Главная страница

различные условия тушения пожаров. Тактических


Скачать 4.62 Mb.
НазваниеТактических
Анкорразличные условия тушения пожаров
Дата04.06.2022
Размер4.62 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаoi_klimenti-05.docx
ТипУчебное пособие
#568858
страница77 из 106
1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   106

Регламентация работ лесопожарных служб


Определение порядка проведения работ лесопожарными службами в зависимости от класса пожарной опасности по условиям погоды (регламентация работы лесопожарных служб) приведена в табл. 19.
Таблица19

Регламентация работы лесопожарных служб


Класс пожарной опасности

Регламентация работы лесопожарных служб



I класс

(комплексный показатель до 300).

Пожарная опасность отсутствует

Проводится наземное патрулирование в местах огнеопасных работ в целях контроля соблюдения Правил пожарной безопасности в лесах. Авиационное патрулирование не проводится.

Могут проводиться эпизодические полеты для контроля состояния действующих пожаров и оказания помощи командам, работающим на их тушении, а также полеты для контроля соблюдения Правил пожарной безопасности в местах огнеопасных работ. Дежурство на пожарных наблюдательных пунктах не проводится. Наземные и авиационные пожарные команды, если они не заняты тушением ранее возникших лесных пожа- ров, занимаются тренировкой, подготовкой снаряжения и пожарной техники или выполняют другие работы



II класс

(комплексный показатель 301…1000).

Малая пожарная опасность

Проводится наземное патрулирование на участках, отнесенных к I и II классам пожарной опасности, а также в местах массового посещения и отдыха населения в лесах с 11 до 17 ч. Авиационное патрулиро- вание проводится через 1…2 дня, а при наличии пожаров ежедневно, в порядке разовых полетов в полуденное время. Дежурство на пожарных наблюдательных пунктах и на пунктах приема донесений о пожарах от экипажей патрульных самолетов и вертолетов осуществляется с 11 до 17 ч.

Наземные и авиационные пожарные команды, если они не заняты на тушении пожаров, с 11 до 17 ч находятся в местах дежурства и занимаются тренировкой, подготовкой техники, снаряжения или други-

ми работами

III класс

(комплексный показатель 1001…4000).

Средняя пожарная опасность

Наземное патрулирование проводится с 10 до 19 ч на участках, отнесенных к первым трем классам пожарной опасности, особенно усиливается в местах работ и наиболее посещаемых населением. Авиаци- онное патрулирование проводится 1-2 раза в течение дня в период с 10 до 17 ч. Дежурство на пожарных наблюдательных пунктах осуществляется с 10 до 19 ч, на пунктах приема донесений — с 10 до 17 ч. На- земные и авиационные команды, если они не заняты на тушении пожара, с 10 до 19 ч в полном составе на- ходятся в местах дежурства. Противопожарный инвентарь и средства транспорта, предназначенные для резервных команд и рабочих, привлекаемых из других предприятий, организаций, и населения должны быть проверены и приведены в готовность к использованию. Усиливается противопожарная пропаганда, особенно в дни отдыха. По местным радиотрансляционным сетям и с помощью звукоусилительных уста- новок на самолетах и вертолетах авиационной охраны лесов периодически передаются напоминания о не-

обходимости осторожного обращения с огнем в лесу. Может запрещаться пребывание граждан в лесах или отдельных участках лесного фонда


Продолжениетабл.19


Класс пожарной опасности

Регламентация работы лесопожарных служб



IV класс

(комплексный показатель 4001…12000).

Высокая пожарная опасность

Наземное патрулирование проводится с 8 до 20 ч в местах работ, нахождения складов и других объ- ектов в лесу, а также местах, посещаемых населением, независимо от класса пожарной опасности, к ко- торому отнесены участки. Авиационное патрулирование проводится не менее двух раз в день по каждо- му маршруту. Дежурство на пожарных наблюдательных пунктах проводится в течение всего светлого времени, а в пунктах приема донесений от экипажей патрульных самолетов и вертолетов — с 9 до 20 ч. Наземные команды, если они не заняты на тушении пожаров, в течение всего светлого времени дня должны находится в местах дежурства в полной готовности к выезду на пожар. Пожарная техника и средства пожаротушения находятся в полной готовности к использованию. Авиационные команды, если они не находятся в полете или на тушении пожара, должны дежурить при авиаотделениях в полной готовности к вылету. Резервные пожарные команды лесхозов, лесопользователей и лесопожарные фор- мирования из числа привлекаемых к тушению граждан должны быть предупреждены и приведены в пол- ную готовность. Закрепленные за ними противопожарный инвентарь и средства транспорта должны быть проверены и находится в местах работы команд или вблизи этих мест. По ретрансляционным сетям должна проводится двух- или трехразовая передача напоминаний об осторожном обращении с огнем в лесу. Организуется передача таких напоминаний также в пригородных поездах и автобусах, на желез- нодорожных платформах и автобусных остановках в лесных районах, вблизи городов и крупных насе- ленных пунктах. Систематически проводится передача указанных напоминаний с самолетов и вертоле- тов при патрульных и специальных полетах.

