Реферат_Корректура отечественных нав.карт и пособий. Содержание перечень условных обозначений и сокращений Введение
 Скачать 1.3 Mb.
|
5.2 Элементы корректурной системыСтандарт S-52 предполагает выполнение и распространение корректуры в строго структурированной системе с использованием элементов проверки надежности и достоверности исходной информации, процедур контроля составления, пересылки и получения корректурной информации. В этом процессе можно выделить следующие элементы:  РИС.1 1. ГБД ГО - Главная база данных по ENC и другой гидрографической информации, хранящаяся в цифровой форме в национальных ГО. 2. Поставщик исходной информации - ГО или местные власти, передающие навигационные предупреждения. 3. Издающая организация - элемент системы, собирающий данные корректурной информации по ENC, полученные от различных поставщиков. Она несет ответственность за обеспечение пересылки собранного набора корректуры По определению системы WEND издающей организацией можно считать центр RENC. 4. Дистрибьютор - элемент системы ответственный за упаковку, распаковку и (или) распространение пакета корректур для всех пользователей или группы пользователей. Получатель - это мореплаватель на борту судна или представитель на берегу, подключенный к судовой ECDIS. Исполнитель - элемент системы, контролирующий нанесение корректуры. В практике судовождения это штурман, набирающий на компьютере корректурную информацию или программа ECDIS, автоматически наносящая корректуру на ENC. SENC - база данных ECDIS, откорректированная в результате добавления или обновления информации и готовая для получения новых данных. Поставщик исходной информации и SENC - основные элементы системы, так как они показывают источник и цель корректурного процесса. Они всегда должны присутствовать. Остальные элементы называются транзитными, так как они представляют посреднические операции. Элементы системы фактически участвуют в корректурном процессе в зависимости от оболочки, использованной для передачи корректурой информации. Например, прямая связь (по телефону) между получателем и Региональным координационным центром RENC не требует привлечения в посредники дистрибьютора. Элементы не обязательно должны быть организационно независимы. В зависимости от организационной концепции, выбранной для корректуры, два или более могут совпадать. Например: поставщик исходной информации и издающая организация, или издающая организация и дистрибьютор. .3 Корректура ячейки электронной навигационной картыЭффективность внедрения новой информационной технологии судовождения в настоящее время зависит от наличия картографических данных на тот или иной район мирового океана. Координация работ по созданию ENC осуществляется IHO. С этой целью созданы координационные центры. Данные поступают от ГО стран. Список и коды некоторых приведен в таблице: Таблица 4 - Список и коды координационных центров
В настоящее время уполномоченными организациями по распространению официальных карт являются фирмы PRIMAR и IC-ENC. Их адреса в Интернете: www.primar-stavanger.org www.ic-enc.org Данные, распространяемые этими организациями, защищены от несанкционированного использования и доступ к ним обеспечивается по лицензии. Основной единицей распространения ENC официальных гидрографических служб является ячейка. Объем информации файла ячейки не должен превышать 5 мегабайт. Имя ячейки состоит из восьми символов: PPSCCCCC Первые два символа РР обозначают код страны -производителя ENC (например, RU - Россия). Третий символ S обозначает код масштабного ряда. Он представлен цифрами от 1 до 6. Символ S обозначает код масштабного ряда. Он представлен цифрами от 1 до 6. ГО различных стран могут использовать различные диапазоны масштабов соблюдая общие требования по назначению данных и диапазон S от 1 до 6 (1 - самый мелкий масштаб, 6 -самый крупный масштаб). В электронных ячейках, изготовленных в России, используются диапазоны масштабов, указанные в таблице 2. Таблица 5 -Диапазоны масштабов, изготовленных в России
Остальные пять символов ССССС имени ячейки должны определять уникальный идентификатор ячейки данного масштабного диапазона. Технические условия производства ENC не определяют правила кодирования идентификатора ячейки. Каждый производитель картографических данных вправе использовать любую схему кодирования, которая обеспечивает уникальность идентификатора ячейки. Представляется, что способ кодирования идентификатора ячейки должен каким-то образом обеспечивать возможность определения географического положения ячейки. При этом судоводитель будет иметь возможность подбора ячеек для обеспечения конкретного перехода. В настоящее время ГУНиО МО принята система кодирования ENC на территориальные воды России. Уникальный идентификатор ячейки определяется кодами широтного пояса и долготного столбца, в которые попадает юго-западный угол ячейки. Старший разряд кода широтного пояса (четвертый символ имени ячейки) определяется таблицей 6. Таблица 6 - Кода широтного поясаи долготного столбца
Старший разряд кода долготного столбца (шестой символ имени ячейки) определяется таблицей 7. Таблица 7 - Определение старшего разряда кода долготного столбца
