(рис. 534)
c. Снимите 8 зажимов;
d. Отсоедините кабель;
e. Потяните за верхнюю накладку панели инструментов и вытяните ее.
Рис. 534 2 зажима
Зажим
8 зажимов
Держатель
Рис. 531
Рис. 532
Рис. 533
314
10. Демонтируйте
нижнюю
часть
панели
инструментов, сняв 6 зажимов.(рис.535)
11. Демонтируйте радиоприемник с держателем
a. Открутите 4 винта(рис. 536)
b. Отсоедините кабель и снимите радиоприемник с держателем.
12. Демонтируйте кнопку звукового сигнала
13. Демонтируйте рулевое колесо
14. Демонтируйте верхний кожух рулевой
колонки (рис. 537)
15. Демонтируйте нижний кожух рулевой
колонки (рис. 537)
16. Демонтируйте
держатель
емкостей
с
напитками
17. Демонтируйте центральную консоль
a. Открутите 3 винта(рис. 538,539)
b. Снимите 3 зажима с помощью инструмента для снятия скобок и затем снимите центральную консоль.
2 держателя
2 зажима
6 держателей
Рис. 535
Рис. 536
Рис. 537
Рис. 538
Рис. 539
315
18. Демонтируйте
отделку
вспомогательной
передней панели (рис. 540)
Снимите 6 зажимов, затем демонтируйте отделку вспомогательной передней панели
19. Демонтируйте нижнюю часть корпуса
панели инструментов
a. Открутите 2 гайки and , 2 болта и 3 винта ;
b. Снимите 16 зажимов
c. Отсоедините нижнюю часть корпуса панели инструментов
Рис. 541 6 зажимов
16 держателей
Рис. 540
316
Глава 6 Ветровое стекло
I. Обзор составных частей
Рис. 542
II. Установка и замена ветрового стекла
1. Снимите зеркало заднего вида
2. Демонтируйте механизм стеклоочистителей
a. Отвинтите 2 болта на стеклоочистителе и снимите блок стеклоочистителя.
Ручка на потолке
Отделка потолка
Декоративная накладка правой стойки
Переднее уплотнение ветрового стекла
Правый солнцезащитный козырек
Левый солнцезащитный козырек
Держатель солнцезащитного козырька
Держатель солнцезащитного козырька
Отделение для очков (без прозрачного люка в крыше автомобиля)
Внутреннее зеркало заднего вида
Полиуретановый клеевой герметик
Декоративная накладка левой стойки
Рычаг переднего левого стеклоочистителя
Рычаг переднего правого стеклоочистителя
Левая вентиляционная решетка
Правая вентиляционная решетка
Уплотнение вентиляционной решетки
Стопоры ветрового стекла
317
b. Снимите болты и зажимы с вентиляционной решетки и снимите левую ее часть.
c. Снимите правую часть приборной доски.
3. Снимите внешнее уплотнение ветрового стекла
a. Отрежьте полоску уплотнения ножом, как показано на рисунке(рис. 543)
Внимание:
Будьте аккуратны, не повредите лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.
b. Снимите уплотнительную полосу.
4. Снимите ветровое стекло (рис. 544, 545)
a. Пропустите стальную проволоку через внутреннюю часть кузова автомобиля и стекла справа;
b. К обоим концам проволоки прикрепите деревянные бруски или похожие по свойствам предметы;
(Подсказка: покройте внешнюю поверхность защитной пленкой, чтобы не поцарапать ее.)
c. Вытяните стальной провод и отрежьте полиуретановый клеевой герметик
d. Снимите стопоры
e. Снимите стекло с помощью резиновых присосок.
Внимание:
•
При снятии стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску или внутреннюю и внешнюю отделку;
•
При демонтаже стекла не удаляйте без необходимости лишний полиуретановый клеевой герметик.
5. Очистите ветровое стекло (рис. 546)
a. С помощью скобеля снимите остатки уплотнителей и полиуретанового клеевого герметика;
b. Обезжирьте края стекла.
Внимание: после очистки не притрагивайтесь к поверхности стекла.
6. Установите стопор на ветровое стекло(II)
(1) Очистите место, куда будут устанавливаться стопоры стекла
(2) Установите на стекло два новых стопора (с чувствительным к давлению клеем)
7. Установите стопор ветрового стекла на кузов(I)
Установите два новых стопора на кузов, как показано на рисунке.
8. Нанесите на ветровое стекло полиуретановый клеевой герметик;
Наносите непосредственно на место установки полиуретанового клеевого герметика ветрового стекла.
Внимание:
Линия отреза
Линия отреза
Стопор
Провод из высокоуглеродистой стали
Защитная прокладка
Защитный ремень
Рис. 543
Рис. 544
Рис. 545
Рис. 546
318
•
Герметик высыхает за три минуты
•
После открытия, герметик не может использоваться в дальнейшем.
•
Не наносите слишком много герметика.
9. Установка уплотнения ветрового стекла.
(1) Нанесите грунтовку G на края стекла и контактную поверхность с помощью кисточки или губки;
(2) Установите ленту уплотнения ветрового стекла.
10. Установка ветрового стекла.
(1) Очистите контактную поверхность кузова автомобиля
a. Срежьте лишний полиуретановый клеевой герметик на контактной поверхности кузова.
(Примечание: не удаляйте без необходимости весь полиуретановый клеевой герметик.)
b. Очистите контактную поверхность кузова тканью, смоченной моющим средством.
(Примечание: в случае, когда весь полиуретановый клеевой герметик был удален, кузов автомобиля все равно нуждается в очистке.)
