Главная страница

Техническое обслуживание, ремонт и обновление сельскохозяйственн. Техническое обслуживание, ремонт и обновление сельскохозяйственной техники в современных условиях


Скачать 170.82 Kb.
НазваниеТехническое обслуживание, ремонт и обновление сельскохозяйственной техники в современных условиях
Дата31.01.2021
Размер170.82 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаТехническое обслуживание, ремонт и обновление сельскохозяйственн.docx
ТипДокументы
#172806
страница2 из 31
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   31


125 250 375 500 625 750 875 1000 Наработка, ч

- использование по назначению и внеплановый текущий ремонт; I I -хранение;

TO-Oi, ТО-О2, ТО-1, ТО-2, ТО-3 - техническое обслуживание (перед обкаткой, в процессе обкатки переодические, при использовании по назначению);

ТО-Х1, ТО-Х2, ТО-Х3-техническое обслуживание при хранении (при остановке на хранение, в процессе хранения, по окончании хранения);

РД - ресурсное диагностирование при ТО-3 или по окончании сезона;

И ТРп-текущий ремонт плановый по состоянию или результатам ресурсного диаг­ностирования; может включать капитальный ремонт узла, агрегата по пот­ребности;

- восстановительный ремонт, модернизация тракторов находящихся в эксплуатации, по необходимости

В-Р М

Примечания:

1. Наработка до ТРп показана условно.

2. В гарантийный период плановый текущий ремонт не предусматривается.

Рис. 1.2. Структура ремонтно-обслуживающих воздействий на трактор.

А — наработка за период эксплуатации 10 тыс. ч.

Б — наработка за один цикл ТО-3 (1000 ч.)

Увеличение продолжительности эксплуатации тракторов до 15­20 лет (в связи с ограниченным поступлением новых) стимулирует работу по замене узлов и агрегатов новыми, имеющими значитель­но лучшие показатели качества, улучшающие надежность, ком­фортность, экологичность, производительность, экономичность всего трактора. Широко распространилась практика замены сило­вых агрегатов тракторов — двигателей, замены механизма рулево­го управления тракторов с шарнирной рамой гидромеханизмами

4 - Зак. 123 21

нового поколения, кабины — новой комфортабельной и безопас­ной, навесного-прицепного устройства — новым усиленным и др. Работы выполняются по согласованию с разработчиками- изготовителями тракторов и разработчиками-изготовителями узлов и агрегатов. Примером может служить опыт ряда РТП по замене двигателя СМД-62 трактора Т-150К двигателем Ярославского мо­торного завода ЯМЗ-236, бескаркасной кабины трактора класса 5 — каркасной с кондиционером и отопителем и т.д.

Заводы-изготовители в руководствах по ТО вносят дополни­тельные работы с периодичностью, отличной от рассмотренной. Например, ОАО «Минский тракторный завод» для тракторов ново­го поколения установил следующую систему периодических ре­монтно-обслуживающих воздействий технического обслуживания: предпродажное — при продаже нового трактора; ежесменное — через 8-10 мото-ч; после первых 10 мото-ч (дополнительно); после первых 60 мото-ч (дополнительно); через каждые 125 мото-ч; че­рез каждые 250 мото-ч; через каждые 500 мото-ч; через каждые 1000 мото-ч; через каждые 2000 мото-ч (дополнительно).

1.2.3. Ремонтно-обслуживающие воздействия на комбайны и другие сельскохозяйственные машины

Структура ремонтно-обслуживающих воздействий на примере зерноуборочного комбайна представлена на рис. 1.3 во времени, за весь период эксплуатации от предпродажного обслуживания до вы­браковки и за один год детально. Она отражает сезонность и кратко­срочность использования комбайна по назначению, характерную для большинства сельскохозяйственных машин. Длительное, до 90% времени года, пребывание на хранении, в ходе которого возможна утрата ресурса, переводит процессы хранения сельскохозяйственных машин в разряд важнейших для обеспечения долговечности и безот­казности комбайнов и сельскохозяйственных машин.

Периодичность и условия ТО комбайнов и других сельскохо­зяйственных машин приведены в табл. 1.6.