Младшие разряды кода широтного пояса (пятый символ имени ячейки) и кода долготного столбца (седьмой символ имени ячейки) определяются по таблице 8. Таблица 8 - Определение младших разрядов кодов
Из таблицы 8 видно, что каждая зона, образованная пересечением широтного пояса и долготного столбца, имеет размеры 20' х 20'. При создании соседних ячеек с данными крупного масштаба может оказаться, что их юго-западные углы попадают в пределы одной и той же зоны. В практической деятельности судоводителю обычно приходится решать задачу определения страны производителя ячейки, диапазона масштаба, в котором может быть изготовлена ячейка, и приблизительные географические координаты SW угла этой ячейки. В качестве примера приведем последовательность действий судоводителя при анализе имени ячейки RU6MDLA0: RU- ячейка произведена в России; 6 -ячейка предназначена для обеспечения плавания внутри порта и проведения швартовных операций (диапазон масштаба 1:10000 - 1:2500); M - старший разряд кода широтного пояса 40°N - 50°N; D - младший разряд кода широтного пояса Δφ=(4°20'-4°40'); LA - долгота SW угла зоны от 33°20'Е до 33°40ТЕ; L-старший разряд кода долготного столбца 30°Е -40°Е; А - младший разряд кода долготного столбца Δφ = (3°20'-Зо40'); О - символ индивидуального кода ячейки в зоне MDLA (других ячеек нет). Все изменения навигационной обстановки в районе, ограниченном рамками ячейки, отражаются в файлах корректуры. Имя файла корректуры, в котором передаются данные об изменении навигационной обстановки в районе, совпадает с именем ячейки. Расширение имени файла корректуры соответствует номеру корректуры. Примеры кодирования имени файла корректуры приведены в таблице 9. Таблица 9 - Примеры кодирования имени файла корректуры
Имя файла ячейки остается неизменным при поступлении корректуры на эту ячейку и отличается от имени ячейки наличием расширения .000. Просматривая список коллекции карт, судоводи тель не может обнаружить прохождение корректуры. Эту информацию можно получить из формуляра карты (дата корректуры) при отображении ее на мониторе. Данные по корректуре отражаются в паспортных данных ячейки. Дата выпуска ячейки и файла корректуры представляется в виде восьми символов (20010321), четыре первых из которых указывают год (2001), последующие - месяц (03) и число (21). Если судоводитель заказал картографические данные в ячейке RU3ODLJ0 19 октября 2000 года, то ему передается очередной выпуск ячейки. Файл с данными ячейки будет иметь имя RU3ODLJ0.000. В паспортных данных ячейки будет отражено, что данные в ней приведены на уровень современности по состоянию на 19 октября 2000 года, т.е. уже учтена корректура с номером 49. Дальнейшая последовательность ввода данных корректуры отслеживается программными средствами ECDIS. Так, например, если вслед за файлом RU3ODLJ0.056 был получен файл RU3ODLJ0.058, программные средства ECDIS предупредят судоводителя о пропуске предыдущего выпуска файла корректуры. С выпуском нового издания ячейки судоводителю будет передан файл с тем же именем RU3ODLJ0.000. В паспортных данных ячейки будет приведен уже номер очередного издания 2. Данные ячейки нового издания будут поддерживаться файлами корректуры, расширение имени которых будет отражать новую последовательность номеров корректуры. Таким образом, судоводитель, зная правила кодирования имени ячеек ENC, будет иметь возможность производить подбор картографической информации для обеспечения конкретного перехода и контролировать уровень современности базы данных. Результаты автоматической корректуры электронной ячейки отражаются в SENC, и судоводитель может наблюдать визуально объекты, которые корректировались. Источник информации для корректуры (текст ИМ) также можно получить, используя встроенные возможности картографической системы. Удаляемые и наносимые объекты выделяются разными символами (крест в круге и квадрат), а текстовая часть выделяется разным цветом. Важной информацией для корректуры является использование информации NAVTEX. В требованиях к обязательному сетевому соединению навигационного оборудования сопряжение картографической системы и NAVTEX не предусмотрено, однако, эта информация может быть единственным источником для оперативной ручной электронной корректуры. Картографические системы некоторых фирм предусматривают это и позволяют отображать на электронной карте точки принимаемой информации. Текст сообщений можно прочитать на этом же экране. Сервисные возможности картографической системы позволяют выделять районы принимаемых сообщений, сохранять их на диске или удалять по ненадобности. В случае приема информации о каком-либо полигоне (яхтенные гонки, военные стрельбы и т.д.) узловые точки соединяются, выделяя площадной объект или линию распространения корректурной информации. Информация принимаемого сообщения выделяется в текстовом виде в соответствии с требованиями оформления формуляра и отображается на экране монитора. Судоводитель имеет возможность визуально следить за поступающей информацией и оперативно реагировать на нее в районе плавания. Имеющиеся в сообщениях координаты отмечаются на электронной карте значками (оранжевого цвета). Эти действия позволяют своевременно анализировать их, принимать решения к корректировке курса или выполнению других мероприятий, обеспечивающих безопасность плавания в данном районе. |