(2) Установите стекло
a. Для того, чтобы правильно установить ветровое стекло воспользуйтесь резиновой присоской.
b. Проверьте, гладкая ли контактная поверхность по краям стекла;
c. На стыках стекла и кузова поставьте контрольные отметки(рис. 547)
Внимание:
Проверьте, надежно ли приклеились стопоры на кузове автомобиля и правильно ли они расположены.
(Подсказка: при повторном использовании стекла, проверьте и, по необходимости, исправьте контрольные отметки.)
d. Снимите стекло
(3) Воспользуйтесь кистью для нанесения праймера на открытые части кузова автомобиля.(рис. 548)
Внимание:
•
Грунтовка высыхает за три минуты
•
После открытия, праймер не может использоваться в дальнейшем.
•
Не наносите грунтовку на герметик.
(4) Воспользуйтесь кистью для нанесения грунтовки M на края и контактирующие поверхности стекла.
(5) Нанесите полиуретановый клеевой герметик
a. Подготовьте пистолет для уплотнителей с рукавом;
b. С помощью пистолета нанесите полиуретановый клеевой герметик по периметру стекла, как изображено на рисунке.
(6) Установите стекло
Отметки
Правильно
Неправильно
Праймер
Праймер
Герметик
Рис. 547
Рис. 548
319
a. с помощью резиновой присоски установите стекло так, чтобы совпадали контрольные отметки и аккуратно вдавите его по краям.
b. Осторожно надавите на переднюю поверхность стекла таким образом, чтобы оно стало контактировать с передней рамой.
c. Снимите избыток полиуретанового клеевого герметика скрепером.
(7) Проверьте стекло, проверьте герметичность
a. проверка герметичности осуществляется после полного затвердевания герметика.
b. Если будут обнаружены места течи, заделайте их с помощью полиуретанового клеевого герметика.
320
Глава 7 Заднее стекло (с проводами подогрева)
I. Обзор составных частей
Рис. 549
II. Установка и замена заднего стекла
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа.
Если требуются специальные действия, они будут специально указаны в тексте.
1. Демонтируйте спинку заднего сидения (см. “Демонтаж и установка сидений”)
Отделка задней полки
Отделка левой задней стойки
Отделка правой задней стойки
Дополнительный стоп-сигнал,
Герметизирующая прокладка заднего стекла
Герметизирующая прокладка заднего стекла
Заднее стекло
Стопоры заднего стекла
Отделка крыши
Левая задняя ручка на крыше
Правая задняя ручка на крыше
321
2. Снимите элементы отделки потолка автомобиля (см. “Демонтаж и установка элементов отделки потолка автомобиля”)
3. Снимите декоративные накладки задних стоек кузова(см. “Демонтаж и установка задней полки”)
4. Снимите дополнительный стоп-сигнал, (см.
“Демонтаж и установка задней полки”)
5. Снимите полку багажника (см. “Демонтаж и установка задней полки ”)
6. Демонтируйте наружный уплотнитель заднего
стекла (рис. 551)
(1) Обрежьте ленту уплотнения ножом.
Примечание:
Не повредите ножом лакокрасочное покрытие кузова автомобиля.
(2) Вытяните разрезанную ленту уплотнения рукой и удалите ее.
7. Снимите заднее стекло
(1) Пропустите железную проволоку через внутреннюю часть кузова автомобиля и стекла;
(2) К обоим концам проволоки прикрепите деревянные бруски или похожие по свойствам предметы;(рис. 552)
Подсказка: покройте внешнюю поверхность защитной пленкой, чтобы не поцарапать ее
(3) Вытяните стальной провод и отрежьте полиуретановый клеевой герметик вокруг стекла;
(4) Снимите стопоры;
(5) Снимите стекло с помощью резиновой присоски.
Подсказки:
•При снятии стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать краску или внутреннюю и внешнюю отделку;
•При демонтаже стекла не удаляйте без необходимости весь полиуретановый клеевой герметик.
8. Очистите заднее стекло (рис. 553)
(1) С помощью скобеля снимите остатки стопора и полиуретанового клеевого герметика;
(2) Очистите края стекла чистым бензином.
Внимание: после очистки не притрагивайтесь к поверхности стекла.
Ограничитель
Стальной провод
Щель
Щель
Линия отреза
Линия отреза
Рис. 550
Рис. 551
Рис. 552
Рис. 553
322
Глава 8 Внутренние отделочные панели
I. Обзор составных частей
Рис. 554
II. Демонтаж и установка панелей отделки боковых стоек
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа. Если требуются специальные действия, они будут специально указаны в тексте.
1. Снимите правый передний щиток дверного
порога
С помощью отвертки снимите 7 зажимов и снимите правый передний щиток дверного порога.
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
2. Снимите левый передний щиток дверного порога.
Отделка задней полки
Крышка барабана
Верхняя отделка левой передней стойки
Герметизирующая прокладка рамы левой передней двери
Нижняя отделка левой передней стойки
Щиток дверного порога левой передней двери
Верхняя отделка левой средней стойки
Нижняя отделка левой средней стойки
Щиток дверного порога левой задней двери
Герметизирующая прокладка рамы левой задней двери
Верхняя отделка левой задней стойки
В Нижняя отделка левой задней четверти
Держатель
Рис. 555
323
3. Чтобы снять правый задний щиток
дверного порога:
С помощью отвертки снимите 6 зажимов и снимите правый задний щиток дверного порога(рис. 556).
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
4. Снимите левый задний щиток дверного
порога.
5. Демонтируйте отделку правой передней
стойки(рис. 557)
С помощью отвертки снимите зажим и снимите отделку правой передней стойки.
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
6. Демонтируйте отделку левой передней
стойки.
7. Демонтируйте отделку правой средней
стойки
С помощью отвертки снимите 2 зажима, 4 стяжки и снимите отделку правой средней стойки.(рис. 558)
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
8. Демонтируйте отделку левой средней
стойки.