Виды технического обслуживания и перечень работ по каждому виду ТО машины конкретной марки указаны в «Техническом опи­сании и инструкции по эксплуатации» и «Руководстве по техниче­скому обслуживанию машины».

22



РЯ - использование по назначению;

□ - хранение;

ТО-1, ТО-2 - техническое обслуживание при использовании по назначению;

ТО-Х1, ТО-Х2, ТО-Х3 - техническое обслуживание при хранении (при поставке на хра­нение, в процессе хранения;

В ТРп - текущий ремонт плановый (по окончании сезона уборки, по результатам диагностирования);

В - выработка (списание);

В-Р - восстановительный ремонт и модернизация

М

Рис. 1.3. Структура ремонтно-обслуживающих воздействий на зерно­уборочный комбайн

А — наработка за период эксплуатации, 10 лет службы;

Б — наработка за один год эксплуатации

Таблица 1.6

Периодичность и условия проведения технического обслуживания комбайнов и других машин

Вид технического обслуживания

Периодичность технического обслужи­вания, условия проведения

1

2

Предпродажное и при эксплуата­ционной обкатке (ТО-0) Ежесменное (ЕТО)

Первое (ТО-1)

Второе (ТО2)*

Перед началом сезона работы

ТО-Э

При подготовке, проведении и окон­чании обкатки

Через 10 ч или каждую смену

60 мото-ч наработки для комбайнов и сложных самоходных машин

60 часов основной работы под на­грузкой для несамоходных машин 240 мото-ч наработки для комбайнов и сложных самоходных машин 240 часов основной работы под на­грузкой для несамоходных машин

23

Продолжение табл. 1.6

1

2

При подготовке к длительному хранению

В процессе длительного хранения

При снятии с длительного хране­ния

Не позднее десяти дней с момента окончания периода использования Один раз в месяц при хранении на открытых площадках и под навесом, один раз в два месяца при хранении в закрытых помещениях

За 15 дней до начала использования

*

ТО-2 дополнительно для комбайнов, сложных самоходных прицепных и сложных стационарных машин по обработке сельскохозяйственных культур, если их ожидаемая наработка за сезон больше 280-300 мото-ч.

Хранение сельскохозяйственных машин для растениеводства, которые значительную часть года не используются по назначению, является важной частью эксплуатации их потребителем. При под­готовке к хранению машины очищают от почвы, растительных ос­татков, восстанавливают лакокрасочные покрытия и наносят кон- сервационные материалы для защиты деталей от коррозии (пла­стичные смазки, консервационные масла, защитные пленкообра­зующие ингибированные нефтяные составы или защитные воско­вые составы) с учетом технологических рекомендаций и возмож­ностей владельца машины.

Периодическое ТО-1 комбайнов (обычно через четыре-пять дней или 60 мото-ч.) в процессе эксплуатации необходимо прово­дить с повышенным вниманием и применением средств приборно­го контроля в целях предупреждения отказов наименее надежных составных частей. Такое обслуживание проводят в нерабочее вре­мя, утром или при неблагоприятных для работы условиях.

Периодичность ТО комбайнов и других сельскохозяйственных машин допускается устанавливать в единицах, эквивалентных на­работке (физических гектарах, килограммах или тоннах вырабо­танной продукции и т.д.) согласно ГОСТ 20793.

Соотношение наработки в мото-ч. и убранной площади в га для комбайнов приведены в табл. 1.7.

24

Таблица 1.7

Соотношение мото-ч наработки и физических гектаров убранной площади

Марка, тип комбайна |

Физ.га/мото-ч

1 Мото-ч/физ.га

«Дон-1500»

2,1

0,48

СК-5М-1 «Нива»

1,0




КСК-100

1,33

0,75

КС-2,6

0,66

1,50

Е-281

1,06

0,94

КПС-5Г, Е-301

3,1

0,32

КС-6, КС-6Б

0,5

2,0

КСТ-3А

4,0 физ.га/ч

0,25 ч/физ.га

ККУ-2А

0,17

6,0

ЛКВ-4Т

0,33

3,0
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   31


написать администратору сайта