. Схема гидравлическая принципиальная.Гидрораспределитель управления гидроцилиндром подъема и опускания стрелы (Р1) управляется с дистанционного пульта. Гидрораспределители (Р2 и Р3) с ручным управлением установлены на пульте управления (рисунок 9). Пульт установлен на правой площадке. Гидрораспределитель (Р2) управляет гидроцилиндром задней крышки цистерны. Гидрораспределитель (Р3) управляет гидроцилиндрами подъема цистерны. Фильтр установлен с правой стороны машины. Работа гидрооборудования заключается в том, что маслонасос, забирая масло из бака, подает его через гидрораспределители по трубопроводам к исполнительным органам (гидроцилиндрам).  |