9. Демонтируйте верхнюю отделку правой
средней стойки
a. С помощью отвертки снимите крышку барабана ремня безопасности(рис. 559);
b. Отвинтите болты и снимите с автомобиля барабан ремня безопасности.
c. С помощью отвертки снимите зажим и снимите верхнюю отделку правой средней стойки.(рис. 560)
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
10. Демонтируйте верхнюю отделку левой
средней стойки.
11. Демонтируйте задние сидения.
Держатель
Держатель
Держатель
Зажим
Зажим
Зажим
Рис. 556
Рис. 557
Рис. 558
Рис. 559
Рис. 560
324
12. Демонтируйте полку багажника; a. Демонтируйте средний стоп-сигнал;
b. Снимите 3 зажима; (рис. 561)
c. Вытяните ремень из
щели и демонтируйте блок полки багажника;
13. Для демонтажа верхней отделки правой задней стойки; С помощью отвертки снимите 5 зажимов и 1 стяжку, и снимите панель отделки .
Примечание: Перед выполнением этого действия обмотайте конец отвертки изоляционной лентой.
14. Демонтируйте верхнюю отделку левой задней стойки. 15. Демонтируйте нижнюю отделочную панель правой задней стойки. a. Удалите болты и скобы
b. С помощью отвертки снимите 3 зажима и снимите нижнюю отделку правой четверти(рис. 564).
Примечание: Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
16. Демонтируйте нижнюю отделочную панель левой задней стойки. 17. Демонтируйте верхнюю отделку правой передней стойки С помощью отвертки снимите 2 зажима и снимите верхнюю отделку правой передней стойки.(рис. 565)
Примечание: Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
18. Демонтируйте верхнюю отделку левой передней стойки. Зажим
Зажим
Зажим
Прорезь
Зажим
Зажим
Рис. 561
Рис. 562
Рис. 563
Рис. 564
Рис. 565
325
Глава 9 Отделка потолка
I. Обзор составных частей
Рис. 566
II. Демонтаж и установка отделки потолка
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа. Если требуются специальные действия, они будут специально указаны в тексте.
Во время установки деталей с правой стороны следуйте той же последовательности, как и для левой стороны.
1. Демонтируйте декоративные панели передних
стоек
2. Демонтируйте блок правого солнцезащитного
козырька;
Открутите 2 винта(рис. 567);
3. Демонтируйте солнцезащитный козырек
Передняя ручка на потолке
Задняя ручка на потолке
Отделка потолка
Правый солнцезащитный козырек
Держатель солнцезащитного козырька
Левый солнцезащитный козырек
Секция для очков
(без прозрачного люка в крыше)
Правая задняя ручка на потолке
Защитное стекло лампы
Лампа на потолке
Рис. 567
326
4. Демонтируйте внутренний потолочный
светильник на потолке
a. С помощью отвертки снимите 4 зажима и снимите защитное стекло.
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
b. Открутите 2 винта и отсоедините блок внутренней лампы на потолке(рис. 568)
5. Демонтируйте ручку
a. Потяните вниз ручку и снимите две резиновые заглушки из отверстий с установленными болтами.
b. Открутите 2 винта и демонтируйте ручку
6. Демонтируйте держатель солнцезащитного
козырька.
(Поверните крепеж солнцезащитного козырька против часовой стрелки)(рис. 569)
7. Снимите
обивку
потолка,
с
помощью
специального
приспособления
удалив 3
зажима.(рис. 570)
8. Установка,производится в порядке, обратном
демонтажу.
Зажим
Рис. 568
Рис. 569
Рис. 570
327
Глава 10 Внутренняя панель передней двери
I. Обзор составных частей
Рис. 571
Прокладка стекла левой передней двери
Уплотнитель стекла левой передней двери
Направляющая стекла левой передней двери
Внутренний уплотнитель стекла левой передней двери
Внешний уплотнитель стекла левой передней двери
Буфер левой передней двери
Стекло левой передней двери
Внутренняя ручка левой передней двери
Панель левой передней двери
Панель управления стеклоподъемников
Стеклоподъемник левой передней двери
Угловая накладка левой передней двери
Съемный кронштейн
Ручка левой передней двери
328
II. Демонтаж и установка внутренней панели передней двери
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа.
Во время установки деталей с правой стороны следуйте тем же процедурам, как и для левой стороны.
1. Снимите отделку планки отделки ручки
левой передней двери
Открутите 1 винт крестообразной отверткой и отсоедините ручку двери (рис. 572).
Примечание:
Для защиты ручки от повреждений, перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
2. Демонтируйте
блок
переключателей
управления стеклоподъемниками
a. Отсоедините крюк (рис. 573) и зажим отверткой с плоским концом, затем отсоедините блок переключателей управления стеклоподъемниками.
b. Отсоедините разъем блока переключателей
c. Открутите 3 винта и снимите блок в сборе.
3.
Снимите
треугольную
накладку
левой
передней двери, сняв с помощью отвертки с плоским концом снимите 2 крючка и защелки
(рис. 574),
Примечание:
Для защиты боковой накладки от повреждений, перед выполнением этого действия обмотайте конец отвертки изоляционной лентой.
4. Снимите панель левой передней двери
a. Открутите винт и освободите 2 зажима;
b. С помощью отвертки с плоским концом освободите 7 защелок и потяните панель назад, чтобы освободить ее (рис. 575).
Примечания:
Для защиты внутренней панели двери от повреждений, перед выполнением этого действия обмотайте конец отвертки изоляционной лентой.
