Технология приёма и выдачи грузов на железнодорожном транспорте
 Скачать 48.16 Kb.
|
Договор перевозки груза.Начальный этап приема груза- заключение договора перевозки между ГО- лем и перевозчиком. По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать его ГП-лю , а ГО-ль обязуется оплатить перевозку. Договор регулируется также гл.40 Гражданского кодекса Российской Федерации, в частности ст.784, 785, 790-797. Заключение договора подтверждается составлением транспортной железнодорожной накладной и выданной на ее основании перевозчиком ГО-лю квитанции о приеме груза. При предъявлении груза для перевозки ГО-ль должен представить перевозчику накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными актами документы. Указанная накладная составляется в соответствии с Правилами перевозок грузов ж.д. транспортом. Единые формы перевозочных документов утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области ж.д. транспорта и публикуется в сборнике правил перевозок ж.д. транспортом. При приеме груза для перевозки перевозчик обязан проставить в накладной календарный штемпель. Квитанция о приеме груза выдается ГО-лю под роспись в корешке дорожной ведомости (ст. 25 УЖТ ). Заключение договора не освобождает ГО-ля от обязанности охраны грузов в вагонах, в т.ч. загруженных контейнерами до момента фактической передачи вагонов с грузом перевозчику по памятке приемосдатчика. В случае, если при передаче будут обнаружены обстоятельства, свидетельствующие о коммерческой неисправности вагонов или повреждения груза (отсутствие запорно-пломбировочных устройств (ЗПУ), неисправные ЗПУ, открытые люки и т.п.) вагоны с грузами к отправлению не принимаются, памятка приемосдатчика перевозчиком не подписывается и вагоны находятся на ответственном простое у ГО-ля. ГО-ль обязан устранить неисправности и вновь предъявить вагоны перевозчику. Факт задержки вагонов оформляется перевозчиком актом общей формы (ф. ГУ-23). В этом случае срок доставки увеличивается на срок задержки вагонов по вине ГО-ля, о чем в накладной в графе «Отметки перевозчика» и дорожной ведомости в верхней лицевой части, делается отметка «Срок доставки увеличен насуток по вине ГО-ля по акту общей формы №_----от----- .»_Один экземпляр АОФ прикладывается к накладной. В зависимости от условий приема грузов к перевозке фактическим подтверждением передачи вагонов с грузами от ГО-ля перевозчику является: При погрузке вагонов, в т.ч. загруженных контейнерами на ж.д. путях НОП при обслуживании их локомотивом перевозчика- подпись ГО-ля и перевозчика в памятке приемосдатчика- в графе «Вагон сдал», «Вагон принял» у места погрузки в момент уборки вагонов. Памятка составляется в 2-х экземплярах. При погрузке вагонов, в т.ч. загруженных контейнерами на ж.д. путях НОП при обслуживании локомотивом, не принадлежащим перевозчику- подпись владельца ж.д. пути НОП или пользователя, с которыми заключен договор на эксплуатацию ж.д. пути НОП или договор на подачу и уборку вагонов и перевозчика в памятке в графе «Вагон сдал», «Вагон принял». В этом случае приемосдаточные операции осуществляются на выставочных путях установленными договорами в момент уборки вагонов. Владелец ж.д. пути НОП или пользователь, с которыми заключен договор, выступает в отношениях с перевозчиком на основании доверенности ГО-ля, которая предоставляется перевозчику. При погрузке в вагоны в МОП и в МНОП, расположенных на территории ж.д. станций, силами и средствами ГО-лей- подпись ГО-ля и перевозчика в памятке в гр. «Вагон сдал», «Вагон принял» в момент фактического приема у места погрузки. При погрузке в вагоны в МОП силами и средствами перевозчика- подпись ГО-ля и перевозчика в приемо-сдаточном акте на каждый контейнер и МО. Приемо-сдаточный акт составляется в 2-х экземплярах, форма и порядок ведения устанавливается МПС России. При передаче вагонов, загруженных контейнерами, номера контейнеров указываются в памятке приемосдатчика в графе «Примечание» напротив номера вагона. На каждую отправку ГО-ль оформляет накладную в соответствии с Правилами. Накладная является основным перевозочным документом, следующим с грузом до станции назначения. От правильного заполнения накладной зависит сохранность груза, правильность расчетов за перевозку и безопасность движения. Не допускается оформлять по одной накладной грузы: -требующие при перевозке соблюдения особых мер предосторожности с грузами, не требующими этого; -требующие соблюдение санитарных, ветеринарных и других административных правил с грузами не требующими этого; скоропортящиеся грузы с другими за исключением следующих с проводником; -свойства которых не позволяют совместную перевозку в одном вагоне и т.д. В настоящее время существуют различные формы накладных в зависимости от вида сообщения , вида отправки. Прием груза с использованием электронной накладной производится при наличии и в порядке, установленном в договоре об электронном обмене данными или в договоре об обмене электронными документами между перевозчиками и ГП-ми. |