В конторах лесхозах организуются дежурства ответственных лиц в рабочие дни после окончания работы до 24 ч, а в выходные и праздничные дни — с 9 до 24 ч. У дорог при въезде в лес по согласова- нию с местными органами МВД устанавливаются щиты-сигналы, предупреждающие об опасности по- жаров в лесах. При прогнозировании длительного (более 5 дней) периода с отсутствием осадков, отдель- ные группы (бригады) из наземных пожарных команд с пожарной техникой и средствами транспорта должны быть сосредоточены по возможности ближе к наиболее опасным в пожарном отношении участ-

кам. Запрещается посещение отдельных, наиболее опасных, участков леса


V класс

(комплексный показатель более

10000…12000).

Чрезвычайная пожарная опасность

Все внимание работников лесхозов и государственной лесной охраны, должно быть сосредоточено на охране лесов от пожаров. Наземное патрулирование лесов проводится в течение всего светлого вре- мени, а в наиболее опасных местах — круглосуточно. В помощь лесной охране и временным пожарным сторожам для патрулирования привлекаются рабочие и служащие лесхозов, лесопользователи, добро- вольные пожарные дружины и работники милиции. Авиационное патрулирование проводится не менее трех раз в день по каждому маршруту, для чего при необходимости привлекаются дополнительные са-

молеты и вертолеты. Дежурство на пожарных наблюдательных пунктах и в пунктах приема донесений


Окончаниетабл.19

Класс пожарной опасности

Регламентация работы лесопожарных служб




проводится так же, как и при IV классе пожарной опасности. Численность наземных команд увеличива- ется за счет привлечения постоянных рабочих и служащих лесхозов, лесопользователей, других лесопо- жарных формирований в соответствии с оперативными планами борьбы с лесными пожарами. Наземным командам дополнительно придается техника с других работ (бульдозеры, тракторы с почвообрабаты- вающими орудиями, транспорт). Отдельные бригады и группы при сохранении основных сил и средств пожаротушения в местах постоянного базирования сосредотачиваются как можно ближе к наиболее опасным участкам. Команды, не занятые на тушении пожара, должны находится в местах сосредоточе- ния круглосуточно в состоянии полной готовности к выезду на пожар. Численность авиапожарных ко- манд увеличивается за счет других подразделений авиационной охраны лесов в порядке маневрирова- ния. Команды, кроме находящихся в полете или на тушении пожара, с 8 до 20 ч должны находиться в авиаотделении в полной готовности к немедленному выезду. Готовность резервных пожарных команд такая же, как и при IV классе пожарной опасности. Резервные пожарные команды пополняются за счет привлечения в их состав, согласно оперативным планам, рабочих и служащих предприятий и организа- ций, работающих в данном районе. Противопожарная пропаганда должна быть максимально усилена. Передачи, с напоминанием об осторожном обращении с огнем в лесу, по местным ретрансляционным сетям проводятся через каждые 2...3 ч. В пригородных поездах, автобусах на речных судах, железнодо- рожных платформах, речных пристанях и автобусных остановках в лесных районах такие передачи про- водятся систематически.

Увеличивается продолжительность полетов самолетов и вертолетов для передачи указанных напо- минаний с помощью звуковещательных установок. Запрещается (ограничивается) въезд в лес или на от- дельные участки транспорта, а также посещение леса населением. Закрываются имеющиеся на дорогах в лес шлагбаумы, устанавливаются щиты-сигналы, предупреждающие о чрезвычайной пожарной опас- ности, выставляются контрольные посты из работников лесной охраны и правоохранительных органов. На весь период чрезвычайной пожарной опасности организуется круглосуточное дежурство в лесхозах, лесничествах и других организациях, на которые возложена охрана лесов
      1. 1   ...   73   74   75   76   77   78   79   80   ...   106


написать администратору сайта