Главная страница
Навигация по странице:

  • 5.1 Международные требования к корректуре электронных карт используемых в электронных картографических системах

  • 1. Категории применения

  • 4. Категории с различным форматом

  • Реферат_Корректура отечественных нав.карт и пособий. Содержание перечень условных обозначений и сокращений Введение


    Скачать 1.3 Mb.
    НазваниеСодержание перечень условных обозначений и сокращений Введение
    Дата17.05.2022
    Размер1.3 Mb.
    Формат файлаrtf
    Имя файлаРеферат_Корректура отечественных нав.карт и пособий.rtf
    ТипРеферат
    #534391
    страница12 из 17
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17



    5. Электронные карты и их корректура



    5.1 Международные требования к корректуре электронных карт используемых в электронных картографических системах



    Активное внедрение в практику судовождения электронных картографических систем требует автоматизации решения вопросов корректуры системных электронных навигационных карт (SENC), отображающихся в конкретной картографической системе, изменения практических подходов для решения этих задач судоводителем.

    Учитывая то, что электронные картографические системы разделяются на RCDS, ECS и ECDIS, требования к корректуре электронных навигационных карт, используемых в этих системах, также различны.

    Электронные карты в ECS могут корректироваться различными методами в зависимости от возможностей фирмы - производителя электронных карт и корректуры.

    Корректура векторных карт представляет корректуру базы данных и имеет выборочный подход при замене, добавлении или перестановке отдельных элементов базы данных. Корректурные файлы вливаются в карту, изменяя ее соответствующим образом.

    Обычно производителем электронных карт и корректуры к ним является одна фирма. В технологическом процессе изготовления и доставки корректурных файлов могут быть задействованы различные организации.

    Единого стандарта на корректуру векторных карт для ECS не существует.

    Большинство фирм стараются приблизить технологию процесса производства и передачи корректуры неофициальных векторных навигационных карт (VNC) к корректуре официальных электронных карт (ENC), изготовленных официальной правительственной ГО.

    Корректура растровых электронных карт (RNC) по технологии обмена информацией не имеет принципиального отличия и может распространяться на различных носителях. Обычно это - CD-диски или информация с сервера фирмы - производителя корректуры корректура RNC официальных ГО обновляется один раз в неделю. Информация CD-дисков включает вклейки для RNC и новые издания RNC в виде полных файлов с информацией по карте. После корректуры RNC в ECDIS на электронной карте выделяется место с нанесенной корректурой. Это можно наблюдать визуально после выполненной процедуры.

    Единицей распространения векторной карты в ECS и ECDIS является ячейка, представляющая базу данных по навигационно-гидрографической обстановке на определенный географический район. Она ограничена двумя параллелями и двумя меридианами. Нарезка ячеек отличается от традиционной нарезки карт. Векторные карты принципиально отличаются от растровых методом кодирования и представляют электронную базу данных о навигационной обстановке. Учитывая то, что все элементы карты имеют стандартизированную кодировку, процесс корректуры может существенно отличаться и иметь выборочный подход при замене, добавлении или перестановке отдельных элементов этой базы данных. Корректурные файлы вливаются в карту, изменяя ее соответствующим образом. Полная замена файла карты происходит только при ее переиздании.

    ENC в системах ECDIS могу полностью заменять бумажные, поэтому требования к корректуре более высокие и имеют стандартизированный подход.

    Основными документами, определяющими корректуру электронных карт в ECDIS, являются стандарт IHO S-57 «Стандарт передачи IHO цифровых гидрографических данных» и стандарт IHO S-52 «Стандарт содержания карт и отображения в ECDIS». Обобщенные результаты нашли отражение в резолюции IMO А.817(19) «Стандарты исполнения ECDIS0».

    Требования официальных документов по корректуре ENC приведены ниже. Учитывая имеющиеся проблемы внедрения ECDIS, эти требования в настоящее время выполняются не полностью и возможны периодические корректировки и дополнения. Корректурный сервис ENC сейчас поддерживается только частично. Методы корректуры подразделяются на различные категории:

    1. Категории применения:

    а) Ручная корректура - основана на неформатированной информации корректуры (ИМ, передача голосом по радио и т.д.). Корректурная информация должна вводиться в структурированной форме, соответствующей стандарту ECDIS.

    Производство ручной корректуры осуществляется с помощью графического редактора имеющегося в электронной картографической системе. Создаваемые судоводителем корректурные файлы нумеруются и хранятся в определенной последовательности. Обычно информация последующих файлов включает информацию предыдущих. Это позволяет периодически уничтожать предыдущие файлы. При наложении информации корректурного файла на основную карту можно на экране монитора наблюдать откорректированную карту.

    Основной особенностью является то, что отображение основной карты будет отличаться от отображения внесенной корректурной информации.

    б) Автоматическая корректура - процесс корректуры, при котором информация корректуры воспринимается в SENC в автоматическом режиме.

    Автоматическая корректура может быть разбита на два подкласса:

    ). Полная автоматическая корректура - метод корректуры, при котором данные корректуры достигают ECDIS без какого-либо вмешательства человека. Следуя процедурам подтверждения или приема, ECDIS автоматически производит корректуру SENC.

    Судоводитель при этом не предпринимает никаких действий, а только отслеживает дату последней корректуры ENC судовой коллекции, убеждаясь в том, что корректура прошла и карты откорректировались.