Зажим
Зажим
Зажим
Крюк
Крюк
Рис. 572
Рис. 573
Рис. 574
Рис. 575
329
5. Демонтируйте внутреннюю ручку левой передней двери Снимите 2 крючка, снимите внутреннюю ручку левой задней двери и отсоедините от нее 2 тяги(рис. 576.
6. Отклейте водонепроницаемую пленку 7. Демонтируйте динамик 8. Демонтируйте стекло левой передней двери и направляющую стекла. Опасность повреждения: Вставьте ткань во внутреннюю пластину передней левой двери для защиты стекла от царапин.
a. Открутите 2 болта, удерживающие стекло
(рис. 577);
b. Выньте
стекло левой передней двери, как показано на рисунке (рис. 578);
c. Снимите направляющую стекла.
9. Демонтируйте амортизатор левой передней двери Открутите 2 болта, снимите 2 вкладыша и амортизатор левой передней двери
10. Демонтируйте привод стеклоподъемника левой передней двери a. Отсоедините разъем
b. Открутите 6 болтов и снимите привод стеклоподъемника левой передней двери
Внимание Примите меры чтобы избежать падения привода стеклоподъемника.
Примечание: Демонтируйте привод стеклоподъемника левой передней двери через технологическое отверстие.(рис. 580)
Крюк
Крюк
Рис. 576
Рис. 577
Рис. 578
Рис. 579
Рис. 580
330
Глава 11 Внутренняя отделка задней двери
I. Обзор составных частей
Рис. 581
Ограничитель левого окна
Заднее левое угловое стекло
Уплотнитель стекла левой задней двери
Направляющий рельс стекла левой задней двери
Внешний уплотнитель стекла левой задней двери
Внутренний уплотнитель стекла левой задней двери
Уплотнительная прокладка заднего углового стекла
Стекло левой задней двери
Стеклоподъемник левой задней двери
Обшивка левой задней двери
Внутренняя ручка левой задней двери
Опорный кронштейн левой задней двери
Уплотнитель прокладка левой задней двери
Переключатель стеклоподъмника задней двери
Ручка двери
331
II. Демонтаж и установка внутренней панели отделки задней двери
Подсказка:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа.
Во время установки деталей с правой стороны следуйте тем же процедурам, как и для левой стороны.
1. Снимите ручку внутренней обивки левой задней
двери;
Открутите винт крестообразной отверткой и выньте ручку внутренней панели отделки левой задней двери (рис. 582).
Подсказка:
Перед выполнением этого действия обмотайте острый конец отвертки изоляционной лентой.
2. Демонтируйте
переключатель
стеклоподъемника;
a. Снимите крепелния отверткой с плоским концом и отсоедините переключатель стеклоподъемника. (рис. 583)
b. Отсоедините разъем переключателя.
3. Снимите внутреннюю накладку левой задней
двери;
a. Открутите винт и снимите ручку;
b. С помощью отвертки с плоским концом снимите
6 распорных втулок, и снимите боковую накладку левой задней двери, держа ее в вертикальном положении (рис. 584).
Примечание:
Перед выполнением этого действия обмотайте конец отвертки изоляционной лентой.
4. Снимите 2 крючка, снимите внутреннюю ручку
левой задней двери и отсоедините от нее 2 троса. (рис. 585)
5. Отклейте водонепроницаемую пленку
Крюк
Крюк
Зажим
Зажимы
Рис. 582
Рис. 583
Рис. 584
Рис. 585
332
6. Демонтируйте стекло левой задней двери и
направляющую стекла.
Опасность повреждения:
Вставьте ткань во внутреннюю полость двери для защиты стекла от повреждений.
a. Снимите левое заднее стекло;
b. Открутите винты;
c. Снимите направляющую стекла левой задней двери.(рис. 586)
7. Демонтируйте левое заднее угловое окно.
(рис. 587)
8. Демонтируйте стеклоподъемник левой задней
двери
a. Отсоедините разъем
b. Открутите 4 болта и стеклоподъемника левой задней двери(рис. 588
Внимание:
Примите меры чтобы избежать падения привода стеклоподъемника
Примечание:
Демонтируйте стеклоподъемник левой задней двери через технологическое отверстие.
Рис. 586
Рис. 587
Рис. 588
333
Глава 12 Передний бампер
I. Обзор составных частей
Рис. 589
II. Демонтаж и установка переднего бампера
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа.
1. Снимите верхнюю и нижнюю решетки радиатора
a. Открутите два болта и отсоедините зажимы;
b. Снимите зажим, используя отвертку, затем отсоедините решетки радиатора
Внимание:
Для защиты решеток радиатора от повреждений, перед выполнением этого действия обмотайте конец отвертки изоляционной лентой.
Решетка радиатора
Правое крепление бампера
Накладка бампера
Левое крепление бампера
Правая нижняя решетка
Средняя нижняя решетка
Проушина для буксировки
Левая нижняя решетка
334
2. Снимите передний бампер
a. Открутите два болта, 6 винтов и зажимы;
b. Отсоедините два зажима, и затем снимите накладку переднего бампера(рис. 590).
3. Открутите две гайки и отсоедините левое
крепление.
4. Открутите две гайки и отсоедините правое
крепление
5. Снимите зажим и снимите левую нижнюю решетку
6. Снимите зажим и снимите правую нижнюю решетку
7. Производите установку в обратном порядке относительно порядка демонтажа
Рис. 590
335
Глава 13 Задний бампер
I. Обзор составных частей
Рис. 591
Левая панель отделки багажника
Правая панель отделки багажника
Нижняя панель отделки задней полки
Панель запасного колеса
Установочная гайка крепления заднего бампера
Момент затяжки: 6 Нм
Левый брызговик
Накладка заднего бампера
336
II.