    ). Полуавтоматическая корректура - метод корректуры, требующий вмешательства человека для установления связи между техническими средствами, используемыми для передачи информации по корректуре, и ECDIS.

    В таких случаях судоводитель вынужден предпринимать определенные действия для корректуры судовой коллекции карт.

    Как правило, информацию о корректуре можно получить, используя сеть Интернет и имея там доступ к корректурным файлам карт, находящихся в судовой коллекции. Это осуществляется посредством заключения договора между фирмой - производителем корректуры и судовладельцем.

    Откорректировать карты можно также, заказывая в порту через агента или представителя компании диск CD с обновленной коллекцией карт или дискету с набором корректурных файлов на судовую коллекцию электронных карт. Процесс наложения информации с дискеты на электронные карты производит их обновление. Карты с диска CD полностью заменяют коллекцию. Периодичность издания новых дисков CD обычно составляет 3 месяца.

    Некоторые фирмы предлагают сервис корректуры, используя каналы телефонной связи. Для этого судоводитель в порту должен дозвониться до фирмы - производителя корректуры и получить кодированную информацию по корректуре для своей судовой коллекции по каналу телефонной связи. Сервисные возможности различных электронных картографических систем могут быть различны.

    2. Категории с различным отношением к объектам базы данных:

    - присоединяемая корректура (автоматическая) - изменяет информацию, содержащуюся в предшествующей SENC;

    - неприсоединяемая (ручная) - не изменяет информацию SENC. Эта форма корректуры просто добавляет дополнительную информацию в SENC. Целесообразно использование ее в качестве временной или предварительной корректуры.

    3. Категории с различной совокупностью информации:

    - последовательная корректура - новая корректирующая информация, которая появилась со времени предыдущей корректуры;

    - накопленная корректура - совокупность всей последовательной корректирующей информации, которая была выпущена со времени самого позднего издания ENC;

    - составная корректура - последняя корректура представляющая переиздание ENC.

    4. Категории с различным форматом:

    - неформатированная корректура - формат отличен от стандарта IHO и не читается машиной;

    - форматированная корректура - корректура, читаемая машиной.

    В Резолюция IMO А.817(19) вопросам корректуры уделяется большое внимание:

    1. Содержание SENC должно быть достаточным и поднято на уровень современности для предстоящего рейса, чтобы соответствовать правилу V/19 конвенции SOLAS-74.

    1. ENC и их корректуры должны отображаться без какого-либо искажения их содержания.

    2. Данные ENC и ее корректуры должны отличаться от другого отображения информации.

    3. Корректура должна храниться отдельно от ENC.

    4. ECDIS должна быть способной принимать официальную корректуру данных ENC в соответствии со стандартом IHO. Эта корректура должна приниматься SENC автоматически. Процедура исполнения не должна создавать помехи отображению.

    5. ECDIS должна быть способной принимать корректуру данных ENC, введенную вручную простыми средствами. Она должна отличаться на отображении от информации ENC и ее официальной корректуры и не влиять на четкость отображения.

    6. ECDIS должна хранить запись корректуры, включая время приема в SENC.

    7. ECDIS должна давать возможность мореплавателю отображать корректуру и просматривать ее содержание, устанавливать, что она включена в SENC.

    Координация действий по распространению ENC и корректурной информации осуществляется специальным комитетом IHO по мировой базе данных электронных навигационных карт (WEND).

    Структура WEND предполагает следующую организацию и деятельность:

    Система мировой базы данных ENC - это общая мировая сеть данных, основанная на стандартах IHO и предназначенная специально для решения проблем международного морского использования ECDIS.

    Эта система будет использовать базы данных по ENC национальных ГО, которыми смогут пользоваться региональные центры. Для корректуры своих коллекций ENC.

    WEND представляет собой систему IHO, как кооперацию отдельных государств-членов.

    Региональный центр, по определению WEND, обозначает Региональный Координационный центр ENC (RENC). Он обеспечивает корректурную поддержку карт данного региона.

    Основные принципы деятельности WEND - качественное и надежное обеспечение безопасности судовождения с использованием электронной базы данных.

    Относительно вопросов корректуры ENC WEND руководствуется следующими положениями:

    1. Право собственности и ответственность

    а) каждое государство - член WEND несет ответственность за
    приготовление и заготовку цифровых данных и их последующую корректуру в водах национальной юрисдикции;

    б) каждое государство-член WEND отвечает за происхождение и обоснованность данных;

    в) правовая ответственность должна быть принята и разделена
    всеми участниками.

    2. Координация и сотрудничество

    Соседние государства-члены WEND должны поддерживать сотрудничество в пограничных зонах.

    3. Стандарты и качество управления

    а) Следует применять признанные стандарты качества (ISO-9000), чтобы убедиться в высоком качестве служб ENC;

    б) они должны соответствовать всем подходящим и IMO
    стандартам и критериям.

    4. Распространение

    а) Распространение продукции может проводиться отдельными уполномоченными для этой деятельности организациями;

    б) данные должны быть защищены маркой или печатью соответствующей издающей ГО.

    5. Корректура

    а) Для корректуры должны применяться технически и экономически эффективные решения;

    б) национальные ГО, поставляющие исходные данные, обязаны своевременно сообщать издающим организациям необходимую корректурную информацию;

    в) издающие ГО отвечают за обеспечение мореплавателей
    корректурной информацией для ENC;

    г) корректурная информация для данных по ENC больших
    районов должна быть доступна во всем мире.
    1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   17


    написать администратору сайта