Демонтаж и сборка заднего бампера
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа. Если требуются специальные действия, они будут указаны в тексте.
1. Снимите крышку запасного колеса
Снимите нижнюю панель отделки задней полки.
2. Снимите правую и левую отделки багажника
a. Снимите шесть защелок.
b. Снимите отделку с левой стороны багажного отделения
3. Снимите задний бампер.
a. Выкрутите четыре гайки;
b. Удалите два винта и четыре зажима;
c. Снимите восемь защелок и бампер.
4. Установите задний бампер.
Проводите установку в обратном порядке от порядка демонтажа.
Примечание: установите задний бампер при помощи двух винтов, четырех зажимов и четырех гаек; крутящий момент для гаек: 5.5 Нм
Защелка
Защелка
Задний бампер
Рис. 592
Рис. 593
337
Глава 14 Зеркала заднего вида
Зеркала заднего вида устанавливаются на левой и правой дверях. С помощью специальных резиновых креплений зеркала заднего вида подсоединяются к кузову автомобиля. Кроме того, в случае удара они позволяют зеркалам заднего вида сыграть как вперед, так и назад. Такого рода установка играет важную роль для уменьшении коэффициента воздушного сопротивления всего автомобиля.
Зеркала заднего вида крепятся к основаниям двухсторонней клеевой лентой.
Основания подсоединяются к приводу регулировки с помощью шарнирного крепления для обеспечения того, что стекло не будет разлетаться, вызывая вторичные травмы, а также, для облегчения замены. В случае повреждения стекла зеркала, основание может быть демонтировано с шарнирного крепления, а затем снова установлено после замены стекла. Сила, необходимая для поворота зеркала заднего вида, составляет 30Н, что позволяет легко складывать его и уменьшает вероятность травмирования пешеходов.
Кроме того, зеркала заднего вида оснащены электрической системой регулировки и электроподогревом.
Примечание:
Поворачивая зеркало заднего вида, не кладите пальцы между внешней частью зеркала и шарниром, чтобы не защемить их.
Замена зеркала заднего вида
Снятие
1. Снимите отрицательную клемму аккумуляторной батареи
2. Снимите угловую накладку двери
3. Снимите разъем привода электрорегулировки зеркала заднего вида
4. Снимите 3 винта(рис. 595)
5. Снимите внешнее зеркало с электроприводом в сборе
Установка
1. Установите зеркало заднего вида на дверь
2. Завинтите винты начиная с левого нижнего по часовой стрелке.
Момент затяжки:8.0 Нм.
3. Подсоедините разъем привода электрорегулировки зеркала заднего вида.
4. Установите угловую накладку двери
Рис. 594
Рис. 595
338
Глава 15 Защитная полоска двери
I. Демонтаж и установка отделки задней двери
Примечание:
В основном, процесс установки выполняется в порядке, обратном к порядку демонтажа. Если действия отличаются, они будут указаны в тексте.
Во время установки деталей с правой стороны следуйте тем же процедурам, как и для левой стороны.
1. Снимите защитную полоску с левой передней
двери
a. С помощью нагревательной лампы или специального электрического фена нагрейте защитную полоску двери до температуры 40-
60 °C.
Внимание: не перегрейте защитную полоску двери.
b. Закрепите стальную проволоку с обеих сторон деревянными брусками или подобными предметами.
c. Вытягивая стальную проволоку, обрежьте защитную полоску(рис. 596).
Внимание: Будьте аккуратны, не повредите защитную полоску двери, если она будет устанавливаться повторно, и лакокрасочное покрытие кузова.
d. Снимите защитную полоску двери.
2. Установка защитной полоски двери.
a. Очистите место установки защитной ленты на автомобиле;
b. С помощью нагревательной лампы или специального электрического фена нагрейте защитную полоску двери.
Рекомендуемая температура
Кузов автомобиля 40-60
°C
Защитная полоска двери 20-30
°C
Внимание: не перегрейте защитную полоску двери.
c. Снимите временную прокладку защитной полоски двери;
Защитная пленка
Липкая лента
Рис. 596
339
Внимание: Будьте аккуратны, чтобы на клейкую ленту не попала пыль или грязь после снятия временной прокладки.
Не давите на защитную полоску двери слишком сильно; для плотной посадки достаточно придавить ее пальцами.
Глава 16 Коврик и изоляция Обзор составных частей
Рис. 599 1. Демонтаж a. Снимите передние и задние сиденья, левый передний дверной порог, правый передний дверной порог, нижнюю отделку правой центральной стойки, нижнюю отделку левой центральной стойки, щиток левого заднего дверного порога, щиток правого заднего дверного порога, переднюю и заднюю часть дополнительной панели инструментов;
b. Снимите
звукоизоляцию под ковриком и панелью инструментов, теплоизоляцию панели инструментов (в салоне);
2. Установка a. Установите на автомобиль блок педали акселератора, блоки педалей тормоза и сцепления, тормозную систему.
b. Установите коврик, расположив его так, чтобы отверстия совпадали. Левый и правый края коврика должны быть установлены отдельно под щитком левого переднего дверного порога, правого переднего дверного порога, нижней отделки правой центральной стойки, нижней отделки левой центральной стойки, щитком левого заднего дверного порога, щитком правого заднего дверного порога.
Теплоизоляция приборной доски
Звукоизоляция приборной доски
Коврик
340
Глава 17 Сдвижной люк (Опция)
I. Обзор составных частей
Рис. 600
II. Проверка верхнего люка
Таблица поиска неисправностей
Неисправность
Возможные причины
Система сдвижного верхнего люка не работает.
1.
Реле питания
2.
Плавкий предохранитель панели инструмент
3.
Переключатель люка
4.
Переключатель блокировки люка
5.
Привод люка
6.
Направляющая люка
7.
Проводка
Система сдвижной крышки люка застревает
(например, как будто посторонний предмет попал в привод).
1.
Переключатель блокировки люка
2.
Привод люка
3.
Направляющая люка
4.
Проводка
Затемняющая шторка
Двигатель привода люка
Стекло люка
Уплотнение стекла люка
Держатель стекла люка
Вспомогательная рама держателя
Рама сдвижной крышки люка
341
III. Демонтаж и установка сдвижного люка
1. Снимите панель отделки потолка
(Подробнее см. “Демонтаж и установка панели отделки потолка ”.)
2. Снимите потолочный светильник
(Подробнее см. “Демонтаж и установка панели отделки потолка ”.)
3. Снимите вспомогательную раму в сборе с верхним люком
a. Открутите винт торцевым гаечным ключом.
b. Потяните стекло вперед и выньте его.
4. Демонтируйте двигатель привода люка
Примечание:
Перед тем, как демонтировать электродвигатель привода люка, убедитесь в том, что люк полностью закрыт.
a. Отсоедините разъем
b. Открутите болт и, затем снимите двигатель привода люка.
5. Снимите раму крышки люка с люком со вспомогательной рамы.
a. Демонтируйте водоотводную трубку;
b. Открутите удерживающие болты по периметру держателя люка.
c. Снимите вспомогательный блок держателя люка.
6. Демонтируйте затемняющую шторку, сдвинув ее назад.
7. Демонтируйте силовой кабель и направляющие люка.
8. Проводите установку в порядке, обратном к порядку демонтажа.
Внимание:
После установки проверьте люк на водонепроницаемость.
Более подробная информация об электрических компонентах люка приведена в главе по электрооборудованию.
342
Глава 18 Перечень заглушек
№
Рисунок
Код материала
Место применения
Диаметр Кол-во
1 1018005004
Боковая панель 25.5 2
2 1018005000
Передняя часть пола 13.5 4 3
1018005001
Передняя и задняя части пола
44.5 6 4
1018005003
Передняя часть пола 30.5 2 5
1018005002
Передняя часть пола 2 6
1018005005
Задняя часть пола 2 7
1018005006
Боковая панель 11 2
8 1108005007
Позиционная пластина задних фонарей
9.5 2 9
1018005008
Передняя часть пола 9.5 4 10 1018005009
Средняя стойка кузова 17 2 11 1018005010
Средняя стойка кузова 25 4 12 1018005011
Передняя часть боковой панели
20 2 13 1018005012
Под внешней пластиной боковой панели
21.5 18 14 1018005013
Средняя стойка кузова
15 2
15 1018005014
Задняя стойка кузова 40 6
343 16 1018005015
Дверной порог 30 6
17 1018005016
Отделка потолка
60 4
344
Часть 7 Кузов
Глава 1 Общая информация
Раздел 1 Конструкция кузова
Кузов состоит из основной конструкции, подвижных узлов, элементов внутренней/внешней отделки и вспомогательных элементов.
I. Основная конструкция
Как показано на рисунке(рис. 601), основная конструкция состоит из большого числа разных узлов и деталей, включая панели отсека двигателя и передних стенок, днища, левой/правой стенок, задней стенки, потолка и багажного отделения и т.д.
Рис 601. Основная конструкция
1. Детали отсека двигателя и передних лонжеронов 2. Блоки левой и правой стенок 3.
Крышка багажного отделения 4. Задняя панель 5. Днище 6. Крыша 7. Опорный кронштейн переднего бампера
1.
Детали отсека двигателя и передних стенок
Основными функциями отсека двигателя и передних лонжеронов являются крепление отсека двигателя, и поглощение большей части энергии в случае лобового столкновения.
Отсек оснащается щитками для закрывания двигателя и вспомогательного оборудования, чтобы предотвращать попадание грязи, которая выбрасывается передними колесами.
Кроме того, эти узлы должны соответствовать требованиям к внешнему виду и дизайну кузова. Как показано на рисунке 602, отсек двигателя включает в себя балку (усилитель) переднего бампера, левый и правый лонжероны, раму радиатора, верхнюю часть
345
передней стенки салона , нижние пластины крепления передних амортизаторов и блок прямоугольного переднего амортизационного крепления.
Рис 602. Блоки отсека двигателя и передних стенок
1.Усилитель переднего бампера 2. Левый и правый лонжероны 3. Верхняя часть передней стенки 4. Нижняя пластина передней стенки 5. Верхняя часть передней стенки 6. Рама радиатора
(1) Усилитель переднего бампера Усилитель переднего бампера включает в себя левое/правое крепление усилителя, саму балку усилителя, и т.д. На эти детали крепится накладка переднего бампера.
(2) Левый правый передние лонжероны Левый правый передние лонжероны включают в себя левый/правый передние и средние части лонжерона, блок балки для поглощения энергии удара, крепления передних амортизаторов и т.д.
Лонжероны в основном, предназначены для установки левой/правой подвески, левого/правого амортизационного крепления, аккумуляторной батареи и другого оборудования. Снаружи на него крепятся левое и правое передние крылья.
(3) Рама радиатора Рама радиатора включает в себя боковое и нижнее крепления радиатора..
Рама, в основном,
предназначена для установки радиатора, конденсатора кондиционера, механизма открытия капота двигателя, кожуха радиатора, переднего бампера и передних фар.
(4) Передняя нижняя стенка Передняя стенка соединяется с днищем, и отделяет отсек двигателя от салона автомобиля. Узел включает в себя раму передней стенки, нижнюю базовую пластину передней стенки, пластины установки усилителя тормозов, крепления передней стенки и т.д.
346
Узел, в основном, предназначен для установки трубок и вспомогательного оборудования тормозной системы и системы сцепления.
(5) Верхняя часть передней стенки
Верхняя часть передней стенки включает в себя левую/правую петли капота, пластину с идентификационным номером (VIN), и т.д.
Вместе с узлами отсека двигателя и нижней передней стенкой, этот узел создает каркасную раму усиления жесткости, имеющую высокое сопротивление поперечным ударам и продольной деформации. Также, узел участвует в разделении отсека двигателя и салона автомобиля, предотвращая попадание запахов и шумов из отсека двигателя.
2. Днище
Днище является основой всей конструкции, ключевым узлом, на который устанавливаются другие и который является основой для других узлов. Характеристики автомобиля зависят от жесткости и прочности этого узла. Элементы днища см. на рисунке
603.
Днища включает в себя переднюю и заднюю части. Через переднюю част днища проходит продольный туннель. Он, вместе с нижней продольной балкой, увеличивает жесткость в продольном направлении. Пространство под туннелем используется для установки ряда узлов , таких как тросы управления трансмиссиией, трос стояночного тормоза, выхлопная труба с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором и т.д. В салоне устанавливаются коврик и амортизационная прокладка. Конструкция рамы днища состоит из передних левой/правой рам днища, основного листа передней части днища, среднего моста передней части днища, задней рамы, и т.д. Эти узлы и детали обеспечивают прочную и надежную базу для обеспечения необходимой грузоподъемности и полностью удовлетворяют все требования к кузову при движении.
Рис 603. Блок днища
1. Левый/правый порог 2. Основной лист днища 3. Задняя продольная балка 5. Задняя часть днища 6. Пол багажного отделения 7. Вспомогательная рама центральной консоли
347
3. Боковины
Боковины представляют собой рамные боковые конструкции, соединяющие переднюю и заднюю часть кузова. Как показано на рисунке, узел включает в себя следующие части: левый/правый наружные листы боковых стенок, левую/правую колесные арки, левый/правый внутренний лист крепления передней стойки, левый/правый внутренний лист крепления средней стойки и т.д.
Рис 604. Блоки боковых стенок
1. Левая/правая верхняя передняя внутренняя стойка кузова 2. Левая/правая нижняя передняя внутренняя стойка кузова. 3. Левая/правая соединительная панель.
4. Левый/правый внутренний продольный брус крыши кузова. 5. Левая/правая центральная внутренняя стойка кузова. 6. Левая/правая задняя соединительная Т-образная панель. 7. Левая/правая панель усиления задней стойки. 8. Левая/правая внутренняя задняя панель крыши. 9. Левая/правая внутренняя панель задней боковой стойки. 10.
Левая/правая панель крепления багажного отделения. 11. Левая/правая панель петли багажного отделения. 12. Левая/правая внешняя панель колесной дуги. 13. Левая/правая внутренняя панель колесной арки. 14. Левая/правая боковая панель. 15. Левая/правая панель фиксации задней блок-фары. 16.Крышка заливной горловины. 17. Левая/правая внешняя боковая панель усиления дверного порога. 18. Левая/правая внутренняя боковая панель усиления дверного порога. 19. Левая/правая верхняя панель усиления центральной стойки. 20. Левая/правая верхняя панель усиления крепления переднего ремня безопасности. 21. Левая/правая главная верхняя панель усиления продольного бруса крыши кузова. 22. Левая/правая средняя панель усиления центральной стойки. 23.
Левая/правая нижняя панель усиления центральной стойки. 24. Левая/правая вспомогательная панель усиления продольного бруса крыши кузова. 25. Левая/правая верхняя панель усиления передней стойки кузова. 26. Левая/правая внешняя панель усиления передней стойки кузова
348
4. Детали задней стенки
Как показано на рисунке, узел включает в себя следующие детали: лист задней стенки, лист усиления задней стенки, лист установки замка багажного отделения, поперечину багажного отделения и т.д.
Рис. 605 Детали задней стенки
1.Верхняя поперечина задней стенки
2. Крепление замка багажного отделения
3. Левый лист задней стенки c двумя отверстиями
4. Внешний лист задней стенки
В основном, узел используется для увеличения жесткости задней части автомобиля и крепления двери багажного отделения.
5. Крыша
Rрыши включает в себя внешний лист крыши, поперечные балки крыши и т.д. Внутри крыши размещаются элементы отделки потолка. В центре находится теплоизоляционная прокладка и элемент соединения поперечной балки и крыши. Потоки дождевой воды с крыши отводятся с нее по канавкам с обеих сторон. Поперечные балки предназначены для увеличения жёсткости в поперечном направлении. Крыша в разобранном состоянии изображена на рисунке 5-6.
Рис. 606 1. Внешняя панель крыши 2. Передняя поперечная балка крыши 3. Средняя поперечная балка крыши 4. Задняя поперечная балка крыши 5. Средняя поперечная балка крыши
6. Панель усиления люка.
349
6. Кузовная часть багажного отделения Кузовная часть багажного отделения включает в себя, листа установки крепления задних сидений, левую/правую боковые угловые пластины, каналы водоотвода, верхнюю поперечную балку усиления и т.д.
Рисунок 607. Устройство багажного отделения
1. Основная секция багажного отделения
2. Крепления задних сидений
3.
Левая/правая боковые угловые пластины
4. Каналы водоотвода
II. Подвижные узлы 1. Капот Капот предназначен для защиты двигателя и является элементом внешнего дизайна автомобиля. Капот оснащается двойным замком. Открытие первого замка осуществляется по тросу ручкой под панелью инструментов. Открытие второго замка позволяет поднять капот на определенную высоту. Двойной замок устанавливается для обеспечения безопасности. Замок предотвращает самопроизвольное раскрытие капота. Максимальный угол раскрытия капота - 65 ° (См. рис. 608.).
2. Переднее крыло Переднее крыло играет роль переднего щитка колеса и обеспечивает защиту пешеходов, а также является элементом дизайна автомобиля.
На рисунке 5-9
изображены зазоры переднего крыла, капота и передней двери.
350
Рис. 608. Капот и переднее крыло
1. Капот
2. Шарнирный болт
3. Шарнирная опора
4. Шарнир
5. Внутренняя панель капота
Рис. 609. Расположение переднего крыла по отношению к другим узлам.
A)
К капоту (4мм ±1мм)
B)
К передней двери (5мм ±1мм)
Максимальный угол раскрытия меньше 65 °
Переднее крыло
Передняя дверь
Капот
Переднее крыло
351
3. Дверь
К дверям относятся двери салона и багажная дверь.
Двери подвешиваются на петлях с ограничителями.
Дверь включает в себя внешний лист двери, внутренний лист двери, ограничитель, лист усиления петель и т.д.
Дверь имеет комплексную конструкцию и относится к подвижной части корпуса. Она служит для посадки/высадки из автомобиля и является частью ограничения пространства салона, вместе с основной конструкцией и другими соответствующими узлами. Кроме того, дверями часто пользуются, поэтому к ним предъявляются более высокие требования надежности и долговечности.
Внутренний и внешний лист свариваются в одну цельную стальную конструкцию, увеличивающую жесткость. Для того, чтобы увеличить безопасность при боковых столкновениях, все четыре двери оснащены дверными буферами.
Дверь состоит из внутренней и внешней частей, как показано на Рис .5-10 и 5-11.
Рис. 610. Передняя дверь
1. Внутренняя панель передней двери 2. Внутренняя панель усиления левой передней двери. 3. Верхняя направляющая стекла передней двери 4. Панель усилителя дверного замка 5. Нижняя поперечина левой передней двери. 6. Внешняя панель передней двери. 7.
Ограничитель хода двери 8. Верхняя петля передней двери
9.Нижняя петля передней двери 10. Усилитель петель.
352
Рис. 611. Задняя дверь
1. Внутренняя панель задней двери 2Крепление замка задней двери
3. Направляющая стекла задней двери 4. Нижняя поперечина задней двери 5. Внешняя панель задней двери. 6. Ограничитель хода двери 7. Нижняя петля задней двери 8. верхняя петля задней двери 9. Усилитель петель задней двери.
Крышка багажного отделения.
Как показано на рисунке 5-12, крышка багажного отделения включает в себя внешний лист крышки багажного отделения, внутренний лист крышки багажного отделения, лист установки петель крышки багажного отделения, замок крышки багажного отделения, и т.д.
Рис. 612. Крышка багажного отделения.
1. Пружина петли 2. Панель установки петли 3. Петля крышки багажного отделения
4. Внутренняя панель крышки багажного отделения 5. Внешняя панель крышки багажного отделения 6. Установочная панель центрального замка крышки багажного отделения
353
Глава 2 Ремонт кузова
Раздел 1 Варианты повреждения кузова и требования к ремонту
Типы повреждений
Типы повреждений включают в себя деформацию, трещины, сквозную коррозию, течь воды, повреждения уплотнений против попадания пыли и повреждения, вызванные столкновениями, перегрузкой, износом и коррозией.
Повреждения кузова появляются не только при приложении огромной силы. При повреждении каких-либо узлов (например, двери), автомобиль функционирует неправильно, что также может приводить к дальнейшим повреждениям. В большинстве случаев, изгибы и перекашивания вызываются огромной локальной нагрузкой в случае удара или опрокидывания при аварии.
Типичные повреждения кузова:
1.
Лобовое столкновение по центру (Рис. 613)
Рис. 613 Лобовое столкновение по центру
Повреждения, вызванные лобовым ударом по центру, обычно затрагивают переднюю часть отсека двигателя и левую/правую сторону капота, включая внутреннюю его часть, поэтому, необходимо проверить следующее:
a. Состояние левой/правой точек крепления капота.
b. Состояние точек соединения усилителя переднего бампера и кронштейн радиатора и левого/правого лонжеронов.
2.
Внешнее воздействие спереди или слева. (Рис. 614)
Рис. 614. Внешнее воздействие спереди или слева.
354
Как показано на Рис. 614, при внешнем воздействии спереди или слева, энергия внешнего воздействия распространится через точку установки передней подвески с левой/правой стороны капота, поэтому, в этом месте вероятно появление деформации.
3.
Внешнее воздействие спереди под углом. (Рис. 615)
Рис. 615. Внешнее воздействие спереди под углом.
Когда на автомобиль действует внешняя сила спереди под углом, как показано на рисунке 615, если энергия этого воздействия достаточна, то повреждения могут затронуть крепление капота и переднюю левую или правую стойку кузова.
4.
Внешнее воздействие на центральную часть автомобиля под прямым углом (Рис.
616)
Рис. 616. Внешнее воздействие на центральную часть автомобиля под прямым углом.
После того, как на центральную часть автомобиля воздействовала внешняя сила под прямым углом, как показано на рисунке 616, необходимо проверить следующее: a. Верхнее/нижнее крепление передней стойки; b. Верхнее/нижнее крепление средней стойки кузова; c. Деформацию задней стойки кузова; d. Деформацию крыши , бордюров и днища.
Если на заднюю часть автомобиль воздействовала внешняя сила, она вызывает такие же повреждения, как и при лобовом воздействии. Проверьте всю заднюю часть кузова и размещенное там оборудование.
Внешняя сила
Внешняя сила
Скачать 11.93 Mb.